Do gdańskiego terminalu DCT wpłynął kontenerowiec Maersk Elba, który może przewozić na raz ponad 13 tys. kontenerów. Tak dużego kontenerowca ten terminal jeszcze nie gościł. Statek przypłynął z Dalekiego Wschodu, a opuści Gdańsk 13 maja.
dojechać do parkingu przed terminalem DCT, plaża jest tuż obok parkingu.
Maersk Elba w Gdańsku.
Zobacz na bieżąco aktualizowany ruch statków na wodach Zatoki Gdańskiej. Mapa opracowana i prowadzona przez Department of Product & System Design Engineering - University of The Aegean.
2011-05-11 14:31
bardzo miło. I ciepło dzis.
2011-05-11 14:35
2011-05-11 15:13
...wcześniej Maersk-i były rozładowywane tylko w Hamburgu. Tak przynajmiej informowali na Discovery Channel 2 lata temu.
2011-05-11 23:22
co z tego że największy, skoro i tak nie może przepłynąć przez cieśniny duńskie z pełnym obciążeniem.
2011-05-12 09:27
Przynajmniej żadna śmierdząca chińszczyzna nie przyjechałaby do naszego kraju, który dzięki temu stałby się mlekiem i miodem płynącą potęgą.
Jeśli ktoś nie wierzy, że chińszczyzna śmierdzi, niech powącha moje chińskie skarpetki. Tfu, więce nigdy chińszczyzny nie kupię.
2011-05-12 10:29
2011-05-12 10:31
z tego, co wiem, to głębokość toru wodnego pozwala na ich wpłynięcie z pełnym zanurzeniem
2011-05-12 00:39
Niestety kryzys odcisnal swoje pietno na rynku kontenerowym :/
Nie tak dawno takie statki obslugiwaly tylko kilka portow azjatyckich + bazowe porty w Europie lub USA. Teraz walczac o kazdy kontener taka "krowa" dociera nawet do Gdanska :)
Ciekawe na ile to oplacalne dla Maerska.
2011-05-11 14:36
A one lubia mnie.
2011-05-11 14:37
może podniesie to Nasze terminale :)
2011-05-11 14:37
ile dobra nam z dalekiego wschodu przywiózł
2011-05-11 18:14
chciałeś napisać ile tandety przypłynęło
2011-05-11 20:15
niebawem
2011-05-12 07:47
na razie tylko 3,5 tys TEU ale w piątek wchodzi kolejny z 5,5 tys TEU
2011-05-11 14:39
płynęły od ostatniego artykułu:)
2011-05-11 14:40
pewnie dlatego zbuduja 10x wiekszy port kontenerowy w kaliningradzie
my to potrafimy wszystko spieprzyć w tym kraju
2011-05-11 21:53
Co za naród marudny, jak pragnę zdrowia.
A Sucharskiego lada moment rusza. Poza tym jest też kolej.
2011-05-11 23:23
Niestety Sucharskiego rusza już od wielu lat, a Gdańsk płaci kary umowne na rzecz DCT za nie wyremontowanie głównej drogi dojazdowej do terminalu ( zobowiązał się do tego w momencie podpisywania umowy dzierźawy terenu pod budowę kontenerowego ), to nie jest marudzenie a jdynie trzeźwe spojrzenie na panujące realia, pozdrawiam
2011-05-11 14:40
co za tumany piszą te artykuły, kontenerowca nie dzieli się na pokłady tylko baye, rowy (dla tumanów - są to słowa angielskie)
2011-05-11 14:43
A nie siedzisz z piana na pysku i wyszukujesz jakies niby-bledy , ktore nic nie zmieniaja w ogolnej tresci artykulu. Zenada.
2011-05-11 14:46
jeżeli dla ciebie nie ma różnicy między pokładem a bayem, to kup sobie znaczek z jarkiem i nos na klapie, i tak to ci nie zrobi róznicy, głupi byłeś jesteś i będziesz. informacja powinna być rzetelna - a nie stekiem bzdur ;)
2011-05-11 15:01
...widac po minusach i plusach kto tu ma racje - a Twoje wypisywanie ,zem glupi niestety wraca do Ciebie. Szoruj poklad.
2011-05-11 15:27
2011-05-11 15:01
no nie dość,że uczony to i dżentelmen,ale chyba jakas żyłka Ci pękła od napinaczki...
2011-05-11 14:44
brawo Jasiu,od razu znać mędrca,a na czym jeszcze się znasz?
2011-05-11 15:20
2011-05-11 21:56
bo nie chce im się użyć słownika....
2011-05-12 00:45
Uzycie "angielskiego okreslenia" nie wiaze sie tu z brakiem szacunku lecz z faktem iz cala brac marynarska pracuje na angielskojezycznych lajbach ;)
Ja przepracowalem kilka lat na kontenerach i nie mam najmniejszego pojecia jak polacy nazywaja "baye" jezeli wogole nazywaja je jakos bo polskich kontenerow niestety brak ;)
2011-05-12 09:16
...ośle ten artykuł czytają nie tylko takie gamonie jak ty ale normalni ludzie dla których określenie pokład na statku jest rozumiane. Swoje durne uwagi wsadź w buty może będziesz wyższy.
2011-05-11 14:44
Opuści Gdańsk 13 maja ale o której godzinie ??
2011-05-11 15:09
13:13:13
2011-05-12 08:36
nazwę statku znasz, trochę wytęż się a jako test w odpowiedzi zamieść tą porę:)
2011-05-11 14:49
informacje o dlugosci tych statkow bo to nawet bardziej przemawia do wyobrazni :) elba ma 366m., a eleonora 398m. i nalezy do grupy najdluzszych statkow swiata! jako gdanszczanie pochwalmy sie tez, ze baltyk takich statkow jeszcze nie goscil (tym bardziej w gdyni ;) ). eleonora jest spodziewana 25 maja.
2011-05-11 15:34
chcialbym synkowi z bliska pokazac, bo taka atrakcja zadko sie zdaza. mozna tez gdzies podejrzec jakis rozklad, kiedy wplywaja i wyplywaja? mam z okna widok na zatoke i ciekaw jestem jak z oodali bedzie wygladac takie bydle 400 metrowe na tle innych kontenerowcow ;)
2011-05-11 15:56
przy DCT jest kawalek na plazy, na ktora mozna wejsc. wystarczy pojechac samochodem, zostawic go na parkingu DCT i przejsc tam. na pewno ktos wskaze droge :) ruch statkow mozna podobno sledzic na marinetraffic(kropka)com - za jakosc serwisu jednak nie recze, poniewaz nie uzywalem. pozdrawiam!
2011-05-12 08:34
w czasie rzeczywistym pokazują pozycję statków wg nadawania sygnału przez urządzenia wywoławcze imo, portal dokładnie opisuje planowane przybycia i odpłynięcia, cel, kurs, prędkość płynącego statku, fotografie po prostu encyklopedia real schipping show!
Polecam dla miłośników spottingu bo można pięknie namierzyć obiekt i znaleźć miejsce żeby go obejrzeć czy jak kto woli strzelić foto.
Oczywiście kogo to nie interesuje niech nie wypisuje bzdur jw, że kogo to obchodzi a art czyta:)
2011-05-11 17:44
w każdą środę i piątek przypływają te kolosy na terminal
2011-05-11 17:45
stoją ok. 2 dni
2011-05-11 22:41
Warto być na plaży przy DCT między 10:30 a 11:00. Wtedy na redzie zazwyczaj bedzie pojawiac sie już statek.
2011-05-11 15:52
No cóż, wolą być panami jakichś pipidów typu Reda, Rumia, Wejherowo niż z większym sąsiadem współpracować.
2011-05-11 16:34
nie rozumiem czemu Gdańsk i Sopot chcą współpracować z Gdynią. Przecież to straszny obciach dla Gdańska. Gdynia to stolica niegospodarności - tam się nic, ale to kompletnie nic nie dzieje, może oprócz zlotów fanów oper mydlanych...
Pojeździjcie trochę po Gdańsku gdzie roboty budowlane i dzwigi na każdym kroku i po Gdyni, gdzie budują 1 nową (słownie jedną) drogę a i to im idzie kiepsko....
2011-05-11 17:00
Oparty głównie na odwiecznych kompleksach względem Gdańska
2011-05-11 17:41
W Gdyni to już kolosy były - choćby na remontach w stoczni. Dla przypomnienia - do stoczni gdańskich duże statki (takie ponad 300m) nie wchodzą, bo nie pokonają tzw zakrętu 5 gwizdków, jak potocznie się ten zakręt przed wyspą Ostrów nazywa.
Port w Gdyni do niedawna był polski (już sprzedali czy jeszcze?) tutaj płacili podatki i tu na pomorzu inwestowali zarobioną kasę. Terminal gdański nie jest w polskich rękach a brytyjskich, podatki płącą chyba tu w Polsce, ale zarobiona kasa inwestowana jest w londyńskim City. I to jest ból...
W Gdyni robią i dorgi, tyle że już nie w centrum to skąd ma statystyczny gdańszczanin o nich wiedzieć. Buduje się i stadiony. Mniejsze, bo większych jak pokaże życie nie potrzeba. U nas Budyń wybudował halę, stadion no i teraz zastanawiają się jak to utrzymać. Bo zamiast postawić na sport, imprezy masowe czy targi - hale stoi pusta, przemysł który miałby coś pokazywać jest zamykany (np stocznie - po zamknięciu gdyńskiej spada zainteresowanie targami przemysłu morskiego bo zniknął duuuzy odbiorca towarów), Lotos ma też zniknąć, cudem uratowano Energe ale nie na długo.
Ja rozumiem Niemców że im gdynia od zawsze wadzi. Dla nich coś co jest polskie to jest gorsze. Niemcy tak nienawidzili Gdyni i polskości ze kazali jeńcom rozebrać XVII wieczny kościół w kolibkach- dar Marysieńki Sobieskiej dla pomorza.
2011-05-11 18:44
Rzeczywiście statki nie wchodzą do portu wewnętrznego w Gdańsku a zresztą po co mają skoro jest DCT? Gdybyś znał plany to wiedziałbyś, że port wewnętrzny będzie powoli wygaszany a rozbudowywany zewnętrzny.
Co z tego, że DCT jest w rękach brytyjsko-australijskiego konsorcjum, skoro to jest nowa inwestycja, nikt niczego nie sprzedał (poza oddanym gruntem), to co lepiej jakby łąka była i chaszcze dalej rosły?
W Gdańsku dróg nie robią? A Trasa Słowackiego, WZ, Obwodnica Południowa, Nowa Lódzka? Dodajmy jeszcze tramwaj na Orunie Górną, tramwaj na Morenę, Pomorską Kolej Metropolitarną i inne.
Co do Lotusu to społeczeństwo to wierzę, że społeczeństwo na to nie pozwoli. (www. polskilotos.pl).
Co do kosztów, to rzeczywiście są, niektóre inwestycje np ECS nie powinny być realizowane w momencie kiedy może zabraknąć pieniędzy na ważniejsze inwestycje. To, że Gdańsk nie ma szczęścia do włodarzy to inna bajka....
Argument o niemieckości Gdańska jest często używany przez zakomplesionych Gdynian, to tak jakbym napisał o tym, że Gdynię budowali repatrianci z Białorusi i Ukrainy.Z Gdynią, jak z Gdańszczan...budowali i odbudowywali w znacznej mierze potomkowie Polaków z całego kraju którzy tu się osiedlili po wojnie. Myślisz, że kto wybudował Gdynię? Rdzenni mieszkańcy?
2011-05-12 00:40
a gdyńskie terminale to kapitał m. in. filipiński...
2011-05-11 17:33
Fakt, Eleonora to będzie coś! Gdyby jeszcze tylko miała trochę więcej pudełek na decku, to już w ogóle cudownie ;)
2011-05-12 08:41
Wärtsilä RT-flex96C, 14 cyl, poj. 1820 l na cyl (25480 litrów!), 7603850 Nm!, 109 tyś Km i spala 6250 litrów ropy a właściwie gęstego mazutu na godzinę.... więc podniecamy się czymś co jara tyle wachy w miesiąc co cała polska flota tirów w rok!
2011-05-12 09:27
o widze ze kolega znalazl gdzies artykul o flexach lub ewentualnie od producenta sciagnal. skoro piszesz juz ze napedza je mazut to pewnie tez wiesz ze HFO (heavy fuel oil) czy jak to sie czasem nazywa mazut kosztuje ok 600$ za tone wiec silnik moze sobie zrec nawet 40 ton na dobe i to jest problem tylko i wylacznie armatora, ktory oplaca paliwo. mozesz spac spokojny :)
2011-05-12 09:14
no faktycznie..., mam się chwalić cudzym statkiem... a zwłaszcza w Gdyni...
2019-07-13 22:14
cieszyłbym sie, gdyby to były polskie statki z polskimi towarami (oczywiscie przy załadunku)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
