W czwartek późnym wieczorem na przejściu dla pieszych 
przy wysepce we Wrzeszczu drogowcy zainstalowali maszt z sygnalizacją świetlną. Czy to uchroni kierowców i przede wszystkim pieszych przed groźnymi wypadkami w tym miejscu?
2016-03-11 10:33
Ciekawe ile miasto płaci za prąd na wszystkich skrzyżowaniach w mieście
2016-03-11 10:36
byś się zdziwił
2016-03-12 01:58
"każde światła wstrzymują ruch i wydłużają korki"
to nie przejścia dla pieszych ani nie światła wydłużają korki, tylko nadmiar samochodów
przeglądając poprzednie tematy jestem pewny, że większość ludzi jest zbyt tępa żeby to pojąć więc wyjaśniam:
co by się stało, gdyby zupełnie nie było ŻADNYCH przejść dla pieszych?
nic... ruch samochodowy ma priorytet, światła dla pieszych nigdzie nie palą się na tyle długo żeby przejść dwie jezdnie... zielone dla pieszych jest tak długo, jak dla aut - nie odwrotnie
natomaist skrzyżowania są tak często i gęsto, że nie zmieniło by się NIC - bo za 100-200m i tak trzeba hamować przed kolejnym skrzyżowaniem, a 100-200m wcześniej było poprzednie...
druga kwestia:
czy korki są o 4 rano? nie
a stoisz na światłach? TAK
jak bardzo światła wydłużają podróż? 5-15 minut dziennie NIEZALEŻNIE od godziny
tak więc to nie światła, tylko samochody powodują korki... to jasne i oczywiste dla każdego myślącego człowieka...
macie problem z korkami - przesiądźcie się na rowery, albo do autobusów...
jeśli jeździcie jak prostaki i nie puszczacie pieszych na przejściach - będą montować kolejne światła...
jeśli będziecie wyprzedzać przed/na przejściach (tak jak np. przy operze) ulice będą zwężane, albo prędkość ograniczana...
nauczcie się kultury jazdy, i przepisów ruchu drogowego, zamiast pisać brednie, że "światła wydłużają korki"
śmiechu warte, a jeśli piszą to dorośli ludzie, to żałosne ;))))))
2016-03-13 02:07
sam wiesz, my rowerzyście tez stoimy na światłach i to często więcej niż samochody i piesi
gdy ddr meandruje z prawej na lewą, jak na. Grunwaldzkiej/GD, jak na AK/GSP , jak na Zwyciestwa/GA
to dlatego w wielu krajach ani piesi ani rowerzysci nie mają obowiązku stać na czerwonych światłach, mogą iść/jechać, ustępując pierwszeństwa...
2016-03-13 14:52
prawdę mówiąc... akurat nie wiem :P
tzn. rozumiem co masz na myśli, jednak akurat aż tam się nie zapuszczam... moja 'dzienna' trasa wygląda mniej więcej tak:
http://www.google.pl/maps/dir/54.3382588,18.6189585/54.3392109,18.6384192/54.372348,18.6247588/54.3767882,18.6235595/54.4112981,18.6294391/54.4452611,18.5710062/54.3308871,18.6338721/54.3300542,18.6207264/54.3329073,18.607372/@54.3612322,18.640758,11.61z/data=!4m31!4m30!1m0!1m10!3m4!1m2!1d18.6398105!2d54.3403611!3s0x46fd73973de4cb31:0x59d013da8ba5ce62!3m4!1m2!1d18.6510428!2d54.3531108!3s0x46fd73759be95f41:0xef924008d1608a49!1m0!1m0!1m0!1m10!3m4!1m2!1d18.6512287!2d54.3531571!3s0x46fd7375a05c3055:0x9f14bbec0957d0eb!3m4!1m2!1d18.6417295!2d54.3517522!3s0x46fd739da1df1c65:0x5121d47f85c11f!1m0!1m0!1m0!3e1
więc praktycznie z jezdni samochodowej nie korzystam - CHYBA, że jadę na dłuższą wycieczkę, ale to poza miasto
nie zmienia to faktu, że rower na jezdni zajmuje niepodważalnie mniej miejsca niż samochód i jeśli jest dość miejsca może jechać powoli w korku
o ile żaden debil nie stoi 10cm od kraweżnika ;)
2016-03-11 10:49
2016-03-11 10:55
2016-03-11 12:42
Albo kup teslę
2016-03-13 02:10
z buta!
2016-03-11 10:56
2016-03-11 11:00
już robią też światła na wysokości bimetu na grunwaldzkiej... wtedy będzie się działo...
2016-03-11 11:14
np te które są na tzw Nowej Kartuskiej. Od paru lat nieużywane (i dobrze bo gdy były używane to pomimo znikomego ruchu opóźniały przejazd)
2016-03-11 12:23
Ciekawe ile biorą prądu defibrylatory? To by była dopiero oszczędność.
2016-03-11 12:56
jaka byłaby, kiedy używano by węgorzy elektrycznych.
2016-03-13 02:11
zamiast wibratorów....
auć!
2016-03-11 12:46
Przecież zainteresowani spacerem po ciemku mogą ze sobą wziąć latarki a miasto nie płaciłoby za prąd.
2016-03-12 08:31
Miasto nie placi za prad.A to na mocy porozumienia z firma dostarczajaca prad do polski.Tak do Polski:) Juz wlodarze wiedza o co chodzi:)
ps.Pozdro dla Kula z urzedu:)
2016-03-11 12:49
Każda cena jest zasadna jak jedna osoba ma uniknąć szpitala czy kalectwa
2016-03-11 22:59
A ciekawe ile byśmy za kolejnych kilkudziesięciu rannych... a często szkody zdrowotne są nieodwracalne dla ofiary potrącenia...
2016-03-12 08:35
Bo tu w polsce problem rozwiazuje sie swiatlami stefan a na zachodzie,wraz z przybywaniem aut redukuje sie sygnalizacje na rzecz tuneli/kladek itp.
Kraj zasyfialy:)
2016-03-12 10:56
Bzdura. Wprost przeciwnie.
2016-03-11 10:33
Nareszcie wprowadzono te światła. Uniknie się wielu nieszczęśliwych wypadków z udziałem ludzi. Nie raz byłam świadkiem wielu niebezpiecznych sytuacji, które mogły się skończyć śmiercią czy kalectwem.
2016-03-11 11:23
A to są wypadki komunikacyjne BEZ udziału ludzi? A to ciekawostka...
2016-03-11 12:10
Píssowskim krajv moze byc tyle swiatel na tak krotkim odcinku drogi
2016-03-12 18:48
2016-03-11 12:45
ale każdy się domyślił,
mniejsza o nazwę, wiemy o co chodzi
2016-03-11 15:44
Będą przechodzić na czerwonym, bo "przecież nic nie jedzie".
2016-03-12 14:19
to byliby tresowanymi głupkami. Chyba, że w krzakach stałby pałkowy.
2016-03-11 11:51
...to się wypadki zdarzają..
Odpowiedz tak szczerze proszę, ciężko było przejść te sto metrów w jedną, czy drugą stronę i skorzystać z przejścia ze światłami?
2016-03-11 12:07
Skoro jest tam przejście dla pieszych, to dlaczego mam iść gdzieś indziej? Sam jestem kierowcą i zawsze się zatrzymuje.
2016-03-11 13:10
Ale to był twój świadomy wybór, przejście bez świateł vs parę metrów nadłożyć do przejścia ze światłami. A idąc twoim tokiem rozumowania, to prościej, szybciej i taniej byłoby to przejście zlikwidować.. albo robić przejścia wszędzie tam, gdzie piesi przechodzą na dziko....
2016-03-11 13:06
Czy tak ciężko zatrzymać się na chwilę?
2016-03-11 12:22
ZDiZcie szkoda, że tutaj (też) progów zwalniających nie zainstalowałeś! Można zainstalować sygnalizację? Można! A na Hallera PODOBNO nie było pieniędzy!
2016-03-11 10:34
róbcie światła co 5 metrów brawo budyń
2016-03-11 10:39
to jest miasto, nie obwodnica.
2016-03-11 10:47
nie odpowiadają ci światła w mieście, to na wieś się przeprowadź
2016-03-11 10:49
2016-03-11 10:53
mi światła w mieście nie przeszkadzają.
2016-03-11 10:55
Wyprowadź się natychmiast, bo to jest jedyna sensowna metoda rozwiązywania problemów! (zwłaszcza cudzych)
2016-03-11 10:55
2016-03-11 10:56
A rejestrację w swoim samochodzie ma zapewne na literę N...
2016-03-11 11:23
jeżdżę samochodem i rozumiem, że są światła, bo miasto tak ma.
2016-03-11 15:46
2016-03-12 18:52
choć faktycznie jest poprawa
2016-03-11 11:32
chcesz przejść debilu stań i się obejrzyj
2016-03-11 11:39
2016-03-11 12:02
co wiecej - nawet jak sa swiatla, to warto spojrzec.
Co nie zmienia faktu, ze "debil" nie jest prawidlowym sposobem na rozpoczecie rozmowy.
2016-03-11 10:57
2016-03-11 10:34
Rozumiem przechodniów że muszą nadrabiać kilkaset metrów i ok niech będą te światłą, ale.... Niech będą one działały wg całego "TRISTARA" w tej chwili jadąc z Wrzeszcza do Gdańska głównego, do skrzyżowania z Operą staje się na wszystkich prawie światłach :/ !
2016-03-11 10:37
tristar nie do końca jest dobrze ustawiony chyba. Tak samo na wysokości biurowca alchemia. Tam też zawsze się staje na światłach. Nie rozumiem, czemu nie można ustawić sygnalizacji na całej grunwaldzkiej w taki sposób, by od sopotu do głównego, jadąc przepisowo nie zatrzymywać się na światłach (przy założeniu normalnego natężenia ruchu rzecz jasna).
2016-03-11 10:41
Moze jakbys mial tu zielona fale to np. na skrzyzowaniu na Bramie Oliwskiej staloby sie 20 minut?
Nie mowie, ze tak jest, jednak korki rozladowuje sie w rozny sposob - np. przez nie wpuszczanie od razu wszystkich samochodow na waskie gardla systemu.
2016-03-11 10:51
rozumiem co masz na myśli i poruszasz słuszną kwestię. Sygnalizacja świetlna to system naczyń powiązanych. Zgadzam się z Tobą
Nie mniej, uważam że grunwaldzka powinna być "punktem wyjścia" i mieć tą zieloną falę. Dopiero na podstawie ustawionej grunwaldzkiej powinni dostosowywać pozostałe światła. Tak przynajmniej mi się wydaje. W końcu grunwaldzka jest chyba najistotniejszą drogą miasta.
2016-03-11 12:49
czas pokaże,
znaczy cudów się nie spodziewam, bo tłok na drogach to problem naszych czasów
ale system powinien zabezpieczyć przed totalnym zablokowaniem
i zapewnić minimalny, ale zawsze jakiś, przepływ.
2016-03-11 13:05
Nie uważam, że jest ona najistotniejszą. Ludzie po mieście poruszają się wszystkimi drogami i nie widzę powodu podporządkowywania ich do jednej "głównej". Ruch powinien być jak najbardziej płynny wszędzie.
2016-03-11 15:52
a ty skąd wiesz co jest najistotniejsze?
2016-03-11 17:17
Analizy ruchu to trzeba by zrobić aby sprawdzić czy to co uważa się za najistotniejsze da się wprowadzić w życie.
2016-03-12 09:14
jesteś pierwszą taką istota na planecie, nowym gatunkiem, wszechwiedzącym....
a nie sorki, znamy to, to klasyczny homosovieticus, podgatunek Polak,
najwyższa forma nadęcia się,
taki matoł co na wszystko ma zdanie i opinie
a w d*pie był i g*wno widział
2016-03-11 10:47
Można bez problemu ustawić zieloną falę dla jednego kierunku ruchu. Ale jak to będzie wyglądało dla kierunku przeciwnego? Wszystko zależy od odległości kolejnych skrzyżowań.
2016-03-11 11:13
Ostatnio odwoziłem teściową na Szkockiego Busa, kurs wieczorny do Warszawy, jadąc cały czas przepisowo (nie przekroczyłem 55, mimo że było pusto, bo wolę jechać jak ślimak, niż słuchać gderania teściowej). Z Dąbrowy do dworca PKS w tym zupełnie przepisowym tempie wykręciłem niespełna 35 minut, bo faktycznie nie stanąłem na żadnych światłach. Ale w dzień mi się ta sztuka nie udaje. Nawet jeśli jadę w przepisowym tempie (ruszam spod świateł i nie przekraczam +-60) to są takie miejsca, gdzie zawsze złapie mnie czerwone przed nosem. Gdybym przycisnął te 10/h więcej zdążyłbym bez problemu.
2016-03-11 11:53
Mroczny, jestem Twoją cichą fanką!
2016-03-11 12:51
Tristar jest tak ustawiony, że żeby załapać się na zieloną falę trzeba jechać min. 110km/h. ;)
2016-03-11 14:38
Mi to pasi :)
2016-03-11 18:05
i do setki miec jakies 2,5 s przyspieszenia
2016-03-13 08:50
jedź dwa racy wolniej, spalisz dwa razy mniej benzyny
(poniważ 'drag' jest proporcjonalny do rpędkości a odpowiedź w czasie jest wykładnicza), oszczędzisz klocki, stres,
będzie bezpiecznie i spokojnie
2016-03-12 21:50
przynosi ci pecha...
2016-03-11 10:41
auto to nie obowiązek
2016-03-11 10:49
Właśnie przez takich ludzi jest jak jest... Zamiast usiąść i pomyśleć nad rozwiązanie problemu lepiej dodać 3 grosze.
mimo wszystko miłego dnia :)
2016-03-11 11:02
miasto jest dla ludzi - tak samo jak samochody są dla ludzi. Auto to nie obowiązek, ale wygoda i 2x szybsze przemieszczanie się po mieście. Zamiast naskakiwać na siebie nawzajem, może w końcu w wyborach pogonilibyśmy tą bandę nierobów, która doprowadziła do tego, że komunikacja miejska jest taka słaba??
2016-03-11 21:33
szybsze niż co?
Może SKM ?
Takie żarty to tylko w erze
2016-03-12 02:01
Z Chyloni na Niedźwiednik - autem max 40min. SKM Chylonia - Wrzeszcz 40min minimum + bus 10 min.. Co wybiorę?
2016-03-11 11:17
ale za to jaka wygoda i oszczędność czasu
2016-03-11 12:03
2016-03-11 12:51
...
2016-03-11 10:54
2016-03-11 11:03
aut jest coraz więcej, a komunikacja miejska jest niezmiennie słaba. W tym trójmieście można liczyć jedynie na samochód lub rower.
2016-03-11 11:29
2016-03-11 12:16
Dalej drogo, dalej za wolno, za długi czas oczekiwania na przesiadki, dalej nie ma wspólnego biletu dla Trójmiasta.
2016-03-11 14:15
jest wspólny bilet
2016-03-11 15:41
Masa nowych linii tramwajowych, PKM, nowe autobusy, składy SKMki ... Długo można wyliczać. Wiadomo, że jest jeszcze masa rzeczy do poprawy, ale opowiastki, że sie od 20 lat nic nie zmieniło to totalna bzdura.
W dodatku Gdańsk jakimś cudem jest najmniej zakorkowanym miastem w PL i ciągle jest chwalony za rozwój komunikacji publicznej.
2016-03-11 12:03
2016-03-11 11:39
Bo za wolno jedziesz (sarkazm) niestety Tristar nie nagradza tych którzy jeżdżą zgodnie z przepisami.
2016-03-11 11:56
W każdą stronę nie więcej niż 150m. A z przejścia korzystały osoby podróżujące tramwajem, które do przejścia przy GB miałyby 10-15m, ale trzeba by się cofnąć, wiec szli "na skróty" na których tracili więcej czasu.. I czasem zdrowie..
2016-03-11 12:20
2016-03-11 12:52
ale nie każdy mieszka koło SKM i pracuje koło SKM,
jesteś jednym ze szczęściarzy
2016-03-11 17:46
2016-03-12 18:57
Idz pieszo bedzie szybciej
2016-03-12 21:52
hehe
2016-03-13 08:52
ale to już indywidualna preferencja,
jak kto woli
2016-03-11 10:35
szkoda że trzeba było czekać na tyle potrąceń pieszych, zanim urzędasy łaskawie się tym zajęli.
Dobrze że coś z tym w końcu zrobili. Niestety nie mam złudzeń - będą z tego powodu większe korki.
2016-03-11 10:58
Powinni wprowadzić jeszcze strefę 30km/h i będzie bezpiecznej
2016-03-11 11:04
a co? Niby na grunwaldzkiej jest niebezpiecznie w tej chwili wg ciebie, że potrzeba ograniczać prędkość?
2016-03-11 15:47
2016-03-11 10:35
2016-03-11 10:39
2016-03-11 10:41
Przy stacji Deluxe tez, bliżej na akademiki :)
2016-03-11 10:44
rozumiem ze hydraulik 5 roku uczelni hudraulicznej ?
2016-03-11 11:18
Tak często chodzicie z panią do teatru?
2016-03-11 15:48
2016-03-11 10:43
Nie oznacza to, ze bedziesz mial zielona fale. Oznacza to, ze dla kazdego zminimalizuja sie korki.
I uwaga, to moze znaczyc, ze w jakiejs konkretnej relacji podroz zajmie troche wiecej. Co wiecej mozesz zatrzymac sie na swiatlach 3 czy 4 razy wiecej. Jednak ostatecznie dojedziesz szybciej, bo nie bedziesz stal w jakims miejscu pol godziny.
Ile razy tak miales, ze jedziesz szybko 10 km,a ostatnie skrzyzowanie zabiera wiecej czasu niz 90% trasy?
2016-03-11 11:13
czyli za 6 mln rocznie (tyle niby kosztuje tristar), wszystkim w mieście jeździ się odrobinę gorzej ;) zamiast obiecywanych 20% szybszych przejazdów - co było deklarowane na samym początku.
2016-03-11 12:05
Niezbyt wiesz, ale wydaje ci sie, ze wszystko na swiecie mozna oceniac "na chlopskie oko"...
2016-03-11 12:34
nagle o jakiejś powodzi mowa. Co się dzieje? :)
Wracając do tristara - proszę sobie poszukać pierwszych artykułów i deklaracji nt działania tego cudownego systemu. Są z 2012 i 13 roku. Tam Jacek Oskarbski jeszcze tłumaczył, że dzięki tej inwestycji - 130 mln + około 6 mln rocznie kosztu - zyskamy nawet do 30%! Takie były deklaracje. Cytuję "System Tristar ma usprawnić ruch i skrócić czas przejazdu przez Trójmiasto nawet o ok. 30 proc."
Ja się pytam co zostało z tych deklaracji?
2016-03-12 00:00
z deklaracji wydano kasy ile deklarowano
2016-03-13 08:55
a przepływ wody jest jak przepływ samochodów,
także do sterowania ruchem używa się podobnych obliczeń
jak do rozładowywania powodzi
2016-03-13 08:54
a w d*pie byli i g*wno widzieli,
niech się małpa wygada, może mu ulży
2016-03-11 10:36
Uwazam, że przegięcie. Swiatła przy światłach......Owszem miejsce newralgiczne ale kawałek dalej jest przejście z sygnalizacją.....
2016-03-11 10:45
Kawałek dalej, ale tylko jeśli mierzyć odległość z punktu widzenia kierowcy a nie pieszego.
2016-03-11 10:48
2016-03-11 17:57
...którzy tak gorliwie nakazują pieszym nadrabiać kilkaset metrów, sami nie mają problemu z legalnym parkowaniem, nawet jeśli trzeba podejść kilkaset metrów od auta.
2016-03-12 13:24
a i tak potem wszyscy idą w tą stronę bo tam nic nie ma
2016-03-11 10:37
Dzis wszedzie sa tabliczki z napisem - '' nie niszczyc placu zabaw, nie lamac lawek , nie dewastowac hustawki itd '' to troche jak w zakladzie specjalnym gdzie bez tabliczki ludzie nie wiedza jak zyc. W przypadku sygnalizacji jest podobnie i widac iz wszedzie gdzie brak swiatel zaden kierowca nawet nie wpadnie na jakze wspaniala mysl iz moze przepuscic pieszych mimo braku swiatel ! ... ale to szczegol bo przeciez po co mozg dzis jak jest fura , skora i komora ) ech jakze stalismy sie ulomnym umyslowo spoleczenstwem . Wiecie ze sa kraje gdzie ludzie sa uprzejmi, kulturalni , mysla ..no ale to jest za gorami i lasami.
2016-03-11 10:40
Ja po chodniku nie jeżdzę :) Logicznie jak nie ma tabliczki to po jezdni się nie chodzi ;)
2016-03-11 10:46
Są i tacy, jednak ostatnio właśnie miałem sytuacje zatrzymując się na środkowym pasie we wspomnianym w wątku miejscu "fifarafa" z lewej omal nie potrącił pieszych na szczęście Ci byli na tyle "dorośli" by nie iść przed siebie nie patrząc co dzieje się na jezdni i myślę, że to im sporo pomogło. Fakt wiele razy nie zatrzymałem się celowo bo widząc "fifarafa" zasuwającego za mną widzę, że albo się nie zatrzyma albo zrobi to z pieszym na masce...
2016-03-11 10:46
Jeden przepuszczał, drugi na pasie obok przepuszczał, a trzeci ślepy leciał. kto miał refleks i uskoczył to mu się udało. Niestety nie wszystkim.
2016-03-11 15:54
Bez tych wszystkich napisów, tabliczek, zakazów , nakazów nie wiedzą jak się zachować. Musi być tabliczka "nie palić na klatce schodowej", " zakaz używania telefonów komórkowych w kinie", "przed wejściem do basenu skorzystać z prysznica", itd... Dawniej istniało takie coś jak zasady kultury i dobrego wychowania. Dziś jak nie ma tabliczki to cham z petem w ryju wejdzie do fryzjera czy apteki. Nawet miejsca parkingowe muszą być pooddzielane liniami, bo zaraz jakiś inteligent postawiłby auto w poprzek.
2016-03-13 08:58
od rodziców nie, bo sami jej nie mają,
w szkole nie bo nauczycielom sie nie płaci za to
a najlepsi odeszli,
na studiach czy w szkole średniej to samo, najlepsi odeszli bo się nauczycielom nie płaci
a zamiast kultury są lekcje nienawiści prowadzone przez watykańską stonkę,
to jak wy chcecie być powaznym krajem?
2016-03-11 10:42
Nareszcie
2016-03-11 10:47
Chciałbym zauważyć, że wielu pieszych zostaje rannych czy ginie również wtedy gdy mają zielone. Jak nie ma świateł, to przynajmniej się rozglądają, czy nic nie jedzie. Tak więc bezpieczeństwa to nie poprawi.
2016-03-11 10:51
2016-03-11 10:53
to proste ! powinny byc oddzielne rózowe pasy gdzie tylko pijani mogliby jezdzic. Logiczne
2016-03-12 02:17
to nie ma poprawić bezpieczeństwa... tylko umożliwić ludziom przejście w tamtym miejscu ;)
moim zdaniem lepszym rozwiązaniem - zamiast świateł - było by postawić na 12h dziennie policje tuż za tym przejściem... i zwiększyć kary z 200 do 2000zł + 10 punktów oczywiście tak jak jest.
zatrzymywali by wszystkich wyprzedzających na pasach - czyi jak jeden koleś się zatrzymał żeby przepuścić pieszych, a 10 przejechało, to zatrzymać hurtowo 10 osób, i robić zdjęcia prawa jazdy a mandaty wypisywać wieczorem i rozsyłać pocztą... nie da się wypisywać mandatów w takim tempie w jakim tam były dotychczas popełniane wykroczenia, a kierowcy nie mieli by gdzie parkować żeby czekać na mandat :)
kamera nagrywająca pajaców + zdjęcie prawka to dostateczny dowód :) ew. można nagrać audio "ja XYZ przyznaje się do tego a tego wykroczenia" 2000zł - a jak nie chcesz się ładnie pięknie nagrać, to mandat 5000zł :)
nie było by nadużyć przez milicje, bo wykroczenia były by nagrane i udokumentowane na video....
zastanówmy się....
nie dość, że policji wpadnie około 4mln zł dziennie do budżetu
to dodatkowo DRASTYCZNIE zmniejszy się ilość samochodów w gdańsku - nie wiem jaka jest średnia ilość punktów jaką ma statystyczny kierowca... ale 10 za takie wykroczenie to sporo... także z 500 os / dziennie straci prawko...
2-3 tygodnie takiej akcji - tamtędy przejeżdża prawie każdy gdańszczanin ;)
problem z głowy...
problem chamstwa na drogach...
problem nie-przepuszczania pieszych...
problem wyprzedzania przed/na przejściach....
problem korków....
de facto problem zniknął by w całej Polsce w MIESIĄC po takiej akcji...
ale wolą się pitolić z jakimiś światłami... głupole...
powtórzę po raz n-ty:
KARY MAJĄ BYĆ DOTKLIWE!
w przypadku cebulaków i 'kruluw' szos najlepiej bolesne dla portfela!
tam powinni zamontować kamerę, i trzepać kasę, a nie żadne światła... światła rozwiążą problem tylko w tym jednym miejscu... kamera i 2000 mandatu + 10pkt karnych w całym gdańsku :)
2016-03-12 09:33
Nie wiem czy w miesiąc ale faktem jest, że wielu znalazłoby w końcu czas przestudiować raz jeszcze Kodeks Drogowy, zapewne stanowiąc odkrycia na miarę Ameryki.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
