• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Okrężną drogą wokół dworca we Wrzeszczu

Krzysztof Koprowski
17 lipca 2014 (artykuł sprzed 9 lat) 

Charakterystyczny wiadukt po dwumiesięcznym remoncie ma się prezentować jak nowy. Niestety prace wymuszą zamknięcie przejścia i przejazdu pod nim - zarówno dla pieszych, jak i dla kierowców.


Już od piątku we Wrzeszczu szykują się spore utrudnienia w ruchu dla pieszych i kierowców. Wszystko za sprawą remontu wiaduktu kolejowego w rejonie ul. Dmowskiego i Wajdeloty zobacz na mapie Gdańska. Przez dwa miesiące nie będzie można tędy przejść i przejechać między Wrzeszczem Górnym a Dolnym. Ruch kolejowy będzie prowadzony bez zakłóceń.



Aktualizacja Nie w poniedziałek, jak pierwotnie informowali kolejarze, ale już w piątek otwarto dla pieszych tunel łączący ul. Dmowskiego z Parkiem Kuźniczki. Piesi więc nie muszą przechodzić przez cały peron SKM i budynek dworca, aby pokonać tory kolejowe, lecz mogą wybrać krótszą drogę bez schodów.

***


Czy zamknięcie wiaduktu Dmowskiego-Wajdeloty utrudni ci poruszanie się po Gdańsku?

Początek kapitalnego remontu wiaduktu to efekt prowadzonej od kilku lat modernizacji i przebudowy linii kolejowej Gdynia-Warszawa, który teraz objął przebudowę infrastruktury kolejowej w obrębie stacji Gdańsk Wrzeszcz. Dodatkowo na tę inwestycję nałożyły się prace związane z budową Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.

Dlatego przez najbliższe tygodnie pieszych i kierowców czekają spore utrudnienia.

- W związku z remontem kapitalnym wiaduktu kolejowego przy dworcu, od 18 lipca, od godz. 9 do 18 września, przejście i przejazd pod torami będą nieczynne. Dla kierowców poprowadzono objazd ulicami: al. Grunwaldzką zobacz na mapie Gdańska, Wyspiańskiego zobacz na mapie Gdańska, Danusi zobacz na mapie Gdańska, Waryńskiego zobacz na mapie Gdańska oraz Kościuszki zobacz na mapie Gdańska, Kilińskiego zobacz na mapie Gdańska, Gołębią zobacz na mapie Gdańska, Pestalozziego zobacz na mapie GdańskaGrażyny. zobacz na mapie Gdańska Piesi będą mogli korzystać z tunelu na wysokości przystanku kolejowego zobacz na mapie Gdańska - informuje Katarzyna Kaczmarek, rzecznik Zarządu Dróg i Zieleni w Gdańsku.

Czytaj też: W piątek rusza remont al. Grunwaldzkiej we Wrzeszczu

Wspomniany przez Katarzynę Kaczmarek tunel pod torami jest niestety wciąż dostępny tylko częściowo: można się dostać nim wyłącznie na peron SKM od strony Parku Kuźniczki zobacz na mapie Gdańska. By przedostać się dalej w stronę ul. Dmowskiego zobacz na mapie Gdańska, trzeba przejść cały peron SKM, następnie zejść do tunelu i wyjść przez budynek dworca kolejowego.

Taka droga nie jest jednak przystosowana dla potrzeb każdego piechura. Wymaga bowiem aż trzykrotnego pokonania schodów, przy czym windy są tylko w obrębie wejścia i zejścia na peron Szybkiej Kolei Miejskiej. Winda na poziom dworca kolejowego jest wciąż w budowie. Ponadto dojście do tunelu od strony Parku Kuźniczki jest niewygodne ze względu na trwającą przebudowę ul. Wajdeloty i poruszanie się po placu budowy bez chodników.

Najbliższe alternatywne przejście wiedzie dopiero pod wiaduktem kolejowym na wysokości ul. Miszewskiego-Wyspiańskiego zobacz na mapie Gdańska lub nad torami kolejowymi w ciągu Trasy Słowackiego zobacz na mapie Gdańska. Na szczęście, taki stan rzeczy nie potrwa długo, bowiem kolejarze chcą jak najszybciej przywrócić ruch pieszy w obrębie dworca, jak i w ciągu ul. Waryńskiego zobacz na mapie Gdańska (to przejście zamknięte jest już od kwietnia br.).

- Przejście piesze pod torami na wysokości ul. Waryńskiego będzie zamknięte do 1 września, natomiast przejście pod torami między ul. Dmowskiego i Parkiem Kuźniczki nieczynne będzie do 21 lipca br. - informuje Maciej Dutkiewicz z Biura Komunikacji i Promocji PKP Polskich Linii Kolejowych.

Obecnie kolejarze skupiają się na budowie muru oporowego, którzy rozpoczyna się w pobliżu budynku dworca i biegnie aż do wspomnianego już wiaduktu w rejonie ul. Dmowskiego. Ma on stabilizować tor usytuowany przy nowym peronie wyspowym.

Dodatkowo trwają prace nad murem oporowym wzdłuż ul. Białej i Wyspiańskiego-Zator Przytockiego. Po zakończeniu prac na swoje miejsce powróci dekoracyjne kute ogrodzenie torów kolejowych, wieńczące mur oporowy.

- Każdego dnia na budowie w branży mostowej pracuje średnio ok. 50 osób, dwie koparki, trzy samochodowy-wywrotki oraz dwa dźwigi samojezdne. Aby zrealizować dotychczasowe prace ziemne na stacji, wywieziono łącznie ok. 500 wywrotek ziemi oraz zużyto ok. 940 metrów sześciennych betonu, czyli ok. 105 pełnych betoniarek - wylicza Dutkiewicz.

Kolejarze planują zakończyć do października budowę nowego peronu wyspowego. Następnie wkroczą z robotami budowlanymi na peron dalekobieżny, który będzie wyłączony z użytkowania do maja 2015 r.

W efekcie, oba nowe perony, zdolne przyjąć pociągi dalekobieżne, regionalne oraz Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, zyskają windy oraz zostaną podwyższone i wyposażone w elementy małej architektury, dopasowane wizualnie do wyremontowanego wcześniej peronu SKM.

Widok z żurawia budowlanego Centrum Kuźniczki (z marca br.). Wiadukt Dmowskiego-Wajdeloty widoczny jest od ok. 10 s.

Miejsca

Opinie (47) 1 zablokowana

  • Przejście przy Waryńskiego nadal nieczynne

    j/w. ponad dwa tygodnie po terminie, a prace daleko w polu.

    • 1 0

  • najlepiej odciąć mnie na weekend (3)

    Nie mogli poczekac chociaz z pieszymi do poniedzialku. Co za cymbal to wymyślił

    • 7 11

    • jaśnie hrabia (2)

      :) kurde faktycznie, przed każdą budową i każdym remontem powinni zapytać właśnie CIEBIE i poprosić o twoją aprobatę, bo nigdy nie wiadomo czy nie będzie to kolidowało z TWOIMI planami.

      • 4 2

      • mnie sie czepia?!

        myślisz że coś się będzie działo przez upalny weekend na budowie?
        a ja będę kulał sie po schodach przez dworzec, bo Jaśnie panowie z administracji przyjdą podpisać ostatni dokument odbioru w poniedziałek rano.

        • 1 1

      • zamknijmy Grunwaldzką na 3 dni dla kierowców

        zobaczymy czy będzie lament

        • 1 1

  • A jak dojadą mieszkańcy ulicy Białej do swoich domów (1, 2, 3, 5, 6, 7)? (3)

    Bo w tej chwili jest to droga jednokierunkowa z przejazdem tylko od strony tunelu (wajdeloty zamknięta, od Kilińskiego nie przejedziemy)...

    • 4 0

    • hah

      przecież to kiludziesięciometrowy odcinek ulicy. można zostawić auto parę metrów od domu, czy trzeba pod parapet parkować całe życie? cebulowe przyzwyczajenia. jak Ci Twoje audi rocznik 2003 mają ukraść, to i tak ukradną;)

      • 1 3

    • Piechur

      Nie muszą dojeżdżać, Bozia dała nogi więc można z nich skorzystać.

      • 1 5

    • spodziewam się, że Biała będzie tam dwukierunkowa i ustawiony będzie zakaz zatrzymywania

      • 1 0

  • nie ma problemu

    ja jeżdżę po mieście rowerem i często i tak nadkładam drogi, bo fajnie się śmiga, jak ładna pogoda;)

    szkoda, że na przejście przy Waryńskiego trzeba czekać jeszcze miesiąc.

    • 0 1

  • Remontują ten mur oporowy ale schodów do starej nastawni nie zrobili

    ZDiZ nie zgodzi się na zajęcie chodnika więc zamiast klimatycznego lokalu będzie kiedyś kupa gruzu.

    • 8 0

  • (1)

    Czy w ramach tych prac też postawią ekrany wygłuszające skoro naturalne wygłuszenie z zieleni zostało usunięte?
    Czy ktoś się nad tym zastanawiał w jakim hałasie mieszkają ludzie z pobliskich domów?

    • 5 2

    • Zibi

      Zburzyć pobliskie domy.

      • 1 0

  • Wladze Gdanska tworza dzielnice biedy (1)

    Najbiedniejsze dzielnice w Gdansku ( Brzezno, Nowy Port, Stogi ) znajduja sie nad morzem. Tramwaje tam jezdzace sa najstarsze. Kolej pasazerska z Gdanska Glownego przez Brzezno do Nowego Portu zbudowana przez Niemcow Polacy zdewastowali i zamkneli. Mozna by dojechac ta koleja z Gdanska Glownego na plaze w Brzeznie w 10 minut.

    • 2 1

    • dzielnice przestępczości i biedy

      akurat miasto nie musiało za dużo pomagać, żeby były tam dzielnice biedy i przestępczości... Tamtejsi mieszkańcy sami sobie świetnie z tym poradzili. Tramwaje są najstarsze, bo miasto najwyraźniej miało dość dewastowania nowych składów przez okoliczną młodzież.

      • 4 0

  • Rekonstrukcja muru wzdłuż torów to jakaś porażka. (1)

    • 5 2

    • a dlaczego?

      możesz to jakoś uzasadnić konstruktywnie?

      • 0 4

  • (3)

    Oburzający jest fakt, że znowu ruch pieszy będzie odbywał się w tunelach. Ludzie to nie krety. Powinny być na wysokości torów usytuowane przejścia i sygnalizacja świetlna tak aby pociągi zatrzymywały się na światłach i przepuszczały pieszych.

    • 1 15

    • (2)

      Ty tak na poważnie ???? :)

      • 7 0

      • trolling is a art

        gimbusy się nudzą w wakacje to sobie trollują forum

        • 2 0

      • a jak myslisz ;):)

        • 0 0

  • Albo nic albo wszystko na raz :) (4)

    • 46 12

    • akurat dobrze

      moim zdaniem bardzo dobrze, że robią to wszystko teraz. Na co tu czekać? Poza tym mamy okres wakacyjny, kiedy to mamy mniejszy ruch w mieście.

      • 2 1

    • (1)

      wybory wybory,,,,

      • 4 4

      • to w takim razie organizować wybory co miesiąc

        • 7 0

    • Gdyby podzielili na etapy to zapewne padłyby pytania - a nie mogli tego zrobić na raz ? Poczytaj posty pod artykułem o remoncie 400 metrowego odcinka jezdni na ul. Grunwadzkiej:)

      • 12 3

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane