Po otwarciu Trasy Słowackiego we Wrzeszczu szybciej dojeżdża się z górnego tarasu Gdańska m.in. do al. Grunwaldzkiej, ale ruch w przeciwną stronę jest mniej płynny, niż wcześniej.
, polegające na jego rozbudowie, zapobiegły korkom na al. Rzeczypospolitej i al. Legionów.. Duża liczba aut jadących z Wrzeszcza, które w godzinach popołudniowego szczytu usiłują tu skręcić w lewo, w ul. Potokową, czeka w zatorze sięgającym nawet kilkuset metrów. Wszystko przez źle ustawione światła, które nie są w stanie obsłużyć większego ruchu od strony al. Grunwaldzkiej., kiedy to zamknięto ul. Słowackiego od lotniska w kierunku Banina. Wtedy głównie mieszkańcy gminy Żukowo tłumnie zaczęli skręcać w ul. Budowlanych. Tak jak w tamtym przypadku, tak i teraz na skrzyżowaniu na Niedźwiedniku, inżynierowie ruchu potrzebują nieco czasu na wyregulowanie świateł do lewoskrętu. W ciągu tygodnia powinniśmy pojechać szybciej przez rondo de La Salle., zamiast 200-metrowego spaceru mają teraz do przystanku dobre 800 metrów, podczas których będą musieli pokonać (nieukończony jeszcze) tunel pod dwujezdniową Słowackiego. jest wyjątkowo ciasny i mogłyby tam pojechać wyłącznie autobusy o długości do 10 metrów. wykonano zjazd z jezdni w kierunku Niedźwiednika. Problem w tym, że kierowca zjeżdżający z jezdni może nie dostrzec w porę jadącego z pierwszeństwem rowerzysty. Widoczność kierowcom w tym miejscu znacząco ograniczają ekrany akustyczne, które należało wykonać z przezroczystego materiału.Dzięki oddaniu do użytku nowej estakady i wiaduktu, trasę od ronda de La Salle do skrzyżowania z al. Rzeczypospolitej pokonuje się znacznie szybciej niż wcześniej.
2012-12-19 21:58
2012-12-19 23:16
Ekrany usunąć
2012-12-19 23:36
2012-12-20 07:41
Ekrany w Polsce to jeden wielki przekręt. Wystarczy się wybrać w trasę po kraju. Stoją tam gdzie nikt ich nie potrzebuje...
Jest dobrze - to chyba klapki na oczach masz...
Jedynie że w Gdańsku jest inaczej bo reszta kraju to bida z nędzą. Coraz więcej ludzi bez pracy.
Dziękuję za medialny syf serwowany w telewizji przez PO PSL SLD i ruch pa...upa...
2012-12-20 13:02
Zapomniałeś o PiS.
2012-12-20 09:11
zle ustawione swiatla, przez ktore tworza sie zatory.
2012-12-20 09:32
Nierownosci!!! Czy w pl nie potrafia budowac rowno???
2012-12-20 09:54
sygnalizację świetlną na rondzie i wokół niego projektował chyba szympans, bo człowieka o taką bezmyślność nie wypada posądzać.
Jeśli ktoś próbuje skręcić w lewo lub przejechać rondo w poprzek, to musi doliczyć ok 6 minut do czasu podróży.
Ciekawostka też dla jadących od ul. Chrzanowskiego, gdzie JEST przejście dla pieszych - nawet z sygnalizacją świetlną (Panie Naskręt, zrobił Pan zdjecie i nawet Pan nie wie co na tym zdjeciu jest!. Otóż 2 minuty na czerwonym na Chrzanowskiego, dojazd do ronda i co? Zielona fala? Buhahaha! Kolejne 3 minuty na czerwonym, które zapala się, gdy 50m wcześniej samochody ruszają z zielonego.
Wykonawca tak się rozpędził z wykańczaniem infrastruktury wkoło nowo wybudowanej drogi, że polikwidował dojścia do ulicy dla mieszkańców okolicznych budynków.
No i czekam na potrącenie pieszego na zjeździe w stronę ul. Partyzantów. Oznaczenie tego przejścia i sygnalizacja świetlna na nim to żart. Niestety inaczej tego traktować nie można, jednie jako pijacki sen obszczymurka.
2012-12-20 09:15
2012-12-19 22:00
cud że skończyli , jest jak jest :)
2012-12-20 01:33
2012-12-20 07:42
No naprawdę... Normalnie dziękuj im i klękaj, że z Twoich i Naszych podatków drogę wybudowali...
No na prawdę tak ciężko jest wybudować drogę...
2012-12-20 09:34
...zacznik troche wymagac a nie zachwycac sie OCHLAPAMI rzyconymi jak...jakosc Slowackikego to OCHLAP NIC WIECEJ!
2012-12-20 16:07
jutro koniec świata więc długo nie pojeździmy :D
2012-12-19 22:00
Zbudowali - źle
Nie zbudowaliby - źle
2012-12-19 23:14
kiepski seks-źle
brak seksu-źle
Wolę aby seks był świetny a Ty?
2012-12-19 23:52
kto sadzi drzewa na pasie rozdzielajacym ??? Za zapytałem robotników to powiedzieli że tak jest w projekcie i dla nich to też bez sensu heheh , chyba poto aby było więcej wypadków od liści na drodze, miasto miałao kontrakty na sprzątanie a my płacili większe zdrowotne na leczenie tych co na tych drzewach zostali. To jakies chore !!
2012-12-20 09:04
to nie wąska szosa wysadzona drzewami po obu stronach
2012-12-20 18:34
System korzeniowy będzie niszczył drogę to raz, dwa to więcej liści na drodze.
2012-12-20 11:35
2012-12-20 06:44
powinieneś zamienić "Polacy" na "Naskręt" i wszystko by pasowało...
2012-12-20 07:44
Sam jesteś mistrz w narzekaniu.
Ziemia w Polsce - masowo wyprzedawana zagranicy...
Firmy w Polsce - masowo wyprzedawane zagranicy...
Polacy - robole europy, wytworzyli w ubiegłym roku dla innych krajów PKB wielkości 130 miliardów euro...
Pobudka Polacy, kraj nam się sypie i rujnuje, a rząd was robi w h.ja...
2012-12-20 08:02
pomieszkaj ze trzy miesiące, wgryź się w temat, poczytaj prasę i fora internetowe. Taka jest cecha ludzka - nie polska, że ludzie narzekają. Zawsze chcą, żeby było lepiej lub dobrze. Taka natura ludzka.
2012-12-20 18:36
Masz minusa za sugestię, że źle napisał, czyli że napisał nieprawdę. Chociaż sam masz rację to jego 4 punkty są także prawdziwe i znacznie bardziej konieczne do wtłaczania tego Polakom!
2012-12-20 23:02
wniosek jest prosty: narzekanie to cecha wybitnie lolska. Zgodnie z przykładem jak mnie swędzi to ponarzekam, ale się nie podrapię.
Opinia została zablokowana przez moderatora
2012-12-20 11:23
Widzę, że piszesz po polsku, ale może zdradzisz, kim naprawdę jesteś?
2012-12-20 12:29
co narzeka że inni narzekają, gratulacje baranie
2012-12-20 12:44
odczep sie od polaków i zajmij się swoimi rodakami.
2012-12-19 22:01
Dla mnie moga nawet 10 km biegac do przejscia czy przystanku!!!
2012-12-19 22:29
wiec faktycznie nie dziwi mnie twoja obojetnosc ;)
2012-12-19 22:42
"zamknięte są np. tunele dla pieszych. Choć z tego ostatniego mieszkańcy raczej się cieszą: pokonywanie ulicy schodami czy windami sprawia przyjemność chyba wyłącznie ich projektantom"
Jako pieszy uważam, że o wiele łatwiej pokonać ulice schodami niż czekać w nieskończoność na zielone światło. Dlaczego więc piszą, że jest to niewygodne?
2012-12-20 00:32
Dokładnie nie rozumiem tego krzyku o przejścia podziemne. Raz, że są bezpieczniejsze, dwa oszczędza się czas.
2012-12-20 09:58
nie wiem, czy są aż takie bezpieczne
Nie chodzi o ryzyko wypadku, ale o ryzyko napadu, kradzieży, czegokolwiek.
Kierujący samochodem w mieście powinien - wzorem choćby Holandii - być odpowiedzialny za potrącenie praktycznie w każdej sytuacji. W mieście ruch samochodów powinien być płynny, ale nie szybki. Szybkiego ruchu w centrum miasta i tak się nie uda wprowadzić.
2012-12-23 01:11
szczególnie jak pieszy mu ni z tego ni z owego wybiegnie w nieoznaczonym miejscu, wtedy oczywiście kierowca jest winien bo jechał 30km/h a mógł tylko 50.
2013-01-08 00:11
ruch ma być płynny - tunele (oraz kładki) dla pieszych to zapewniają, więc w czym problem?
2012-12-20 10:45
2012-12-20 09:01
jestes jednak DEBILEM DO POTEGI ENTEJ
2012-12-19 22:01
takich jak ekrany w srodku miasta ku uciesze mieszkancow.
2012-12-19 22:04
na szczęście nie wszystko zostało spie...e :-)
2012-12-19 22:04
Trzba mieć wizję całości i ją konsekwentnie realizować, tak jak to robili Gdańszczanie do 1945r.
Teraz to wszędzie jakieś łaty , plomby i kawałki tras.
Proponuję pogonić lisickiego. Kotłowskiego także.
2012-12-19 23:27
Trasa Słowackiego, wraz z Trasą Sucharskiego i szeregiem innych inwestycji to elementy planu tzw obwodnicy wewnętrznej, z lat 90-tych, i są realizowane..
2012-12-20 09:07
2012-12-19 22:05
Ciekawe kto?
2012-12-19 22:18
2012-12-19 23:04
spróbuję odpowiedzieć, Ten, który nienawidzi, każdego, kto ma inne zdanie w merytorycznej dyskusji, blokując mac adres karty sieciowej, nie odpowiadający na e-maile
2012-12-19 23:48
widze ze przedmowca tez zaliczyl bana od milosciwie nam panujacego p. redaktora "zasypmy tunele" Naskreta. a juz myslalem ze tylko ja jestem pietnowany za wyrazanie niepoprawnych politycznie opinii na temat rozbierania estakad. ban minie po flegaminie;)
2012-12-20 09:18
"(...) wciąż zamknięte są np. tunele dla pieszych. Choć z tego ostatniego mieszkańcy raczej się cieszą: pokonywanie ulicy schodami czy windami sprawia przyjemność chyba wyłącznie ich projektantom."
Panie Nastręt, JA lubię tunele gdyż:
- nie muszę stać na żadnych światłach, zarówno pieszo, jak i samochodem,
-nie boję się, że trafię na jakiegoś "pociągniętego" oszołoma pod wpływem.
Dla mnie wystarczy argumentów, a jeśli dla Pana nie, to proponuje pospacerować po kilku fajnych przejściach (Hallera? Do Studzienki?)
Prosimy o ostateczne zakończenie forsowania pomysłu, który tylko według Pana wizji estetycznych musi zostać wprowadzony. Estetyka jest TAŃSZA, MNIEJ WAŻNA,MNIEJ ISTOTNA od ludzkiego życia! Zrozum to człowieku!
2012-12-20 12:36
Czytając ten artykuł odrazu odczułem kto może byc jego autorem gdyż wypowiedz Pana Naskręta dotycząca tuneli i tym samym przejśc dla pieszych jest wyrażnie napisana w taki sposób że na myśl przychodzi tylko jedna możliwośc...,a mianowicie zasypanie tuneli.Brakuje jeszcze żeby Pan Naskręt dopisał że nową estakade trzeba zbużyc argumentując że np.przeszkadza w wizji planu przestrzennego miasta lub tym podobnymi bzdurnymi słowami ale jakże "inteligentnymi".PANIE NASKRĘT.PROSZĘ PANA ABY PRZESTAŁ PAN SZKODZIC,GDYŻ PANA WIZJE SĄ DELIKATNIE MÓWIĄC STRONICZE.CZASAMI ODNOSZE WRAŻENIE ŻE NAWET NIEWIE PAN OCZYM PAN PISZE NP. UŻYWA PAN SŁOWA "TIR" OPISUJAC TYM SAMYM SAMOCHÓD CIĘŻAROWY...A TO UDOWADNIA ŻE NIEM PAN POJĘCIA O TRANSPORCIE DROGOWYM...POZDRAWIAM
2012-12-20 13:08
o zburzeniu czy zasypaniu tuneli . Droga byla budowana w 85 % z dotacji UE . Jest zakaz przez 5 lat zmiany w inwestycji po jej zakończeniu. Tak więc, gdyby zburzyli tunele musieliby cała kasę zwracać do Brukseli. Poza tym nie wiem o co taki ciągły krzyk o te przejści apodziemne. Jest ich trzy, zaś przejść dla pieszych na nowej trasie jest w sześciu miejscach( Trawki, Srebrniki, nowe skrzyżowanei przy INPRO, Grunwaldzka , Kościuszki, ETC) Zachowana jest więc odpowiednia proporcja . Poza tym jest to trasa wylotowa do obwodnicy i lotniska. Przejscia podziemne więc usprawniają ruch kołowy i podwyższają jego bezpieczeństwo. Wiele osób wypowiadających się tutaj wieszczyo korek od strony etc i co i nic nawet w szczycie, mimo że są jeszcze dodoatkowe i długo trzymające światła przy Kilińskiego. Poza tym mogłiby puścić autobusy starą Słowackiego np. do CHrzanowskiego.
2012-12-20 13:19
też zaliczyłem bana od 'naskręt powiedz co ćpiesz rano' ;)
2012-12-19 22:05
wyprzedzania. Znaki te są przez wszystkich olewane.
2012-12-19 22:39
2012-12-19 23:27
te znaki to jedyny pozytywny aspekt tej trasy (choć kretyński). Kompletnie olano mieszkańców Wrzeszcza, fundując nam mur dzielący okolice na pół by banda nowobogackich wsiunów którzy wola paręnaście metrów domu więcej niż mieszkanie w mieście, mogła szybciej dojechać do centrum. Trasę która dzieli okolice a jej przepustowość jest i tak identyczna jak normalnej alei 2x2 z przejściami naziemnymi i skrzyżowań bez wysp centralnych - bo i tak ilość samochodów mogących ją pokonać zależy od krzyżówki przy GB. A potem wielkie zdziwienie że ludzie nie chcą mieszkać w mieście bo hałas(od aut),smród(od aut) wszystko pozastawiane(od aut)....
2012-12-20 09:16
Ja na Słowackiego widzę głównie pół Moreny/Migowa/Myśliwskiej oraz masę ludzi z nowych osiedli przy obwodnicy.
Gdzie ty te masy chcesz we Wrzeszczu pomieścić?
sp..alaj bucu z pępka świata
2012-12-20 10:05
Już za 3 lata w pociągu PKM, a wcześniej w autobusie / rowerem.
Wiem, że dla osoby, która całe życie żyła w kompleksie braku fajnego samochodu sytuacja, w której wreszcie ma 4 kółka jest pokusą nie do odparcia. Jednak miasto nie może się stać zbiorem autostrad.
2012-12-20 12:47
Tam nie bedziesz miał dróg a cały gdańsk nie będzie musiał się do Ciebie dostosowywać i wyczytywać obelg.
We wszystkich większych miastach jest ten plus że jego mieszkańscy mogą się poruszać wybranym przez siebie środkiem komunikacji. Drogi rowerowe też Ci przeszkadzają, bo nie możesz swobodnie przez chodnik przejść?
2012-12-19 23:53
2012-12-19 22:05
2012-12-19 22:33
i rozebrac estakady!!!!!
2012-12-20 06:39
bombę zrzucić
2012-12-20 10:33
a może ciebie zasypać?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
