Odwołanie w przetargu na budowę SKM Śródmieście

Maciej Naskręt

3 lipca 2013 (artykuł sprzed 10 lat)

Opinie (118)

Oddala się moment rozpoczęcia budowy stacji SKM Śródmieście.

Nie wiadomo, kto wybuduje stację SKM Śródmieście w Gdańsku. Inwestor odrzucił najtańszą ofertę w przetargu, bo uznał ją za rażąco niską i wybrał propozycję droższą o 5,5 mln zł. Tę decyzję zaskarżył jednak inny konkurent - Budimex - bo jego zdaniem także jest za niska.

Wizualizacja stacji SKM Gdańsk Śródmieście. W tle wiadukt w ciągu al. Armii Krajowej.

mat. prasowe
Planowaną stację SKM Gdańsk Śródmieście ma osłaniać wiata.

mat. prasowe

W połowie czerwca spółka PKP SKM w Trójmieście rozstrzygnęła przetarg na budowę ok. kilometrowego przedłużenia linii kolejowej nr 250 (poruszają się po niej składy pociągów SKM) i budowę przystanku osobowego SKM Gdańsk Śródmieście pod al. Armii Krajowej zobacz na mapie Gdańska

. Wygrało konsorcjum firm Dekpol i Rajbud, które zaproponowało realizację projektu za kwotę 66,7 mln zł.

Co ciekawe, kolejarze z SKM postąpili bardzo rozsądnie i odważnie, odrzucając wcześniej wartą ok. 61 mln zł ofertę hiszpańskiej spółki Balzoa. Powód? Komisja konkursowa uznała ją za rażąco niską. Firma została poproszona o wytłumaczenie, w jaki sposób zamierza budować tak tanio, jednak jej wyjaśnienia nie przekonały komisji. Zwycięzcą ogłoszono więc konsorcjum Dekpolu (przebudowuje peron SKM we Wrzeszczu) i Rajbudu.

Do dziś jednak nie podpisano z konsorcjum umowy. Dlaczego?

- Do rozstrzygnięcia zamówienia, które ogłoszono 17 czerwca, wpłynęło odwołanie. Teraz musi je zbadać Krajowa Izba Odwoławcza przy Urzędzie Zamówień Publicznych - tłumaczy Bartłomiej Buczek z zarządu PKP SKM Trójmiasto.

Autorem odwołania nie była spółka Balzoa, lecz Budimex. Zdaniem jej przedstawicieli także oferta Dekpolu i Rajbudu nie została właściwie skalkulowana. Krótko mówiąc: także jest zbyt niska.

Jak dotąd nie wyznaczono terminu posiedzenia KIO w tej sprawie.

Czy nowa stacja SKM Śródmieście skróci twoje codzienne podróże?

tak, to będzie idealne miejsce na przesiadkę tak, ale nie tak bardzo jak sobie tego życzę nie, rzadko będę korzystał(a) z tej stacji nie, otwarcie tej stacji nic nie zmieni

Termin realizacji przedsięwzięcia to 70 tygodni od chwili podpisania umowy na roboty.

Przypomnijmy: kolejowa inwestycja w Gdańsku dzieli się na trzy części. Pierwsza to przebudowa istniejącej stacji Gdańsk Główny. Obejmuje ona modernizację peronu trzeciego poprzez utworzenie tzw. peronu wyspowego, remont i adaptację istniejącej wiaty wraz z jej wydłużeniem, a także przebudowę schodów wejściowych na nowy peron. Ponadto pasażerom poruszanie się ma ułatwiać winda, łącząca peron nr 3 z przejściem podziemnym.

Kolejna część przedsięwzięcia to budowa ok. kilometrowej, dwutorowej linii kolejowej do planowanej stacji Gdańsk Śródmieście. W jej ramach oprócz torów zostanie wzmocniona konstrukcja Kanału Raduni przechodząca pod torami.

Trzecim i najważniejszym elementem inwestycji jest budowa nowego peronu wyspowego, czyli stacji Gdańsk Śródmieście. Na planowanym peronie zostanie ulokowana wiata peronowa o konstrukcji stalowej, urządzenia elektronicznej informacji audiowizualnej dla podróżnych, słupki SOS-Info, monitoring, instalacja oświetleniowa, a także obiekty małej architektury.

Ponadto budowa stacji Gdańsk Śródmieście obejmuje wykonanie kładki z peronu na wiadukt w ciągu al. Armii Krajowej (a w przyszłości również do centrum handlowo-usługowego Forum Radunia), będącej częścią węzła integracyjnego zlokalizowanego w obrębie wiaduktu.

Zdaniem władz SKM, gdy powstanie przystanek, pasażerowie zyskają stację, z której będzie im bliżej do urzędów i do najbardziej popularnej wśród turystów zabytkowej części Gdańska. Dodatkowo, jeśli znajdą się na to pieniądze, dzięki temu przystankowi, SKM-ki wrócą do kursowania z częstotliwością 7,5 min.

Zdjęcia: Odwołanie w przetargu na budowę SKM Śródmieście

34 Zobacz zdjęcia

Maciej Naskrętm.naskret@trojmiasto.pl

Miejsca

Szybka Kolej Miejska Gdynia, Morska 350A

Opinie (118) 2 zablokowane

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-07-03 10:23

Stacja SKM Śródmieście to jasny punkt (1)

w komunikacyjnym chaosie Gdańska. Pomysł dobry i z całą pewnością również opłacalny. Uważam, że SKM powinna się rozwijać dalej w kierunku południowym i docelowo sięgać aż do Pruszcza Gdańskiego. Skorzystałaby na tym masa osób tam mieszkających, a pracujących w Gdańsku, które codziennie stoją w korkach na Trakcie Św. Wojciecha.

jarek.
10 lat
- 6 0
Twoja opinia

Zmień treść

w komunikacyjnym chaosie Gdańska. Pomysł dobry i z całą pewnością również opłacalny. Uważam, że SKM powinna się rozwijać dalej w kierunku południowym i docelowo sięgać aż do Pruszcza Gdańskiego. Skorzystałaby na tym masa osób tam mieszkających, a pracujących w Gdańsku, które codziennie stoją w korkach na Trakcie Św. Wojciecha.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2013-07-03 11:35
  
  SKM powina byc do Pruszcza
  
  Pruszcz powinien byc koncowym przystankiem
  
  Pol
  10 lat
  - 4 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Pruszcz powinien byc koncowym przystankiem
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-07-03 10:53

Niewielu będzie korzystać z tego przystanku. Ponieważ:

1. Gdy przed remontem torów kolejki jechały w stronę Pruszcza, stanowiły ok. 10% wszystkich przejeżdżających przez Gdańsk Główny od strony Gdyni.
2. Nie da się więcej kolejek puszczać w stronę Pruszcza, bo potrzeba by zrobić tam bocznice takie jak na Gdańsku Głównym. A dotychczasowe przerobić na trasy rowerowe, alejki, trawniki...
3. No i linię numer 250 przedłużyć do Pruszcza, by nie kolidować z innymi pociągami.

Zatem, lwia część ludzi, którzy chcieliby skorzystać, nie będzie miała wyboru. Będą musieli (o, zgrozo!) pojechać tramwajem aż 500 metrów dalej. Trzeba zadbać, by nie popełnili zbiorowego samobójstwa...

Dlaczego nikt tego nie dostrzega? Kolejka po dotarciu na Gdańsk Śródmieście ma unieść się w powietrzu?

Stary satyr
10 lat
- 1 4
Twoja opinia

Zmień treść

1. Gdy przed remontem torów kolejki jechały w stronę Pruszcza, stanowiły ok. 10% wszystkich przejeżdżających przez Gdańsk Główny od strony Gdyni. 2. Nie da się więcej kolejek puszczać w stronę Pruszcza, bo potrzeba by zrobić tam bocznice takie jak na Gdańsku Głównym. A dotychczasowe przerobić na trasy rowerowe, alejki, trawniki... 3. No i linię numer 250 przedłużyć do Pruszcza, by nie kolidować z innymi pociągami. Zatem, lwia część ludzi, którzy chcieliby skorzystać, nie będzie miała wyboru. Będą musieli (o, zgrozo!) pojechać tramwajem aż 500 metrów dalej. Trzeba zadbać, by nie popełnili zbiorowego samobójstwa... Dlaczego nikt tego nie dostrzega? Kolejka po dotarciu na Gdańsk Śródmieście ma unieść się w powietrzu?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-07-03 10:59

???????

a mam pytanko,dobrze rozumiem ze ten peron bedzie z drugiej strony wiaduktu a nie po stronie dawnej gildi?

10 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

a mam pytanko,dobrze rozumiem ze ten peron bedzie z drugiej strony wiaduktu a nie po stronie dawnej gildi?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-07-03 11:25

SKM do Pruszcza

Budujcie SKM do Prusycya

SKM do Prusycy
10 lat
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

Budujcie SKM do Prusycya
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-07-03 11:26

A gdzie jest gnom GŁUSZEK

superspecjalista od marketingu. Już nie wypowiada swoich farmazonów.

buczek
10 lat
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

superspecjalista od marketingu. Już nie wypowiada swoich farmazonów.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-07-03 11:28

Pruszcz czeka na SKM (1)

Przedluzyc SKM do Pruszcza

Ola
10 lat
- 5 1
Twoja opinia

Zmień treść

Przedluzyc SKM do Pruszcza
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2013-07-03 16:46
  
  wal sie wiesniaku i wracaj na pole
  
  mieszczanin
  10 lat
  - 0 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-07-03 13:02

Kolejowe MATOŁY - jak zwykle - nie zdążyły przygotować ofert i warunków!!!

Czy naprawdę N I K T za ten bałagan "novakovy" nie ODpoWIADA?!

kasjerka
10 lat
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

Czy naprawdę N I K T za ten bałagan "novakovy" nie ODpoWIADA?!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-07-03 13:46

A toście mnie zaskoczyli...

Byłabym szczerze zdziwiona przeczytawszy, że SKM jest z czymś na czas...

zapach_werbeny
10 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Byłabym szczerze zdziwiona przeczytawszy, że SKM jest z czymś na czas...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-07-03 14:10

Kolejni wieśniacy - słoiki....

Będą nam budować drogi,budynki etc . - won na wieś wieśniaki !!!!!!!

GDAŃSZCZANIN
10 lat
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

Będą nam budować drogi,budynki etc . - won na wieś wieśniaki !!!!!!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-07-03 14:29

Projekt wykonawczy lub budowlany

Mam pytanie czy ktoś wie gdzie można znaleźć w necie projekt wykonawczy lub budowlany tej całej inwestycji ; może być nawet cały przetarg w którym będą wszystkie projekty w tym torowe peronowe itd.

Piotr D.
10 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Mam pytanie czy ktoś wie gdzie można znaleźć w necie projekt wykonawczy lub budowlany tej całej inwestycji ; może być nawet cały przetarg w którym będą wszystkie projekty w tym torowe peronowe itd.
Regulamin dodawania opinii