Od nowego roku Ergo Arena
zamierza wprowadzić nowy system parkowania, by usprawnić obsługę kierowców podczas imprez odbywających się w hali. W środę wieczorem na granicy Gdańska i Sopotu odbyła się gala Stand-up, która na kilka godzin sparaliżowała ruch na Żabiance i Przymorzu, na co mocno narzekali w Raporcie mieszkańcy obu dzielnic. Czy nowy system ograniczy tego typu sytuacje? W czwartek wieczorem list do prezydent Gdańska wystosowała rada dzielnicy.
Za parking przy Ergo Arenie zapłacisz kartą
ROZKŁAD JAZDY
ROZKŁAD JAZDY
ROZKŁAD JAZDY
2021-10-01 07:01
Ceny za parkowanie to kosmos,nie dziękuję.Podjadę skmką.Jak mam bilet na imprezę to parking powinien być free.
2021-10-01 07:21
I o to chodzi byś jeździł SKM
2021-10-01 07:08
Parking jest za mały...impreza na 1000 osób a jak policzymy obsługę,to że część rodzin jedzie na 2 albo 3 auta robi się kongo moi drodzy.Zbudować na 5000 miejsc z opłatą 2 zł za wieczór i problem rozwiązany.Ave!
2021-10-01 07:21
2021-10-01 07:38
No to zbuduj
2021-10-01 07:48
I do tego tunel z Gdyni i Gdańska od razu pod ergo.
2021-10-01 07:13
zróbcie po 100 i problem ciasnych parkingów się rozwiążę
2021-10-01 08:04
cene biletu ustala firma ktora sobie hale wynajmie i organizuje wydarzenie - moze byc disco polo za 30 zlotych bo tyle jest warte a moze byc topowy zespol rockowy za 500. Sprawa organizatora, jego ryzyko finansowe. Co do drogiego parkingu. Ergo ma pod soba ogromny parking ktory musi serwisowac - odsniezanie, koszenie, mycie, naprawa dziur, podatek od nieruchomosci etc. Rownie dobrze moze tam hale postawic z ktorej wieksza kase wyciagnie. Ten parking zarabia TYLKO na imprezach, i to nie wszystkich. Czy 3 dychy za 4 godziny stania to duzo? To jest tyle co nic.
2021-10-01 08:23
co mnie obchodzi że przez 3/4 roku nie zarabiają ?
To w okresie gdy zarabiają mają kosić ?
Jak restauracje po lockdownie - rezerwacje ? tak ale tylko od +20 osób z wykupionymi posiłkami za min 120 zł od osoby. A jak chce dla 10 osób ? Szukaj dalej albo płać 2.5 koła
2021-10-01 20:46
, a skoro kogoś nie stać to niech nie korzysta z samochodu. Zawsze można korzystać z komunikacji miejskiej. Zresztą do tego trzeba dążyć, aby ludzie w miastach przestali korzystać z samochodów. W Polsce te samochody to jest jakaś choroba psychiczna. Zamożni ludzie w Berlinie, Nowym Jorku czy Londynie mogą korzystać z komunikacji publicznej. Polak nie może. Musi poruszać się wszędzie swoim samochodem, najczęściej w złym stanie technicznym i najczęściej łamiąc przepisy. Polak Pan, kto mu zabroni? Najlepiej 300 m do sklepu też jechać samochodem.
2021-10-02 10:26
mentalne przyspawanie wielu ludzi do foteli samochodów występuje nie tylko w Polsce.
2021-10-01 08:12
A nie potem parkujesz na osiedlach
2021-10-01 07:14
A wystarczyło się zgodzić na wydłużenie dwóch pasów Chłopskiej. Drożność takiej drogo byłaby z pewnością 4-5 X większa jak obecna dróżka.
Rada Dzielnicy i Mieszkańcy nie rozumieją że brak szerokiej normalnej ulicy sam przyczynia się do gigantycznych korków. Zamiast wszystko rozładować się w 30 min i po sprawie to przez swoją głupotę maja godziny aut stojących w korku z włączonymi silnikami.
Rondo przy Zwyciestw/Niepodległości nie jest w stanie odebrać więcej samochodów. To chyba aczywiste. Tak wiec niech dalej mieszkańcy Żabianki sprzeciwiają się rozbudowie ulicy. W końcu mentalnie żyją na wsi. Tyle że w blokach.
2021-10-01 07:28
Oraz na poszerzenie Gospody.
Ale nieeee...nieeee!! oto krzyk leśnych dziadków i babć. Bo samochody!! Bo bendom kopcić! A teraz kopcą jeszcze bardziej, bo ciągle tam jest korek. Oto logika leśnych dziadków i babć :D
2021-10-01 08:10
tysiak tu, tysiak tam. Mam 38 lat i wieśniaków w swoich biedasamochodzikach, parkujących na całym chodniku, nienawidzę. Wracaja na mazury
2021-10-01 09:57
To tutejsi ,dzbanku
2021-10-01 17:22
A kolega rodzinnie rodowity Niemiec czy napływowy zza buga?
2021-10-01 07:30
korki były by znacznie mniejsze gdyby nie było takiego bajzlu z parkingami
2021-10-01 07:39
Bingo, to lokalini mieszkańci i spółdzielnie oprotestowali poszerzenie odcinka od ronda (Ergo) do skrzyżowania Pomorska/Chłopska. To niech mają teraz to co mają...
2021-10-01 07:46
Można było też podciągnąć tramwaj pod Ergo Arenę, ale leśne dziady też były przeciwne.
2021-10-01 08:05
kazdy kolejny pas determinuje wieksze korki. Widac to po kazdej arterii w trojmiescie.
2021-10-01 08:29
Ta ulica jest wieczenie zakorkowna. Jak jest impreza to osiąga apogaum. Rozwiązaniem prolbemu był by patrol który kierował by ruchem na skrzyozwaniu Pomorska/Chłopska/Gospody.
i drugi na rondzie Zwycięstwa/Grunawaldzka. Wieczorami dużo mniejszy ruch jest w osi Pomorska-Pomorska, czy Chłopska-Pomorska. Ale przez to że nikt nie kieruje tam ruchem to na zielonym przejeżdza 5-6 samochodów a reszta czeka na zielone. Jak kiedyś policja się przyłożyła do kierowania tam ruchem to chyba po którymś meczy polaków w siatkówkę korek był rozładowany w 15 minut.
2021-10-01 08:42
Za czyje pieniądze i po co?
Ergo Arena pokryłaby koszty budowy torowiska i późniejszego utrzymania pustych przez większość czasu kursów?
Żeby obsłużyć od czasu do czasu dojazd niewielkiej ilości osób bezpośrednio pod halę?
Przecież teraz od przystanku tramwajowego przy Pomorskiej do ekoparkingu przy Ergo jest jakieś 600-700m. 10 minut spacerem. To raczej nie przekracza możliwości większości ludzi.
2021-10-01 08:46
Sam sobie idź te 700m odprowadzając dzieci do przedszkola albo babcię do szpitala i to jeszcze z zakupami. A sorki, nie płyta gra. Sam sobie idź jak nie jesteś dość ważny i masz tyle czasu. Tak lepiej? :-)
2021-10-01 09:04
No tak... :-)
2021-10-01 09:58
Ok?
2021-10-01 08:08
widze znow chlopski rozum w ataku, ze im wiecej asfaltu i szersze ulice , to mniej korków. Co nie jest prawdą, bo wtedy szybciej zjechaloby wiecej samochodow i bardziej sie zapchalo
2021-10-01 08:23
Mieszkańcy Żabianki zostali na siłę uszczęśliwieni halą na granicy Gdańska i Sopotu.
Specyfika ulicy Gospody przed lata była taka, iż stanowiła ona niemal osiedlową drogę oddzielającą dwie spółdzielnie: Osiedle Wejhera i Osiedle Młodych.
Tą ulicą poruszali się niemal wyłącznie mieszkańcy i autobus dojeżdżający do SKM Żabianka.
Dlaczego teraz mieszkańcy osiedla mają się godzić, żeby przez środek osiedla poprowadzić im czteropasmową drogę, jedynie ze względu na okazjonalne imprezy w hali której nie chcieli?
Skończy się tak, że wjazd na osiedle zostanie ograniczony szlabanami i będzie jak na wielu innych nowych osiedlach. Wjazd tylko dla mieszkańców. Miejskie getto.
2021-10-01 08:44
Ta droga od początku była zaplanowana jak przelotowa więc czas kiedy była osiedlówką to była niejako promocja. Czy mieszkańcy Żabianki nie jeżdżą innymi ludziom pod oknami?
2021-10-01 08:59
Od początku? Czyli od kiedy i przez kogo?
Według ciebie przelot dokąd miał prowadzić?
2021-10-02 10:31
bez sensu
2021-10-02 09:34
... nie miała przedłużenia (cywilizowanego) przez Łokietka, jak również nie było Drogi Zielonej. Ruch odbywał się Gospody-Rybacka-Subisława i faktycznie wtedy tamtędy jeździli tylko mieszkańcy i zabłąkani przybysze.
2021-10-02 14:39
Przelotówka to Grunwaldzką i ją trzeba udrażniać zamiast likwidować pasy.
2021-10-02 10:29
Żadne miasto poszerzające jezdnie swoich ulic dla samochodów nie rozwiązało problemu zakorkowania ulic i skrzyżowań w godzinach szczytu lub dojazdów na imprezy. Tylko radykalne postawienie na poprawę połączeń lokalnej kolei miejskiej oraz poprawę dostępu do jej stacji dla pieszych i rowerzystów może poprawić sytuację.
2021-10-01 07:19
30 zl za parkowanie by czekac na wjazd 40 min a potem wyjechac juz jak sa wszyscy w domu. To super sprawa naprade podziwiam
2021-10-01 07:20
Ktoś mi to wyjaśni? Bo na 1000% każdy kto miałby zapłacić cokolwiek za parking (szczególnie na co dzień, bez imprez), to pojedzie tam, gdzie opłat nie ma, czyli na najbliższy darmowy parking, chodnik, trawnik. Zastawi wjazd, dojście do śmietnika, klatki. Utrudni ruch i spowoduje zagrożenie. Coś pominąłem? A służb jak nie było tak nie ma.
2021-10-01 07:41
A gdzie Ty widzisz logikę w działaniach "usprawniających" poruszanie po Gdańsku? Chyba nie w spowolnieniu Grunwaldzkiej... albo jakichś dziwnych na niej zwężeniach... To jest zawracanie kota ogonem pseudoekologii... Drogi są po to, by sprawnie się po nich przemieszczać, a komunikacja publiczna ma zachęcać do siebie. (a teraz mam tylko kije)
2021-10-01 07:47
Komunikacja mająca zachęcać to takie puste hasełko na które można się powołać jak jest się przyklejonym do samochodu. Zawsze można powiedzieć że nie zachęca dostatecznie i dokładać wymagań.
2021-10-01 10:08
Jeśli "komunikacja ma zachęcać" to i ty skorzystasz na poprawie jakości komunikacji miejskiej, a jeśli "miasto ma zmuszać do komunikacji miejskiej" to i ty na tym stracisz. Jak wolisz.
2021-10-01 11:33
Odpowiedź jest banalnie prosta.
dobra komunikacja miejska to taka z której na co dzień korzystają władze danego miasta.
Jeżeli Komunikacja miejska jest dobra korzysta z niego Burmistrz, Starosta, Prezydent jego zastępcy, radni. Jeżeli Komunikacja miejska jest zła to tak jak w trójmieście władze poszczególnych miast unikają jej jak diabeł święconej wody.
Bo skoro władze miasta unikają Komunikacji to musi być ona zła.
Warto patrzeć na władze samorządowe to od razu wiadomo czym należy po danym mieście się poruszać. Jak prezydenci z trójmiasta jeżdżą służbowymi limuzynami to wiadomo że nie warto jeździć komunikacją miejską w takim mieście.
2021-10-02 10:32
2021-10-02 14:36
W Szwecji, na którą różni eko-decydenci się powołują, nie ma służbowych aut dla urzędników.
2021-10-02 10:37
dla pojazdów. Ruch uspokojony jest bardziej płynny: ta zależność jest "nieintuicyjna" ale sprawdzona doświadczalnie we wszystkich miastach, które prowadzą sensowną politykę komunikacyjną, nastawioną na poprawę komfortu i bezpieczeństwa oraz skali ruchu pieszych, rowerzystów i osób decydujących się na dojazd komunikacją zbiorową (najlepiej: lokalną szybką koleją miejską, naziemną lub podziemną). Niestety władze naszych miast nawet prowadząc taką politykę nie wyjaśniają jej sensu mieszkańcom: stąd takie wpisy osób nieświadomie przyspawanych mentalnie do foteli samochodów.
2021-10-01 08:11
niż mandat za nieprawidłowe parkowanie. Niektórzy rolnicy będą długo wspominać wyprawę do miasta :)
2021-10-01 08:52
Słuszna uwaga.
Obawiam się, że parking nie będzie zarabiał na siebie prawie wcale w czasie kiedy nie ma imprez.
System parkingowy sporo kosztuje, ale pozwoli zaoszczędzić na kosztach obsługi ludzkiej w czasie trwania imprez, kiedy zainteresowanie będzie duże. Ciekawe, czy to się zbilansuje.
Pewnie usprawni to proces wjeżdzania/wyjeżdzania, ale niczego nie zmieni w zakresie liczby dostępnych miejsc parkingowych i parkowania na dziko przez tych którzy z zasady nie chcą płacić za parkowanie.
2021-10-01 07:23
nie rozumiem, jak mogą teraz narzekać
2021-10-01 07:31
Tylko stado wściekłych emerytów, co całymi dniami siedzą w oknach. Im wszystko przeszkadza i bojkotują każdą zmianę. Na szczęście już ich coraz mniej, niestety cierpią kolejne pokolenia
2021-10-01 08:13
to właśnie my chcemy, żeby zakazać całkowicie parkowania na chodnikach.
Ciężko będzie brzuchaty tatuśku po 40, co? :))
2021-10-01 18:46
I przestań cwaniakować szczawiu, bo to ty i tobie podobni z tych dróg korzystacie. A emeryci siedzą w domach i narzekają na wszystko, dla zasady. I na wszelkie inwestycje
2021-10-01 07:32
tu widzę że głównie na brak reakcji służb na nielegalne parkowanie, korki też byłyby mniejsze gdyby parkowanie przebiegało sprawniej
2021-10-01 18:01
Narzekają, że miasto chciało poszerzyć Gospody
2021-10-01 08:21
Tak jak na dojeździe od strony Grunwaldzkiej. Więc to nie rozwiązuje ani problemu dojazdu ani parkowania. Problemem jest to, że wszyscy chcą tam dojechać samochodem.
2021-10-01 08:27
Hali też nie chcieli.
2021-10-01 23:15
Dwupasmówka w gdańskim wykonaniu to parę minut dziennie straty na światłach. Bo auta mają priorytet.
2021-10-01 07:26
Osiedla już dawno wzięli sprawy w swoje ręce, blokując rozbudowę drogi dojazdowej. Teraz tylko ponoszą konsekwencje swojego działania.
2021-10-01 10:42
Nie mieszkańcy, tylko mała grupka krzyczy. Swoją drogą, jak niby dwupasmówka miałaby rozwiązać problem zajmowania parkingów mieszkańców i rozjeżdżania całej zieleni wokół, hę? Sam dojazd to tylko część problemu i szczerze mówiąc, ta mniejsza.
2021-10-01 07:28
jakby parkingi były bezpłatne to nie rozjeżdżali by ludzie okolicznych trawników i nie zajmowali miejsc mieszkańców, dodatkowo powinni na czas największych imprez zrobić parking na terenie hipodromu
2021-10-01 07:41
Mylisz się co za pewne wynika z braku zrozumienia podstawowych procesów.
2021-10-01 07:50
Ale Ty nie rozumiesz, że ten parking za 30 zeta w moment się wypełnia i nie ma miejsc? Ludzie parkuja po krzakach ponieważ nie ma miejsc.
2021-10-01 08:37
Ok czyli wnioskuję, że Ty rozumiesz że ten parking się w moment zapełnia. Rozumieją też to inni. Więc po jakiego wała jadą tam samochodem skoro to rozumieją? To mnie ciekawi.
2021-10-01 07:51
Powinni zrobić parking bezpośrednio na płycie i scenie Ergo Areny!
2021-10-01 08:00
Na tym szutrowym parkingu przy hipodromie.
Tylko komu się chce biegać 100 metrów więcej
2021-10-01 07:29
Dać oznaczenia przy wjeździe. Kasować. Gwarantuję że jak się rozejdzie fama to nikt nie postawi auta na posesji spółdzielni/wspólnoty. Tak wyglądają podwórka np. w Finlandii. Wjazd na dziko = 60 EUR
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
