Dokumentacja branżowa dla obwodnicy Witomina jest już uzgodniona. Droga będzie mieć po dwa pasy jezdni w każdą stronę oraz chodnik i drogę rowerową. Nie ma natomiast ostatecznej decyzji w sprawie uzgodnień środowiskowych, bo wpłynęło odwołanie. - Czekamy na rozstrzygnięcie - informują urzędnicy.
i Kielecką. 
2022-07-15 22:41
Nie jest problemem Witomino, ale fakt ze do centrum więcej samochodów nie wjedzie. I możecie sobie budować drogi po 3 i 4 pasy, ale to nic nie da. Za witominem na kieleckiej będzie zwężenie, a wiec za 200 mln zł korki sprzed Witomina zostaną przeniesione na Witomino na wysokość połączenia z Kielecka. Skrzyżowanie Kieleckiej ze Śląską będzie miało
Nie jest problemem Witomino, ale fakt ze do centrum więcej samochodów nie wjedzie. I możecie sobie budować drogi po 3 i 4 pasy, ale to nic nie da. Za witominem na kieleckiej będzie zwężenie, a wiec za 200 mln zł korki sprzed Witomina zostaną przeniesione na Witomino na wysokość połączenia z Kielecka. Skrzyżowanie Kieleckiej ze Śląską będzie miało taka sama przepustowość jak dzisiaj. Najwiecej stracą na tej drodze mieszkańcy Witomina. Dziś wjeżdżam oni nijako na początek tego zatoru z kierunku obwodnicy i wiczlina, po wybudowaniundrogi będą się włączali jako podporządkowani na koniec korka. A wycena 70 mln jest śmieszna, ale prawdziwe zdziwienie budzi fakt, ze nikt tej kwoty nie zweryfikował przez 3 lata. Czy były pracownik TGD nie nauczył się nic o prowadzeniu inwestycji? Srodowiskowiec, a zabrakło wyobraźni ze taka inwestycja polegnie na decyzji środowiskowej? A moze wręcz przeciwnie i taki był plan - nikt na poważnie myślał o obwodnicy Witomina i wybrali wariant rozbudowy z góry skazany na środowiskowe odwołania?
2022-07-17 15:42
skoro można się wywrócić?!
2022-07-17 00:19
Będą 2 korki: jeden w lesie, a drugi na Chwarznieńskiej (tych co chcą ominąć korek). Dodatkowo obok nowej obwodnicy kilka działek przytuli deweloper i wybuduje wieżowce (jak obecnie przy Małokackiej). Z drogami w Gdyni jest jak z dodrukowywaniem pieniędzy w czasie inflacji. Powstanie dróżka, to zaraz oblepią ją deweloperzy
2022-07-16 22:38
skandalem jest aby w 21 wieku przez srodek osiedla biegla trasa tranzytowa - rozdzielajaca osiedle na pol, trasa z duzym natezeniem ruchu tranzytowego - wieksza czesc przejsc jest bez swiatel. To sa standardy III swiata!
2022-07-16 17:54
Masz chore wyobrażenie o czyś na czym nie do końca się znasz. Zamilcz baranku.
2022-07-17 16:45
przy każdym temacie. Nikt ci nie powiedział, że leki trzeba brać regularnie?
2022-07-16 15:46
A wystarczyłoby zrobić darmową komunikację w mieście i połowa tych samochodów znika.
2022-07-16 16:23
działa. Psychologia społeczna, kod kulturowy kłaniają się. Polacy są społeczeństwem plebejskim, zakompleksionym. Posiadanie samochodu jest narodowym fetyszem, oznaką pozycji społecznej, wyrazem rzekomej wolności i życiowego sukcesu. W Gdyni nakłada się na to wiara w mit o najszczęśliwszym mieście Polski, zamieszkanym przez dynamicznych ludzi
działa. Psychologia społeczna, kod kulturowy kłaniają się. Polacy są społeczeństwem plebejskim, zakompleksionym. Posiadanie samochodu jest narodowym fetyszem, oznaką pozycji społecznej, wyrazem rzekomej wolności i życiowego sukcesu. W Gdyni nakłada się na to wiara w mit o najszczęśliwszym mieście Polski, zamieszkanym przez dynamicznych ludzi sukcesu, a tacy, jak wiadomo, trolejbusem nie jeżdżą. W Gdańsku z kolei problemem są liczni "mieszczanie z awansu", dla których mieszkanie na kredyt i auto z rejestracją GD jest namacalnym dowodem sukcesu i ostatecznego zerwania z Bartoszycami, Lidzbarkiem czy Pasłękiem. Pod tym względem, Trójmiasto jest nie do uratowania.
2022-07-16 19:19
2022-07-17 07:16
Jeśli wygodniej to w czym problem? Jedziemy i nie marudzimy, że drogi za ciasne...
2022-07-16 23:46
Nie chodzi o wygodę lecz o auto.
2022-07-16 12:24
2022-07-16 09:40
Po pierwsze ruch bedzie sie rozdzielal na tych co jada do Redłowa (wybiora Chwarznienską) i na tych co do centrum (obwodnica). Po drugie przyczyna korkow byl tylko pojedynczy pas ruchu na Chwarznienskiej i kilka skrzyzowan ze swiatlami czego nie bedzie na obwodnicy. Skrzyzowanie na Wezle Cegielskiej bedzie oczywisicie waskim gardlem ale o niebo mniejszym niz to na Witominie. Cena i termin realizacji tez oczywiscie nic wspolnego z rzeczywistoscia nie maja ale to inna historia...
2022-07-16 13:15
Przyczyną korków jest nadmiar samochodów a nie jakiś pojedynczy pas ruchu.
2022-07-16 13:34
Ze niby co, jeden kierowca kilka samochodów na raz prowadzi? Czy tylko wybrańcy maja mieć prawo posiadania samochodu?
2022-07-16 16:14
2022-07-16 01:41
Przecież wiadomo, że to nie musi mieć sensu. I wiadomo też o co chodzi od czasów lotniska.
2022-07-16 10:12
2022-07-16 19:14
2022-07-16 15:44
Najlepiej robić kółka białą farbą i ustawiać krzaczory w donicach. No i przysiadaki.
2022-07-16 00:42
2022-07-16 19:13
2022-07-16 13:14
2022-07-16 01:42
Czytaj z uwagą. Witomino się odkorkuje, ale korek przeniesie się gdzie indziej.
2022-07-16 12:12
Węzeł Cegielskiej od strony witomina jest zawsze pusty i przejezdny. Wielkokacka tez zawsze wolna, to samo na Witominskiej. Obwodnica zrobi robote tylko ze raczej nie powstanie. To jest ulubiony kotlet Szczurka i Łucyka do ogrzewania na wybory.
2022-07-16 15:41
Jest o tym wyżej napisane. Wystarczy zacząć czytać ze zrozumieniem. Ale jak widać wiele osób ma z tym problem. Nic dziwnego, że od 25 lat w mieście jest jak jest bo właśnie tacy ludzie tłumnie chodzą na wybory i kupują kolejne ściemy.
2022-07-16 12:27
2022-07-16 08:30
2022-07-16 23:50
To bydesz mioł, gdy wytną cały pork trujmiejski
2022-07-16 00:11
wystarczyłoby zrobić przy zjeździe z obwodnicy darmowy park & ride, autobusy do centrum co 5 minut i żadna obwodnica nie byłaby potrzebna
2022-12-09 15:19
I mam wsiadać do autobusu gdzie jest pełno smutnych ludzi depresji można dostać
2022-07-16 12:31
2022-07-16 11:43
Po prostu parking? Na ile aut? Procentowo w stosunku przepustowości obwodnicy, 5000?
10 000? A ci z ludźmi jeżdżącymi na odcinku innym niż parking i centrum?
2022-07-16 08:49
praktyka ciągle się z nią rozmija.
2022-07-16 08:39
dobry pomysł na dostarczanie zaopatrzenia autobusem
2022-07-17 00:58
To typowe wozidu.y. Pojedyncze osoby w osobówkach.
2022-07-16 12:51
wiadomo, że rano w korku stoją tylko dostawczaki, a osobówek z samym kierowcą praktycznie nie ma :)
2022-07-17 00:56
2022-07-15 21:14
wszystko stanie za obwodnicą ;) w części od końca "nowej obwodnicy" do obwodnicy trójmiasta są tam z 3 skrzyżowania świateł. To nic nie zmieni.. korki będą ogromne ... inny pomysł :>
2022-07-16 11:10
Korek jest przed Witominem , Kielecka, Malokacka, i przez Witomino, po minięciu domu seniora do obwodnicy jedzie się spoko, obwodnica zmieni dużo
2022-07-17 23:22
2022-07-16 08:45
Bo przez wąskie drogi dzielnicy mieszkaniowej nie będzie jeździło tyle samochodów. A ci co będą stać na światłach na początku Chwarzna nie będą stali dodatkowo na kilku światłach na Witominie.
2022-07-16 08:45
Teraz ja mam uwierzyć, że on jest w stanie wybudować obwodnicę??
2022-07-16 10:14
Czy tylko piszesz dla samego pisania by jątrzyć?
2022-07-17 23:21
A może wysoce precyzyjnym mechanizmem wykonanym w technologii kosmicznej?! Nie QR! To była podmyta belka z betonu! Dla mnie to 3 miesiące łącznie z postępowaniem przetargowym!! Inaczej: muł i malaria!
2022-08-01 23:56
teren na ktorym znajduje sie mostek jest w zarzadzie portu
2022-07-16 12:29
2022-07-15 23:30
Tak mówił w poprzedniej kampani wyborczej
Gotowa w 2023 roku
Obwodnica Witomina za trzy i pół roku ma odciążyć i usprawnić ruch w zachodnich dzielnicach Gdyni, poprzez połączenie ulicy Chwarznieńskiej z Kielecką. Droga ma biec przez tereny leśne.
- To jeden ze strategicznych projektów drogowych w naszym mieście. Jego
Tak mówił w poprzedniej kampani wyborczej
Gotowa w 2023 roku
Obwodnica Witomina za trzy i pół roku ma odciążyć i usprawnić ruch w zachodnich dzielnicach Gdyni, poprzez połączenie ulicy Chwarznieńskiej z Kielecką. Droga ma biec przez tereny leśne.
- To jeden ze strategicznych projektów drogowych w naszym mieście. Jego głównym celem jest ograniczenie tranzytu przez Witomino, a także lepsze skomunikowanie zachodnich dzielnic Gdyni podkreśla Wojciech Szczurek, prezydent Gdyni.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
