Czy w gdańskim porcie zaczną powstawać prywatne parkingi dla ciężarówek? Niedawno został uruchomiony pierwszy płatny parking przy Trasie Sucharskiego. 
Choć za godzinę postoju kierowca ciężarówki musi tam zapłacić 3,5 zł, chętnych nie brakuje.
., który nie spotkał się jednak z aprobatą kierujących ciężarówkami. Chodziło im głównie o warunki na parkingu - m.in. brak toalet, oświetlenia i fatalną infrastrukturę drogową.
2017-02-28 10:27
2017-02-28 16:21
sam się połóż na tory jednego trola mniej
2017-02-28 16:52
ksieza na ksiezyc!
2017-02-28 10:29
Gdańsk -Miasto portowe żyje z portu i dla portu ! ,Panowie !- jak nie wiecie jak to się robi to wsadzcie swoje szanowne cztery litery do samochodu i pojedżcie sobie w delegacje do takich Miast jak np. Hamburg , Bremerhaven, Antwerpia czy Roterdamm , zobaczcie jak to tam funkcjonuje i jak jest rozwiązany problem przyportowych parkingów dla ciągników zjeżdżających się tam niemal z całej Europy ! Nikomu nie przyszło by tam do głowy pobierać jakąkolwiek opłate za parkowanie !!! { Ciągniki przyjeżdżające do portu z albo po ładunek są częścią -{trybem tej wielkiej maszyny jaką jest współczesny Port ! .W Antwerpi infrastruktura parkingowa wygląda tak ;- na wielkim prayportowym parkingu jest zwykły prosty Hotel dla kierowców ,którzy niekoniecznie chcą spać w swojej kabinie {szoferce! } do tego cały rząd toalet ,pryszniców są też bary szybkiej obsługi ! - Panowie prezesi gdańskiego Portu weżcie z tego przykład ! - nie róbcie tak aby was wyśmiewano i wytykano palcami !!! dajcie sobie spokój z tymi 3.50 za /h. - pilnujcie i zarabiajcie Miliony !!!!
2017-02-28 11:00
2017-02-28 13:09
Kto jest szefem Rady Nadzorczej portu Gdańsk?
;)
2017-02-28 16:02
:)
2017-02-28 20:41
Niestety mamy tutaj typowe "p o l a c z k o w o " i wątpię żeby się prędko coś w tej materii zmieniło. Współczuję wszystkim kierowcom zawodowym. Serio...
2017-02-28 10:30
Zamiast wspierać transport kolejowy (ekologiczny, tani i nie powodujący utrudnień dla ludzi) to inwestuje się w ciężki transport samochodowy. Przeładowane TIRy tworzą korki, zagrożenie oraz rozjeżdżają resztki dróg...
Ale nie, czekaj, w tym wszystkim nie liczy się normalny człowiek płacący podatki tylko cebulowi biznesmeni często ze wsparciem partyjnym, posiadającym firmekę przewozową...
2017-02-28 15:15
Przestań płakać poczytaj statystyki ile koleją wywozi się towaru.W Takim DCT tygodniowo pociągami wyjeżdża prawie 4000 tys kontenerów!!!!! ile ciężarówek mniej?!
2017-02-28 10:37
Port Kontenerowy bez solidnego wielkiego funkcjonalnego Parkingu to tak Jak Pańskie Biuro na drugim piętrze bez windy i schodów !!!
2017-02-28 10:38
2017-02-28 11:05
Jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o kasę. DCT płaci ogromne pieniądze za dzierżawę terenu do ZMP Gdańsk i nie chce ponosić kosztów za teren parkingu. To nie ich problem, DCT zajmuje sie kontenerami/statkami a nie oczekującymi samochodami. Parkingi powinny byc po stronie ZMP Gdansk lub miasta. Niestety ZMP Gdańsk na mocy ustawy nie moze prowadzić działalności gospodarczej czyli np. parkingu. Rozwiązanie jest proste: ZMP oglasza przetarg na teren pod parking w podbiłby DCT, ustalając wymagania techniczne a dzierżawca ma wszystko zaprojektować, wykonać i zarządzać a na końcu czerpać zyski. Ale niestety poprzednia Pani Prezes Raben była zajęta upiększaniem portu i graniem na saksofonie a obecny Pan Prezes jest prawnikiem a nie ekspertem w branży morskiej.
2017-02-28 11:26
Chwila ku..dlaczego MY mamy stać w korkach przez ciężarówki!!! Ku...jedzcie na Sucharskiego w kierunku dct zablokujcie 2 pasy i problem zniknie jak ten caly ku...DCT podliczy straty związane z przestojem z tym ze zmiana do pracy nie przyjedzie
2017-02-28 12:58
Jedź tramwajem, nie staniesz w korku!
2017-02-28 15:17
Palant malkontent
2017-02-28 11:34
Cały Gdańsk to wielka pomylka
2017-02-28 11:38
Port bez parkingów to nonsens. Co za idiota pozwolił go wybudować. Dobrze że go chociaż wybudowali nad wodą. Mogli go przecież wybudować w głębi lądu i dziwić się potem że statki nie dopływają do Kolbud :)
2017-02-28 11:48
Nasz czcigodny woli gonic tereny pod kolejne biedrony czy osiedla.W koncu zawsze jakies m4 mu skapnie a z takiego parkingu?
2017-02-28 15:08
Zapomniałeś dodac ze zapomni o tych m4
2017-02-28 20:03
Tego nie trzeba dodawac
2017-02-28 21:05
To prezydent miasta ma zapewniac parkingi dla portu ????
Port powinien samemu oni zadbać lub je wydzierżawić od kogoś.
Miasto nie może zapewniać coś za darmo, zwłaszcza dla prywatnej spółki.
2017-02-28 23:27
A to, że jest prezesem rady nadzorczej portu, czyli przedstawicielem interesu skarbu państwa. A czyją własnością jest port? Port a nie DCT, który jest dzierżawcą...
Wychodzi na to, że nie ma interesu budować infrastrukturę.
I faktycznie...
Kasa za dzierżawę wpływa? Wpływa. Z parkingów będzie większa? Nie.
DCT pozbył się kosztów? Pozbył.
No to o co chodzi?
W żaden sposób nie dyskredytuje to własności państwowej. Po prostu, ten problem można załatwić kosztem słabszego gracza rynkowego.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
