W drugiej połowie roku Polski Holding Nieruchomości rozpocznie budowę trzech biurowców przy ul. Waszyngtona 
w Gdyni. Pomiędzy nimi a dawnym pirsem Dalmoru powstanie ogólnodostępny plac miejski. Tymczasem oddala się w czasie rozbudowa samej ul. Waszyngtona, która ma stanowić dojazd do budynków powstających m.in. na terenach po Dalmorze.
. W jego miejsce, na terenie o powierzchni 5 ha, powstaną sześciokondygnacyjne budynki mieszkalne o łącznej powierzchni użytkowej ok. 9 tys. m kw. Znajdą się tu także pięciokondygnacyjne biurowce, w których znajdzie się 12 tys. m kw. powierzchni. z ul. Janka Wiśniewskiego ..., który musi zostać zrealizowany do 2023 roku, bo PKP dostaje na tę inwestycję środki unijne.Gdynia: wiadukty na Puckiej
2019-03-26 08:15
Opinia wyróżniona
wiele prac ręcznie, taczkami za pieniądze które ledwo starczały na przeżycie.
dzisiaj wielki wizjoner szczurek na tych terenach zalanych potem i krwią robotników, stawia bloki mieszkalne i biura. blokuje tym samym rozwój portu i niszczy naszą historię.
2019-06-10 17:59
nie bloki mieszkalne, ale apartamentowce, to duża różnica
2019-03-26 09:46
tylko w miedzyczasie 100 lat minelo a niektorzy mysla ze swiat w miejscu stal i nic a nic sie nie zmienil przez ten czas. Sugerowanie kontynuacji koncepcji ekonomicznych i rozwojowych miasta sprzed wieku rowniez dzisiaj jest niepowazne - ja nie chce miec terminalu kontenerowego czy przeladunku ladunkow masowych w centrum miasta!
2019-03-27 09:30
To było się nie wprowadzać do portu.
"Gdy w Hamburgu, postanowiono przejąć pod zabudowę miejską część tamtejszych terenów portowych, zrekompensowano to z nawiązką terenami położonymi w innym miejscu. Na ogół, we władzach miast portowych istnieje pełna świadomość korzyści, jakie te miasta czerpią z portów. Stosunek naszych gmin portowych do portów świadczy, że u nas z tą świadomością nie jest najlepiej."
2019-03-27 09:15
Jak widać przez te lata elementarna wiedza ba temat urbanistyki tez poszła w nuepamięc . Ktoś powinien za to odpowiedzieć .
2019-03-26 08:01
Opinia wyróżniona
Trzeba być totalnym ignorantem i nie mieć zielonego pojęcia o rozwoju i rozbudowie portowego Miasta jakim jest Gdynia !!! - jak można zabudowywać nabrzeża i tereny portowe ? - zdobywane i budowane ciężką pracą i wielkim wysiłkiem przez budowniczych portu gdyńskiego parędziesiąt lat temu pod nadzorem głównego wizjonera i budowniczego inż
Trzeba być totalnym ignorantem i nie mieć zielonego pojęcia o rozwoju i rozbudowie portowego Miasta jakim jest Gdynia !!! - jak można zabudowywać nabrzeża i tereny portowe ? - zdobywane i budowane ciężką pracą i wielkim wysiłkiem przez budowniczych portu gdyńskiego parędziesiąt lat temu pod nadzorem głównego wizjonera i budowniczego inż Kwiatkowskiego ?! ...Proszę aby dzisiejsi dewastatorzy i niszczyciele tego Dzieła odpowiedzieli czy jak zajdzie konieczność i potrzeba to - Port Gdyński będzie się rozwijał i rozbudowywał na Wiczlinie czy w Szemudzie ?...
2019-03-26 09:29
Chlopie, inne czasy, inny swiat... Dzisiaj buduje sie wielkie nowoczesne porty kontenerowe poza miastami bo nikt nie chce zeby mu setki tirow i dziesiatki pociagow pod oknami jezdzily dzien i noc!!! Przy dzizisejszym tempie dostaw i wielkosci przeladunkow port w miescie oznacza tylko brud, smrod i permanentny halas!!!!!!!!!!!!!
2019-03-26 09:51
2019-03-26 08:41
No tak... Kolejny niespełniony specjalista, który może sobie tylko pisać na forum, bo do niczego innego się nie nadaje...
2019-03-26 08:06
ogłoszą program budowy portu wertykalnego w Gdyni, sky is the limit. nie potrzeba na to dużo powierzchni, będziemy piąć się w górę... we wszystkich rankingach.
2019-03-26 07:02
A przy okazji zniszczy nawierzchnię.
2019-03-26 07:05
2019-03-26 08:09
Nie ma czego niszczyć bo jest zniszczone i nie powtarzaj się
2019-03-26 11:05
a dajcie spokój kasę z podatków to gmina bierze ale na infrastrukturę to już nie mają...
2019-03-26 08:33
no wlasnie a drogi dojazdowe pozniej
2019-03-26 08:49
2019-03-27 14:25
bo jak do ew. osiedli na nabrzeżu angielskim - to żadnych specjalnych dojazdów tam budować nie potrzeba !!!
2019-03-26 08:57
Czy w planach na tych rozleglych terenach zbudują w końcu coś dla ludzi np.Oceanarium z prawdziwego zdarzenia , jak przystało na miasto morskie w 21 wieku.
2019-03-26 11:07
no tak przecież budują dla słoni afrykańskich a nie dla ludzi :D
Niech miasto robi dla ludzi na swoich terenach ale że wszytko zostało wyprzedane ups...
2019-03-26 08:57
Zgadzam się, że dziś Gdynia ma znacznie poważniejsze problemy, niż wybór gondoli, które połączą nadmorskie śródmieście z okolicami dworca PKP. Ale w planowaniu przestrzennym nie można myśleć kategoriami "dziś". Zostawiamy miejsce na pomysł, który może zostanie zrealizowany w ciągu 10-20 lat. Mówiąc obrazowo: jeśli ktoś dziś ma katar, to nie może całkiem rzucić szkoły, bo wykształcenie będzie mu potrzebne w przyszłości - mówi wiceprezydent Gdyni Marek Stępa.
2019-03-26 09:07
Czy w tym grajdole gdyńskim zamontują w końcu na plaży miejskiej więcej prysznicow.Przecież często występuje tu sinica i czerwona flaga czyli zakaz kąpieli ,a ludzie leżą spoceni i duszą się we własnym smro.....dzie.
2019-03-26 22:21
- w kilkupiętrowym apartamentowcu będzie ich wiele.
2019-03-27 14:38
tyle tej plaży, co kot napłakał ... i bardziej to tam jest dla miłośników hardcore niż dla turystów / Ja bym to wybetonował, powiększył port jachtowy i tuż obok hotel pięciogwiazdkowy z kasynem dla lepszych gości postawił
2019-03-26 13:41
korki to beda jak tam sloiki przyjada...
2019-03-26 07:04
W Gdyni lubią przywłaszczać czyjeś ziemie. Znowu będzie ze wybecalują 6 baniek na projekt budowy forum na nie swojej działce...
2019-03-26 08:08
a to przypadkiem JUŻ nie jest prywatna działka?
2019-03-26 11:33
Morze sięgało, mniej więcej, do obecnej ulicy Waszyngtona i raczej wcześniej nikt tego terenu nie posiadał. W odróżnieniu od "parku Europy", który jest parę metrów głębiej i był nadmorską łąką jak Beka.
Za to później, i owszem, różne "cuda" miały miejsce...
2019-03-26 08:17
nie inwestuje na cudzym terenie.
2019-03-26 11:09
ale oni doskonale wiedzą w urzędzie wszystko tylko rżną głupa idą w zaparte byle by nie oddać co wcześniej PRL ukradł, "państwo w teorii" proszę państwa niech się ludzie przestaną bulwersować, spojrzą prawdzie w oczy bo czas jest zrobić porządek w tym kraju nad Wisłą a nie udawać że wszytko jest w porządku bo spadły odruchy z pańskiego stołu w postaci dodatków socjalnych...
2019-03-26 11:28
Za każde takie "kółko" jest sowita premia i wykazanie potrzeby istnienia.
Zwróć uwage na nazwiska w urzędzie i kancelariach zajmujących sie "reprywatyzacją". Obecne i dawne...
"Cwane gapy" doją na dwie strony a oczywistym jest, że tryb dokonany się nie opłaca.
Należy "załatwiać" a nie "załatwić"...
Wynik nie jest ważny, kasyno zawsze wygrywa a łup zostaje w rodzinie.
2019-03-28 08:15
Dokładnie tak jak piszesz
2019-03-26 07:05
nowe budynki, nowy plac a drogi jak w Bangladeszu. kiedy on zacznie coś robić??
2019-03-26 08:11
Ważne że trzy stojaki na rowery postawili i czterech zatwardziałych rowerzystów z grupy fejsbookowej zatwardzenia mało nie dostają ze szczęścia
2019-03-26 09:08
Jadąc z pokoju do kibla
2019-03-26 12:27
a jakie nowoczesne ładowanie tych miejskich rowerów na sieci trakcyjnej ;P
2019-03-26 08:50
2019-03-26 10:16
Edek ale teren zielony zostawili...
2019-03-26 20:51
Chyba na Staffa fajna szkoła gdyby nie waldus
2019-03-26 09:03
Mimo tego w gdyńskim magistracie już teraz z zadowoleniem zacierają ręce, choć od projektu do budowy zazwyczaj jest daleka droga. Permanentnie zdarza się, że gotowe projekty czekają w kolejce, bo w budżecie nie ma na wszystko pieniędzy. Tym razem jednak ma być inaczej. Nie tylko dlatego, że droga będzie bardzo ważną dla nowego Śródmieścia trasą.- Doświadczenie pokazało nam, że projekt, który uzyskał dotację, ma dużo większe szanse na współfinansowanie budowy. Było tak choćby z gdyńską mariną, która najpierw otrzymała pieniądze z konkursu "miękkiego" na dokumentację, a potem mieliśmy dodatkowe punkty w konkursie "twardym" na jej budowę - wyjaśnia wiceprezydent Gdyni Michał Guć, koordynujący pozyskiwanie unijnych funduszy.Projektowanie i uzyskanie niezbędnych zezwoleń może zająć kilkanaście miesięcy. Budowa Nowej Węglowej zacznie się w 2014 roku
2019-03-26 07:05
Panie BRAUN, plakaty wyborcze czekają. Przegrałeś, to posprzątaj po sobie.
2019-03-26 07:12
2019-03-26 10:14
przecież niedoszły kandydat prawaków Braun nie jest z Trójmiasta, to skąd miał wiedzieć, że Gdynia to coś innego niż Gdańsk
2019-03-26 07:07
2019-03-26 07:56
Za rok może dwa przegonimy Sosnowiec, tak jak przegoniliśmy Radom !!! Razem Jesteśmy silni !
2019-03-26 09:57
ale kasa na dotowanie prywatnego klubu jest, na PR jest i najwięcej na białą farbę też jest.
2019-03-26 08:30
mam tylko pytanie, co on właściwie robi całymi dniami?
2019-03-26 08:45
2019-03-26 08:56
2019-03-26 10:14
Janusz, ty Ch...
2019-03-26 09:57
2019-03-26 09:01
Chybaa do sr.........a a nie do życia.Napisz co oprócz mieszkań dla milionerów zrobiono w tym mieście dla mieszkańcow i turystow.Jeden prysznic na całą plażę ,mimo częstych sinic i brudnej wody w morzu, to są dopiero jaja i jeszcze błękitna flaga się należy.
2019-03-26 09:58
2019-03-26 10:15
o, przepraszam! do sr.....a jest gdańska Motława, od Gdyni proszę się odtenteges
2019-03-26 07:08
2019-03-26 07:28
I mieć to samo i do tego taniej, niż w Warszawie. O co chodzi?
2019-03-26 08:08
2019-03-26 08:25
Chyba cię Bóg opuścił
2019-03-26 08:53
2019-03-26 08:31
2019-03-26 07:08
Cytuję: "- Projekt ten w pewnym zakresie koliduje z planowaną Nową Węglową, dlatego realizacja obu przedsięwzięć wymaga znalezienia dobrego rozwiązania kompromisowego" - przyznaje Marek Łucyk.
To teraz wygląda na to, że przez najbliższe 5 lat będą szukać kompromisu, a nic nie zostanie z tych dwóch projektów drogowych zrealizowane.
2019-03-26 07:14
2019-03-26 07:20
ale jesteśmy w Gdyni
2019-03-26 08:31
2019-03-26 09:54
który ponad 3 lata blokował jakiekolwiek kroki w kierunku budowy?
2019-03-26 09:59
bo projektowali w wirtualnej rzeczywistości
2019-03-26 13:43
bo nie wiedzieli ze PKP uzyska dofinansowanie z Uni na tunel.
2019-03-26 11:55
Wiem, jestem nudny z przytaczaniem tego opisu ale widać że polityka biurokratycznego mataczenia UM i "niezrozumiałych" ambicji nadal jest żywa:
"Prominentny przedstawiciel miasta wyraził jednak jakiś czas temu opinię, że „nawet gdyby port miał płacić za te tereny złotem” miasto mu tam budować się nie pozwoli."
Choćby potop ale na swoim trzeba postawić...
Obawiam się, że ktoś pomylił przedstawicielstwo z właścicielstwem...
2019-03-26 07:12
Czyli ulice i miejsca parkingowe + komunikacje miejską + szybki dostęp do "Trójmiejskiego Metra Naziemnego" ;)... to znów wyprzedzi GD. Jeśli nie, to tylko średnie ceny za metr dogonią GD.
W sumie, nie jestem pewny jaki teraz jest cel władz miast. (Maksymalizacja ilości apartamentów w jak najbliższym centrum?)
2019-03-26 07:16
zejdź na ziemię, szczurek rocznie buduje po 100 metrów drogi rowerowej
2019-03-26 07:52
jeśli, jeśli..., gdyby babcia miała wąsy to by była dziadkiem:)
2019-03-26 07:59
2019-03-26 08:55
2019-03-26 12:01
Bo Gdynia to raczej ambicje miała.
Miała...
2019-03-26 08:04
W Gdańsku jako głównym ośrodku gospodarczym i stolicy województwa są największe inwestycje. Realizowane projekty o wartościach kilkuset milionów, nie osiągalnych dla Gdyni... Z całym szacunkiem to nie ta liga.
2019-03-26 12:03
I to jest obecnie jego jedyna siła.
Koncentracja władzy, która drenuje region.
2019-03-26 08:32
2019-03-26 08:54
ten szrot nigdy nie będzie nawet metra przypominał nie kompromituj się
2019-03-26 08:57
A o bezpieczeństwie lub komforcie w SKM lepiej nie wspominać
2019-03-26 10:01
2019-03-26 12:37
Z dwóch powodów:
1) definicja metra mówi, że jest to linia kolejowa całkowicie odseparowana - warunek ten nie jest spełniony, bo w Gdyni są przejazdy kolejowe jak na wsi na Podlasiu (gdzie też je coraz trudniej spotkać, bo przy okazji modernizacji linii kolejowych likwiduje się przejazdy, gdzie tylko można)
2) definicja metra mówi, że jest to linia kolejowa o częstotliwości kursowania max co 5 minut w szczycie - chyba nie muszę tutaj podawać częstotliwości kursowania SKM
2019-03-26 10:00
Ze smutkiem muszę go parafrazować - Słabe Miasto Gdynia
2019-03-26 11:50
pochodne to dynamika, zjawiska chwilowe... ;)
Ważne jest to, co się "uskładało" a do tego przydaje się całka...
2019-03-26 07:12
Większość ludzi tam pracujących przyjedzie autami a nowych dróg brak, parkingów również mało. Bliskość portu, przeladunki paszy siarki węgla nie będą problemem?
2019-03-26 08:19
Praktycznie lasu nie zauważyłeś dookoła Gdyni
2019-03-26 09:27
2019-03-26 08:37
A czytałeś dokładnie artykuł?
2019-03-26 08:51
2019-03-26 13:43
Żeby bez kłopotu usunąć kiedy zjawi się deweloper.
2019-03-26 09:51
Otóż ta lokalizacja jest atrakcyjna, a Budowa Sea Towers była swojego rodzaju krokiem milowym. Za kilka lat w tym miejscu powstaną kolejne nowe budowle (restauracje, biura, osiedla, zieleń).
2019-03-26 11:41
Biura już powstały i o godzinie 16 - reprezentacyjna część miasta wieje pustką
2019-03-26 10:00
2019-03-26 07:19
tam sobie jeszcze na studiach wymarzyłem, ze chce zamieszkac. I czekalem, czekalem az sie zrobilem za stary na czekanie, a Gdynia za droga na mieszkanie i wlasnie wyprowadzam sie do Gdanska. Bardzo mi przykro, ale jak informatyka z kilkoma srednimi krajowymi jest stac tylko na klitke w starym bloku, to cos nie tak jest z miastem. Pensje sa w Gdyni duzo nizsze niz w Gdansku
2019-03-26 08:46
2019-03-26 08:58
Laboratoria, Infoboxy, inkubatory... Do wyboru do koloru.
2019-03-26 10:55
miasto inicjatyw spolecznych, instutucji spolecznych i drogich mieszkan juz nie tylko w centrum. No ale moze to jest droga Gdyni zeby byc takim weekendowym miastem dla bogatych turystow? Z wymuskanym dopieszczonym srodmiesciem, a ci ktorzy tu zyja beda ich obslugiwac... wiele miast nad morzem ma podobne problemy i drozyzne... hm zauwazylem pewien fakt ze jak ktos jedzie z centralnej Polski nad morze (Toru, Lodz, Wawa Bydgoszcz, Poznan i inne) to mowiac jade nad morze maja na mysli nie Gdanska, a wlasnie Gdynie...hm
2019-03-26 13:42
Betonowe łódki to jeszcze nie wymyślanie.
W ciągu 25 lat wiele się zmieniło - zamiast butików kebaby, albo zaklejone witryny.
Ach - jeszcze na Al. JP2 przybyło kostki Bauma.
2019-03-26 09:12
ale po tych paru latach wolałbym Wrzeszcz lub Oliwę, w Gdańsku czuje się miasto w Śródmieściu Gdyni w niedziele po południu martwica
2019-03-26 09:32
Taaa trolu... Błagam.... Jakie wyższe pensje?? To ja w innym Gdańsku mieszkam...A nie, czekaj...
Nie wspominając o cudownej lokalizacji mego bloku, i mego na pewno tańszego niż w Gdyni mieszkania, za to ze smrodem z wysypiska:/
2019-03-26 10:02
2019-03-26 11:19
Gdynia to super sypialania dla Gdańska. Oliwa droga jak sto. Ja kupie mieszkanie w gdyni i pracuje w gdansku
2019-03-26 12:02
a roznica w dzielnicach raczej widoczna
2019-03-26 13:46
2019-03-26 15:42
2019-03-28 06:48
Weź nie pitol...
2019-03-26 17:29
kilka srednich krajowych i klitka?
2019-03-28 06:48
Bo lajza..
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
