10 spalinowych zespołów trakcyjnych, wartych w sumie ok. 120 mln zł, do obsługi Pomorskiej Kolei Metropolitalnej chce kupić samorząd województwa pomorskiego. Właśnie ogłoszono przetarg.
Kronika budowy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.
Wizualizacja Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.
2014-02-20 16:50
Jak znam polskie realia to zwycięzca przetargu już jest.
2014-02-20 17:05
Fajnie by było, gdyby te roboty szybko się skończyły i nie wymagały poprawek
2014-02-20 17:06
ten rekin jest fajny
2014-02-20 17:08
2014-02-20 18:07
Niech wygra przetarg
2014-02-20 18:36
"zarówno z Gdyni jak i z Gdańska dojedziemy na lotnisko dzięki PKM w niecałe 25 minut". Propaganda sukcesu normalnie. Niby jak np. Z Gdyni Oksywia lub Gdańska Przeróbki dojadę tam dzięki PKM w 25 minut???
Z Sopotu też???
2014-02-20 19:22
ale w Gdańsku jak ktoś mówi, że jedzie z Gdańska to wiadomo skąd podrózuje. ;-)
2014-02-20 18:47
elektryczne to zdecydowanie lepsze przyśpieszenie co jest bardzo istotne przy takiej ilości przystanków. Decyzja odnośnie przyoszczędzenia kilku-kilkunastu milionów przy inwestycji wartej setki milionów jest co najmniej dziwna. Dołożenie kilku milinów do elektryfikacji szybko by się zwróciło. Polska w najbliższym czasie wyda 130 ml zł (miliardów) !!! na uzbrojenie wojskowe a brakuje kilku milionów na elektryfikacje
2014-02-20 19:48
Od dawna wiadomo, że PKM będzie zelektryfikowana.!
Adlaczego nie od razu? - podziękuj PKP i ich "tempu" podejmowania decyzji co do elektryfikacji linii Osowa-Gdynia, z którą PKM będzie połączona.
2014-02-20 20:17
Można było zelektryfikować odcinek do Gdańska i kupić 2 rodzaje składów zależnie od odcinków. Znając tępo w Polsce to nawet gdy już PKP zelektryfikuje ten wspomniany odcinek to trzeba będzie czekać 50 lat na elektryfikację PKM . Teraz pomijając ponowne planowanie, będzie przetarg na to kto będzie nadzorował przetarg na elektryfikację... kolejne kilka przetargów na kolejne zespoły trakcyjne... itp... itd... Elektryfikacja równocześnie z budową wyszła by również oczywiście taniej ale to jest Polska...
2014-02-21 01:42
Masz rację, tępo znasz temat na który się wypowiadasz. A zanim zaczniesz pouczać innych to łap się za słownik ortograficzny.
2014-02-21 08:59
Liczby przystanków nie ilości. Spalinowe składy niby lepiej sobie radzą z podjazdami pod górę co dla całej PKM będzie normą. Nie wiem, zawsze myślałem że silnik elektryczny ma większy moment obrotowy chyba, że ten silnik spalinowy to tylko generator prądu. Wtedy ma to sens.
2014-02-21 09:19
wszak wiele lokomotyw tak działa - spalinowy napędza generator prądu i dopiero ten zasila silnik elektryczny napędzający lokomotywę. Dziwne to ale ma uzasadnienia - np. lepsze sterowanie pociągiem.
2014-02-20 18:57
2014-02-20 19:09
ja czekam na przystanek pkm na karczemkach - mam nadzieję, że kiedyś się doczekam
2014-02-20 19:53
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
