Podczas prac remontowych przy ul. Bogusławskiego w centrum Gdańska odsłonięto fragment torowiska tramwajowego, które powstało w tym miejscu w 1928 roku i funkcjonowało do końca lat 50. Decyzją wojewódzkiego konserwatora zabytków zostanie ono zachowane i wyeksponowane.
Jak tramwaje opanowały przedwojenny Gdańsk
Historia tramwajów na 364 stronach
2019-11-04 14:21
tak sobie tylko glosno mysle, ze mogloby to miec sens. Ale co ja tam sie znam, co ja wiem widzac codziennie korki
2019-11-04 20:18
Którędy prowadzić trasę ?
Pomysł dobry tak samo jak na orunię dolną a tam kiedyś jeździły .
2019-11-04 23:38
Chlopie w pampersy wtedy robiłeś że nie wiesz?
2019-11-05 10:19
jestem za, co najmniej do Pruszcza, a najlepiej do Tczewa i do Kolbud.
2019-11-04 14:35
jeździłam dwójką (odjeżdżała o godz. 7:10) do Oliwy, do LO. Lata 1964 -1967... Później (1968, do matury) już chodziło się pieszo, z Przymorza. Tramwaj na Długiej i Długim Targu też pamiętam; najbardziej konny, w Dniach Morza. Stare dzieje...
2019-11-04 15:57
czy uciekałeś "sprzed" szkoły
2019-11-04 19:00
2019-11-04 20:22
,, jeździłam '' - to pisze kobieta.
2019-11-04 18:00
Kogo to?
2019-11-04 14:50
I absolutnie nie mieszam w to polityki. Po prostu widać, że pomału historyczny potencjał tego miasta zaczyna być doceniany i eksponowany.
2019-11-04 14:53
2019-11-04 20:27
A zabetonowanie wszystkiego to co ?
2019-11-05 22:58
Patrzenie w przyszlosc
2019-11-04 15:01
a mnie się nie podoba blokowanie przez tego konserwatora wszystkiego -blokuje rozwój miasta
2019-11-04 14:55
Pozostaly jeszcze tory i stacje Stare Szkoty, Kolonia, Brzezno , Nowy Port. Ta koleja mozna by dojechac z Gdanska Glownego na plaze w Brzeznie w 10 minut.
2019-11-04 16:01
2019-11-04 20:00
do transportu publicznego podatnicy doplacaja wszedzie na swiecie
2019-11-04 17:34
chodzi chyba o Nowe Szkoty
2019-11-04 14:59
Pamiętam tramwaje w tym miejscu ale traktować te tory jak zabytek to przesada. Zlikwidować asfalt i zastąpić kostką kamienną to tak, ale po co te tory zostawiać?. Sam jestem za chronieniem zabytków ale tych prawdziwych, niedługo to każdy kamień czy krawężnik będzie zabytkiem a może ten asfalt wylany 60 lat temu to też zabytek i należy go chronić ???? - to jakiś absurd.
2019-11-04 20:45
Jaki jest sens je usuwać ? Oryginalna kostka brukowa + torowisko się nie wyklucza .
Nie ma potrzeby rozbiórki . Nie przeszkadza to znikomemu ruchowi pojazdów.
Nas już nie będzie a to co przed nami było niech zostanie.
2019-11-04 14:59
... a szyny też były.. krzywe
2019-11-04 15:09
Mój idol!
Oby tak dalej!
2019-11-04 15:22
Pan Strzok niech lepiej odejdzie. Im prędzej tym lepiej, dla rozwoju Trójmiasta.
2019-11-04 22:19
2019-11-04 15:38
Potem zalali i tak zostało. Teraz odkryli i sensacja.
Po wywaleniu tramwajów z Długiego Targu jeszcze tam długo autobusy jeździły
2019-11-04 20:53
Tak jak w artykule torowisko powstało w 1928 r. Proszę obejrzeć filmy z okresu wojny . Są w necie.
2019-11-04 15:47
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
