• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

PKP planuje wymianę wind w Orłowie

Patryk Szczerba
3 marca 2017 (artykuł sprzed 7 lat) 
W Orłowie windy muszą być regularnie naprawiane. Winą za ich stan PKP obarcza pasażerów. W Orłowie windy muszą być regularnie naprawiane. Winą za ich stan PKP obarcza pasażerów.

Cztery windy zamontowane 2,5 roku temu na stacji PKP w Orłowie zobacz na mapie Gdyni wciąż regularnie się psują. Kolejarze odpowiadają, że za awarie odpowiadają pasażerowie, ale równocześnie planują zamontowanie nowych urządzeń.



Czytasz instrukcje obsługi wind?

Windy, a właściwie platformy hydrauliczne poruszające się z prędkością 0,15 m/s, zostały zamontowane w Orłowie w lipcu 2014 roku w ramach modernizacji linii kolejowej z Warszawy do Gdyni. By je uruchomić, trzeba trzymać przycisk. W środku nie zmieści się rower, a dźwig nie ruszy, jeśli pasażer wejdzie do środka ze zbyt ciężkimi bagażami. Pojawiły się jako jeden elementów inwestycji, w skład której wchodził remont peronu i budowa kładki nad peronami, która połączyła dwie części Orłowa i pozwala na zejście na perony.

Od początku problemy

Urządzenia już po kilkunastu godzinach od uruchomienia wymagały naprawy, która trwała tydzień. Później właściwie nie działały dłużej niż kilka dni. Doszło nawet do tego, że ekipa serwisująca pojawiała się na miejscu codziennie, by sprawdzać działanie wind i na bieżąco je naprawiać.

Sytuację miał poprawić monitoring, mówiło się też o tym, by odpowiedzialność za konserwację i utrzymanie wind przenieść na SKM lub miasto, dzięki czemu możliwa byłaby szybsza reakcja służb technicznych. Żadne z tych zamierzeń nie zostało zrealizowane, windy często pozostają nieczynne, a perony SKM i PLK w Orłowie stały się symbolem niedostępności dla niepełnosprawnych pasażerów i osób z wózkami pokazywanym jako przykład marnotrawienia pieniędzy przez kolej.

Radni dzielnicy punktują

Inwestycję nieustająco krytykują radni dzielnicy.

- Osoby niepełnosprawne mają trudności z wejściem do tych urządzeń, ponieważ są one wyposażone w drzwi uchylane a nie rozsuwane. Jedna z platform jest w taki sposób zamontowana, że po zjechaniu lub wjechaniu, drzwi są za plecami. Pytanie do projektanta tego obiektu, nadzoru wykonawcy i nadzoru inwestora: w jaki sposób samotna osoba będąca na wózku ma otworzyć te drzwi, które ma za plecami - irytuje się Henryk Wiszniowski, radny dzielnicy Orłowo.
Uwagi dotyczą nie tylko zepsutych wind. Podważany jest sens modernizacji w przyjętym kształcie.

- Z uwagi na wadliwe wykonanie zamocowania schodów, liczne schody były odcinane i ponownie dospawywane do konstrukcji. Zakończenie poręczy przy schodach nie jest obłe, na schodach brak zjazdu dla prowadzenia roweru. Natomiast na peronie PKP PLK zostały zamontowane 22 ławki. Nie wiem w jakim celu, skoro nie zatrzymują się tam pociągi dalekobieżne - dodaje.
PLK: to wina pasażerów

Od przedstawicieli Polskich Linii Kolejowych usłyszeliśmy, że awarie wind to przede wszystkim... wina pasażerów.

- Najczęstszą przyczyną zatrzymania platform zainstalowanych jest wciśnięty przycisk awaryjny "Stop". Platformy wizualnie przypominają windy, dlatego podróżni mogą mieć wrażenie, że obsługa urządzeń jest taka sama. Tymczasem w tym przypadku polega ona na przytrzymywaniu przycisku przez cały czas jazdy - odpowiada Joanna Kubiak z zespołu prasowego Polskich Linii Kolejowych.
Na 2018 roku zaplanowano modernizację części stacji w Orłowie należącej do SKM. Na terenie PLK prace były prowadzone kilka lat temu. Na 2018 roku zaplanowano modernizację części stacji w Orłowie należącej do SKM. Na terenie PLK prace były prowadzone kilka lat temu.
Dodaje przy okazji, że windy są pod stałym nadzorem. Konserwatorzy naprawiają urządzenia nawet kilka razy dziennie.

- Awaria jest usuwana kilka razy dziennie przez konserwatorów, bez konieczności ponoszenia dodatkowych kosztów przez PLK. Do tej pory przeprowadziliśmy 41 inwentaryzacji urządzeń. Łączny koszt utrzymania wind to ponad 42 tys. zł netto - dodaje.
Wymiana urządzeń w planach

Mimo wypowiedzi kolejarzy świadczących o tym, że rzekomo sytuacja jest pod kontrolą, jak udało się nam dowiedzieć, planowana jest wymiana wind na większe i w pełni zautomatyzowane. Zapowiedzi pojawiły się przy okazji informacji o pracach remontowych Szybkiej Kolei Miejskiej. Prace te w Orłowie rozpoczną się według harmonogramu w przyszłym roku.

- Planujemy zastąpić obecne platformy windami. Nie wybrano jeszcze jednak konkretnego typu urządzeń - lakonicznie informują pracownicy PLK.

Opinie (69) 1 zablokowana

  • Może tunel?

    Rozumiem że koszty są ważniejsze ale zamiast inwestować w windy które będą się psuły i biorąc pod uwagę ilość zejść w Gdyni Orłowie, może lepiej wybudować tunel, ludzie pomalują, pokopią ale będzie działał, a windy jak to windy...

    • 3 0

  • Koszmar

    Raz kechałemvjedną z ciekawości i myślałem że umrę z braku tlenu. Jechało tak wolno że myślałem że nie dojadę. Tlen kończył się z każdą sekundą a temperatura jak w saunie. Było to w lato. Moźe te kabiny na tą saunę do mariny? Straszne przeżycie. Boję się wind...

    • 3 0

  • wyjątkowa hołota mieszka w Gdyni skoro tak niszczą windy. (5)

    • 7 27

    • To robią przyjezdni

      • 2 0

    • nikt tam nic nie niszczy te urządzenia po prostu nie działają!

      • 5 0

    • to nie windy, tylko podnośniki, niemniej te się najbardziej psują od ich używania, a hołota ich używa, może tylko, może aż, ale używa

      • 0 4

    • Mam nadzieje,że podniosłeś swoje morale tym wpisem na tyle, (1)

      że w ciągu dnia nie bedziesz juz obrażać innych

      • 10 3

      • Minusikiem też zapewne podniósł swoje morale ;)

        • 0 5

  • Ja zakrzyczany telefon do nich!

    • 1 3

  • Orłowo remontuje windy po 2 latach

    A niektóre stacje nadal nie mają ich wcale... Co z Redlowem? Skm graniczy z jednym z największych i najlepiej skomunikowanych skrzyżowań w mieście, a wind brak. Schody są tak strome i liczne, że nawet w pełni sprawny fizycznie człowiek, jeśli targa coś cięższego, wymieka, o pasażerach z ograniczoną sprawnością ruchową czy matkach z dziećmi w wózkach nawet nie wspominając...

    • 0 6

  • Windy (8)

    Windy powinny być tak duże, żeby zmieścił się rower. Wnoszenie roweru z sakwami (25kg) po schodach to trochę spory wysiłek. Powiększenie windy o parę centymetrów to nie są duże koszty.Dotyczy to wszystkich dworców.

    • 44 5

    • (4)

      Rowery jeżdżą po ścieżkach a nie po torach. Pseudo sportowcy.

      • 13 10

      • (2)

        Nie jestem sportowcem. Mam ponad pięćdziesiątkę i padaczkę, kiedyś urodziłam trójkę dzieciaków, dziś nie mam pieniędzy na taksówki, nie chcę prowadzić samochodu, dlaczego chamie zmuszasz mnie do noszenia mojego roweru?

        • 12 2

        • Twoj rower to go nos sama..albo idź bez roweru, bedzie łatwiej..

          • 1 4

        • bo to eunuch umysłowy i zwykły poganin bez żadnych zdrowych odruchów i przemyśleń, pozbawiony kompletnie empatii...

          • 4 1

      • tak jak wasze samochody powinny być na drogach/parkingach, a nie na chodnikach !!

        • 9 2

    • (2)

      Zacznijmy od tego, że na wszystkich schodach powinny być podjazdy dla rowerów i wózków.
      Proste, tanie i nie psuje się.
      Niestety wtedy nikt nie zarabia na przetargach.

      • 23 5

      • ... (1)

        Niestety aby zastosować podjazdy to schody muszą mieć odpowiednio mały kąt natarcia (aby było to zrobione zgodnie z przepisami)
        A zatem kiedy dochodzi konieczność budowy nowych schodów (kładki) to już wcale tak tanio nie jest (do tego często nie ma na to nawet miejsca)

        • 1 5

        • nie bredź , Misiu

          Wielu z nas pamięta, że tam w orłowie były tory dla wózków
          a schody były drewniane i dużo mniej strome

          no to kulejarze wybudowali dużo wyższe i bardziej strome, ze śliskiego materiału,
          a teraz knajacko uzasadniają, że przez ten sabotaż nie można zgodnie z przepisami zrobić podjazdów

          przez jeden kant nie można nie zrobić drugiego kantu

          bareizm polactwo

          zorro przyjedż i powycinaj całe to towarzycho! Do więzień! Będę głosował karnie na pis, a nawet na sierotkę marysię, lub samego diabła, byle powyrzynać te watahę!!

          • 11 0

  • Hydrauliki to najgorszy syf

    Pracuje przy windach i szczerze odradzam hydrauliki - psują sie bo taka ich jest technologia, technologia przewidziana do duzych obciążeń a do przewozu ludzi
    Polecam Kone

    • 7 0

  • Te windy to patologia i kryminał!

    Nadają się tylko to tego żeby bezdomni w nich spali.
    Ktoś kto za to odpowiada powinien do pierdla iść, tym bardziej że jak je montowali to akurat rządziła Platforma Oszustów...

    • 5 0

  • Wigry Lux

    Żadnych rowerów w windach!

    • 5 0

  • Genialny pomysł PKP po 3 latach (1)

    To jest po prostu skandal jeśli nie afera i powinny się temu przyjrzeć jakieś instytucje kontrolne, bo przecież to również nasze pieniądze z racji tego, że PKP to firma państwowa. Problem występował już w innych modernizowanych stacjach i nikogo to nie interesowało, czy można coś zmienić. Ktoś wziął za to pieniądze, ale też ktoś to zatwierdził taką decyzję przecież.

    Projektując windę w takim miejscu powinno się brać pod uwagę jej odporność na świadome lub nieświadome złe użytkowanie (również większą odporność na ewentualny wandalizm). Kolejne pytanie to po co zaprojektowano windę z takim mechanizmem sterowania, który jest nie tyle co trudny, co raczej uciążliwy do stosowania (przycisk).

    Dlaczego winda porusza się tak wolno. Czemu nie uwzględniono wielkości umożliwiającej transport większej ilości osób i wspomnianych rowerów - przecież na dworcu zwykle znajduje się więcej niż dwie, trzy osoby, które chętnie pojadą windą.

    Niezależnie od tego dlaczego w nowych schodach nie ma podjazdów (rynienek) dla rowerów czy wózków.

    To są pytania zadawane w czasie modernizacji tego jak i wcześniejszych obiektów PKP (gdzie występuje dokładnie ten sam problem), ale na które odpowiedzi nie znajdziemy nigdzie, bo PKP wie lepiej - a na pewno jak obniżyć standardy na swoich obiektach. Szkoda że taki stosunek do klienta ciągle się nie zmienił mimo wielu szumnych deklaracji.

    • 9 0

    • "winda" - to tylko jeden z dowodów nieudolności....

      Akurat ta - w 90% przypadków - kiedy zamarzył mi się przejazd nią... Była niesprawna. Poważnie.
      kto "przytulił kasę" za wybór akurat tej? Pytam serio. Nazwisko.
      nie wstydź się, "osobo decyzyjna".

      druga sprawa... (z wielu) to np. Zegary. Na dworcu Gdynia główna.
      onegdaj... Był duży, wyraźny, elektroniczny.

      potem był szumny remont.... I co?
      g...Wniany wskazówkowy, kompletnie nieczytelny. :(
      na dworcu SKM - jeszcze mniejszy. Do tego - zepsuty.
      a gdzie więcej czasomierzy? Nie ma.

      porażka...
      szkoda Gdyni.

      • 0 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane