System Tristar w Gdańsku.
Otwarto oferty w przetargu na budowę systemu Tristar. Inwestycję, która ma odkorkować Trójmiasto, chce budować siedem firm. Najtańsza oferta wynosi 133 mln zł
|
|
2011-10-24 21:59
Artykuł skupia się tylko na emocjonującej stronie tego projektu - czyli łupieniu nas, kierowców na jak największą kasę... Może jednak będą i plusy... mi obecnie bardzo brakuje informacji na skrzyżowaniu o czasie trwania konkretnego światła - stoję na czerwonym - ile będę sekund stał jeszcze? Jadę przez skrzyżowanie - czy zdążę je opuścić? Ile czasu będzie jeszcze to zielone się świecić? Brakuje oprócz elektroniki większej ilości prawo i lewoskrętów, które zdecydowanie poprawiają płynność ruchu...Tristar w liczbach:- 11 855 detektorów pojazdów będzie zamontowanych w Trójmieście- na 334 przystankach będą tablice informujące o kursowaniu komunikacji miejskiej- 108 kamer będzie obserwowało sytuację na ulicach- 55 fotorejestratorów "śledzić" będzie przejeżdżających na czerwonym świetle- 43 fotoradary zamontowane będą przy trójmiejskich drogach
2011-10-25 08:38
Żadne kamery, detektory, rejestratory nie poszerzą dróg, nie poprawią ich nawierzchni, nie poprawią przepustowości. To kolejny genialny pomysł - jak wyciągnąć kasę z budżetu!
2011-10-25 11:16
2011-10-24 22:01
czerwona fala na Morskiej w Gdyni i na początku Wielkopolskiej w strone Karwin, dziękuję za uwagę
2011-10-24 23:26
na każdym skrzyżowaniu ZWYCZAJNA kamera typu oczko i oprogramowanie pędzone na OpenCV (zobaczy se na youtube i nie pyta co to jest) do analizowania ruchu. Jeden pecet za max no powiedzmy 3tyś to wszystko DA RADĘ opędzić i wysterować światła w czasie rzeczywistym.No ale to nie jest profesjonalne bla bla, profesjonalniej jest wydać 1398471986421923 zł :)
2011-10-25 14:37
Upsa nie dasz serwera zapasowego też nie? Nikt nie będzie obsługiwał systemu?Obróbka zdjęć adresowanie i wysyłanie kopert odbędzie się automatycznie?Kamery oczka przy -15`C będziesz odiwedzał i przecierał z pary?Jak je podłaczysz do tego kompa za 3tys. Będziesz miał 400 wejść usb? Sam je zmontujesz?Najbardziej jednak mnie ciekawi ile z tego swojego melona wydasz na przewierty kabli pod ulicami przejścia po prywatnych posesjachno i ile wydasz na sam przewód bo mysle że jak byś chciał podłaczyć skrzyżowania Gdańska i Gdyni do centrum wrzeszca kablami to nie starczyło by ci melona na same kable no chyba ze być z kolei pokradł.Radiowe przesyłanie obrazu? Za co? Masz tylko melona.Program rozumiem sam napiszesz w systemie frajerskim tzn za darmo.Jakoś nie widzę twojej oferty przetargowej na liscie. Czyżby organizatoor przetargu nie zdołał jej wprowadzić bo po rozmowie z toba umarł ze śmiechu?
2011-10-25 18:36
jeśli w ofercie detalicznej 4mb dają za 56zł/miesiąc to dla 300 punktów dostępowych będzie 1680złociszy/miesiąc, i 20tysi/roczek.Jakie USB o czym ty majaczysz, transmisja po ajipi leci do haba i potem kablem sieciowym 1GB/s do CPU. :)PS. Melon dla mnie na czysto, miasto oczywiście musiało by płacić za obsługę systemu (na przykład te 20tysi dla jupisi), chyba nie jesteś tak naiwny aby myśleć, że te firmy za 'milion pięćset sto dziewięćset tysiąc trzysta sto czterysta' zrobią system, który będzie działał za darmochę? :)
2011-10-24 23:31
jedna dziurawa ulice - a kasa podatnika w błoto, a prowizje dla braci POpika
2011-10-25 01:42
Tristar jest jak YETI, wszyscy o nim słyszeli ale nikt go nie widział. System jest budowany od .....ho,ho, ho i jeszcze dłuzej. Co wybory stanowi cukierek wyborczy. A jak go zbuduja to skończy sie fantastyka a zacznie się HORROR na drogach. I tak na koniec jest delikatny news - to ma być maszynka do zarabiania na kierowcach, rejestrowac wykroczenia i karać. System musi zarabiać. A"ciemny lud" kupi wszystko
2011-10-25 09:53
będzie niezbyt miły dla zainteresowanych... Kary dla kierowców są kiepskim argumentem wyborczym...
2011-10-25 08:10
jak to zwykle bywa z przetargami wybrana zostanie najtańsza oferta i system nie będzie działał
2011-10-25 09:51
Oby zapisy przetargowe dawały wykonawcy oprócz profitów także kary, które są przecież obowiązkowe... Wyobraźmy sobie 0,5% wartości inwestycji (załóżmy dla łatwego liczenia 200 mln) dziennie kara za brak działania systemu - 100tys zł...
2011-10-25 10:31
W momencie odbioru będzie cacy ... ale to co nastąpi później ... to będzie najlepsze.
2011-10-25 08:35
Udało się naciągnąć skarb państwa i urzędy miasta na sfinasowanie projektu. Przez 5 lat mieliśmy niezły zarobek i gwarancje finansowe aby coś tam sobie zaprojektować. To nieważne że Niemcy już taki system oparty o pętle magnetyczne skonstruowali 20 lat temu, ważne że cała katedra na PG miała niezły zarobek. Teraz czas dać zarobić wykonawcom. A wszystko to z kieszeni podatników! To lepszy biznes niż handel prochami! To nieważne że system nie zmieni nic na drogach, ważne że udało się!
2011-10-25 09:13
Teraz nie ma dnia żeby jakiś łoś nie zablokował wyjazdu z Dmowskiego w grunwaldzką... I korek ciągnie się aż po budynek Netii.
2011-10-25 09:33
od Gdyni do Gdańska i wyszła figa z makiem, ronda, równorzędne skrzyżowania, zakaz i powrót prawoskrętu na zielonej strzałce i kolejna "sciema" kolegów od inżynierii ruchu: zarządzanie ..., sterowanie, centrowanie, ryzykowanie, itp. Mają z czego żyć fachowcy od 7 boleści ... Bardziej byłaby przydatna stołówka studentom, a nie pseudo rozwiązania zza blatu i sciemnianie za wspólne pieniądze
2011-10-25 09:41
TYlko niech nie wygra Sprint bo to beznadziejna firma. Znam parę osób które tam pracują i naprawdę nie polecam!!
2011-10-25 09:48
Pracowałem i w Sprincie i w Asseco - i lepiej aby wykonawcą został Sprint. Dość spójna firma, lepsza decyzyjność, większe poświęcenie grupy dobrych fachowców. Wywalili cię, że "nie polecasz"?
2011-10-25 12:50
o czym ty czlowieku gadasz?Nie masz pojecia jak jest w rzeczywistosci, a otwierasz paszcze
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
