Kolejarze szykują się do sezonu wakacyjnych podróży. W najbliższą niedzielę wprowadzona zostanie letnia korekta rozkładu jazdy pociągów. Więcej składów będzie docierać do Trójmiasta oraz na Półwysep Helski, zaś pod koniec czerwca z Trójmiasta dojedziemy bezpośrednimi pociągami do Zakopanego. Na tory wracają też kolejne pociągi Pendolino.
Turystyka i Noclegi - baza obiektów noclegowych w Trójmieście
Intercity przywraca Pendolino na trasę Trójmiasto-Warszawa-Kraków
Szybka Kolej Miejska będzie jeździć częściej
2020-06-13 15:01
Jednak autem chyba bezpieczniej....jak zachować odległość w przedziale 8 osobowym?Wystarczy ze jeden kichnie...do tego materiałowe siedzenia...nawet po ozonowaniu może coś zostać.Do tego toaleta i Wars...Jednak poczekam do zimy na Zakopane.Za duże ryzyko,ale każdy niechay oceni sobie sam.Ahoy!
2020-06-15 00:09
2020-06-15 00:00
Łykasz wszystko z mediów jak młody pelikan?
2020-06-13 15:15
Pewnie. XXI wiek a pociąg do Zakopane jedzie kilkanaście godzin... 700 km... Się dziwią, że ludzie auto wybierają.
2020-06-13 23:12
Obecna linia to trasa lokalna, jednotorowa, o bardzo trudnym profilu górskim, na której nigdy nie będzie przyzwoitych parametrów. Problem trzeba rozwiązać kompleksowo tylko od lat rządzącym brakuje determinacji by przyhamować zajeżdżanie polskich gór kilometrowymi sznurami aut. Bez budowy linii z Podłęża nie ma szans na realną poprawę kolejowej komunikacji do Zakopanego.
2020-06-14 15:39
2020-06-13 16:19
Statystyki wypadków na polskich drogach są gorsze niż te związane z wirusem.
2020-06-14 15:30
moze bardziej komfortowo niz w dwójce ale nie bezpieczniej
Ale mozna wykupic sypialne do zakopanego.
2020-06-14 15:29
chyba nie wiesz jak buraki jezdza.
2020-06-13 23:35
A w aucie ile cm jeden od drugiego ?
2020-06-13 15:15
Tankowanie. Stacje benzynowe, dystrybutory. MOPy. Do tego toalety i kasy. Za duże ryzyko,ale każdy niechay oceni sobie sam.Ahoy!
2020-06-13 15:12
Stare brudne wagony, opóźnienia, brak klimatyzacji, wifi i gniazdek z prądem - to jest właśnie kolej w Polsce. Niestety, kolejowy beton trzyma mocno, wąsaci brzuchaci związkowcy i dyrektorzy spółeczek PKP zatrudniający wyłącznie pociotków nie widzą potrzeby zmian i dostosowania się do standardów XXI w.
2020-06-15 00:02
Żeby zatrudniać tam dobrych znajomych.
2020-06-13 17:11
Wagony bywają dość czyste, klientela pierwsze co robi to otwiera żarcie i giry w butach kladzie na siedzenie a potem płacz, że nie jest czysto. Inna sprawa, że jak chamy otworzą piwsko i wszystko obryzgają to też nikt nie zwróci uwagi.
2020-06-14 15:34
Gdy ja sie wybieram w podroz to predzej zabiore sobie muzyke, ksiazke lub po prostu poznaje ludzi face 2 face.
2020-06-13 16:25
Pojedz sobie pociągiem np. na Olsztyn, Szczecin czy Wrocław to zmienisz zdanie.
2020-06-13 22:47
Ja właśnie wczoraj jechałam pociągiem pkp intercity i podzielam wcześniejszą opinię....żeby podnosić standardy, to trzeba wprowadzać udogodnienia tj.gniazdka z prądem, USB, WiFi czy klimatyzację w II klasie
2020-06-14 03:31
Tylko WiFi i USB w głowie. Jak najęty, WiFi, USB i gniazdka. Prawdziwą książkę w rękę i czytać, albo podziwiać widoki z okna pociągu!
2020-06-14 15:32
internet mam w domu 24 h / dobe
2020-06-13 23:17
Widocznie trafiłeś na jeden z pociągów zestawianych ze starych wagonów. Na szczęście takich pociągów jest coraz mniej.
2020-06-13 22:52
Po co komu WIFI w pociągach skoro ludzie mają w telefonach po kilkanaście GB w ramach abonamentu?
2020-06-13 16:44
zapomniałes dodac ze kible zapchane fekaliami po kostki , brak papieru , wody w muszli i do mycia rak , badz realista i dodaj ze takie rzeczy tylko w pendolino. Aha i oczywiscie zamki popsute !
2020-06-13 15:10
W relacji Chojnice - Gdynia Główna - Hel w dalszym ciągu z zawaliszlakiem SM42 bądź SU42 ?
2020-06-13 16:19
Żółto-niebieskich wagonów piętrowych Bhp (Bipa) już na żelaznych szlakach niestety nie ma.
(17 czerwca 2018 roku ostatni czynny zestaw po raz ostatni przewiózł pasażerów, obsługując pociąg Tur relacji Chojnice - Hel - Chojnice).
Niech chociaż jeździ Stonka z piętrowymi Bohunami (Bmnopux) i Bonanzą (120A).
Jak mam jechać takim bezdusznym SA139 czy SA137 to wolę samochodem jechać i pół dnia w korku stać!
2020-06-14 00:34
Wiele sprawnych maszyn poszło pod palnik. Winnych brak!
2020-06-14 02:22
Przypomnę tylko, że po 1989 roku, między innymi z powodu licznych błędów w zarządzaniu, planowaniu rozkładów jazdy, korupcji oraz rozkradania jej majątku kolej jako środek transportu pasażerskiego traciła udział w rynku, co doprowadziło do znacznego zadłużenia spółek kolejowych oraz redukcji sieci kolejowej.
Długość eksploatowanych linii kolejowych w roku 1980 wynosiła około ok. 27 200 km, natomiast w roku 2006 około 18 960 km.
Połączenia zostały zlikwidowane, bo jak twierdzi kolej, były nierentowne. Spowodowała to sama kolej.
Rozkład jazdy był tak układany, żeby zniechęcić ludzi do podróżowania. Na przykład obcinano kursy, którymi ludzie wracali z pracy i szkoły do domów. W rezultacie przesiadali się do autobusów lub samochodów.
Klasyczny przypadek wygaszania popytu.
Zlikwidowano w Polsce 8240 kilometrów linii kolejowych!
2020-06-14 07:26
Jednym z pierwszych rządów III RP, które podjęły się poważnej likwidacji połączeń kolejowych był ten Waldemara Pawlaka, który zlikwidował ponad 227 km połączeń.
W okresie rządów Hanny Suchockiej zlikwidowano ponad 211 km połączeń, w czasie rządów gabinetu Józefa Oleksego było to 205 km. Jerzy Buzek, premier z ramienia AWS pozwolił na likwidację 153 km połączeń.
Niestety najgorsze miało dopiero nadejść.
Prawdziwą apokalipsą dla połączeń kolejowych był okres rządów premiera z ramienia SLD - Leszka Millera. W okresie od 13.11.2001 do 26.04.2004 zlikwidowano 1582,549 km połączeń!
Pałeczkę po Millerze przejął Marek Belka, za którego rządów zlikwidowano 818 km linii kolejowych.
W okresie rządów Platformy Obywatelskiej, choć nie doszło do takiej hekatomby, jak w czasach władzy SLD, to jednak połączenia nadal systematycznie likwidowano - w okresie 10.06.2008 - 25.08.2014 kolej skurczyła się o 103,077 km trasy (najwięcej w czasach ministrowania Elżbiety Bieńkowskiej - 57,9 km). Ewa Kopacz kontynuowała trend - w okresie jej premierowania zlikwidowano ponad 77 km tras.
2020-06-14 23:58
2020-06-14 13:57
2020-06-14 16:14
"Krzysztof Celiński, zajmując wysokie stanowiska za rządów różnych partii, zlikwidował najwięcej połączeń. To on jest odpowiedzialny za likwidację jednego dnia połączeń na ponad 1 tys. km linii kolejowych. Celiński likwidował połączenia, czy to będąc prezesem PKP, czy jako prezes PKP Intercity. Wcześniej zaś jako szef Departamentu Kolejnictwa w Ministerstwie Transportu i Gospodarki Morskiej przez prawie całe lata 90. sprawił, że ten departament stał się maszynką do wydawania zgód na likwidację linii i ograniczanie działalności przewozowej."
Z Wikipedii:
"3 kwietnia 2000 Krzysztof Celiński ograniczył przewozy pasażerskie na wcześniej niespotykaną skalę - z dnia na dzień pociągi przestały kursować na 1028 km linii kolejowych"
2020-06-13 16:22
2020-06-13 23:14
Własnego taboru się pozbyliśmy.
Za to mamy ponad 40 letnie "Nurki" (czechosłowackie lokomotywy spalinowe serii 754) wypożyczone od Kolei Czeskich w malowaniu ČD.
2020-06-13 23:39
Koszą z nas kasę za wypożyczanie starych trupów. Nasz kraj jest niereformowalny.
2020-06-13 21:10
Su45 nie mogły na hel
2020-06-13 21:37
Jak wpiszesz w wyszukiwarkę SU45 Hel to pierwszy link skieruje Cię do zdjęcia na wrphoto zatytuowanego SU45 w Helu.
Zdjęcie dwóch gdyńskich SU45 i podpis pod zdjęciem:
"SU45-173 gotowa do odjazdu z pociągiem 51522 Hel - Łódź Kaliska oraz SU45-182 z pociągiem Ex 51402 Hel - Warszawa Zachodnia , 10.07.1997"
2020-06-13 17:49
jedziesz na wakacje , luzik , maniana ,
a nie do pracy, na biznes.
2020-06-14 23:56
Z Gdańska do Wrocławia dolecę samolotem w trzy kwadranse za prawie połowę ceny biletu na pociąg (o długości jazdy litościwie już nie wspomnę). Do Warszawy i Krakowa - podobnie.
2020-06-14 23:48
Spróbujcie dojechać pociągiem bezpośrednio z Gdyni do np. Człuchowa, Kwidzyna, Nowego Dworu Gdańskiego, albo Miastka. Powodzenia życzę. Na tym komunikacyjnym impasie należałoby się skupić. Z pekaesem też nie jest lepiej, szczególnie poza sezonem, kiedy to dojazd z Trójmiasta do Bytowa, czy Krynicy Morskiej to prawdziwy wyczyn i wycieczka prawie na całą dobę.
Rozumu zarządom kolei życzę
2020-06-14 23:26
Kraków - Łeba przez... Katowice, Poznań, Koszalin! Szkoda, że nie przez Wrocław, Zieloną Górę, Szczecin. To jakieś wycieczki krajoznawcze?
2020-06-14 15:19
przeciez ludzie tak dorabiali ze sprzedawali oscypki na hali, dworcu a potem pod batorym.
2020-06-14 23:21
2020-06-14 23:20
2020-06-13 17:27
Ale zamiast tłuc się kilkanascie godzin bez przesiadki, polecam pendolino do katowic i z katowic przesiadka na koleje dolnoślaskie. Po pieerwsze podróż wychodzi krócej, z gdyni do ustonia zdrój /wisły ok 10 godzin (w tym ok godzinna pzrerwa w katowicach). Po dwa komfort jazdy, bez porównania z tlk czy nawet zwykłymi IC (gdzie czasem sa jeszcze wagony z przedziałami). Z katowic można się przesiąść oczywiście w wiele miejscowosci górskich, tak samo z krakowa. Te skłądy tłukace się kilkanascie godzin starymi wagonami-to jednak w 21 wieku lekka przesada.
2020-06-14 18:47
Poza tym: do Wisły nie dojedziesz pociągiem - remont
2020-06-13 15:49
Ludzie jeżdżą też w Bieszczady a nie tylko na Krupówki
2020-06-14 18:45
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
