Rozszerzenie linii trolejbusowych, przebudowa węzłów przesiadkowych dla planowanych gdyńskich stacji Pomorskiej Kolei Metropolitalnej oraz utrzymanie częstotliwości kursowania komunikacji miejskiej to główne cele, jakie stawia przed sobą Gdynia w zakresie polityki transportowej.
2015-10-29 09:02
A co z Dąbrową dzielnica Wiczlino zakorkowała Ďąbrowę wyjechać z ul. MIĘTOWEJ to jakaś masakra czeka się na stopie 10 minut minimum bo nikt nie wpuści a mamy tylko jedną drogę wyjazdoą strach pomyśleć co by było w razie jakiegoś nieszczęścia nie wiem czy jest to zgodne z przepisami tylko trolejbusy potrafią siè wepchać bez kolejki opóźnienia są duźe czeka się rano z małymi dziećmi do przedszkola a idzie zima!!!!
2015-10-29 09:03
Święta prawda!!!!!!
2014-04-09 06:24
Już od wielu lat są autobusy elektryczne wiec po co przerabiając trolejbusy i wciskać je na siłę robić fajerwerki , trolejbus to pojazd i sieć a jeżeli ktoś chce puścić trolejbus bez sieci to niech po prostu nazwie to po imieniu i zakupi i puści autobusy na prąd .I tak na sam koniec coraz więcej pojawia się "Fachowców"
którzy mylą podstawowe założenie stworzenie trolejbusów z pomocniczym napędem bateryjnym i starają się wprowadzać je jako pojazdy o napędzie bateryjnym jako głównym.
2014-03-07 17:20
2014-03-07 21:48
Napisałem także komentarz z prośbą o zwiększenie częstotliwości linii 152, ale... na tym portalu otrzymałem komunikat, że jest to wulgarne sformułowanie.
Zatem, powtarzam to samo w komentarzu do komentarza...
Linia 152 jeździ stanowczo za rzadko!
2014-03-27 09:13
Mówisz stanowczo za rzadko? Co ma powiedzieć mieszkaniec koleczkowa którego autobus odjeżdża co godzinę..dwie..trzy.. Co ma powiedzieć mieszkaniec wiczlina (niemotowa,potoku,fregatowa,Kmicica) pewnie nikomu nie są znane te rejony ale Ci ludzie żeby dostać się na Dabrowe muszą czekać godzinę na autobus, Żeby dostać się na Karwiny po 16 potrzebne są dwie przesiadki... Pozdrawiam zkm.
2014-03-07 19:45
Oksywie to jest w miarę dobrze skomunikowane z centrum, gorzej jest z Małym Kackiem
2014-03-27 08:57
Pochodzę z Wiczlina i myślę ze przydadzą się nowe autobusy tutaj. Jest tutaj coraz więcej nowych mieszkańców a żeby dostać sie na Centrum muszę czekać godzinę na autobus i to jeszcze 172 który jedzie na około obok RIVIERY, albo na 140 który jeździ co pol godziny z przerwa od 10-13 i znowu co pol godziny do 18.. Wystarczy żeby 147 zajezdzal na Wiczlino za każdym kursem, lub co dwa i sprawa załatwiona.. Ludzie mieszkający w mieście nie mają tego problemu bo nie muszą sie martwic czy trajtek przyjedzie na czas bo zaraz jest nastepny...
2014-03-07 16:40
Nowoczesny tabor,ale czemu klima nie działa,a żeby opuścić podwozie dla wózka trzeba się prosić ... przepały ? oszczędności ? czy zwyczajna ludzka niechęć ?
2014-03-10 10:21
i to często tak, że w autobusie jest zimniej niż na zewnątrz. Powyżej temperatury +18 klima jest włączana tylko w co 10-tym autobusie.
Podobnie ogrzewanie. Przy -5 jest włączone na max., a przy -15 autobusy lodowate a ogrzewanie działa tylko w kabinie kierowcy. Taki paradoks...
2014-03-08 15:30
Znowu tytuł o biednej gdyni jo syf
2014-03-07 17:59
nie trzeba się prosić tylko wystarczy nacisnąć odpowiedni guzik zwykle koloru niebieskiego z grafiką wózka inwalidzkiego wtedy kierowca wie że ktoś potrzebuje aby mu obniżyć podłogę. Niechęć też jest po stronie pasażerów którzy nie korzystają z funkcji przeznaczonych dla nich w które jest wyposażony autobus. Jeżeli chodzi o paliwo IKARUSY paliły mniej od tych nowych, niska emisja spalin zwiększa zużycie paliwa
2014-03-07 19:47
Dzieci robić i rodzić to łatwo,gorzej z nauką czytania. Jest napisane jak byk przyklęk na żądanie...............................Trudne do zrozumienia?
2014-03-08 12:59
czyli należy nacisnąć niebieski guzik
2014-03-07 18:03
2014-03-09 11:47
Ten środek komunikacji to przeżytek,w Gdyni należałoby je zlikwidować i wprowadzić tramwaje.
2014-03-09 18:08
sam idź do lamusa
2014-03-10 10:13
a nasze górki to nie Szwajcaria. Tramwaje przede wszystkim nie muszą stać w korkach tak jak trolejbusy.
2014-03-09 11:12
Cieszę się bardzo, bo lubię nasze trajtki. To dobra wiadomość. Nowe trolejbusy Solarisy i Mercedesy zapewniają dużo przyjemniejszą jazdę niż jakikolwiek autobus, czy tramwaj. Płynnie, szybko, cicho i mają niesamowite przyspieszenie.
Trzeba jednak pozbyć się starych trolejbusów przerobionych z mercedesów z napędem jelcza, lub zmienić napęd!, bo jak jest korek i co chwilę jest "do przodu-stop, do przodu-stop" to szarpią.
Jak ktoś już jechał trajtkiem nie używającym trakcji, to zapewne wie jak jest cichutko i płynnie oraz szybko!
Pozdrowienia dla fanów komunikacji miejskiej!
2014-03-09 09:05
Naprawcie lepiej asfalf na glownych ulicach zeby mercedesy za 1.2 mln pln mogly dluzej jezdzic z nie rozwalonym podwoziem ! To samo trolejbusy ! Dlaczego od lat nikt nie naprawi odcinka al zwyciestwa od skrzyzowania z wielkopolska do stryjskiej ? A co z morska od dworca pkp do przystanku na wysokosci Jyska ? Dlaczego remontujac morska nie zrobiono 50m najbardziej rozwalonego odcinka na cisowie ??
2014-03-09 00:55
Takie pruszczańske Osiedle Wschód jest dowodem na to, że na osiedlach domków jednorodzinnych jeździ się nie tylko samochodami.
2014-03-07 16:59
Miała być w zeszłym roku!
2014-03-09 00:12
Nie ma i nie bedzie. Na cholerę to u nas? Aż tak trudno te 5 minut na bus się przejść?
2014-03-07 20:39
A po co ona potrzebna ? Z buta panie i Panowie, daleko do przyst. "Myśliwska" nie ma. I tak dwa autobusy 153 w dni powszednie z częstotliwością co 10 minut to wymysł i strata...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
