Spółka PKP Intercity ogłosiła przetarg na projekt stacji końcowej dla pociągów Pendolino w Trójmieście. Składy, które trafią do Polski do końca 2014 r., mają być serwisowane w Gdyni Grabówku 
. PKP Intercity ujawniło cenę najtańszego biletu na ten pociąg - to 49 zł.
Wizualizacja. Pociąg Pendolino w barwach PKP Intercity.
, na których kilkadziesiąt lat temu bieg kończyły składy ciągnięte przez parowozy, czyli tuż za dzisiejszą lokomotywownią PKP Intercity. Stoi tam jeszcze kilka budynków, które wykorzystywane były do obsługi dawnych pociągów - m.in. węglarnia. Stąd też składy Pendolino, gdy zaczną regularnie kursować do Trójmiasta, a ma być to pod koniec 2014 r., będzie można podziwiać m.in. od strony ul. Janka Wiśniewskiego.
2013-08-10 14:09
kasta PO lubi gadżety i wie, ze jej elektorat tez. nie ma znaczenia, ze cała ta hucpa jest wbrew logice ( nie ma infeastruktury pod ten segment pojazdów), nie ma znaczenia, ze zadłużony po uszy, ledwo dyszacy z checi przeżycia przeciętny Polak dopłaci do tego absurdu z budżetowej kieszeni. Najważniejszy jest obrazek (x50 każdego dnia) w TVN, na którym zegarmistrz nowak i jego koledzy bedą błyszczec zębami, garniturami i okrągła, obrzygująca zdrowy rozsądek i zwykła inteligencję gadką.
2013-08-10 14:17
cudowna wiadomość, zaraz po prostu popuszczę z tego szczęścia, że pendolino z niewychylnym pudłem, czyli tak naprawdę nie pendolino tylko szybki pociąg będzie miał stacje końcową. A ja się pytam, gdzie będzie stacja początkowa tego złomu?
2013-08-10 14:22
Pindolino i nasze tory- idealna para he,he,he.A do kompletu bilety za 49 zeta.Kolejna opowieśc z mchu i paproci.
2013-08-10 14:24
Szkoda, że .. magistrala nie pozwoli na nominalna prędkość tego składu.
Ograniczenia prędkości na drogach i na torach... Polska.....
2013-08-10 14:24
SUPER !!!!!!!!
2013-08-10 14:46
Bo ze wzgędu na kiepskie torowisko 50 km za Warszawą już będzie hamował żeby w Gdańsku bezpiecznie skończyć bieg.
2013-08-10 14:50
Kupiliśmy najtańszą wersję bez uchylnych wózków.Na każdym zakręcie będzie zwalniał do 30 km/h.I tu pryska cała magia szybkiej podróży.Może skróci się o jakieś 15-30 min.bo sieć stara a odcinki zmodernizowane krótkie.Ale cieszmy się ze chociaż powoli,ale gonimy zachód.Gdyby" trójka" w 45 roku nie oddała nas ruskim dziś może żylibyśmy w dostatku.Cieszmy się mimo wszystko
2013-08-10 20:30
2013-08-10 22:22
zakrętach ? Chyba sam nie wierzysz w to co napisałeś.
2013-08-10 14:50
A MY, TUTAJ NA FORUM.. NAJMADRZEJSI, NAJLEPSI, IDEALNI..
TO MYYYYYY, specjaliści od wszystkiego !!!
2013-08-10 22:48
Bo to nasz styl.Taki narodowy.
2013-08-11 03:19
Jak to jest, że kupiliśmy włoskie składy chociaż polskie firmy mogły by je wyprodukować 3x taniej (dosłownie). Czyżby o wyborze producenta decydował ustawowy procent od wysokości przeprowadzonej transakcji? Może nie jeździły by 250 km/h, ale Pendolino też tyle nie pojedzie. Bo po pierwsze nie ma wychylanego "pudła" a po drugie nie ma u nas takiego odcinka (poza doświadczalnym), na którym mógł by się tak rozpędzić. W Czechach Pendolino jeździ już jakiś czas, wszyscy technicy narzekają tam na awaryjność tych składów. Miedzy innymi z tego powodu wycofano je z międzynarodowej linii Praga-Wiedeń. Koszty serwisowania są dużo wyższe niż polskich składów, a i klimat mamy trochę inny niż Włosi. Cały ten geszeft jest grubymi nićmi szyty i nijak nie trzyma się kupy...chyba że psiej.
2013-08-11 04:21
Chce tylko powiedzieć ze
Pendolino jeździ również w Chinach, Czechach, Finlandii, Rosji, Hiszpanii, Portugalii, Słowenii, Szwajcarii, UK, oczywiście we Włoszech
Mam pytanie.. skoro Polacy, robią takie zejebiste pociągi, dlaczego tam takie nie jeżdżą ??
Dlaczego durni Finowie nie kupują polskich szybkich pociągów ?
Dlaczego korupcyjni Rosjanie nie kupują polskich pociągów ??
Dlaczego TANI Chińczycy nie kupują polskich pociągów ??
Dlaczego praktyczni Szwajcarzy nie kupują polskich pociągów ??
Aaaaaaa.. wiem bo u nas jest inaczej.. lepiej,
No.. może trochę wolniej, ale nasze, dobre, (the best) a i tak przecież nie pojedziemy szybciej.. bo po co ))
A nawet, jak kiedyś pojedziemy to znowu po co ?
Jak taniej, można wolniej ?
A tak na poważnie.. niestety, w obecnych czasach..
Aby stwierdzić wynik finansowy, nie trzeba tylko myśleć na zasadzie chłopek roztropek, wóz Drzymały ))
Zakup Pendolino jest dofinansowany przez UE.. zakup pociągów w Pl, pewnie by nie był..
Wiec, co się bardziej opłaca..
Kupić taniej, ale więcej zapłacić ? Czy kupić drożej, ale zapłacić mniej ???
Wiem miejsca pracy, ludzie, związki itd
Ale, jakby tam nie było.. Polska, aby być graczem, musi gdzieś się ugiąć, aby gdzieś się postawić.. gdzieś trzeba jakoby stracić, aby potem gdzieś zyskać.. itd..
PESA, sprzedaje swoje małe składy również do Włoch.. czyli co.. tam tez śmierdzi ??
NIE.. to gra interesów ale tego się nie buduje od razu.. ale latami..
Niestety.. taka jest gospodarka światową.. a wymachiwanie szabelka i głupimi, naiwnymi ( sorry) racjami .. nic nie da.. dlatego nawet dziś, Chińczycy kupują Pendolino ))) ( na przykład )
2013-08-11 04:55
Otóż kupują np. Niemcy. Bydgoska Pesa właśnie realizuje 3 mld. kontrakt dla kolei niemieckich. Dlaczego więc Niemcy nie kupili Pednolino, przecież ich magistrale kolejowe pod względem technicznym wyprzedzają nasze o bagatela 100 lat (no może 80). Jak sam zauważyłeś nawet Włosi kupują tabor z Pesy. Dotacje nie mają wpływu na wybór wykonawcy zamówienia i odwrotnie. W polskim interesie leżało wyprodukowanie tych składów w Polsce. Chociażby ze względu na koszty produkcji, eksploatacji i serwisu. Jest jeszcze kwestia gwarancji, która będzie zrealizowana tylko w przypadku gdy Pendolino będzie jeździło pod trakcją 3kV DC, której w Polsce nie ma. My mamy trakcję zasilaną 15kV i 25kV AC. Czyli specjalnie da Pendolino trzeba będzie budować trakcję. Gdzie tu sens?
2013-08-11 05:29
PESA.. z tej firmy kupuje się tylko małe składy. I to chodzi na dziś .. od tego trzeba zaczynać.. może kiedyś, będzie inaczej, ale nie dziś..
Niestety.. na większe rzeczy, trzeba trochę poczekać..
Dotacje nie maja wpływu ??? a skąd wiesz ? przecież to czysty rachunek ekonomiczny..
Niemcy nie kupili Pendolino.. bo maja lepsze, ale na pewno nie PESA ))) ale te lepsze.. to również droższe.. nie wiesz o tym ?
Zresztą.. nie wszyscy kupują Pendolino nie wszyscy kupują również Fiata jak i Mercedesa ))
Owszem, Włosi kupują PESA, ale do innych zadań, lokalnych, to inne przeznaczenie
Gwarancja ? argument bez sensu.. czyli nie kupujemy BMW, bo to nie polskie ?
Ogólnie.. chcemy czy nie, mamy gospodarkę globalną.. jest gra interesów, trzeba w tym wszystkim mieć również swoja grę.. niestety, nie można wszystkiego mieć tylko pod kątem wyłącznie swojego interesu.. nic ci nikt nie da, jak będziesz tylko czerpać zyski dla siebie nie dzieląc się z innymi ))))
Dlatego.. take it easy )) spokojnie.. jak mówią, nie od razu Kraków zbudowano..
A budujemy, tak naprawdę, dopiero od niedawna..
A że zawsze są jakieś błędy trudno, są wszędzie.. ale jak się coś robi.. błędy są zawsze..
Najważniejsze.. ze jest do przodu ))
Myślimy pozytywnie )))) a nie.. ze jest cały czas do d*py )
2013-08-11 06:40
Widzę kolejny hurraoptymista, wszystko chcesz zmieniać na raz. Tylko kto za to zapłaci? Pewnie gdy zaczniesz sam płacić podatki, zaczniesz też myśleć racjonalnie. Te składy to ostatnia rzecz, której w tej chwili potrzebuje PKP. Szukając analogii, to taka bita śmietana na "czerstwym pączku". Szkoda dyskusji, jeśli masz w rodzinie jakiegoś kolejarza, zapytaj go o projekt Pendolino. On ci wszystko wyjaśni...
2013-08-11 04:46
o co chodzi ?
2013-08-10 14:57
Tak ale za ulgowy z Gdańska do Gdyni!!! Powiedzcie ile np będzie bilet normalny z Gdańska do Wawy! A nie wprawiacie w wielką euforie,podając najniższą cenę biletu tak jak telefon za 1zł !!!
2013-08-10 15:03
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
