Jelcz M121E był pierwszym niskopodłogowym trolejbusem, który jeździł po ulicach Gdyni. O jego wyjątkowości świadczył również fakt, że został wyprodukowany w liczbie zaledwie trzech egzemplarzy. Blisko cztery lata temu został sprzedany do Łucka na Ukrainie. Nasz czytelnik zaproponował, aby odzyskać pojazd - i zasilić nim flotę zabytkowych "trajtków" - w zamian za jeden czy dwa wycofywane właśnie trolejbusy marki Mercedes. Rzecznik ZKM Gdynia tłumaczy, że pomysł nie ma szans na realizację.
2019-01-12 17:28
buahahah. Niech ten jegomość sam ten złom kupi i trzyma na swoim podwórku.
2019-01-12 17:35
To ukropy nie mają trolejbusów
2019-01-12 17:39
A jakby tak Gromadzkiego sprzedać do Łucka, byłby tu może najmądrzejszym trolejbusiarzem. Potem po latach zastanowimy się czy możecie go odzyskać. Może być w złym stanie, bo tu się bez picia nie da. Taki mamy klimat.
2019-01-12 19:07
Ten Gromadzki wcale nie jest taki głupi jak Ci się wydaje. Zobacz sobie jego profil na facebooku i poczytaj o nim w internecie. To ceniony ekspert, który ma na koncie swojej firmy całą masę wdrożonych koncepcji komunikacyjnych. Ale lepiej pluć jadem zamiast wpierw poznać człowieka.
2019-01-12 19:29
No i ? Podniecasz się nie w tą stronę co trzeba.
2019-01-12 17:44
"Zamierzeniem PKT jest posiadanie po jednym egzemplarzu pojazdów z charakterystycznych, czyli najbardziej licznych, serii trolejbusów eksploatowanych w Gdyni. Trolejbus Jelcz M121ME był pojazdem prototypowym i z pewnością nie można go nazwać trolejbusem charakterystycznym dla gdyńskiej komunikacji trolejbusowej - mówi Marcin Gromadzki, rzecznik Prasowy ZKM Gdynia."a tak z ciekawości jak Jelcz nie był charakterystyczny to co tu robi Saurer 9T który nigdy nie był w Gdyni. Panie rzeczniku brak logiki w wypowiedzi
2019-01-12 17:53
Ikarusa 280E
2019-01-12 18:10
Co za problem zadzwonić do Jelcza by wyprodukowali 4 trajtka? Mają zamówienia na wojskowe Jelcze to mają moce produkcyjne.
2019-01-12 18:14
To nie zabytke jeszcze mi brakuje kilka lat
2019-01-12 18:22
Te trolejbusy nigdy nie jeżdziły w Gdyni. Do 1991 roku obsługiwały linię trolejbusową w szwajcarskim
St. Gallen. W 2001 roku dostaliśmy trzy zabytki z Warszawy. Jeden odremontowano to jeżdzi. Ogólnie wyprodukowano tylko 12 sztuk Saurerów. Taki nijaki mają one związek z Gdynią.
2019-01-13 10:04
Te trzy Saurery i dwie przyczepy do nich sprowadziło z Warszawy gdyńskie przedsiębiorstwo PNTKM "Trobus" Sp. z o. o., które produkowało trolejbusy dla Gdyni i nie tylko. Gdyby nie to, to zostałyby zezłomowane i utracone na zawsze jako bardzo interesujące zabytki motoryzacji. Jeden ze sprowadzonych Saurerów został w tym przedsiębiorstwie odrestaurowany do stanu pełnej sprawności eksploatacyjnej i przekazany do Przedsiębiorstwa Komunikacji Trolejbusowej w Gdyni Sp. z o. o., a pozostałe pojazdy, wraz z naczepami nabyło Gdyńskie Muzeum Motoryzacji, gdzie na placu stoją do dzisiaj, niszczeją i są rozkradane.
2019-01-12 19:07
2019-01-12 19:48
Z jednej strony chcę aby Gdynia kupiła bo musi być pamiątka a z drugiej nie chcę z dwóch powodów, pierwszy bo się nie opłaca a drugi nie chcę wspierać Ukrainy gospodarczo oni od nas mają kupować używane pojazdy, nie konkurować z nami i być dla nas tanią siłą roboczą a nie kupować od nich pojazdy. Najlepiej by było aby Polska skolonizowała Ukrainę tak jak Niemcy dotychczas próbują nas skolonizować.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
