14 tys. zarejestrowanych użytkowników i blisko 6 tys. wypożyczeń, to bilans dwóch pierwszych dni funkcjonowania roweru metropolitalnego Mevo w samym tylko Trójmieście. Zainteresowanie jest ogromne, prawdopodobnie większe, niż się spodziewano. Z tego też powodu pojawiły się pierwsze niedogodności, które - jak zapewniają twórcy Mevo - będą usuwane na bieżąco.
Rower Mevo wystartował. Jak go wypożyczyć i ile to kosztuje?
Olivia Business Centre. Zniknęły jednak niemal natychmiast po godz. 15, gdy część pracowników kompleksu skończyła pracę.
2019-03-29 09:28
Opinia wyróżniona
Zastanawiam się, czemu na budowę roweru nie zdecydowała się żadna gdańska firma. Sam rower to zwykły mieszczuch z 3 biegowym Nexusem oraz 250W silnikiem Bafanga wraz z niewielką baterią (z osiągów nie zakładam, że to coś więcej niż 36V i 12-15 Ah. Taki rower można złożyć w PL za 3-4 k PLN korzystając tylko z markowych części kupionych w detalu - w
Zastanawiam się, czemu na budowę roweru nie zdecydowała się żadna gdańska firma. Sam rower to zwykły mieszczuch z 3 biegowym Nexusem oraz 250W silnikiem Bafanga wraz z niewielką baterią (z osiągów nie zakładam, że to coś więcej niż 36V i 12-15 Ah. Taki rower można złożyć w PL za 3-4 k PLN korzystając tylko z markowych części kupionych w detalu - w hurcie pewnie da się zjechać z ceny (PS. pozdrawiam geniusza który zatwierdził hamulce rolkowe - pewnie nie ma pojęcia o ich trwałości i kosztach serwisu ;-(
Trochę można pogmerać w ustawieniach roweru, lub zamontować czujnik nacisku (teraz Bafangi maja po prostu siłę wspomagania ustawioną do prędkości koła) - wówczas odczucia wjężdzajacych pod górę będą lepsze (taki silnik bez problemu "wciąga" tylko na prądzie rower z kierowcą pod Łostowicką z prędkością ok. 10-15 km/h - oczywiście kosztem zużycia pradu).
Dodatkowo - rozwiązanie z bateriami - słupki powinny ciągle ładować baterie zaparkowanych rowerów. Technologie są dostępne i nawet ładowanie indukcyjne to nie jakiś kosmos - a problem z rozładowanymi rowerami po prostu by nie istniał.
2019-03-29 09:53
2019-03-29 07:26
2019-03-29 11:05
Opinia wyróżniona
Trójmiasto ma ten plus, że infrastruktura rowerowa jest na wysokim poziomie. Dobra kolejność, super projekt, a z czasen niedoróbki się dopracuje.
2019-04-02 20:12
Gdzie podziały się Rowery? Na Dąbrowie było kilkanaście a teraz nie ma żadnego (jest 20.20 a więc ie szczyt rowerowy).
Faktycznie opłata miesięczna jest mała ale w takim stanie nie ma szans na skorzystanie z roweru.
Chcesz przyjechać się po południu ale nie ma szans na upolowanie
2019-04-01 00:25
Słyszycie ten śmiech a nawet rechot do rozpuchu z Nowogrodzkiej w Warszawie? KIedyś to z Gdańska rzucano kociołkiem do Warszawy a teraz puchną ze śmiechu z ogromnego Kleksa na Pomorzu za ponad 50 mln jakim okazał się niewypał Systemu elektrorowerów Mevo w14 Gminach co beztrosko wydały nasze podatników pieniądze na coś co można nazwać mokrym kapiszonem. To skutek jak się chodziło na wagary z lekcji: fizyki, matematyki, logiki myślenia, logistyki, organizacji procesów technicznych w elekrtomobilności rowerowej dla uzupełnienia komunikacji masowej i rozładowania korków przez eliminację 4000 samochodów osobowych z jednym kierowcą jadącym do pracy i z niej wracającego lub po zakupy.
2019-03-31 23:29
Lębork i Słupsk traktowane są jak inne województwo.
Gdańszczanom bliżej do Elbląga, Kwidzyna i Tczewa niż do Lęborka i Słupska.
2019-03-31 20:09
2019-03-29 07:03
Nie ogromne zainteresowanie tylko za malo rowerow. Do tego nieporadny operator co nie przewidzial, ze baterie sie rozladuja. Zamiast na biezaco je wymieniac czekali az sie wszystkie rozladuja. Obecnie mam pod domem w stacji 6 rowerow rozladowanych conajmniej od wczorajszego poludnia.
2019-03-29 14:17
Bo stacje powinny byc od razu z ładowaniem, aby po oddaniu rower mógł się od razu ładowac, a nie czekał az ktosdo niego podjedzie zmienić baterię
2019-03-29 16:06
Ta sama firma
2019-03-31 19:37
a ile, w tej Warszawie, macie w ramach veturilo rowerów elektrycznych? ;)
2019-03-29 07:33
Słusznie ,w 600 tys Gdańsku powinno być 800 tys rowerów ( 800 tys to na wypadek gdyby jakiś sie popsuł).
2019-03-29 09:12
To chyba razem z Tczewem.
2019-03-29 10:26
Dane z 2017 to 582 215 . To ci zameldowani a ilu niezameldowanych
2019-03-29 14:49
nie ma takiej możliwości, żeby wciąż rozrastające się miasto miało tyle samo mieszkańców co 20 lat temu.
2019-03-29 11:21
Chłopie, nie wiem jakieś Ty dane czytał, bo tu żadna atomówka nie spadła ;)
2019-03-29 12:27
ciocia googl takie dane pokazuje
2019-03-29 13:33
a najlepiej GUS lub Eurostat
2019-03-29 12:32
https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/W-Gdansku-przybywa-mieszkancow-W-Gdyni-i-Sopocie-wciaz-jest-ich-coraz-mniej-n123658.html
2019-03-29 09:26
Pamiętaj, że około 500tyś, jest zameldowanych, ale nikt tu nie liczy osób, które wynajmują i się nie meldują. A takich jest spokojnie ponad 100.000.
Do tego dolicz studentów itd.
2019-03-29 09:13
2019-03-29 10:27
Ciekawie skonstruowane zdanie
2019-03-29 09:08
przez te akumulatory, powinno być ich znacznie więcej niż w podobnym systemie. W zwykłym systemie rowery nie mają 60km dystansu do "awarii", a czas unieruchomienia roweru , który wyczerpie się do południa może trwać nawet kilkanaście godzin
2019-03-29 12:53
pedalowac nie marudzić
2019-03-29 12:16
Przecież można było tak zbudować system by stacje ładowały baterie indukcyjnie i nie trzeba by było ich wymieniać.
2019-03-29 12:26
Ewentualnie koszta instalacji systemu byłyby większe i dlatego zrezygnowano z tej opcji.
2019-03-29 11:18
2019-03-29 09:00
... więc wszystkie są rozładowane!!! one jeden
2019-03-29 09:05
Dziś o 6:00 w całym systemie było dostępnych do wypożyczenia 673 rowery, a na 331 stacjach nie było żadnego dostępnego roweru. Z każdą godziną jest gorzej
2019-03-29 10:28
O to chodziło , rowery maja jeździć a nie stać .
2019-03-29 09:21
Na razie masz 1/3 rowerów docelowych w tym etapie. A jak się przyjmie, będą kolejne.
2019-03-29 09:13
biedny, jak żyłeś bez rowerów w zeszłym tygodniu?
2019-03-29 09:58
w zeszłym tygodniu nie miałem abonamentu, a teraz mam i nie mogę korzystać z czegoś za co zapłaciłem ! kumasz ??
2019-03-29 10:14
2019-03-31 09:09
Czemu nie wprowadzili chociażby co drugiego roweru bez bateri - nie byłoby problemu a i na pewno znaleźli by się ludzie którym nie problem teoche się wysilić....
2019-03-31 05:35
Pieniądze za abonament od ludzi pobrane, więc jest dobrze. Szkoda tylko, że to opłata za usługę, z której nie sposób skorzystać - wszędzie pustki i brak rowerów.
2019-03-30 15:20
Fajne rowery tylko że ciągle niedostępne bo rozładowane
Kto wpadł na pomysł by zrobić rowery elektryczne bez stacji ładowania?
Ciekawe ile osób zajmuje się wymianą baterii? Ma być ponad 4 tys rowerów które ciągle będą niedostępne bo są rozładowane.
Szkoda, że na parkingach nie ma możliwości ich ładowania
2019-03-30 08:12
Czy można przejechać rowerem z Dąbrowy na Wiczlino?
2019-03-30 15:03
można, ale po co?
2019-03-29 16:48
i miec wszystko w d.... jakies aplikacje zwroty kary platnosci itp . nie rozumiem
2019-03-29 19:04
Ale to przy mevo mam wszystko w d*pie. Jadę do pracy rowerem, a po pracy jakieś spotkanko, może alkohol i wracam autobusem lub taxi. Nie muszę się martwić co zrobić z rowerem.
2019-03-30 14:09
no właśnie. nie trzeba się martwic o serwisowanie, o kradzież czy mieć miejsce w mieszkaniu na przechowanie roweru.
Szkoda tylko, że tak mało rowerów jest dostępnych w Mevo, oby dodali i to sporo.
2019-03-30 08:13
oni sa za glupi zeby to zrozumiec
2019-03-29 19:24
Ja jestem też 1972 ale widzę w tym sens.
2019-03-29 16:59
i pędzisz
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
