Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Pierwszy fragment asfaltu w tunelu pod Martwą Wisłą

Maciej Naskręt
2 listopada 2015 (artykuł sprzed 8 lat) 
Opinie (132)
Najnowszy artykuł na ten temat Gołębie uszkodziły estakadę przy Galerii Bałtyckiej
Asfaltowanie w tunelu pod Martwą Wisłą. Asfaltowanie w tunelu pod Martwą Wisłą.

Asfaltowanie w tunelu pod Martwą Wisłą.

fot. facebook.com

Wykonawcy budowy tunelu pod Martwą Wisłą zobacz na mapie Gdańska nareszcie udało się ułożyć tam fragment nawierzchni asfaltowej, tzw. podbudowę jezdni. Rozściełacze pełną parą pojadą tam w drugiej części listopada. Budowa przeprawy powinna być gotowa pod koniec roku, a kierowcy mają tamtędy pojechać w kwietniu.



Czy tunel pod Martwą Wisłą ułatwi ci życie?

Dobre informacje płyną z budowy tunelu pod Martwą Wisłą. Wjechał tam rozściełacz do nawierzchni bitumicznej. Asfaltobeton został położony w obrębie dylatacji między częścią tunelu drążonego, a wykonanego metodą wykopową. Zdjęciem z tego wydarzenia pochwalił się w portalu społecznościowym zastępca prezydenta Gdańska, Andrzej Bojanowski.

- Mamy za sobą krytyczne punkty na budowie. Praca w tunelu pod Martwą Wisłą idzie pełną parą. Kilkaset osób uwija się na różnych odcinkach inwestycji. Chcemy zakończyć prace budowlane do końca tego roku - mówi Trojmiasto.pl Andrzej Bojanowski.
Plan zakłada, że po nowym roku odbędą się odbiory. To oznacza, że jeśli nie będzie problemów, kierowcy pod dnem Martwej Wisły przejadą w kwietniu. Termin przejezdności stał się też tematem wśród bukmacherów.

Pojawienie się rozściełaczy to sygnał, że koniec prac pod Martwą Wisłą jest już blisko. Asfaltowanie wspomnianych dylatacji to jedynie początek tego rodzaju prac. Pełną parą rozściełacze wjadą pod Martwą Wisłę pod koniec listopada. Gotowa jest betonowa płyta pod jezdnię w obu rurach. Ponadto w północnej rurze zakończył się montaż ścianek odbojowych. Z tymi pracami wykonawca przeszedł do południowego otworu. W tunelu działa też oświetlenie.

Zgodnie z pierwotną umową na roboty, zawartą w 2011 r. pomiędzy miejską spółką Gdańskie Inwestycje Komunalne a firmą OHL, budowa tunelu pod Martwą Wisłą powinna się zakończyć w październiku 2014 r. Prace miały potrwać równe trzy lata. Tego terminu nie udało się jednak dotrzymać. Roboty w tunelu trwają do teraz - 13 miesięcy po pierwotnej dacie zakończenia prac.

Przekrój podłużny przez tunel. Przekrój podłużny przez tunel.

Przekrój podłużny przez tunel.

mat. prasowe


Tunel pod Martwą Wisłą

Każdy tunel mierzy 1,4 km długości. Maszyna wydrążyła odcinki o długości ok. 1,1 km, a na pozostałe 300 m składają się tunele wykonane w wykopie po obu stronach wylotów przeprawy. Inwestorem przedsięwzięcia jest miejska spółka GIK, a wykonawcą firma OHL, która zarobi 885 mln zł.

Wyloty z tunelu zlokalizowane są na wysokości nabrzeży "Dworzec Drzewny" od strony ul. Ku Ujściu w odległości ok. 520 m od wschodniego brzegu Martwej Wisły zobacz na mapie Gdańska i "Dworzec Wiślany" od strony Węzła Marynarki Polskiej w odległości ok. 370 m od zachodniego brzegu Martwej Wisły zobacz na mapie Gdańska.

Tunel pod Martwą Wisłą w liczbach

1377,5 - tyle metrów ma całkowita długość tunelu pod Martwą Wisłą
1072,5 - to długość w metrach wydrążonego odcinka
2200 - tyle ton ważyła maszyna TBM
91 - długość maszyny TBM w metrach
12,56 - średnica tarczy maszyny TBM w metrach
11 - średnica wydrążonych i obudowanych tubingami rur tunelu w metrach
35 - odległość w metrach od najgłębszego miejsca w tunelu do lustra Martwej Wisły
1076 - tyle pierścieni użyto do wykonania 2 rur tunelu (każdy z pierścieni składa się z 7 elementów i waży 100 ton)
500 000 - tyle urobku w tonach wydobyto i wywieziono przy drążeniu tuneli
40 - taką długość w kilometrach miałyby ułożone w jednym rzędzie tubingi użyte do budowy tunelu

Miejsca

Zobacz także

Trasa Słowackiego (216)

Opinie (132) 5 zablokowanych

  • 2015-11-02 19:28

    Obraz nieudolności władz Gdańska, (3)

    już nawet wydać pieniędzy bez problemu nie potrafią. Tu opoznienia, a Inwestycje w nowe linie tramwajowe stoją.

    8 lat

    • 11 19

    • 2015-11-02 19:39

      Nie to co w Gdyni...no nie?
      He he he
      Ten cały kraj to republika bananowa

      8 lat

      • 11 4

    • 2015-11-02 20:01

      Matka wie, że ćpiesz?

      8 lat

      • 7 3

    • 2015-11-03 11:02

      inwestycje

      w nowe linie tramwajowe zostaną zrealizowane z budżetu unijnego 2014-2020 i zaczną się za jakieś dwa lata. Tunel jest ze starego rozdania 2007-2013

      gdańszczanin

      8 lat

      • 3 0

  • 2015-11-02 19:38

    nie najlepszy pomysł

    Kompletnie tego nie rozumiem. Asfaltobeton byłoby lepiej położyć w kwietniu, bo to szybka robota, a nie pchać się teraz z niskimi temperaturami. Na dodatek trwają jeszcze prace, więc będzie jeździł sprzęt i jak znam życie sporo narobi bigosu, wyleje olejów itd. A poza tym jaki ma interes generalny wykonawca, skoro już mu nie można płacić bo doszedł do płota, on musi zapłacić podwykonawcom a sam kasę dostanie za pół roku ? Kiedy wreszcie zabierze się mu 100 mln kar za opóźnienie ? Co to za propaganda i kto tu kombinuje ?

    8 lat

    • 22 12

  • 2015-11-02 19:54

    terminy

    a na Przeróbce kopią i remontują nadal. Jakoby miało się zakończyć z końcem września.Przystanek wiedeński wybudowany w sierpniu był już remontowany. Tak samo będzie z tym tunelem.Na nasz koszt.

    8 lat

    • 16 6

  • 2015-11-02 20:00

    (1)

    i PiSiory w kwietniu bedą mieli się czym pochwalić,zastali Polskę drewnianą a zostawią murowaną i sukcesy przypiszą sobie

    andi

    8 lat

    • 20 15

    • 2015-11-03 17:04

      Zmien proszki.

      8 lat

      • 0 0

  • 2015-11-02 20:06

    Pięknie się Gdańsk rozwija w ostatnich latach. Gdynia została daleko z tyłu

    8 lat

    • 22 11

  • 2015-11-02 21:37

    Czy tunel pod Martwą Wisłą ułatwi ci życie? (4)

    Nie. Ponieważ nie podróżuję w tamtym kierunku.

    Gal Anonim

    8 lat

    • 7 14

    • 2015-11-02 21:57

      no wlasnie (3)

      Raczej nie bedzie duzego ruchu - brak duzych osiedli mieszkaniowych.
      Generalnie najwieksze obciazenie ukladu ulicznego Gdanska ciazy teraz na poludnie i zachod...

      ot

      8 lat

      • 1 12

      • 2015-11-03 08:39

        Wrzeszcz zaspa przymorze nowy port zabianka oliwa sopot....... to nie duze osiedla? (2)

        Chłopie to wylot na warszawke dla tych dzielnic ma byc.
        Budowane jest to po to żeby przez główny już nie jezdzić

        8 lat

        • 7 0

        • 2015-11-03 08:40

          faktycznie nie osiedla, bo to całe dzielnice ;)

          8 lat

          • 8 0

        • 2015-11-03 08:50

          Dodać trzeba jeszcze TIRy do portu

          8 lat

          • 8 0

  • 2015-11-02 21:51

    A przedtem nie pisali nic, ze tam będzie asfalt fragmentami

    billy

    8 lat

    • 2 0

  • 2015-11-02 21:53

    i wtedy wchodze ja, caly na bialo

    a skad ten asfalt?

    8 lat

    • 2 0

  • 2015-11-02 22:23

    Wow

    Duże wow

    :)

    8 lat

    • 1 1

  • 2015-11-02 22:47

    Bojanowski i wszystko jasne ........

    Srul Rozencwajg

    8 lat

    • 6 2

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (216)

Najczęściej komentowane

Nowi lokatorzy zburzyli spokój w kamienicy

Nowi lokatorzy zburzyli spokój w kamienicy

Ruszają rozmowy ws. stanowisk w Gdyni

Ruszają rozmowy ws. stanowisk w Gdyni

więcej

Najczęściej czytane