• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Pesa Jazz Duo, czyli tramwaj zmontowany na wybory

Krzysztof Koprowski
12 listopada 2014 (artykuł sprzed 9 lat) 

Do końca roku do Gdańska dotrze pięć fabrycznie nowych tramwajów Pesa Jazz Duo. Oby były lepiej zmontowane niż ten, który przyjechał do Gdańska w ostatnim tygodniu kampanii wyborczej.



W środę uroczyście zaprezentowano nowy, dwukierunkowy gdański tramwaj Pesa Jazz Duo. Świeżo przywieziony z fabryki pojazd pełen jest jednak niedoróbek i trudno oprzeć się wrażeniu, że montowano go naprędce przed odbywającymi się w niedzielę wyborami samorządowymi. Jego prezentacja przy Urzędzie Miejskim, na ul. 3 Maja zobacz na mapie Gdańska, wymusiła skierowanie innych tramwajów na alternatywną trasę.



W nocy z niedzieli na poniedziałek dwukierunkowy tramwaj Pesa Jazz Duo przyjechał do Gdańska z Bydgoszczy i został rozładowany na Nowych Ogrodach. Po długim weekendzie postanowiono go przedstawić mediom i mieszkańcom.

O ile do wyglądu zewnętrznego tramwaju nie można mieć zastrzeżeń, o tyle wnętrze pełne jest niedoróbek. Pierwsze, co się w rzuca w oczy, to niespasowanie wielu elementów - blachy osłaniające instalacje nad linią okien w wielu miejscach odstają, liczniki pasażerów nad drzwiami (jest to nowość w gdańskiej komunikacji) stylistycznie "odcinają" się od reszty wnętrza, a dostęp do instalacji między siedzeniami został przeniesiony żywcem ze starych, wysłużonych pociągów.

W nowym tramwaju nie ma "gdańskiego" wzoru obicia siedzeń, ani zapowiadanych wcześniej oznaczeń dla niewidomych w języku Braille'a. Pesa i ZKM nie uwzględniły też sugestii pasażerów, by powiększyć okienko do sprzedaży biletów, a nad nim wykonać otwory w szybie dla umożliwienia kontaktu głosowego pasażer-motorniczy.

Zbyt wysoki peron uniemożliwił otwarcie platformy dla niepełnosprawnych

Jednak największe wątpliwości budzi zamontowana w tramwaju platforma dla niepełnosprawnych (w tramwaju są cztery, po dwie na każdy kierunek jazdy). Poproszony o jej zaprezentowanie motorniczy najpierw odparł, że nie jest przygotowany do jej otwarcia (motorniczy musi opuścić kabinę, by ją ręcznie otworzyć). Po kilkusekundowej konsultacji z przedstawicielami producenta oznajmił jednak, że "peron jest za wysoki do jej otwarcia".

Zmiany na plus

Na szczęście tramwaj, w przeciwieństwie do swojego poprzednika, nie posiada skosów w pudle, więc na przystanku odległość podłogi od peronu jest minimalna. Dodatkowo tuż obok drzwi znajdują się duże, wygodne poręcze.

Na monitorach pojawiła się też nowa informacja pasażerska z bardziej dokładną mapą. Niestety odbyło się to kosztem jeszcze mniejszej czcionki informacji o przystankach, a więc teraz będzie trzeba się już wykazać sokolim wzrokiem, by dowiedzieć się, jaką trasą jedzie pojazd.

Zgodnie z zapowiedziami, w pojeździe wyeliminowano też siedzenia ustawione skosem do kierunku jazdy. Możemy więc wygodnie siedzieć przodem lub tyłem. Odstęp między siedzeniami naprzeciwko siebie jest wystarczający, aby pasażerowie nie trącali się nogami.

Wadą jest jednak eliminacja w tym miejscu (tj. na wysokości dłoni siedzącego pasażera, pod linią okien) poręczy, które są w Swingach. Przy tych siedzeniach jest też wiele zakamarków, które będą trudne do oczyszczenia. Istnieje obawa, że będą one wykorzystywane jako śmietniki przez część pasażerów.

Wózki pojazdu zyskały świetnie dopracowane osłony, a dzięki zastosowaniu lepszej konstrukcji, nie poruszają się one na łukach, co daje nadzieję, że nie będą ocierały peronów. Pesa wykonała też w nich tzw. otwory rewizyjne, a więc nie będzie już potrzeby ich wykonywania chałupniczymi metodami.

Producent zapewnia, że w ciągu najbliższych tygodni usunie wszystkie niedoróbki. Obecnie tramwaj nie został jeszcze dopuszczony do eksploatacji z pasażerami, a formalnie nie jest nawet przekazany ZKM-owi i wciąż stanowi własność Pesy.

  • Fotele wreszcie nie są ustawione pod skosem względem linii okien, ale za to brakuje między nimi wygodnych poręczy dla osób podróżujących na siedząco.
  • Przy fotelach jest wiele zakamarków trudnych do wyczyszczenia, a same fotele nie mają gdańskiego wzoru obicia.
  • Otwór rewizyjny między fotelami przypomina rozwiązania stosowane w pociągach sprzed 30 lat.
  • Osłony wózków są bardzo estetyczne, a dodatkowo wyposażone od początku w otwory rewizyjne.
  • Instalacje na dachu nie są w żaden sposób zamaskowane i doskonale widać je z poziomu przystanku.
  • Zniszczona ławeczka na przystanku.
  • Wyrwa w nawierzchni przystanku.

Jak oceniasz tramwaje w Gdańsku?

Prezentacja tramwaju odbyła się przy Urzędzie Miejskim. Udział wzięli w niej m.in. prezydent Gdańska, przedstawiciele producenta oraz Zakładu Komunikacji Miejskiej. Aby było to możliwe, kursujące rozkładowo pojazdy linii 11 w stronę Zaspy przekierowano na trasę przez Bramę Wyżynną i Dworzec Główny. Przypomnijmy, że prezentacja pierwszej Pesy Swing odbyła się na terenie zajezdni Wrzeszcz.

- Po dostarczeniu nowych tramwajów Pesa Jazz Duo, gdańska flota tramwajowa liczyć będzie 125 pojazdów, z czego 95 z nich to pojazdy niskopodłogowe lub z częścią niskopodłogową. Stanowi to 76 proc. całego taboru tramwajowego, co czyni nas pod tym względem najlepszymi w całej Polsce - chwalił się osiągnięciami w modernizacji taboru tramwajowego Paweł Adamowicz, prezydent Gdańska.

Tramwaje Pesa Jazz Duo wejdą do eksploatacji za ok. dwa tygodnie. Przypuszczalnie będą kursowały w kierunku Chełmu i pętli Łostowice-Świętokrzyska. Nie wyklucza się ich przetestowania też na trasie do Akademii Muzycznej, gdzie z racji swojej dwukierunkowości, będą niezmiernie przydatne. Docelowo najnowsze Pesy będą skierowane na trasy na Morenę (Piecki-Migowo).

Do końca roku do Gdańska powinny dotrzeć jeszcze cztery tramwaje Pesa Jazz Duo. Zakup wszystkich pięciu pojazdów wraz z doposażeniem zajezdni kosztował 54,1 mln zł, przy czym koszt jednej Pesy Jazz Duo to wydatek ok. 8,6 mln zł.

Najnowsza Pesa dotarła na specjalnie przygotowanej lawecie nocą z niedzieli na poniedziałek.

Miejsca

Opinie (181) 3 zablokowane

  • "platforma dla niepełnosprawnych"

    teraz bardziej poprawnie jest mówić "dla osób z niepełnosprawnością"

    • 0 0

  • Portal Budynia!!!!!!!

    Wycinacie posty, które są dla niego niewygodne. Szmatławy portal z cenzurą jaśnie wielmożnego Budynia. Fuj!!!!!!!

    • 0 0

  • Ja i tak będę jeździła autem. (16)

    Na Szadółki tramwaju nie ma.

    • 64 20

    • Będzie towarowy na Szadolki (1)

      Do wożenia odpadów do spalarni

      • 30 5

      • x

        a po co jezdzic na szadolki? brr

        • 0 0

    • Pewnie jesteś z Warmii i Mazur (1)

      Nie placisz podatków nie masz tramwaju.

      • 2 0

      • Jeśli jesteś Gdanszczanin

        To pewnie Niemiec. Polaków tu prawie nie było przed wojną.

        • 1 2

    • przynajmniej brzydkich zapachów ze śmieciowiska nie wniesie Pani do środka nowego tramwaju (6)

      • 25 8

      • W tramwaju moznaby sprzedawać perfumy (5)

        Jak w samolotach

        • 8 3

        • lepsze by były autobusy restauracyjne (3)

          dla mnie sete i coś na ząb,a dla małej lody...

          • 16 1

          • A loda dla dużego już nie? (2)

            • 9 1

            • A co? (1)

              Chcesz mi postawić? :)

              • 2 2

              • Gdyby było co stawiac

                mikroskopu tam nie bedzie

                • 5 0

        • ... po co perfumy? niech bedzie kabina prysznicowa i niech się umyją buraki!

          • 13 2

    • A co, deweloper Ci nie wybudował?

      • 2 1

    • Będzie

      Będzie, tylko trochę później. Do Rembowa.

      • 4 0

    • Widzisz ! tak to jest w zyciu :) (2)

      Jakbys nie wydawal pieniedzy na samochod plus oplaty i koszty to bys mogl sobie dolozyc na zakup mieszkania w lepszej okolicy a tak to D...a blada . Jedz i plac i placz !

      • 10 3

      • i ty serio sobie wyobrażasz że w centrum jest tyle mieszkań do kupienia? (1)

        • 3 6

        • w centrum nie ale w miejscach gdzie dojezdza chocby tramwaj .

          Szadolki generalnie patrzac na mape wcale nie sa zla lokalizacja lecz niestety jest tam umiejscowione wysypisko i z tego wzgledu zawsze tam wiele inwestycji nie powstanie . Sam punkt na mapie przeciez jest blisko ale niestety tramwaju raczej nie beda puszczac przez wysypisko .To wysypisko jest jak '' mur '' dla wszelkich inwestycji i srodkow komunikacji miejskiej ! niestety. Oczywiscie ma to miejsce tez swoje plusy gdyz sa tansze mieszkania a lepiej mimo wszystko mieszkac tam w swoim niz gdzies indziej na tzw. wynajetym ''.

          • 13 1

  • No i bardzo dobrze - kupywać, kupywać, kupywać tramwaje. (28)

    Niech Gdańsk będzie stolicą tramwajarstwa :-) Dzięki temu i mieszkańcom będzie się żyć lepiej, a i turystów będzie więcej :-)

    • 106 52

    • Kupować!! (8)

      Pisze się kupować, a nie kupywać!

      • 17 9

      • nie masz całkiem racji - większe pół lingwistów i znawców języka Polskiego twierdzi, że można tych słów używać zamiennie (7)

        i to jest szczera prawda

        • 14 13

        • m

          jakiś link?

          • 0 1

        • Ci znafcy uważają że polskiego należy pisać z dużej litery? (5)

          • 17 2

          • a nie "wielkiej litery"? (4)

            • 3 5

            • Z dużej!!! gimnazjalisto (3)

              • 3 1

              • z Gigantycznej litery

                co wy wiecie o polszczyźnie...

                • 1 1

              • (1)

                http://www.gazetawroclawska.pl

                • 0 0

              • artykul/704179,jan-miodek-nonsensowne-wielkie-litery,id,t.html

                • 0 1

    • no i teraz już wiecie dzięki czemu wygra Adamowicz...

      • 1 0

    • Kupywać? (5)

      • 44 5

      • ,,buty są na przedpokoju,,

        • 3 0

      • z hebrajskiego

        • 1 0

      • po kaszubsku

        • 1 1

      • u nas w enblongu sie tak mowi.

        • 24 1

      • Zdjęcia są super

        Ta ławeczka, kuweta z piaskiem, oraz siedzenia ma przeciwko siebie dla beznożnych istot.

        • 20 4

    • :P turyści?

      nie wiedziałem, że tramwaje są atrakcją turystyczną Gdańska... i że turyści tutaj przyjeżdżają by se tramwajem pojeździć? No kurcze, ciekawa opinia.

      • 1 1

    • bardzo wiele niedociągnięć jest w nowej pesie... (3)

      widać że była robiona na szybko i byle kosztami najniższymi...
      dobrze że wgl kupują nowe tramwaje...
      ale takie niedociągnięcia powinny pójść na wymianę gwarancyjną...
      pesa Bydgoszcz widzę coraz gorsza...
      niech te zabytki które jeżdżą wywalą...
      będzie nowe torowisko na stogi.... ciekawe czy nowe tramwaje w końcu pojadą tam... (patologia i tak zaraz zniszczy)...

      • 11 1

      • (1)

        ale tumany z pisu krzyczaly tutaj glosno o jakosci polskiej PESY i ze dlaczego Pendolino, a nie PESA. pomijajac fakt, ze PESA nie ma w ofercie takiego pociagu.

        • 12 8

        • A znasz jakość Pindolino?

          Są robione specjalnie dla PKP, jakością nikt nie musi się przejmować.

          • 6 1

      • byle przed wyborami

        Tak jak inspiro w warszawskim metrze na chybcika przed wyborami byl uruchamiany, az sie zjaral w tunelu, cud ze nikomu nic sie nie stalo. Juz przebakuja o otwarciu pkm tuz przed przyszlorocznymi wyborami. To bedzie pociag dla kaskaderow.

        • 8 2

    • Kupywać

      zawsze mi się kojarzy ze stawianiem KUPY

      • 4 1

    • szkoda ze nie za gotówke!

      kryzys.kryzys..

      • 1 0

    • Opinia została zablokowana przez moderatora

    • hehe

      "kupywać"
      kali chceć jeść

      • 7 2

    • Re: No i bardzo dobrze - kupywać, kupywać, kupywać tramwaje. (1)

      kto ma mózg, i tak zagłosuje tak jak planował... kto myśleć samodzielnie nie umie, jest podatny na podprogowe sugestie, będzie dymany przez rząd który wybiera do końca swoich dni :)

      • 10 3

      • ale dla kogo ta prezentacja, skoro odbywa sie w godzinach pracy normalnych ludzi? ta prezentacja jest dla bezrobotnych tumanow, ktorzy w kazdym sondazu sa 'niezdecydowani' ew. podpadaja pod pis tudziez czubkow z od janusza.

        • 10 2

    • zapachnialo ku...

      • 11 0

  • podaje sie to co jest wygodne!

    moze i najwiecej tramwajow niskopodlogowych ale pod wzgledem sredniego wieku tramwaju to z pewnoscia nie jest to pierwsze miejsce, zenada na urzadzanie takiego widowiska i utrudnianie zycia mieszkancom, tylko dlatego ze "prezio" mial swoj film

    • 0 0

  • Liczenie pasazerow

    Nie jest to nowością bo w autobusach juz dawno to było zamontowane SU 18 2504-2509 rocznik 2004r.

    • 0 0

  • Nie wiem nie znam się, ale

    16 lat przy korycie każdego zepsuje ,nawet tuczniki to max 6 miesięcy , maciora parę lat ,ale nie 16 to nie ekonomiczne.

    • 1 0

  • co zrobić z autem, aby złomować, a właściciel zmarł? (3)

    Właściciel zmarł a auto warte jest 500 zł i za miesiąc należy wykonać badania techniczne lub zapłacić ubezpieczenie, a sprawy spadkowe są dopiero rozpoczynane i nie wiadomo kiedy będą zakończone (jeden ze spadkobierców jest za granicą i nie daje znaków życia)? Nie ma uproszczonych procedur w przypadku auta o znikomej wartości? A jak to wygląda w innych państwach UE?

    • 1 0

    • Zdjąć tablice , usunąć numer Vin zadzwonić po SM

      usuną wrak.
      Zawieść na złomownie skasować pieniądze wpłacić do depozytu sądowego lub pobrać kwity i wykazać straty jako długi spadkowe taki " koszt pogrzebu"

      • 0 0

    • sprzedać (1)

      Umowa antydatowana i cześć

      • 0 0

      • ale trzeba podrobić podpis właściciela

        i w urzędzie wyjaśnić, dlaczego parę miesięcy po zgonie...

        • 0 0

  • Budyń migdałowy proponuję

    bo ostatnio taki dobry ten nasz władca i pan, tak się migdali i już nie opieprza za wspominanie o moście na Wyspę Sobieszewską.

    • 0 0

  • Budyniowi mówimy NIE na wyborach

    Wszyscy go niby mają dość ale na wybory nie chodzicie. W niedzielę można mu powiedzieć NIE. Tylko trzeba pójść. Nie jest ważne kto zostanie byle nie ten dorobkiewicz i arogant. WYBORY a nie posty decydują o następnych latach. Możemy pokazać czerwoną kartkę tylko nie siedźmy w domach!!!!!!!!!!!!!

    • 1 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane