- 1 Przestępca seksualny wpadł w porcie (47 opinii)
- 2 Milion zł na projekt remontu trzech ulic (57 opinii)
- 3 Martwe dziki na Karwinach. Otrute czy padły z głodu? (259 opinii)
- 4 Agresywny Rosjanin zatrzymany na lotnisku (185 opinii)
- 5 Mieszkają na stałe, ale się nie zameldują (109 opinii)
- 6 Działkowcy będą mieli przez to problemy? (146 opinii)
Oto centrum dowodzenia systemu Tristar
Sala operatorska systemu Tristar, centrala ruchu i punkt obsługi klienta ZTM - to m.in. znajduje się w budynku przy ul. Wyspiańskiego 9A we Wrzeszczu.
W listopadzie ruszy pierwszy etap zarządzania ruchem w ramach projektu Tristar, wartego 184 mln zł. Choć wciąż trwa strojenie systemu, my już dzisiaj przedstawiamy miejsce, w którym nad jego pracą w Gdańsku i Sopocie będzie czuwać nawet siedmiu pracowników jednocześnie.
Najważniejszą częścią obiektu jest duża sala z ekranem ściennym o wymiarach 8 na 3 metry oraz siedmioma stanowiskami (każde liczące po cztery ekrany). - Na dużym ekranie można prezentować dowolną informację, podobnie jak na pulpicie domowego komputera. Będą tu wyświetlane obrazy z kamer, mapy, zestawienia skrzyżowań, tabele z parametrami jazdy oraz raportami systemu - mówi Krzysztof Łutowicz, dyrektor biura realizacji projektu Tristar, wdrażanego przez Gdańskie Inwestycje Komunalne.
Na stanowiskach pracować będą osoby odpowiedzialne zarówno za nadzór nad ruchem, jak i też specjaliści, którzy będą tu przychodzić w trakcie godzin pracy z innych pokoi w budynku oraz obserwować np. jak sprawuje się nowy program sygnalizacji świetlnej lub inna wdrożona zmiana. System będzie funkcjonował w taki sposób, że jego obsługa nie będzie wymagała ciągłego nadzoru przez siedem osób i może się zdarzyć tak, że nocą nikt nie będzie pełnić dyżuru lub obecna będzie jedna osoba.
W Gdańsku nadzór ruchem obejmuje skrzyżowania w granicach miasta oraz sąsiedniego Sopotu. W Sopocie znajdować się będzie również pojedyncze stanowisko nadzoru ruchem, tak by sopocki urzędnik nie musiał za każdym razem przyjeżdżać do Wrzeszcza. W Gdyni, w dawnym budynku PLO , znajduje się podobna sala jak w Gdańsku, choć nieco mniejsza - będzie w niej sześć stanowisk nadzoru. Co ważne, obraz z kamer, jak i wszelkie dane, będą mogły być przeglądane przez wszystkie ośrodki systemu Tristar.
- Taki podział wynika z przepisów prawa w zakresie kompetencji zarządzania ruchem. Pracownicy z Gdańska nie są upoważnieni do działania na terenie Gdyni i odwrotnie - wyjaśnia Łutowicz.
W pozostałych sytuacjach tramwaje będą nadal wolno się toczyć, o ile nie zostaną zmienione czasy przejazdów między przystankami. - Bezwzględne priorytety stosowane w innych miastach powodują znaczne straty w ruchu pojazdów indywidualnych, a tego chcemy uniknąć - uzasadnia dyrektor biura realizacji projektu Tristar.
Obecnie cały system Tristar jest w trakcie strojenia oraz montażu niezbędnych instalacji na skrzyżowaniach z lekkim przyspieszeniem prac na terenie Gdańska. Gotowe jest już dziesięć sygnalizacji świetlnych na al. Grunwaldzkiej między skrzyżowaniami al. Hallera i ul. Abrahama. Termin zakończenia wszystkich prac to dopiero grudzień 2013 roku plus trzy miesiące na ostateczne zaprogramowanie całego systemu.
W budynku przy ul. Wyspiańskiego 9A dodatkowo działa również centrala ruchu Zarządu Transportu Miejskiego. Tu na dwóch komputerach i "tradycyjnych" ekranach sytuację komunikacyjną obserwują operatorzy, którzy jednocześnie udzielają informacji pasażerom - za pośrednictwem telefonu, jak i komunikatów przesyłanych bezpośrednio na tablice przystankowe Systemu Informacji Pasażerskiej.
- Bezpośrednio na monitorach możemy obserwować bieżącą sytuację komunikacją, w tym też lokalizację danego pojazdu, jego opóźnienie czy też przyspieszenie realizacji danego kursu. Pracownicy CR reagują także na wszelkie nieprawidłowości, które powstają w wyniku różnych zdarzeń na drogach - dodaje Waldemar Tuskowski z centrali ruchu ZTM Gdańsk.
W budynku na parterze znajduje się także jeden z kilku funkcjonujących na terenie miasta punktów obsługi klienta ZTM Gdańsk. Tu można wyrobić tzw. kartą miejską, przedłużyć ważność biletu okresowego czy też złożyć reklamację.
59 rejestratorów wykroczeń,
61 kamer nadzoru wizyjnego,
13 drogowych stacji meteorologicznych,
35 tablic informacji parkingowej,
26 znaków zmiennej treści,
71 tablic informacji pasażerskiej,
115 km połączeń światłowodowych.
Opinie (231) 3 zablokowane
-
2012-10-22 17:17
A gdzie w ankiecie opcja że policja wlepiając mandaty zyska najwięcej na Tristarze?
50km/h w mieście hahaha kto to wymyślił
- 1 1
-
2012-10-22 17:43
w sprawie tristara
Przeczytałem prawie wszystkie komentarze i ciekaw jestem
jednego czy przy następnych wyborach obecna ekipa naszych ;władców; uzyska pełne poparcie jak dotychczas?- 5 0
-
2012-10-22 18:34
a zobaczycie Miglanców w najbliższej kampani wyborczej...
pkt.1 żlikwidujemy nie zdający egzaminu system Tristar! pkt.2 itd itd... A My jak stado baranów z otwartymi dziobami będziemy słuchać tych bredni i klaskać , a oni łapki zacierać !
- 5 0
-
2012-10-22 19:18
Tristar
Nowa zabawka megalomana "Budynia", inżyniera współczesnego pola walki z zarządzania kryzysowego Bukontta i nadwornego fotografa komendantów wojewódzkich inspektora Bula.
- 1 0
-
2012-10-22 20:57
"inżynier ruchu" to oksymoron
jak parlamentarzysta radziecki
albo trabant limuzyna
albo microsoft works- 3 0
-
2012-10-22 21:09
wielki brat 1984
- 0 0
-
2012-10-22 21:15
haker pilnie potrebny
żeby tu się włamać i zrobić klar z tymi ankietami z zadaną tezą.
zastąpić tym, ze zyskają najbardziej
-producenci, misiowi konsultanci, zatrudnieni
-policja i skarbówka
-bonzy którym tristerzy będą robić zieloną falę
-służby specjalne, bo będą miały dostęp do naszych twarzy na naszych ulicach, takie polskie szukanie Jasona Bourne będzie możliwe jak w Londynie, ACTA przy tym to tyci pikuś
-nikt, wszyscy stracą- 3 0
-
2012-10-22 22:41
pozdrawiam wszystkich malkontentów (1)
i życzę zmiany poglądów za 2 lata
- 0 0
-
2012-10-22 23:34
to ja przetłumaczę co piszesz:
pieprzę wszystkich ludzi o zdrowych poglądach i podstawowej wiedzy ekonomicznej wyczulonych na społecze anomalie i przejawy faszyzmu.
Za dwa lata zbankrutujecie albo wyjedziecie z tego kraju , czego wam życzę !!!- 3 0
-
2012-10-23 00:27
pieszym też się oberwie
za przechodzenie na czerwonym, nawet, jak nic nie jedzie... twoja buźka trafi do systemu, który porówna ją ze zdjęciami dowodowymi/paszportowymi i jak wyjdzie, że ty to ty, to mandat! a jakie to pole do inwigilacji daje... i zgadzam się, że liczniki czasu nad jezdnią absolutnie powinny być.
- 2 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.