Od wtorku spore zmiany czekają pasażerów tramwajów. Trasy zmienią linie 3, 5, 9 oraz 11. Nowe rozkłady jazdy przygotowano dla wszystkich linii. Więcej tramwajów wyjedzie na ulice w godzinach szczytu, ale trudniej będzie przemieszczać się po Gdańsku w niedzielne przedpołudnie.
oraz potrzeby poprawy oferty komunikacyjnej na najbardziej obciążonych trasach tramwajowych. będą kursowały do pętli Chełm Witosa , a nie jak obecnie na Stogi. Do obsługi tej linii zostaną skierowane sprowadzone z Niemiec częściowo niskopodłogowe tramwaje typu N8C lub w pełni niskopodłogowe Pesy. przez Oliwę do pętli na Zaspie . Mniej kursów będzie wykonywanych taborem (częściowo) niskopodłogowym.. Linia ta będzie ponadto funkcjonowała przez wszystkie dni tygodnia (obecnie tylko w dni powszednie) z większą częstotliwością w godzinach szczytu (co 10 minut zamiast co 20 minut).. Z drugiej strony trasa zostanie skrócona z pętli Zaspa do Strzyża PKM . W Śródmieściu "jedenastka" będzie miała stałą trasę, w obu kierunkach, przez ul. 3 Maja i Dworzec PKS . Linia będzie funkcjonowała tylko w dni powszednie (obecnie przez cały tydzień).
2018-10-15 10:54
Zarząd GAIT do dymisji już dawno ten nieudaczny prezesik odrzut z urzędu tam rozwalał mieszkaniówkę i wpuścił deweloperów do urzędu a teraz demoluje komunikacje > Niektórzy nie powinni nawet śmieciami się zajmować bo co tkną to spaprają !
2018-10-15 11:08
Dwojka w godzinach 7 i 8 nie jezdzi wcale.
Wszystkie linie tramwajowe w niedziele jezdza praktycznie do 12 co 30 minut... Ucieto kursy wiekszosci lini tramwajowych by dostosowac do sytuacji. Na 5 wiekszosc kursow wykonywana bedzie konstalami 105 ... 6 z 11 lini bedzie jezdzilo na chelm
2018-10-15 13:24
Oczywista bzdura,ale nie ma się czemu dziwić,tzw Południe to największy okręg wyborczy.Zwiększając liczbę kursów tramwajów na Chełm,władze chcą sobie kupić głosy wyborców.Szkoda tylko,że zapominają o tym,że w innych dzielnicach też mieszkają ludzie,którzy chcieliby mieć tramwaj co 2-3 minuty,a nie co 15-30,jak się proponuje obecnie.
2018-10-15 11:17
Zmiany z pozoru atrakcyjne dla mieszkańców południa w rzeczywistości ostra lipa. Zmniejszenie ilości kursów 2, 11 tylko w dni powszednie i to tylko do 18:00. Dodatkowo na skróconej trasie. W starym rozkładzie w weekendy były dwa połączenia z Oliwą przez Wrzeszcz, teraz tylko jedno.
No i życzę powodzenia osobom wsiadającym na przystankach bliżej pętli Chełm, w wejściu do tramwaju kierującego się w stronę UG. Będzie rzeźnia. A pewnie kilka innych kwiatków wyjdzie w praniu.
2018-10-15 11:18
Tyle było artykułów o rozwoju komunikacji miejskiej. I co? I dalej to samo. Syndrom krótkiej kołderki. Jak podciągniesz pod brodę to wystają ci nogi. Zamiast nowych kursów po prostu zmienia się częstotliwość i trasy aby zadowolić jednych pasażerów kosztem innych. I to w czasach gdy podnoszą się głosy o ograniczeniach ruchu samochodowego w mieście! Co innego się mówi a co inndgo robi. W planie wielkie oceanarium, tylko jak do niego dojechać? Głowa w chmurach a nogi w błocie. W tej sytuacji namawianie ludzi do rezygnacji z jazdą samochodem w mieście to albo żart albo obłuda.
2018-10-15 11:22
Wszystko na Chełm. No tak..
Największego d**ilizmu nie widziałam!
3ka kiedyś 13.. Jeździ ponad 20 lat po tej trasie. Nagle gdzie indziej. Chełm ma 2,3,4,6,7,11 nie za dużo tego?!
Stogi 2 linie, Siedlce i dalej też 2 linie.. Inne dzielnice niż Chełm też potrzebują połączenia w kierunku Oliwy.. Najlepiej zabrać...
2018-10-15 11:24
Wsiądź o 7:15 na Łostowicach do 6tki :) Powodzenia.
2018-10-15 11:38
Wprowadzenie dodatkowych kursów na południe jest jak najbardziej zasadne, tylko nie powinno się tego robić poprzez zabieranie kursów z innych linii a poprzez uruchamianie nowych.
2018-10-15 11:45
W zasadzie warto się zastanowić, czy południu też coś dano, czy tylko pozornie dano. W zasadzie każda dzielnica traci. Nawet imho wydłużenie 5 wyjdzie na niekorzyść - dłuższa trasa, większe prawdopodobieństwo awarii i opóźnień.
2018-10-15 11:35
2018-10-15 21:24
Dlaczego tyle minusów?
Bezpośrednie połączenie Brzeźno-Ujeścisko to byłoby to!
2018-10-15 11:47
Od jutra 5 będą jeżdzić już nie do Strzyży a dalej, przez Oliwę do Zaspy. Zastanawiamy się w dzielnicy po co nam taka "atrakcja" skoro na Przymorze czy Zaspę można dojechać w 20 min autobusem czy nawet tramwajem przesiadając się na ul. Mickiewicza w jakikolwiek tramwaj jadący w stronę Zaspy a nie godzinę przez Oliwę. Ale za tę "super atrakcyjną ofertę nie do odrzucenia" zabrano osobom w podeszłym wieku , niepełnosprawnym, matkom z dziećmi w wózkach, 16 kursów tramwajami niskopodłogowymi. Oznacza to że rozkład jazdy oferuje tymże osobom tylko 1 połączenie na prawie 2 godziny. A będzie to miało miejsce 6 razy w ciągu całego dnia. Nic tylko usiąść i "wyć".
2018-10-15 11:52
Nareszcie 5 znowu będzie na pętli w Oliwie . Najwyższy czas.
2018-10-15 18:39
Na tej linii powinna być specjalna dopłata za wycieczkę objazdową
2018-10-15 20:55
tramwaj, który jedzie 10 minut wolniej od połączenia z przesiadką to kompromitacja
2018-10-15 11:53
Piękny strzał w kolano, tak przed wyborami.
2018-10-15 11:58
Powinni trochę ograniczyć częstotliwości na Brzeźno czy Stogi a powinni dać jeszcze więcej tramwajów na Łostowice.
2018-10-15 12:13
A wracaj ty na Warmię, nie będziesz miał problemów z tramwajami...
2018-10-15 12:31
Wszystkie tramwaje powinny jeździć na Chełm
2018-10-15 16:39
Z Chełmu na Chełm! W kółko po pętli.
2018-10-15 17:51
..
Z Lublina też?!
2018-10-15 13:46
na Brzeźno hahahaha
2018-10-15 16:26
N
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
