Od poniedziałku przywrócono osiem połączeń Pomorskiej Kolei Metropolitalnej kursujących w dni robocze, które przez ostatnie miesiące były zawieszone z powodu pandemii koronawirusa. Chodzi o sześć połączeń na trasie Gdańsk Wrzeszcz - Gdynia Główna - Gdańsk Wrzeszcz i dwa na trasie Gdynia Główna - Kościerzyna.
Rozkład jazdy PKM
2020-08-03 11:04
Opinia wyróżniona
W końcu znowu zacznę jeździć bo tak to jakaś egzotyka była
2020-08-04 08:15
No nareszcie! Kończysz pracę o godz. 17, a na pociąg czekasz do godz. 18.16! 2 godziny powrót do domu. Chore. Ciężkie głowy dopiero na to wpadły?
2020-08-03 11:25
Opinia wyróżniona
Wystarczyło wpiąć linię PKM w SKM w okolicach Zaspy i puste obecnie perony w Gdańsku Głównym byłyby idealne na koniec kursu. W dodatku miała PKM-ka kursować co kwadrans między Gdańskiem a Gdynią, przez Osowe i co z tego zostało?
2020-08-03 20:51
ogarnij się trochę
2020-08-03 16:29
Połączenie torów z linią SKM na Zaspie nie jest możliwe bez zmiany położenia peronu lub zupełnie innego przebiegu torów PKM. Na co nie ma miejsca (bo je sprzedano), pieniędzy i czasu.
Tory linii 501/502 należą do SKM i wjazd na nie to dodatkowe (niemałe) koszty.
Puszczanie składów "na ukos" przez całe torowisko nie jest
Połączenie torów z linią SKM na Zaspie nie jest możliwe bez zmiany położenia peronu lub zupełnie innego przebiegu torów PKM. Na co nie ma miejsca (bo je sprzedano), pieniędzy i czasu.
Tory linii 501/502 należą do SKM i wjazd na nie to dodatkowe (niemałe) koszty.
Puszczanie składów "na ukos" przez całe torowisko nie jest możliwe z powodu obciążenia główniej linii i braku wolnych "slotów czasowych", aby takie "tańce wyprawiać co 10-15 minut.
Przy odrobienie fantazji może dałoby się zrobić jakieś łamańce bezkolizyjne między Stocznią a Politechniką ale to duża kasa...
2020-08-04 08:19
Dlatego powinno się oddzielić infrastrukturę od taboru - wzorem dróg i utrzymywać ją przez firmy wyłonione w przetargach. W Japonii jest chyba ponad 500 firm świadczących usługi transportu szynowego i jakoś dają radę.
2020-08-03 17:16
z i do Gdańska Głównego z peronów SKM i dalekobieżnych. Teraz po przebudowie nie można. Tory odstawcze pod Błędnikiem puste.
2020-08-03 15:11
Dostali zgodę tylko na włączenie się do regio. A tak naprawdę powinny być pociągniete własne tory do Gdańska. Miejsce było, a potem mogłyby wjeżdzać na tory które były z nowego portu.
2020-08-03 17:59
I dorobiony przystanek na Zaspie (ze zejściem schodami z mostu na peron, byłoby miejsce)
2020-08-03 14:20
wywróżyła w pracy dyplomowej, że nie ma sensu elektryfikacja tej linii
2020-08-03 11:33
2020-08-03 11:04
Opinia wyróżniona
Pozostaje jeszcze kwestia przejęcia przez samorząd województwa SKM. To pozwoli na sprawne działanie i organizację transportu kolejowego w pomorskim.
2020-08-04 15:33
Nie ma takiego związku.
SKM to samodzielny podmiot gospodarczy, działający na niewielkim obszarze a samorząd może budować dla niego konkurencję.
Jak ma ochotę...
Co ma SKM do kolei w Bytowie, Lipuszu, Grudziądzu czy Nowym Dworze?
2020-08-03 16:16
Jak funkcjonują te twory afiliowane przy urzędnikach, to dobrze wiemy. Albo się sfotografować z nowym autobusem albo nowinkami na baterie się pobawić a jak ciężka robota, to najlepiej sprzedać...
Marszałek "chce" komunikacji, to niech płaci i wymaga. Niech przewiduje i rozwija a nie płynie jak "gó*** potokiem" doklejone do pancernika.
A jak nie umie? To może niech PKM z pomorskim Regio "rozwinie skrzydła" i wymusi większą konkurencję? No, jaki problem?
2020-08-03 22:10
2020-08-04 15:29
Marszałek mógł to zrobić mając do dyspozycji cały aparat administracji i władzy.
Nie był tym zainteresowany, bo raczej (w osobie swojego zastępcy) rozwój kolei nie był jego priorytetem. Więc przykłady Mazowieckiego czy Bolnośląskiego nie bardzo adekwatne. Różnimy się bowiem w bardzo podstawowym elemencie.
Tam byli ludzie, którzy
Marszałek mógł to zrobić mając do dyspozycji cały aparat administracji i władzy.
Nie był tym zainteresowany, bo raczej (w osobie swojego zastępcy) rozwój kolei nie był jego priorytetem. Więc przykłady Mazowieckiego czy Bolnośląskiego nie bardzo adekwatne. Różnimy się bowiem w bardzo podstawowym elemencie.
Tam byli ludzie, którzy wiedzą jak to (koleje) robić. A i tak nie jest różowo.
Patrząc na poczynania naszego samorządu, tu są ludzie, którzy chcą (na nas) zarobić.
I nic więcej.
2020-08-03 12:44
Województwa miał 8 lat na usamorządowienie SKM. Jakoś się wtedy z tym ( razem z ministrem zegarmistrzem) nie spieszył...przypadek?
2020-08-03 12:55
Za PO to ją budowano dopiero.
Dodatkowo PO nie rządziło w pełni 8 lat, bo przez pierwsze 3 lata mieli hamulcowego, który zawetował 17 ustaw.
2020-08-03 14:00
bo miarą "wolności" jest "bryka dla każdego". A raczej każdy z bryką, jaką uda mu się od rzeczywistości wyszarpać...
Więc komunikacja zbiorowa w Pomorskiem była w "ostatniej kolejności odśnieżania", tym bardziej, że tyle fajniejszych zabawek było, bo których można było się podczepić. Więc kolej doprowadzono do stanu zapaści i nie tylko chodzi
bo miarą "wolności" jest "bryka dla każdego". A raczej każdy z bryką, jaką uda mu się od rzeczywistości wyszarpać...
Więc komunikacja zbiorowa w Pomorskiem była w "ostatniej kolejności odśnieżania", tym bardziej, że tyle fajniejszych zabawek było, bo których można było się podczepić. Więc kolej doprowadzono do stanu zapaści i nie tylko chodzi tu o SKM ale głównie linie wewnętrzne w okolicach Miastka, Czarnego, Bąka czy Lipusza...
Doprowadziło to do komunikacyjnego wykluczenia i zalewu autoszrotów.
2020-08-03 12:54
2020-08-03 13:55
od 30 lat niektórzy...
2020-08-03 14:50
2020-08-03 16:32
Tobą.
2020-08-03 11:03
o dystansie społecznym to nawet nie marzymy.
2020-08-03 12:04
Więc resztę ma wiadomo gdzie. W skmkach też ciasno.
2020-08-03 12:16
Zażyj czosnek. Będziesz mieć dystans społeczny wokół siebie.
2020-08-03 14:38
tudzież główkę cebuli
2020-08-03 11:03
Bardzo dobsz, więcej znaczy lepiej
2020-08-03 11:06
Akurat kochany te linie leżą w gestii marszałka z PoKo)
2020-08-03 11:59
Nie ma pojęcia o czym pisze, a że pluć kazali, to pluje.
A że bez sensu? Nieważne, młodzi, wykształceni i bogaci z wielkich miast i tak to kupią, bo nie są stworzeni do samodzielnego myślenia.
Jedyne co potrafią to przeklejać tabelki w Excelu i pluć na innych - dzięki temu ich poczucie wyższości ciągle wzrasta.
Taki chocholi taniec oszukanych.
2020-08-03 11:03
Przecież to logiczne...więcej składów mniejszy tłok...dziwne że dopiero teraz po naradach doszli do tego...ehh.Ja gdybym był tam dyrektorem rzucilbym od razu wszystkie dostępne składy,wszak na zdrowiu ludzi nie ma co oszczędzać moi drodzy.Ale pewnie nie byłoby to po linii marszałkowskiej.
2020-08-03 11:44
rozumiem, że te osoby są gotowe zapłacić 2x więcej za bilet, żeby był luz?
2020-08-03 12:04
Primo - POkemony mogą pluć (nieważne, że bez sensu) na dobrą zmianę i radują się ich miłością do bliźniego pałające serduszka, które z lubością naklejają sobie na złość dobrej zmianie
Secundo - nie zauważyłeś, że nasze samorządowe władze od kilku lat zajmują si e polityka, a dokładniej - rozróbami politycznymi i dzieleniem społeczeństwa - a nie zarządzaniem, do czego zostali wybrani (tylko problem w tym, że zarzadzanie to trudna sprawa, a politykować każdy w Polsce potrafi
Tertio - Pan Marszałek dzięki ograniczeniu składów przyoszczędził trochę grosza na kolejne polityczne hucpy
I PO co ja na nich tyle razy głosowałem...
2020-08-03 12:28
Tak samo jak więcej dróg to większe korki.
Jak masz do wyboru pociąg co godzinę to jedziesz samochodem. Jak masz szybki pociąg co 20 minut, to samochód stojący w korku nie ma szans wygrać z taką ofertą.
2020-08-03 14:40
co 15 minut by było lepiej
2020-08-03 11:04
Opinia wyróżniona
W końcu znowu zacznę jeździć bo tak to jakaś egzotyka była
2020-08-04 08:15
No nareszcie! Kończysz pracę o godz. 17, a na pociąg czekasz do godz. 18.16! 2 godziny powrót do domu. Chore. Ciężkie głowy dopiero na to wpadły?
2020-08-03 11:04
Opinia wyróżniona
Pozostaje jeszcze kwestia przejęcia przez samorząd województwa SKM. To pozwoli na sprawne działanie i organizację transportu kolejowego w pomorskim.
2020-08-03 12:44
Województwa miał 8 lat na usamorządowienie SKM. Jakoś się wtedy z tym ( razem z ministrem zegarmistrzem) nie spieszył...przypadek?
2020-08-03 12:54
2020-08-03 13:55
od 30 lat niektórzy...
2020-08-03 14:50
2020-08-03 16:32
Tobą.
2020-08-03 12:55
Za PO to ją budowano dopiero.
Dodatkowo PO nie rządziło w pełni 8 lat, bo przez pierwsze 3 lata mieli hamulcowego, który zawetował 17 ustaw.
2020-08-03 14:00
bo miarą "wolności" jest "bryka dla każdego". A raczej każdy z bryką, jaką uda mu się od rzeczywistości wyszarpać...
Więc komunikacja zbiorowa w Pomorskiem była w "ostatniej kolejności odśnieżania", tym bardziej, że tyle fajniejszych zabawek było, bo których można było się podczepić. Więc kolej doprowadzono do stanu zapaści i nie tylko chodzi tu o SKM ale głównie linie wewnętrzne w okolicach Miastka, Czarnego, Bąka czy Lipusza...
Doprowadziło to do komunikacyjnego wykluczenia i zalewu autoszrotów.
2020-08-03 16:16
Jak funkcjonują te twory afiliowane przy urzędnikach, to dobrze wiemy. Albo się sfotografować z nowym autobusem albo nowinkami na baterie się pobawić a jak ciężka robota, to najlepiej sprzedać...
Marszałek "chce" komunikacji, to niech płaci i wymaga. Niech przewiduje i rozwija a nie płynie jak "gó*** potokiem" doklejone do pancernika.
A jak nie umie? To może niech PKM z pomorskim Regio "rozwinie skrzydła" i wymusi większą konkurencję? No, jaki problem?
2020-08-03 22:10
2020-08-04 15:29
Marszałek mógł to zrobić mając do dyspozycji cały aparat administracji i władzy.
Nie był tym zainteresowany, bo raczej (w osobie swojego zastępcy) rozwój kolei nie był jego priorytetem. Więc przykłady Mazowieckiego czy Bolnośląskiego nie bardzo adekwatne. Różnimy się bowiem w bardzo podstawowym elemencie.
Tam byli ludzie, którzy wiedzą jak to (koleje) robić. A i tak nie jest różowo.
Patrząc na poczynania naszego samorządu, tu są ludzie, którzy chcą (na nas) zarobić.
I nic więcej.
2020-08-04 15:33
Nie ma takiego związku.
SKM to samodzielny podmiot gospodarczy, działający na niewielkim obszarze a samorząd może budować dla niego konkurencję.
Jak ma ochotę...
Co ma SKM do kolei w Bytowie, Lipuszu, Grudziądzu czy Nowym Dworze?
2020-08-03 11:04
W ogóle zmniejszenie liczby kursów celem zwiększenia koncentracji pasażerów to dość i**otyczny pomysł w czasie pandemii.
To tak jak u mnie na poczcie, zmniejszyli liczbę okienek, ale za to skrócili czas pracy.
2020-08-03 11:04
2020-08-03 11:12
Termin wyznaczono na dzień wprowadzenia biletu metropolitalnego i roweru miejskiego.
2020-08-03 11:51
2020-08-03 11:04
A kiedy PKM na północ Gdyni i dalej ? Gdynia Oksywie, Pogórze czy Kosakowo czeka. Ta inwestycje bardzo odkorkowałaby estakadę w godzinach szczytu.
2020-08-03 11:11
Nie da się-to nasze motto ;)
2020-08-04 06:13
2020-08-03 11:05
Brak maski i niezachowanie dystansu automatycznie powinno powodować, że pasażer opuszcza pociąg - z braku poszanowania innych pasażerów
2020-08-03 11:12
Z drugiej strony - wydaje mi się, że tam też są piktogramy, więc może po prostu źle zakładasz maskę - zdejmij z oczu.
2020-08-03 11:24
2020-08-03 11:37
A na logikę jak ty masz maskę to chyba jesteś bezpieczny nie? czy jednak przyznajesz, że coś z tym noszeniem jest nie tak? Wyłącz człowieku TV i zacznij myśleć samodzielnie
2020-08-03 12:07
To jest pandemia, tu chodzi o zatrzymanie rozprzestrzeniania się wirusa
2020-08-03 14:20
To jedna wielka sciema. Poza tym przed wirusem szmata na twarzy cie nie uchroni.
2020-08-03 23:01
Większość podobno przechodzi bezobjawowo.
Czyli - gdyby nie badania, to nikt by o tym nie wiedział. Czy umarloby więcej ludzi????
To gadanie o pandemii jest logicznie niespójne.
Wyobraźcie sobie bezobjawową sr*czkę.
No kurczę - albo masz, albo nie.
2020-08-03 11:11
Po 17:15 z Wrzeszcza godzinna przerwa albo z rana między bodaj 8:30 a 10:00 nie pojedziesz z obszaru obwodnicy do pracy!
2020-08-03 19:26
A jak skończą się wakacje będzie jeszcze ciaśniej. Czy ktoś weźmie odpowiedzialność za masowe zarażenia w PKM? W roku szkolnym na trasie Kościerzyna - Gdynia ledwo się można wcisnąć. Czy w związku z wirusem wypuszczą więcej pociągów?
2020-08-04 08:16
Dokładnie!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
