Ministerstwo Infrastruktury uzyskało wstępną opinię Głównego Urzędu Statystycznego, a pakiet wymaganych dokumentów został przetłumaczony na język angielski i przekazany do Eurostatu - to ostatnie formalności przed ogłoszeniem przetargu na budowę Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta w formule partnerstwa publiczno-prywatnego.
2019-09-09 05:00
a nie bawcie sie w papiery
2019-09-07 12:28
i etap + obwodnica Zukowa. jak będą oba etapy skonczone to bedzie to obwodnica.
nazwa metroplitarna poki co nie powinna byc uzywana, bo ta inwestycja w i etapie jest dla Gdynian i Kaszubow
2019-09-09 03:33
Przyjeżdżając za "chlebem" z zadu.pia powinieneś to wiedzieć
2019-09-07 14:52
Uważasz że jak będzie skończona Obwodnica Metropolitalna to nie wesprze ona kierowców z Gdańska i Sopotu (dla nich powinna być płatna, jak dla mnie molo w Sopocie)? Jechałeś Południową Obwodnica Gdańska i włączałeś się w obwodnicę 3miasta? Straciłeś tam czas? Myślisz że jak zostanie puszczony ruch dwupasmowy prosto to nic się nie zmieni dla skręcających w obwodnicę 3miasta?
2019-09-07 15:30
2019-09-08 09:54
Słyszeliście kiedyś o teorii chaosu? Ruch motłoch skrzydeł może wywołać kataklizm na drugim końcu świata. Tak samo może być i tutaj.
2019-09-07 14:04
2019-09-08 23:33
Ciężko chyba
2019-09-07 15:56
Opinia wyróżniona
Polsce potrzebne są inwestycje w transport szynowy: kolej, tramwaje. Trujący i hałasujący transport samochodowy powinien być nękany podatkami i kodeksem ruchu drogowego. Ponadto budowa dróg niszczy krajobraz. Nie tylko przez zmianę krajobrazu w miejscu, gdzie powstaje droga, ale też przez niszczenie krajobrazu tam, gdzie powstają żwirownie - znikają piękne pagórki, zostaje księżycowy krajobraz.
2019-09-07 21:15
Czy transport szynowy czerpie energię z powietrza? Chyba nie, gdzieś ja trzeba wyprodukować, więc dym z kominów nieunikniony. Poza tym pierwszy raz słyszę, żeby tramwaje i pociągi poruszały sie bezszelestnie. Hałasują bardziej niż samochody. Tyle w temacie.
2019-09-08 11:10
a słyszałeś o Elektrowni wodnej lub wiatrowej? Pendolino potrafi być cichsze niż niejeden samochód
2019-09-08 11:25
A słyszałeś o konieczności zrównoważenia sieci? Czyli o konieczności posiadania nie tylko wiatraków ale przy okazji elektrowni szybkiego startu (gazowych) lub na gorącym piecu (węglowych)? Czy słyszałeś o ekologach nieuniemożliwiających na 10000 sposobów budowę elektrowni wodnej na Wiśle? ( znasz inna dużą rzekę Polsce - poza Odrą - gdzie można postawić elektrownie o dużej mocy)? Zanim zaczniesz powtarzać frazesy z TVN doucz się trochę i pomyśl samodzielnie.
2019-09-08 14:57
od elektrowni wodnej wolę panele i wiatraki
2019-09-08 22:39
Zrobimy sobie lampki olejowe i będziemy przyświecać sobie tłuszczem wielorybów...
2019-09-08 15:57
Niestety post Czernobylowa radiofobia wstrzymała rozwój energetyki jądrowej. Gdyby nie to, dzisiaj mielibyśmy reaktory o 2-3 generacje nowsze - mniejsze, bezpieczniejsze, prostsze w użytkowaniu. Każde miasto by miało swoją siłownię w 100% czystą jeżeli chodzi o emisję. Nie wiem jak geotermia, ale elektrowni wodnej nie jesteś w stanie zbudować wszędzie, uwarunkowania geograficzne są nieubłagane. I tyle w temacie.
2019-09-08 16:04
Bo tak się kończą populistyczne próby trzymania wszystkim palca w tyłku zamiast rządzenia...
2019-09-08 11:38
Ze wszystkim się zgadzam, ale co ma do tego TVN?
2019-09-08 16:02
zawsze musi być ktoś winny a jak mu podają informacje bez komentarza co ma o tym myśleć to się czuje zagubiony
2019-09-08 14:29
Pociąga jest w stanie zabrać nawet kilkaset osób, a samochód przeważnie prowadzi jedna osoba. Samochody to najbardziej trujący środek transportu.
2019-09-08 20:28
bez względu na to, czy jest napędzany tradycyjnym silnikiem spalinowym, czy ma napęd hybrydowy czy elektryczny, a nawet jak jest autonomiczny. Tylko wydajny system regionalnych połączeń kolejowych może nas uratować przed wchodzeniem w ślepą uliczkę niezrównoważonego rozwoju systemu transportowego Pomorza.
2019-09-08 19:43
Samochód zawsze prowadzi jedna osoba, a już wkrótce może nawet zero osób.
2019-09-08 14:48
Łoś!
I tyle.
2019-09-08 02:13
Boże, w jakich czasach ty żyjesz...
Każda rodzina ma dwa samochody, bo i tak najszybciej się przemieszczasz, a pitolenie o komunikacji miejskiej to już po prostu kpina... w czasach studiów się dojeżdżało, kiedy każdy grosz, cytuje grosz, się liczył. Nie było stać na auto. A teraz? Tylko drogi, przedszkola, szkoły. Osiedli jest za dużo. Pracę każdy znajdzie.
2019-09-08 19:47
Chyba od Ciebie ze wsi do miasta najszybciej jest samochodem. Niektórych stać na mieszkanie w mieście i szybciej podjechać kawałek komunikacją miejską.
2019-09-08 03:57
Po jakich studiach jestes? :-)
2019-09-08 09:37
Ja na studiach miałem więcej pieniędzy jak teraz, ale nie zmienia to faktu, że transport publiczny to kpina.
Są zawody gdzie samochód jest przymusem i np. Ja nie mam zamiaru z niego rezygnować, mam samochód na lpg, więc smrodu żadnego praktycznie nie ma.
Żebym mógł wykonywać swoją pracę z wykorzystaniem transportu publicznego, realnie pracowalbym może że 3h dziennie... Więc współczuję podejścia, nie każdy pracuje w jednym miejscu bądź blisko domu. A przeprowadzać się przy dynamicznie zmiennych lokalizacjach pracy kest bez sensem.
2019-09-07 22:09
2019-09-08 16:12
Smog z rury wydechowej to znikł już z Euro5 tak naprawdę ale u nas jeżdżą 15-20 letnie strupy z wyciętymi filtrami, problemem jest smog z elementów eksploatacyjnych jak klocki hamulcowe, tarczy oraz opon które to wszytko unoszą w górę. LPG natomiast nie eliminuje problemu NOx
2019-09-08 16:19
zamiast się bez końca czepiać motoryzacji, która paradoksalnie ma niewielki wpływ zarówno na smog jak i CO2 może warto by się skupić na innych czynnikach. Owszem, wyżynanie filtrów w dizlach powinno być z całą stanowczością ścigane i egzekwowane i da się to ogarnąć technologicznie bez problemu. Jestem ponadto przekonany, że eliminacja kopciuchów załatwiłaby problem smogu od ręki
2019-09-08 09:32
Tego nigdy nie wprowadza, bo za duże marże państwa są na paliwach.
2019-09-08 14:47
Co za łosie minsują z trzeciego mentalnie i intelektualnie świata.
2019-09-07 22:40
Przecież To obwodnica obwodnicy. Zakorkuje się i tak, a te 2 mld można na coś bardziej potrzebnego widać
2019-09-08 11:39
Tak np. 100+
2019-09-07 22:01
2019-09-07 12:14
Chwaszczyno, Żukowo, Gdańsk
2019-09-08 21:33
to ostatnie drukwanymi !! na reszte robie siku =]
2019-09-08 07:44
kilkanaście lat trwa zabawa w realizację, to jest chore, patrząc na obłożenie aut na tych drogach i ile przynoszą haj$u do skarbca państwa
2019-09-07 12:28
SKM pod ziemię, zamiast torów zrobić czteropasmówkę.
2019-09-07 15:05
2019-09-07 15:53
...za abonament... placisz xxxzł miesiecznie i wjezdzasz... ilu bylo by chetnych by bez korkow przejechac przez 3city... Oczywiscie pomiar odcinkow dla szybkich i wscieklych tez by byl... ;]
2019-09-08 20:38
A krajobraz jaki piękny. Wszystko po to, żeby sobie jeździć samochodami z wioski do miasta.
2019-09-08 20:36
Drogi pod ziemię, a na wierzchu miasto dla ludzi.
2019-09-07 14:45
2019-09-07 15:06
2019-09-07 14:00
co ona niby ma zmienic?
2019-09-08 19:05
Ja będę miał lepszy dojazd z Kaszub do Gdańska do roboty;) wypas
2019-09-08 18:13
A tego znaczka "Trójmiasto.tv" nie można umiejscowić w innym rogu. Zasłania napisy.
2019-09-07 13:30
Optymalne rozwiązanie w mojej opinii byłoby takie: przedłużenie obwodnicy trójmiasta co najmniej do Lęborka, Słupska lub do granicy z Niemcami a nie wbijanie jej w Chylonii gdzie Rumia, Reda blokują przejazd. Poszerzenie obwodnicy do 3 pasów w obie strony na całym odcinku. Takie rozwiązanie odciążyłoby ruch z A1 na Szczecin który idzie przez Gdynię, Rumię, Redę i Wejherowo. Oczywiście należałoby też poprawić sieć dróg lokalnych i ich połączenia z obwodnicą, która byłaby naturalnym przedłużeniem A1. Ale to tylko moje przemyślenia.
2019-09-08 17:21
Za to odpowiada trasa kaszubska.
2019-09-08 07:59
a slyszałes o S6 geniuszu czy Ci TVN mózg już całkowicie wypleniło?
2019-09-07 19:13
no przecież z Chwaszczyna wjedziesz na Trasę Kaszubską i prosto na Lębork.
2019-09-07 16:33
I już realizowany. Trasa kaszubska i dalsze odcinki s6 to przecież przedłużenie obwodnicy 3miasta. Powoli przechdzą z fazy planów do realizacji
2019-09-08 17:21
W rządzie nie ma ciśnienia na rozwój infrastruktury drogowej wokół Trójmiasta. Z wielu powodów, trójmiasto to matecznik opozycji a kasę kieruje się tam gdzie jest wierny elektorat. Nikomu w Warszawie nie zależy na zamożnym trójmieście i prężnie działającym sektorze portowym - dlaczego mamy robić (małą, ale jednak) konkurencję Niemcom? Droga czerwona, Via Maris i metropolitalna nie powstaną, tak samo nie będzie 3 pasów na OT. Jak sytuacja drogowa zrobi się naprawdę beznadziejna to w szybkiej nocnej specustawie przegłosują płatny wjazd do miast i bramki na drogach klasy "s" - OT będzie pierwsza i ruch się zmniejszy bez rozbudowy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
