Od poniedziałku, 14.12, pociągi SKM pojadą po obu torach między stacjami Gdańsk Główny i Wrzeszcz - to oznacza, że w godzinach szczytu powrócą kursy co 7-8 min. Samorząd województwa planuje również podpisać dłuższy kontrakt z SKM, który będzie obowiązywał do końca 2026 roku.
Rozkład jazdy komunikacji miejskiej w Trójmieście
2020-12-11 07:11
2020-12-11 07:17
Przedstawiciele SKM od dawna podkreślają, że czekają na umowę co najmniej 10-letnią, która pozwoli spółce podjąć kolejne działania inwestycyjne, jak m.in. zakup 10 nowych pociągów czy modernizacja kolejnych peronów.
Czytaj więcej na:
https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Od-poniedzialku-wracaja-czestsze-kursy-SKM-n151442.html#tri
2020-12-11 07:31
2020-12-11 12:56
Jak im się nie podoba to niech zaczną świadczyć usługi w innym mieście, albo ogłoszą upadłość
2020-12-11 16:10
podejście...
2020-12-11 09:04
2020-12-11 09:27
Robert, a umiesz czytac ze zrozumieniem czy tylko rozumiesz obrazki?
2020-12-13 13:21
prosty w obsłudze, w urtrzymaniu, konserwacji tz. tani . więcej niż 70km/h nić więcej nie poleci na tej lini . a te 5-10 min przejazdu to i na wieszaku przejedziesz . taki tabor to 60 lat jeżdzi to takie optimum dla kolejek. wiec jescze z 10 lat pojeżdzi .
2020-12-11 07:18
Mafia trzyma się dobrze
2020-12-11 09:31
2020-12-11 11:33
rozumiem...
2020-12-11 07:26
2020-12-11 09:00
2020-12-11 09:02
2020-12-11 09:57
dowożonych dzień w dzień SKM i PKS
- bo ilość samochodów na mieszkańca wtedy wynosił mniej niż 20:1000
- dziś to 505:1000
2020-12-11 15:38
a w gdyńskiej prawie 20k ludzi.
Obecnie, niegdysiejsze wypchane "bany" z "baśką" i tytoniową chmurą zastąpiły tabuny T4 i passerati na resztkach dróg...
2020-12-11 10:47
Co z tego ze jeździły co 6 minut ale w sklepach było pusto....
2020-12-11 11:07
co 6min i prawie za free
2020-12-11 11:48
a ja 17...
Ale do pierwszego wystarczalo...
Takie cuda "ekonomii"...
2020-12-11 12:09
przy zarobkach z 1974r 3500zł/mies (jak dziś)
zwyczajna kiełbasa kosztowała 80zł i półlitra kosztowało 80zł ... za mieszkanie i media też płaciło się tak drogo jak dziś ...
tylko forsy nie było można wydać wtedy na pierdoły ... nie było w sklepach przekąsek, cukiereczków, świdrygieczków i zabaweczek, /a na to w miesiącu idzie DUUUuuuuŻO kasy!/
już nie mówię, że w zimie to były tylko ogórki kiszone i kapusta kiszona ... żadnych warzyw świeżych i żadnych owoców tylko jabłka /banany cytryny pomarańcze przychodziły statkiem w zasadzie tylko na święta/
2020-12-11 13:50
Ja pływałem na statku i zarabiałem w dolarach wiec mnie problem biednych ludzi nie dotyczył. Jak czegoś nie było to za dolary zawsze się dla mnie znajdowało.
2020-12-11 15:36
i powszechnej prosperity.
I to o czym piszesz (pierdoły), były i to w całkiem pokaźnej ilości. Sam byłem wielbicielem wystaw cukierni... ;) Albo Tomcia Palucha czy kilku innych sklepów zabawkarskich. Po sufit...
Tylko nie tego potrzebowano. Pomidory zimą, fakt, rzadko były. Nie na darmo Michnikowski śpiewał "Adios, pomidore" ale o braku warzyw to żeś pojechał.
"żadnych owoców tylko jabłka"
tak pożądane w Indonezji...
To były zupełnie inne czasy i globalny oraz masowy handel tego typu dopiero się rodził. Siłą rzeczy, byliśmy poza głównym nurtem, jako gospodarka wychodząca z trybu wojennego. Bo największym błędem Gomułki, poza kształceniem robotników ;), było niezauważenie faktu, że wojna się skończyła...
2020-12-11 19:24
Cena poloneza w pewexie to 3300 USD. Kurs dolara czarnorynkowy 350 zł. Mając odłożone 30 usd wychodzi 110 miesięcy pracy. 110 x obecna średnia wychodzi fura za pół miliona złotych. Dalej twierdzicie że w PRLu było tak cacy. Pomijam problem z częściami - teraz akumulator mozna kupić w hipermarkecie. Właśnie dla tego SKM kursował przeładowany co 6 minut...
2020-12-11 11:37
2020-12-11 09:22
A powinny co 3 minuty jak metro w cywilizowanych miastach. Do tego czas Gdańsk Śródmieście-Gdynia Główna powinien się zamykać w max 30min. Wtedy to będzie alternatywa dla samochodu.
2020-12-11 09:29
Ta, to plac za najtanszy bilet jednorazowy 20PLN, a za najtanszy miesieczny 2000PLN tak jak w tych cywilizowanych miastach w ktorych nigdy nie byles, a znasz je tylko z opowiesci taksowkarzy.
2020-12-11 09:42
Mówię chociażby o Warszawie, gdzie kursy metra w szczycie są co 2-3 minuty, a bilet miesięczny na wszystkie środki komunikacji kosztuje 100 zł. W Trójmieście ile kosztuje bilet metropolitalny chyba nie muszę przypominać.
2020-12-11 09:46
Ah tak, jest jeszcze Praga, gdzie transport publiczny jest bez porównania lepiej rozwinięty, są 3 linie metra, a miesięczny kosztuje 550CZK, czyli też koło stówy PLN.
2020-12-11 10:10
A czy metro to jest kolej naziemna? Moze porownaj metro do samolotu. Metro nie dzieli torow z innymi przewoznikami, kazda linia ma swoj tabor, a stacje sa co kilkaset metrow.
2020-12-11 10:36
2020-12-11 12:42
Pod ziemią, czy nad ziemią, czy po powierzchni terenu - dla definicji metra jest to bez znaczenia.
Co więcej, metro to transport szynowy na w pełni wydzielonej infrastrukturze. SKM Trójmiasto w standardach światowych na od Gdańsk Śródmieście do Gdynia Główna to jest linia metra. Tylko u nas przyjęło się nazywać to dziwnym tworem szybkiej kolei miejskiej,
2020-12-11 15:42
berlińskiego "modraka" (Schnell-bahn), który przypadkiem zrewolucjonizował transport w Trójmieście.
Chyba jedyna wykorzystana szansa wypływająca z wojny...
2020-12-11 10:50
Polska budowała się od ground zero, potem był PRL i socjalizm. Ciągnie się to do dzisiaj.
2020-12-11 11:09
takie pasmo spadało na Polskę tych cyklicznych nieszczęść
2020-12-11 15:47
i kiepskich w większości Piastów...
Choć właśnie z tych czasów pochodzi jedyna chyba agresja Wschodu na Zachód, czyli pacyfikacja obecnej Danii i Szwecji (Wikingów) przez pomorskiego (!!!) dowódcę, wasala Krzywoustego, Racibora.
Sceny z serialu "Wikingowie" są inspirowane prawdopodobnie tymi wydarzeniami.
2020-12-11 11:04
Warszawa dopłaca do biletów 70% u nad ochłapy się doplaca
2020-12-11 11:46
Nie stac nas na cywilizacje.
A ta nie jest finansowana przez wybrane grupy spoleczne a "nieco" bardziej zbiorowym wysilkiem.
Warszawa sie o tym przekonala, bolesnie doswiadczajac nieprawdopodobnych korkow i znajac koszt ich rozladowania przez nieskonczona rozbudowe drog...
A to przekracza wyobraznie gdanskich liberalow, ktorym koszty musza sie bilansowac tylko bezposrednio. A najlepiej, aby "ktos" je pokryl i nie zaklocal bytowania w "kokonie komfortu".
2020-12-11 12:44
Warszawa ma zwrot z TZ na poziomie 38% (za zeszły rok). Także bliższa prawdy jest dopłata 60% :)
W Warszawie TZ jeżdżą ludzie do pracy, którzy płacą za bilety, w Trójmieście ulg jest tak wiele, że TZ jeżdżą tylko emeryci i dzieci do szkoły, którzy mają za darmo bilet, a do tego trasy są tak pokręcone, że niewiele osób ma szczęście mieć TZ do pracy.
2020-12-12 09:54
pomyśl, co by było bez dotacji. A dotacje z pieniędzy od zmotoryzowanych i piechurów. A i jeszcze od cyklistów.
2020-12-11 12:45
SKM Trójmiasto jest szybsze od większości linii metra na świecie. Jest szybsza od metra w Londynie, Paryżu i wielu innych sieci. Natomiast szybkie przewozy powinna realizować kolej regionalna (liczba kursów PolRegio jest bardzo mała).
2020-12-11 12:41
ale wtedy jeździły tysiące ludzi
2020-12-11 18:11
2020-12-12 09:46
dawno temu jeździły albo i nie
2020-12-11 07:35
po godzinie 6ej w kierunku Gdyni, skmki jeździły co 10 min, po zmianach widzę ze do 6. 30 wciąż jest co 15 minut wpisane.
2020-12-11 07:45
Jeśli dobrze pamiętam SKM tłumaczyła, że umowa na mniej niż - 9-10 lat nie pozwoli na zabezpieczenie kredytu na te 10 nowych pociągów. Czyli ich nie będzie. Dziwne postępowanie władz pomorskiego, większość województw podpisala z przewoźnikami umowy na maksymalny okres czyli 9 lat. Co będzie po 2026? Czym będą nas wozić?
2020-12-11 09:17
Albo PKP w końcu sprzeda marszałkowi SKM, albo będzie to nieskończona głupota...
SKM w rękach betonu PKP zawsze będzie syfem...
2020-12-11 09:47
pralnią pieniędzy.
Pokaż mi chociaż jeden obiektywny mechanizm, który przemawiałby za większą czy odmienną efektywnością działań podmiotów samorządowych...
Skoro nie muszą (bo nie muszą) to inaczej działać nie będą.
A czy jeden kacyk zmieni drugiego, nie ma najmniejszego znaczenia. W obecnej konstelacji jest przynajmniej ból w d... marszałka, który odpowiada za organizację transportu publicznego.
SKM, jako jeden z przewoźników, tylko realizuje jego zamówienie...
2020-12-11 10:12
i potem mieć obowiązek zamawiania usług przewozowych tylko u tego podmiotu?
Wg Ciebie to byłaby zdrowa sytuacja.
Oczywiście, są ryzyka przejęcia SKM przez polityków, ale ich możesz przynajmniej odwołać. Co kilka lat muszą być wybrani.
A jaki masz wpływ na pkp skm?
Jakoś spółki marszałkowskie w innych województwach powstały i są podstawą (Wielkopolskie, Mazowieckie, Śląskie, Dolnośląskie, Małopolskie, Łódzkie).
W momencie przekształeceń po komunie miasta dostały swoje spółki przewozowe (autobusy, trolejbusy, tramwaje), marszałkowie dostali Przewozy Regionalne, a tylko jakoś SKM nie przeszła na własność samorządu.
2020-12-11 10:37
Bo nie był nią zainteresowany. Czy sądzisz, że mając przełożenie na wszystkie szczeble zarządzania Państwem, pomorski samorząd nie miał możliwości przejęcia?! Wtedy jednak była inna "strategia (Świlski & Co.) i należało wykonać plan likwidacji oraz obdarzenia obywateli "wolnością" - koniecznością zakupu "szrota".
"miasta dostały swoje spółki przewozowe"
Słowo klucz - dostały. Bo chciały i miały pomysł na taką działalność. Pomorskie było (jest) liderem likwidacji, szczególnie kolei. Thank you, Beckham!!! Inne były priorytety.
"w innych województwach powstały"
Jakoś - to dobre określenie. Powstały jako "kwiatek do kożucha" i resztki przyzwoitości, aby stworzyć przynajmniej pozory mobilności. Mam porównanie, bo często korzystam ze słynnych "Kolei Wielkopolskich" z jeszcze słynniejszych okolic kolejarskiej tradycji jaką jest Zbąszynek, Wolsztyn, Leszno, Kościan...
Cień dawnej świetności...
"mieć obowiązek zamawiania usług przewozowych tylko u tego podmiotu"
A dlaczego obowiązek i dlaczego u jednego? Przecież nawet dzisiaj tak nie jest. Temu służył podział ZKM/ZTM. Tyle że to nie pasowało i ZTM został zneutralizowany/skanibalizowany...
Liberalizm i konkurencja są takimi utopiami jak każda inna i zamiast nich następuje poukładanie i podział tortu. Z zepchnięciem kosztów na pasażerów. Dopuszczeni do stołu dostają działkę (dotację) a samorząd w pocie czoła podnosi ceny i szykuje się do golenia mieszkańców przy skórze (Fala - iście żołnierska analogia...). Nieliczne przykłady współpracy z innymi podmiotami wykazują tylko "mocarstwowe" podejście.
"jaki masz wpływ na pkp skm"
Taki jak klient na usługodawcę. Tylko że nie ja jestem klientem a mój "przedstawiciel" jakim jest marszałek. A że ten "kraje jak mu staje" pomysłów, wyobraźni oraz priorytetów - to jest jak jest. Ani współpracy ani rozwoju własnych rozwiązań.
Bo to kosztuje!
Kolej to nie tylko przewozy ale duże zaplecze. W wymienionych regionach, tradycyjny pracodawca. Nie zaorali, tak jak zrobiono to w Gdańsku...
2020-12-11 11:11
PKPiści nie chcieli się pozbywać tej Dojnej Krowy jaką jest dla nich SKM!
2020-12-11 12:36
bo dlaczego suwerennemu podmiotowi gospodarczemu chcesz nakazać oddanie jego aktywów?
Zbuduj konkurencję i odbierz rynek.
Potrafisz?
2020-12-11 12:53
same dotacje z moich podatków dla PKP - to kilka miliardów zł rocznie
2020-12-11 15:54
które w kryzysie zawsze stoją w kolejce po państwową pomoc...
Bo co bez nich Ameryka zrobi!
2020-12-11 11:33
Pomorskie chciało przejąć SKM, ale do władzy doszedł PiS, w PKP jedynie słuszna partia osiadła i był koniec jakichkolwiek rozmów. W tle wyborów samorządowych przewijały się obiecywanki i próba przekupstwa, że jeśli Gdańsk i całe województwo "odda się w opiekę" jedynie słusznej pratyji, to w region popłyną dotacje itd. Byliśmy zbyt "uparci" i teraz płacimy za "brak patriotyzmu" i naszą "lewackość".
2020-12-11 12:17
To tak łatwo wszystko tłumaczy... Jak w starej piosence:
"Miłość tak pięknie tłumaczy
Zdradę i kłamstwo i grzech..."
Bardziej mi jednak pasuje i nie powoduje "poznawczego dysonansu" interpretacja, że wszelkie "dobra wspólne" są ekipie, która tym terenem zarządza od ponad ćwierci wieku, doskonale obce a wręcz, doktrynalnie wraże... Na komunikacji zbiorowej nie da się zrobić szybkiego interesu a że to działalność kosztowna i wrażliwa, to lepiej było to zostawić większym desperatom. A szczególnie sprzyjające takim porządkom osiem lat obfitowało w lepsze i łatwiejsze "zadania".
Więc kto by się takimi sarkaniami patologii, która na brykę nie jest w stanie zarobić, przejmował...
2020-12-11 12:55
a tak gminy bulą ze swojej kasy na SKM ... - "a te Nagrody nam się w PKP po porostu należały"
2020-12-11 12:55
I województwu zajęło 4 lata (a nawet 10 lat) zanim się zorientowali, że już tort został pokrojony i jak inni stali w kolejce, to pomorskie nie chciało.
PIS nie rządzi wieczności. Do kolejki po SKM można było stanąć w 1995 jak rozpoczęto proces prywatyzacji.
2020-12-11 10:38
2020-12-11 11:04
"regiolino", bo tak są nazywane, kursują na trasie Słupsk-Elbląg. Jest ich chyba 6 sztuk i robią robotę. Często jeżdżę nimi zamiast SKM.
A do Bydgoszczy po staremu - taka wizytówka u odwiecznej konkurencji... ;)
2020-12-11 12:57
Kupiono 10 sztuk Impulsów - są to świetne pojazdy. PolRegio ma świetny tabor w woj. zachodniopomorskim, jest też sporo dobrego (przeplatane złym) na południu kraju. Takiego szrotu jak jest w pomorskim trudno szukać, ale znowu rzadko to PolRegio ma swoje pojazdy, nowy tabor to w dużej mierze tabor kupiony przez samorząd i przekazany do obsługi danych tras.
2020-12-11 18:13
To moje doświadczenia z przesiadki w Szczecinku...
;) :)))
2020-12-11 10:58
Rząd PO miał 8 lat na usamorządowienie SKM. Jakoś się nie udało. Przypadek? Mnie nie interesuje do kogo należy przewoźnik. Ma być porządny tabor. W wielu województwach marszałkowie kupują pojazdy i wypożyczają je przewoźnikom. U nas marszałek kupuje nowe pociągi i dziwnym trafem... wszystkie trafiły do Przewozów Regionalnych.
2020-12-11 11:13
ani tamtych ani swoich ... PiS - nawet misiewicza z celi wypuścił
nawet "dwie wieże" sobie PiS umorzył - bez przesłuchania kaczyńskiego choćby w roli "świadka w prawie"
2020-12-11 12:49
Lubimy się wzorować na krajach Skandynawskich, a tam niemal cały transport zbiorowy jest realizowany przez prywatne firmy, a samorządy jedynie organizują sieć.
2020-12-11 15:55
a po co się znać, jak można się ułożyć?
2020-12-11 16:21
Z resztą on istnieje, nazywa się MZKZG - niegdyś "miejski" a obecnie już "metropolitalny" związek... Nawet skrótu nie trzeba było zmieniać...
I co? I nic...
2,5 x drożej jak w Warszawie.
Dokłada tylko swoja marżę do biletów i oddaje "cesarzowi co cesarskie", bo nie podskoczy tuzom osadzonym na stolcach miejskich spółek. A żadne z miast nie odpuści takich wpływów... i możliwości... Począwszy od zakupów, po usługi i remonty...
2020-12-11 09:33
o to maksyma grubymi literami zaPiSana
2020-12-11 12:47
Wcale nie większość podpisała na 9 lat (swoją drogą maksymalny czas trwania takiej umowy to 2035 r, a nie 2029 r,). Jest sporo samorządów podpisujących umowę do 2026 r - pierwszego w którym konieczne będzie ogłoszenie przetargu na organizowanie przewozów.
2020-12-11 07:52
do Gdańska. Plusem jest to, że po pracy można wypić spokojnie piwko i poczytać FB.
2020-12-11 09:31
Niektorym wiecej niz najtanszy napoj piwo podobny i fejs nie sa do zycia potrzebne.
2020-12-11 10:00
Rzeczywiście, pasjonująca lektura...
2020-12-12 01:04
Ja przykładowo dzięki FB spędziłem ciekawie kilka miesięcy na Spitsbergenie i mi za to zapłacili....nie wiem co Ty tam czytasz/oglądasz. Chyba nawet się publicznie nie przyznawaj bo wstyd.
2020-12-11 08:02
Cały ten cyrk wokół SKM utwierdza mnie w przekonaniu, że decyzja o wzięciu SUVa w leasing to był strzał w dziesiątkę. Gdybym miał polegać na punktualności i bezawaryjności naszego trójmiejskiego przewoźnika, to by mnie wywalili z roboty w OBC. Ponadto dzięki plandemii korki wyraźnie mniejsze - czasem się postoi ale nie ma tragedii. Raz tylko musiałem w ostatnim czasie podjechać do Sopotu. Stary, krótki skład, dziadasy z wystającymi nochalami z maseczki, Julki z rują przebierają gołymi kostkami na samą myśl o zagranicznych Erazmusach i ich 25cm+ majordomusach, jacyś menele robią trzodę w przedziale rowerowym, cyganie biegają w obie strony. Poczułem się jak 25 lat temu. Nic się nie zmieniło.
2020-12-11 09:32
Nie interesują nas historie z twojego rodzinnego domu.
2020-12-11 09:50
Ale się łapią leszcze na zarzutki...
2020-12-11 10:12
Ale to ty sie wlasnie zlapales.
2020-12-11 10:18
Tak tak :) może jeszcze sam sobie odpisujesz na zarzutki? :)
2020-12-11 13:53
Ja nie, ale moze ty.
2020-12-11 14:14
To ciekawe czemu używasz liczby mnogiej? Wszyscy trolle tak mają?
2020-12-11 21:48
Nie, tylko ty.
2020-12-11 23:45
Musisz mieć bardzo niską samoocenę, że tak desperacko ciągniesz temat i odpowiadasz na jawne zarzutki.
2020-12-11 11:05
Przynajmniej zetknąłeś się z rzeczywistością a nie tą fikcyjną i wybujałą która się otaczasz
2020-12-12 13:02
Ktoś tu zazdrości xD
2020-12-11 08:18
Naprawdę częściej beda jeździć? Ciekawe bo kolejka z Gdyni główna która jest o 4.02 wypracowała.
2020-12-11 09:33
Co wypracowala, emeryture?
2020-12-11 11:22
Wyparowala miało być. Przepraszam
2020-12-11 11:39
2020-12-11 18:45
To nie jest środek nocy tylko nad ranem. Ludzie już jeżdżą do pracy na 6 jakbyś nie wiedział a dojeżdżają wszędzie. Nie tylko do centrum Gdańska.
2020-12-11 08:26
Nowe składy SKM ! Mamy w Trójmieście najbardziej wysłużony tabor kolejowy w Polsce.
2020-12-11 08:56
Z taką krótka umową SKM nie spłaci kredytu za te pociągi. Ciekawe, że np. takie zachodniopomorskie mogło podpisać umowę na 10 lat...
2020-12-11 10:58
Z archaicznego, pomorskiego taboru na to co przyjedzie z "Zachodu"...
;) No i "kultowy" odcinek do Czarnego...
Kroił się tam ostatnio remont i pewnie coś się poprawiło ale dopiero trzeba było utraty władzy i groźby wyborczych batów aby środki na ten zapomniany region się znalazły...
2020-12-11 11:38
Ale trzeba chciec. I wcale nie jest to gwarancja sukcesu...
2020-12-11 10:04
to i tabor stary
2020-12-11 10:53
Kto marszałkowi broni kupić sprzęt i wynająć ludzi od specjalizowanego podmiotu?
Tak właśnie robi w przypadku PKM, której nie chce się rozwijać działalności, bo woli "zarządzać"...
2020-12-11 09:14
2020-12-11 10:09
On będzie spał do południa ... aż raz własną śmierć prześpi
2020-12-11 11:41
towarzyszem Jaruzelskim
2020-12-11 11:55
powstała poPiSowa Rada Ocalenia Narodowego ... wróciła bezczelna propaganda i kłamstwa TVP
2020-12-11 21:49
i znowu jest urban w telewizorni, jest pistęp, ten nowy jest owłosiony
2021-01-12 06:41
A jeszcze chcieli zabrać skm o godz.21:07 Ale cofnęli, czym dojechać do pracy na 22:00.o 21:40 To za próżno, bo ciągle się spóźniamy do pracy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
