Od wtorku kierowcy korzystający z dróg powstałych w ramach budowy Nowej Bulońskiej będą musieli liczyć się z utrudnieniami w ruchu na ul. Jabłoniowej. W czwartek zmiany obejmą także odcinek ul. Warszawskiej, na którym zostanie wprowadzony ruch wahadłowy.
2019-11-05 08:05
Niech spłonie ztm. To co sie dzieje tam to parodia. Czy miasto zrozumie, ze najwazniejsza inwestycja na poludniu jest skm? Nie uda sie pozbyc korkow z tych rejonow az nie powstanie skm. To co tam sie dzisiaj dzieje wola o interwencje mediow w jaki sposob przewozi sie pasazerow i w jaki sposob zorganizowana jest kominikacja na tym odcinku. Dramat
2019-11-05 08:07
SKM na południe nie powstanie bo działki z rezerwy pod tę inwestycję zostały sprzedane deweloperom. Wincej bloków wg. Lex Adamowicz.
2019-11-05 09:40
czyli pretensje na Nowogrodzką
2019-11-05 10:12
Kwestia tego, zeby samorzad SKM chcial tam i zachowal rezerwy.
PKM Gdansk tez nie wspieral, wiec torpedował a teraz Dulska informuje na fejsie jaki wielki jej sukces ( tylko ze to marszalek dorzucil kursy, a Gdansk nie daje ani zlotowki do funkcjonowania PKM)
Zacznijcie ludzie myslec, bo propaganda w tym miescie Wam rozum odebrala
2019-11-05 08:16
2019-11-05 08:16
Jak krew z nosa to idzie. Jak zawsze
2019-11-08 18:45
Tak nie wiem czy człowieku widziałeś ile jest przez rok zrobione nie orientujesz się widzę. No tak następny co tylko przy kompie siedzi a nie łapie jak dlogo powinno powstawać a w jakim tempie powstaje brawo wy ludzie.
2019-11-05 08:20
Kiedy kartuska do nowatorów i budowlanych ?
2019-11-05 08:30
Opinia wyróżniona
Wątpie , że przeczyta tę opinię ktoś odpowiedzialny za inwestycje drogowe w Gdańsku...ale aktualna organizacja ruchu czy na Jabłoniowej (skrzyżowanie rodem z Indii, nieoświetlone, nieodpowiednio oznakowane) , czy Świętokrzyskiej to kpina. Na Świętokrzyskiej ruch wahadłowy jest kompletnie nieprzepustowy, jedna strona nie może zjechać z drożnego pasa ponieważ blokuje ją czerwone światło i korek w stronę ul.Havla gdy jednocześnie przeciwny kierunek ma już zielone światło. Jednocześnie natężenie ruchu nie jest regulowane w zależności od potrzeb i zdarza się, że korek w stronę obwodnicy ciągnie się właściwie do Kowal... Tymczasem drogowcy kończą pracę o 16 i ten Bangladesz będzie trwał jeszcze przynajmniej 2mce. Dlaczego tak ważne drogi nie są remontowane też w nocy lub przynajmniej do godzin wieczornych, żeby jak najszybciej oddać je do użytku? Nie wspomnę o pomyśle remontowania całego południa jednocześnie... Czy ktoś tym jeszcze zarządza? Powinien stracić stołek i wrócić do logistyki z poziomu warzywniaka...bo nawet nie Biedronki (tę remontują do ciemnej nocy, również w weekendy. Widać "umią w logistykę")....
2019-11-05 08:36
Jak się dowiedziałem że praca w nocy wyszedłem szybciej niż przyszedłem, wywalone mam na robotę po nocy, w nocy to się pije!
2019-11-05 09:29
Czemu nie remontują popołudniami, nocą? bo miasto żydzi kasę i w przetargach wygrywa ten co chce najmniej a trudno oczekiwać od wykonawcy, że z własnej kieszenie będzie płacił nadgodziny czy pracę nocną. Odnośnie odpowiedzialności - nikt nie jest odpowiedzialny i nikt nie poniesie konsekwencji, prawda jest taka, iż poziom wiedzy i umiejętności większości (nie wszystkich) to właśnie ten warzywniak.
2019-11-05 12:48
To nie jest takie proste jak się wydaje.
2019-11-05 20:34
Albo na emeryturę.
2019-11-05 21:53
2019-11-06 04:18
Jeśli kierowca wsiadając do auta myśli tylko o prowokowaniu innych celem nagrania materiału na rejestratorze to ruch nie może odbywać sie płynnie
2019-11-05 08:36
Pod każdym artykułem na tym portalu zawsze setki narzekań. Budują źle, bo utrudnienia, nie budują - też źle bo nie ma dróg. Ludzie co z wami? Każdy człowiek ma w życiu wybór, więc jeśli coś nie pasuje to zmień swoje życie. Budować i nie słuchać maruderów.
2019-11-05 09:04
A czytać ze zrozumieniem potrafisz? Nikt nie narzeka, że budują tylko JAK budują i jak organizują tymczasowe objazdy itp
2019-11-05 09:20
skoro na rowerze to po co się wypowiadasz??? tu nie chodzi o narzekanie, ale o terminowość! mówi ci to coś? miał być wrzesień, potem grudzień, teraz już wiosna 2020 a na wiosnę będzie lato itd..
2019-11-05 09:55
Frustraci też byli 40 lat temu , im sie socjalizm nie podobał, ano bo papieru toaletowego nie było, przecież d*psko mozna było podcierać gazetami ( np. trybuną ludu), ano samochody były na talony, w rzezniku były puste haki, mięsa bramkowało, a w lecie sznurka do snopowiązałek i wody mineralnej, itp, jakoś na zachodzie nie mieli tych problemów, po 89r jakos sie te problemy same rozwiązały, w Gdańsku też gdyby planiści byli mądrzejsi, profesjonalni, byśmy mieli lepszś komunikację. Wystarczy porównać jak jest zoraganizowana komunikacja w Warszawie.
W Gdansku to nawet pajace od komunikacji nie potrafią narysować porządnego schematu komunikacji naniesionego na plan miasta
2019-11-05 11:17
Przecież zrzędzenie i narzekanie to polski sport narodowy.
2019-11-05 09:16
Czy coś źle rozumiem z tego rysunku?
2019-11-05 09:36
jak się dobrze przyjrzysz, to widać przejazd do Kartuskiej, tylko tym razem po prawej stronie stacji paliw.
2019-11-05 09:54
Ale przejazdu Jabłoniowa-Kartuska nie widzę.
2019-11-05 11:50
bo rysował to taki sam as jak ci co zarządzają ruchem w Gdańsku
2019-11-06 13:17
Uwierz, jest przejazd z prawej strony stacji jak to napisała osoba powyżej
2019-11-05 09:37
Jak nie planować komunikacji miejskiej na przykładzie Gdańska. Jedyny tramwaj jaki powinien jechać to szybka trasa wzdłuż w-ztki aż do Żukowa. Reszta bus pasy które jednocześnie stanowią korytarz życia dla służb ratunkowych. Od Havla do Wrzeszcz PKP powinien iść ciągły bus pas. To samo na nowej Bulonskiej. Tak samo powinno być na trasie Osowa-Hala Ergo Arena. Gwarantuję że wówczas mało kto pchalby się do centrum samochodem. Obecnie mamy erę elektrycznych pojazdów w tym autobusów a budowanie kolejnych tras tramwajowych poruszających się jak wąż nie służy mieszkańcom tylko wyłudzeniu środków unijnych. Obecnie będziemy mieli 3 pętlę tramwajowe w jednym rejonie miasta zamiast porządnych węzłów przesiadkowych z piętrowymi parkingami samochodowymi...
2019-11-05 10:35
promowanie ich budowy to forma wspierania ucieczki mieszkańców poza dobrze obslugiwany komunikacją zbiorową obszar dolnego tarasu czyli przepis na zabijanie miasta.
2019-11-05 10:46
Dziesiątki tysięcy ludzi mieszkających na górnym tarasie płaci podatki do kasy miejskiej a w zamian nie dostają żadnej infrastruktury, to wystarczy. Płacisz podatki w Gda dostajesz naklejkę na szybę i nie płacisz, mieszkasz w Gda ale nie płacisz tu podatków nie dostajesz naklejki i płacisz.
2019-11-05 10:47
Mówię oczywiście o opłatach za taki parking
2019-11-06 08:43
No na Nowej Bulońskiej bez bus pasa tzn. jest tylko kawałek, nie na całej trasie... to jest paranoja, i oni mówią o komunikacji publicznej:(
2019-11-05 09:43
Zepsuty autobus nie stanowi większego problemu
2019-11-05 09:59
2019-11-05 09:45
...i gdyby po tych wahadłach można było odczuć jakakolwiek poprawę w ruchu samochodów na południu Gdańska.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
