Do przetargu stanęły trzy podmioty. Najkorzystniejsza cenowo oferta należy do konsorcjum spółek Full Speed, Telfourth i Liber Bike z Irlandii (32,6 mln zł), druga do firmy NB Tricity (40,3 mln zł), a trzecia do konsorcjum Egis Bike, Home Port i BikeU (76,7 mln zł). Jednak o wyborze nie decyduje wyłącznie cena, ale także liczba rowerów, głównie pojazdów elektrycznych - a tych najwięcej oferuje NB Tricity. System zostanie uruchomiony częściowo jesienią.
2018-05-07 19:19
Narty lub sanki albo wrotki- było by może taniej i bezpieczniej.Miasto nie będzie musiało płacić za wypadki na tych rowerach którymi każdy będzie mógł jeżdzić niezależnie od wiadomości oprawach drogowych.
2018-05-07 19:24
Tak się robi interesy w POlskim Gdańsku, by żyło się lepiej członkom Platformy Obywatelskiej, jak powiedział pan premier Tusk.
8711,53 PLN za jeden rower.
Chyba kogoś poniosła fantazja.
Hahahahahahahahaha
#kolekcjoner
2018-05-07 20:39
Mam w garażu droższe rowery i to nie elektryki.
Za rower, system i obsługę to dobra cena.
A ty chciałbyś za bóg zapłać?
2018-05-07 21:51
8711,53 PLN za jeden rower, to najtańszy wariant.
19276,06 PLN za jeden rower to najdroższy wariant.
Za "Bóg zapłać" to by chciał pan z dredami na głowie i tak zwani "rowerowi aktywiści".
Którzy pewnie również mają w garażu, cytuję:
"droższe rowery i to nie elektryki"
Składnia zdania godna słabego ucznia szkoły podstawowej.
Wniosek, jeżeli przedmówca ma znikomą wiedzę z języka polskiego, to z matematyką może być tylko gorzej,, na przykład mam rower za 872,99 (osiemset siedemdziesiąt dwa złote 99/100 groszy). Jeżeli pominiemy przecinek dzielący złote od groszy, będziemy mieli droższy rower "i to nie elektryk"
Hahahahahahahahahahahahaha
2018-05-07 23:00
2018-05-07 22:07
Za rower, system, obsługę, serwis całego projektu przez 6.5 roku.
2018-05-07 22:52
Obsługa za rower serwis całego projekty przez 6,5 roku to 4729842,00 PLN
Dzieląc to przez 78 miesięcy otrzymujemy 60639,00 PLN miesięcznie, czyli 14,87 PLN dziennie za rower. Miesięcznie obsługa jednego roweru będzie kosztowała 445,87 PLN
Chyba narzędzia ze złota będą używane.
Obliczenia dotyczą najtańszej oferty.
Kto na tym zarabia ? "Rowerowi aktywiści" ? Czy Ludzie Platformy Obywatelskiej, by żyło im się lepiej , co rekomendował pan były premier Tusk ?
Chyba, że decydenci mają społeczeństwo za idiotów, nie mających pojęcia o matematyce na poziomie podstawowym.
2018-05-08 05:38
Z matematyką u ciebie nienajlepiej...
2018-05-08 07:28
Dzieląc to przez 78 miesięcy otrzymujemy 60639,00 PLN miesięcznie, czyli 14,87 PLN dziennie za rower.
chyba jednak miesięcznie za rower...
2018-05-08 08:13
A wg ciebie ile kosztuje rower? 399 w hipermarkecie?
2018-05-07 19:35
Kto bedzie wypozyczal tradycyjne rowery w miescie, gdzie jest tylu rowerzystow z powodu istniejacych sciezek rowerowych? Pomyslcie o starszych osobach, ktore nie sa na tyle sprawne ,zeby jezdzic zwyklym rowerem.Mlodzi i tak beda pedalowac na wlasnych. Osobiscie deklaruje ,ze bede korzystala , ale wylacznie z elektrycznych.Ale jesli bedzie ich malo to bede miala szanse,zeby nim jezdzic,
2018-05-07 19:43
Będzie to co dzieje się w Warszawie, peletony, korki rowerowe, system się zapcha, nie mamy infrastruktury o dużej przepustowości zwłaszcza w Gdyni, bo nie myślicie chyba, że po zwykłych ulicach ludzie będą chcieli jeździć?
2018-05-07 19:53
Już widzę jak te elektryki będą stały bez energii przy niskich temperaturach i na mrozie. Rozładowanie i ciezkie. Zero myslenia
2018-05-07 20:06
Na Poznań....
2018-05-07 20:15
9870 PLN za pojedynczy rower na 78 miesięcy. Na miesiąc 126 PLN.
Powiem Wam tak - niezły projekt na wyciągnięcie pieniędzy z budżetu miast i UE.
Same rowery elektryczne to może być około 2500 PLN na rower (pamiętajmy że rowery będą na niskobudżetowych komponentach - przerzutki, supporty, etc.), przy zamówieniu ponad 4000 rowerów producent na pewno daje dużą zniżkę rzędu 30-40%.
Ktoś sobie pożyje z tego przetargu, a korzyść będzie zapewne niewielka.
2018-05-07 20:21
W miarę profesjonalny elektryczny zestaw napędowy z akusem li-po o mocy 250W to minimum 1500zł. W rowerze miejskim musi być debiloodporny, co podraża koszty. Nie da się zastosować systemów dla klientów indywidualnych. Tak więc zestaw rower-napęd to minimum 5000zł. Serwis zestawu ( zapasowe akusy i ich wymiana w biegu) to też koszty. Ja wiem - polski Janusz chce za darmo. To mam propozycję - sam sobie zbuduj rower na wytrzymałych komponentach + elektryk. Ja to zrobiłem - kosztowało to 6000zł...
2018-05-07 23:02
2018-05-07 20:17
Rowerki będą tak sprawne jak komunikacja miejska, z tak samo sprawnym serwisem. Czym większy ,,miś" tym lepiej, sporządzi się protokół,a podatnicy zapłacą.
2018-05-07 20:42
Teraz Janusz powie, ze dziennie robi 100 km na rowerze i jest Mega Fit!
2018-05-08 11:41
2018-05-07 20:42
Wszystkie elektryczne? Po co? I kto to bedzie serwisowal? Ekipa wymieniajaca akumulatory bedsie musiala byc liczna i bardzo droga
2018-05-07 22:09
ten kto je dostarczy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
