Ponad 16 tys. spośród 120 tys. użytkowników roweru Mevo zarejestrowało się w systemie w innym języku niż polski. Ponadto rower metropolitalny wypożyczono już ponad 1 mln razy, a jego użytkownicy przejechali łącznie 3 mln km.
2019-07-09 10:15
Opinia wyróżniona
jesli jakiś trafi się na stacji, to zwykle ma czerwoną diodę
jak można korzystać z czegoś co nie istnieje?
poza tym nadal jest problem z relokacją - firma nextbike/mevo - nie kontroluje operatora na krakowskich numerach, który zawozi po 20 sztuk na jedną stację, bo mu tak wygodnie
i żeby to była stacja w centrum, ale nie - to jakieś totalne pobocza
2019-07-09 15:47
Przyjedź do Gdańska tu dopiero trudno o rower. Byłem tydzień w Gdyni i codzienne jeżdziłem a u siebie w Gdańsku na taki luksus nie mogę liczyć. Wyjątek teraz w deszczu można trafić na wolny rower
2019-07-09 13:16
Czytałem wiele opinii o rowerze metropolitalnym MEVO, oczywiście, w większości negatywnych. I przyznaję tym ludziom rację! MEVO to nieporozumienie, i dziwie się, że ktoś zapłacił za ten projekt tak kosmiczne pieniądze! Ciekawe, czy Unia Europejska wie jaki bubel dotowało?! Założyłem konto kilka dni temu, już moje pierwsze 15 minut z wypożyczeniem i
Czytałem wiele opinii o rowerze metropolitalnym MEVO, oczywiście, w większości negatywnych. I przyznaję tym ludziom rację! MEVO to nieporozumienie, i dziwie się, że ktoś zapłacił za ten projekt tak kosmiczne pieniądze! Ciekawe, czy Unia Europejska wie jaki bubel dotowało?! Założyłem konto kilka dni temu, już moje pierwsze 15 minut z wypożyczeniem i zarazem oddaniem (bo rower był niesprawny) to był koszmar. Mało tego, złodzieje naliczyli mi karę za oddanie roweru w niewyznaczonym miejscu, czyli... 3 metry od stojaków, bo zwrot nastąpił automatycznie w momencie, gdy rozmawiałem z pracownikiem na infolinii. Oczywiście, po rozmowie rower został odstawiony na wyznaczone miejsce. Kolejna moja "przygoda" z MEVO miała miejsce wczoraj tj. 25 czerwca w Gdyni w godzinach wieczornych. Przyjechała do nas rodzina i chcieliśmy im pokazać Trójmiasto właśnie za pomocą rowerów MEVO. Oni nauczeni doświadczeniem korzystania z tego typu rowerów w Krakowie, początkowo pozytywnie byli na to nastawieni. Zapał jednak spadał z każdą minutą z MEVO. Pierwsze rozczarowanie: na jednej aplikacji można wypożyczyć tylko jeden rower. Dziecko odpadło z góry, bo nie miało skończonych 18-lat, a nikt z nas nie miał czasu jechać o 18 godzinie do Warszawy składać pisma o możliwość rejestracji konta przez małoletniego. Rejestracja 3 kont zajęła 45 minut tylko po to, aby jednorazowo wypożyczyć naszym gościom rowery. Kolejna godzina poszukiwanie sprawnych rowerów. Od Redłowa do Orłowa. Co z tego, że na stacjach (czasami) są rowery, jak nie można z nich skorzystać?! W końcu w Orłowie natrafiliśmy na moment w którym serwisanci MEVO wymieniali baterie w rowerach. Kolejne 30 minut stracone na oczekiwanie na zakończenie pracy przez specjalistów od baterii MEVO. Gdy w końcu mogliśmy wypożyczyć rowery (po straceniu ponad godziny!), ujechaliśmy na nich... 500 metrów! Baterie padły (dopiero co wymieniane!) i zmuszeni byliśmy na kolejnej stacji zwrócić rowery.
2019-07-09 13:54
którzy przez to wyrabiają Nextbike złą opinię
2019-07-09 11:14
Ale właśnie na uboczu brakuje ich najbardziej, bo to stamtąd ludzie zabierają je do centrum. Ale fakt, rowerów jest bardzo mało także w Gdańsku i właściwie nigdy nie ma ich pod ręką.
2019-07-09 13:53
w centrum miasta są zawsze zera lub pojedyncze rowery na co 5-10 stacji
natomiast jesli krakus zawozi 20 rowerów na koniec skweru kosciuszki lub pod obwodnicę, to tam te rowery będa przez pól dnia co najmniej stały, bo nikt ich nie weźmie
gdyby przynajmniej zostawił je pod stacja PKP, to rozjechałyby się w różne strony
2019-07-09 08:31
Opinia wyróżniona
System się stabilizuje i wpływa nie tylko na zachowania komunikacyjne mieszkańców ale także, co ważniejsze, na sposób myślenia o wariantach poruszania się po mieście. Wysoki wskaźnik młodzieży korzystającej z MEVO w piątki, soboty i niedzielę wskazuje, że młodzież z MEVO korzysta jadąc na imprezy weekendowe i wracając z nich (niekiedy nad ranem, gdy komunikacja zbiorowa funkcjonuje bardzo rzadko). MEVO to dobre uzupełnienie oferty komunikacyjnej Trójmiasta i jego okolic.
2019-07-09 14:57
"sposób myślenia o wariantach poruszania się"?! Ale niby kto miałby być tym adresatem, bo chyba nie mieszkańcy, którzy po wystartowaniu systemu Mevo dosłownie "zajechali go" w 3 dni - takie było zapotrzebowanie. Więc ta zmiana sposobu myślenia to powinna zajść głównie w budynkach urzędów miejskich.
2019-07-09 12:29
Raczej ma szansę kiedyś w przyszłości być dobrym uzupełnieniem. Na razie ledwo działa.
2019-08-30 17:38
Jedna z najciekawszych tras rowerowych to nowa droga rowerowa do Sobieszewa. Ale większość trasy jest nidozwolona. Zatrzymując się przed sklepem czy restauracją np w Makro użytkownik ma do wyboru. Zamknąć rower i zapłacić 100 zł kary. Zabezpieczyć go swoim zapięciem i ew. zapłacić 200 zł kary. Nie zapinać ani nie dokonywać zwrotu ryzykując, że rower zginie i zapłaci się 12 000 zł. A Sobieszewo, panowie z Nextbike, to część Gdańska.
2019-07-09 07:17
Ciągle wszędzie trąbią jaki to ważny jest nasz pesel jak należy go chronić itp. a z drugiej strony nie można już załatwić niemalże nic bez jego podawania wszystkim i wszędzie. Wejście na mecze, rowery i inne głupoty do, których kiedyś pesel nie był zupełnie potrzebny.
2019-07-09 07:33
Pesel jest jawny, co tu chronić?
2019-08-14 07:51
pesel to relikt PRLu , powinien być zlikwidowany.
2019-07-09 08:13
i projektantów niektórych systemów, to relikt na skalę światową. Gatunek najmniejszej troski.
2019-07-09 07:09
Ja widziałem już Afrykańców, Hinduskę i Japończyków. Ukraińców pewnie też ale ich ciężko odróżnić od Polaków po samym wyglądzie.
2019-07-09 07:33
2019-07-09 11:16
Polak to zaraz strasznego szamba narobi ... i koniecznie musi coś zniszczyć ukręcić i zepsuć ...
2019-08-14 07:50
bzdura.
2019-07-09 13:04
po tym, że ma sweter wpuszczony w spodnie.
2019-07-09 13:03
(co cokolwiek to oznacza) od np Jamajczyka?
2019-07-09 07:19
2019-07-09 08:09
po banderze
2019-07-09 09:37
Mówi się potocznie: statek pod banderą taką to a taką.
2019-07-09 11:14
noo noo ;)))
2019-07-09 10:25
2019-07-09 09:24
A nie jak niektórzy paplają, że niemiecki. To już bardziej angielski niż niemiecki.
2019-07-09 09:07
a ja widziałem żyda i cyklistę
2019-07-09 08:53
Twarze jak z horrorow.
2019-07-09 07:20
to nie Afrykańcy, zazwyczaj to Francuzi
2019-07-19 13:13
Po co rowery maja wspomaganie elektryczne? Jesli jade rowerem to oczywiste ze musze miec sprawne i silne nogi. Kto nie ma sily- wypożyczy skuter wespa. A teraz jest tak ze jest na stacji 20 rowerow ktore nikomu nie sluza bo rozladowane!! Absurd!!!!! Proponuje:
1. Kupic wiecej zwyklych rowerow
2. Rowery bez bagaznika tylko z koszyczkiem na maly bagaz.
2019-07-09 07:14
Oczywiście na cywilizowanych zasadach, do 5 minut i max 2 dziennie...
2019-07-13 10:44
2019-07-09 08:30
Tyle czsami trzeba, żeby dojść do roweru. Natomiast anulowanie rezerwacji powinno być dostępne tylko np. raz na tydzień albo rzadziej. Wtedy nie będzie kombinatorstwa.
2019-07-09 08:43
Burak zarezerwuje i nie przychodzi , tylko rower blokuje.
Jak stoi to jedziesz jak nie ma to maszeruj.
2019-07-09 08:47
I "ten jest mój, zostaw!"...
Rezerwacje rozwiązują ten problem.
15 min faktycznie nie potrzeba, ciężko znaleźć miejsce gdzie w zasięgu 5 min z buta nie ma roweru...
2019-07-09 09:24
Zapraszam do mnie na osiedle. Srodek miasta, a w zasiegu 5 min z buta az dwie (zazwyczaj puste) stacje.
2019-07-09 10:25
Bo ja zawsze mam w promieniu 0.5km jakiś rower, problem tylko w tym, że jak tam dojdę, często go już nie ma, bo nie ma rezerwacji...
2019-07-09 08:45
Wcześniej b. trudno było zdobyć rower. 15 min. rezerwacja powoduje że więcej rower stoi i czeka niż jest używany, akurat w moim przypadku, bo do pracy dojeżdżam 10-12 min. Więc już wolę jak ktoś mi sprzed nosa go wypożyczy niż wieczne 0 na mapie aplikacji
2019-07-09 08:15
czyli nigdy
2019-07-09 12:05
Jestem Polką i mam konto po angielsku, więc nie wiem, czy to akurat jest dobre odzwierciedlenie. Znam sporo osób, które korzystają z systemów/aplikacji po angielsku (np. aby szkolić j.angielski).
2019-07-09 13:56
a firma ma przecież dane klientów, wiec do jednego może podać liczby rożnych nacji
2019-07-11 12:11
ja się rejestrowaem po niemiecku
żeby nie dać pesela
nie dałem też numerka visy, tylko nr telefonu, polski, play, a konto mevo mam
2019-07-09 07:24
Co to za różnica kto korzysta? Czy to babcia, student, obcokrajowiec, arkowiec czy miłośnik muzyki klasycznej.
2019-07-09 09:42
jarozbaw prowadził swego czasu instruktaż
2019-07-11 12:09
czyli przed pożyczeniem mewo maźnij siodełko, gripy, klamki Domestosem
i śpiesz się z przejażdżką, nim zdąży wyschnąć ;-)
2019-07-09 13:56
Różnica żadna, ale można artykulik skrobnąć i balonik pompować.
2019-07-09 07:04
Anglicy to dramat, nie ogarniają naszych rowerów bo ich mają kierownicę po drugiej stronie. Jedzie taki mevom i tylko z nim kłopoty są.
2019-07-09 08:15
kolega kiedyś stracił zęby na rowerze przywiezionym z UK bo nie wiedział, że hamulce są odwrotnie niż w Polsce :)))))
2019-07-09 11:13
nasz robi dryń dryń ... a ich ńyrd ńyrd
2019-07-11 12:04
Anglicy to jeszcze pikuś
spróbujcie pojeździć na rowerku Australijczyka
(do góry nogami)
2019-07-09 08:59
Kolega pewnie poznany na koloniach na Sreberku albo w Kocborowie?
2019-07-09 07:18
ile trwało zanim się przyzwyczaiłem że jedynka jest od strony pasażera, a piątka od mojej!!!
2019-07-11 00:08
Przecież układ biegów pozostaje bez zmian, tzn tak samo się je przełącza, bez względu na to, czy to wersja kierownicy lewo, czy prawostronna
2019-07-11 01:36
2019-07-09 12:46
"mają kierownicę po drugiej stronie", gdzie? na miejscu siodelka? pytam, bo w UK nigdy nie bylem.
2019-07-10 10:08
Jeden zabił kobietę samochodem na osowej drugi na molo uderzył rowerem w kobietę w ciąży bodajże a reszta co chwile nałupana jeździ czymkolwiek - reszta trochę umie
2019-07-10 05:15
Firma sprzedaje konsumenci kupują. co w tym oryginalnego. To jest reklama,. darmowa reklama. UOKiK powinien się tym zająć. Urząd ochrony klienta i konsumenta. Rzecznik praw obywatelskich. I służby prawne.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
