Mieszkańcy i turyści korzystają już z nowej odsłony parku na Kamiennej Górze
. Rozpoczęty w lipcu 2018 roku i warty 9,7 mln zł I etap rewitalizacji, po wielu perturbacjach dobiega końca. W dalszych planach jest stworzenie fontanny i miejsca do zabawy dla dzieci.
Mapa parków i skwerów w Trójmieście
2020-06-06 15:48
2020-06-06 15:54
Powinno się każdy przetarg w tym mieście sprawdzić często ustawia się tak przetargi aby wygrali ci co mają wygrać..zapisy i punkty są tak pisane aby jak najwięcej firm zostało odrzucone
2020-06-06 16:19
ile zmieści się tam pustych butelek plastikowych? 3?
10 milionów a efekt jak za 10 tysięcy. Przecież te leżaki i krzesełka zaraz będą zdewastowane. Zero zieleni, trawa to nie park.
2020-06-06 21:11
To sa kosze dekoracyjne a nie uzytkowe, jak wszystko w Gdyni
2020-06-06 16:58
Przygnębiająco to wygląda
2020-06-06 16:59
na Polifarbie
2020-06-06 17:04
ciekawe co ma wspolnego z ,,parkiem,,wymiana sygnalizatorów na skrzyźowaniu /były wymieniane jak budowali Tristar i prawie przebudowa całej al.Piłsudskiego łącznie z budową 20metrowego przystanku dla wysiadających z jednego autobusu.
2020-06-06 17:18
2020-06-06 19:53
napewno odwiedze, zreszta w centrum Gdyni właściwie nie ma gdzie iść na spacer oprócz betonowego bulwaru
2020-06-06 20:33
Stworzenie synergii funkcji miastotwórczej dającej pełną odpowiedź na niebanalne zagospodarowanie każdego metra kwadratowego tego tak cennego dla Gdyni obszaru. Wykreowanie miejsca hedonizmu tj. do cieszenia się życiem toż przez jakiś czas w Gdyni żyli najszczęśliwsi ludzie. Czy już to siębezpowrotnie skończyło ? Mocno należy zaznaczyć powiązanie terenów zielonych z wielkomiejskim centrum Gdyni, a temu może tylko służyć wybudowana w miejsce krzyża piękna modernistyczna wieża widokowa z restauracjami, pkt, widokowymi itd.. Krzyż w pełnej chwale należy przenieść na inne wzgórze - Oksywie tam on bardziej pasuje, bo tam bohatersko zginęło bardzo wiele obrońców Gdyni i są też cmentarze, checze rybackie - jako Dziedzictwo Narodowe, na dole zaś nowa promenada. Całość powinna przejść pełną metamorfozę porządkująca tę przestrzeń rekreacyjną pod względem Szczęśliwości Gdynian. Na tym powinniśmy budować markę miasta z morza i marzeń, która będzie stanowiła jednocześnie znakomitą zachętę dla turystyki, aktywnego wypoczynku, współpracy prywatnych inwestorów z miastem z myślą o mieszkańcach.
2020-06-06 21:12
Nawet bym sie ubawil tym pastiszem urzedniczej nowomowy...
Ale po chwili do mnie dotarlo, ze docelowy odbiorca nie zauwazy satyry i przyjmie to za dobra monete...
2020-06-06 23:15
Może podoba Ci się być utracjuszem? Co prawda w moim poście podkreślam wartość hedonistycznej strony Parku Kamiennej Góry. Niemniej od naszych działań bardzo wiele zależy zwłaszcza właściwym wykorzystaniu niesamowitych miejsc. Musimy bardziej patrzeć w przyszłość, a mniej na to, co jest tu i teraz. Dziś te proporcje są zaburzone, dlatego musimy je odwrócić. Co więcej, za konstruktywne myślenie trzeba dobrze płacić, lecz czy taki ignorant jak Ty to zrozumie ?. Myślę, że zarówno Ciebie jak i Tobie podobnych to przerasta - obym się mylił. To jest, a właściwie powinna być inwestycja w przyszłość. Tak jak wspomniałem, to jest gdyńska racja stanu, bo przemysł czasu wolnego - gospodarka do dalszego rozwoju potrzebuje wizji. Musimy wiedzieć, w którym kierunku zmierza świat i musimy w nim znaleźć dla siebie odpowiednie miejsce. Do tego niezbędni są odpowiedni ludzie, którzy nakreślą właściwą wizję, a następnie będą ją bezwzględnie realizować.
Bardzo ważne jest, aby nie marnować potencjału miejsc, pojawiających się talentów, zwłaszcza że zbyt dużo czasu nie mamy. Aby zbudować własną, silną markę potrzebujemy minimum 20 lat, a taką markę całkiem dobrze zaczęliśmy budować. Do tej pory jeszcze 15 lat temu rozwijaliśmy się nie najgorzej, korzystając z własnych i cudzych pomysłów, co zresztą robiliśmy bardzo dobrze.
Na obecnym etapie rozwoju to już jednak nie wystarcza, zwłaszcza jeśli nie chcemy bardzo odstawać od innych miast i regionów. Problemem jest nasza mentalność i to, że rządowa polityka nie rozumie samorządności i tego, że gospodarka zmienia się szybciej niż ludzie. W tej sytuacji tym bardziej musimy postawić na rozwój miejscowego potencjału, wykorzystywaniu talentów i możliwości, do tego ściąganie wykształconych i zdolnych ludzi z innych rejonów a nawet z zagranicy do "szczęśliwej Gdyni", ale musimy zapewnić im odpowiednich miejsc do pracy, odpowiedniego odpoczynku. Krzyży w Polsce mamy naprawdę wiele i to do tego z gotowymi narracjami. Ten na KG nie przyciągnie.
2020-06-08 01:03
Ludzi ściąga nadzieja.
Nadzieja na dochody, stabilizację i miejsce na ziemi. Tak jak przedwojenna Gdynia, polskie Klondike czy powojenna, bogata i otwarta na świat (między innymi dzięki choremu przelicznikowi walutowemu), tak różna od szarego Gdańska. Żyjąca z morza i torów.
Nie licz na to, że ludzie tu przyjadą aby "coś tworzyć", bo im się zapewni mozliwość wzięcia kredytu i rozrywki.
Obecnie Gdynia nie ma żadnych z atutów wymienionych na początku. Coraz szybciej staje się sypialnia dla Gdańska i "sopotem" czy "mazurami" dla "nowych gdynian", mających to kolejne mieszkanie na parę tygodni w roku. Ale oni tutaj podatków nie zostawiają ani nie realizują czegokolwiek znaczącego.
A już na pewno nic porównywalnego do tego kapitału, który przepływał przez gdyńskie firmy morskie i port.
2020-06-08 13:59
Oczywiście nie można porównywać przedwojennej Gdyni do dzisiejszej , bo są zupełnie inne uwarunkowania, można to było uratować, ale zawaliła Cegielska - możliwości nie tylko dla Gdyni lecz i regionu. Bo tłusty Gdańsk nie musi się wysilać ponieważ wszystko ma obligatoryjnie. Gdyby był podział samorządu ? Wtedy patrzenie w przyszłość i tworzenie wizji miast przyszłości nabrałoby większego znaczenia na wszystkich szczeblach. Rozwój miasta by miał decydujące znaczenie dla przyszłości. Byłby sprzyjający klimat dla rozwoju nauki i techniki, kultury i innowacji, twórczości indywidualnej i kreatywności zbiorowej szczególnie gospodarki morskiej, a także dla przeciwdziałania skutkom zmiany klimatu. Mam nadzieje, że Gdynię nie dotknie skumulowanie takich problemów, jak bezrobocie, inflacja czy ubóstwo. Gdynia cechujące się w miarę zrównoważonym rozwojem dlatego musi mieć atrakcyjne miejscówki takie jak ta na K.G., otwarte przestrzenie publiczne oraz promować zrównoważoną i zdrową mobilność sprzyjającą aktywności i włączeniu społecznemu. Przemieszczanie się innymi środkami transportu niż samochód musi się stać bardziej atrakcyjne i stąd należy preferować multimodalne systemy komunikacji publicznej. W tej też sytuacji Gdynia musi podążać własną ścieżka rozwoju i należy wykorzystywać swoje niepowtarzalne różnorodność. Uwzględniać konkurencyjność, ale też pokazywać większą drapieżność w ramach gospodarki lokalnej poprzez umocowanie głównych kompetencji i zasobów w tkance morskiej/logistyce lokalnej samorządności oraz sprzyjanie społecznemu zaangażowaniu i innowacjom. Tworzyć markę produktu wysokiej jakości życia w mieście z morza i marzeń.
2020-06-08 17:11
to przede wszytkim wspólna taryfa w aglomeracji ("wspólny bilet").
A tu Gdynia raczej nie zapisała sie chlubnie...
2020-06-07 06:11
Potem zrobimy nową koncepcję i tak w kółko
2020-06-07 11:42
"W czwartej fazie modernizacji ->proponuje uwzględnić" jako coś estetycznego trwałego, (wolnego od polityki, religii,..) użytecznego a zarazem jak najbardziej związanego z formą aktywności umysłowej, fizycznej podejmowana poza obowiązkami zawodowymi, społecznymi, domowymi i nauką dla odpoczynku, ale i rozrywki.
2020-06-06 21:08
Chyba "w koncu" lub "nareszcie"...
Kolejne rekordy obsowy realizacyjnej. Lepsze w tym miescie sa tylko osuniete ulice i mostki.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
