Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Po naszym artykule zmiany na węźle Matarnia

Maciej Naskręt
16 maja 2017 (artykuł sprzed 7 lat) 
Opinie (143)
Najnowszy artykuł na ten temat Szansa na odcinkowy pomiar prędkości na obwodnicy
Za blisko 0,5 mln zł powstaną dodatkowe pasy ułatwiające kierowcom zjeżdżającym z obwodnicy i włączenie się do ruchu. Za blisko 0,5 mln zł powstaną dodatkowe pasy ułatwiające kierowcom zjeżdżającym z obwodnicy i włączenie się do ruchu.

Za blisko 0,5 mln zł powstaną dodatkowe pasy ułatwiające kierowcom zjeżdżającym z obwodnicy i włączenie się do ruchu.

fot. Łukasz Unterschuetz/Trojmiasto.pl

Po sugestii naszego czytelnika drogowcy z gdańskiego oddziału GDDKiA poprawią zjazdy z obwodnicy na węźle Matarnia zobacz na mapie Gdańska. W efekcie kierowcom łatwiej będzie opuścić skrzyżowanie, więc korki powinny tam zniknąć.



Jak oceniasz zmiany na węźle Matarnia?

Półtora roku temu nasz czytelnik przedstawił ciekawy pomysł usprawnienia ruchu na zjazdach z obwodnicy na węźle Matarnia (Lotnisko). Dotyczył on poprawy zjazdu w ul. Słowackiego w kierunku lotniska.

- Na zjeździe z obwodnicy tworzy się korek. Z uwagi na duże natężenie ruchu na ul. Słowackiego do lotniska trudno jest opuścić węzeł. A przecież na końcu zjazdu po prawej stronie jest trawnik, który spokojnie można wykorzystać pod jezdnię. Wtedy kierowcom łatwiej byłoby włączyć się do ruchu na ul. Słowackiego - opowiadał wtedy pan Wojciech, nasz czytelnik.
Pracownicy gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad uznali, że pomysł jest dobry i zlecili opracowanie projektu. Niedawno drogowcy ogłosili przetarg, który obejmie nie tylko propozycję naszego czytelnika, ale wpłynie także na usprawnienie zjazdu z obwodnicy od strony Gdyni w ul. Słowackiego do Wrzeszcza. Tam również zostanie wykonana podobna zmiana.

- Przebudowa pasów wyłączania sprawi, że kierowcy jadący z Gdyni w kierunku Gdańska Wrzeszcza, a także jadący od autostrady w kierunku portu lotniczego, będą mogli płynnie włączyć się do jazdy - mówi Piotr Michalski, rzecznik prasowy gdańskiego oddziału GDDKiA. - Z punktu widzenia inżynierskiego to mała korekta, ale znacząco wpływająca na płynność i bezpieczeństwo ruchu drogowego. To konsekwentne realizowanie zmian w organizacji ruchu drogowego na sieci dróg krajowych. Wcześniej rozwiązania usprawniające ruch były z powodzeniem zrealizowane m.in. na węźle Gdynia Port.
Planowane miejsce przebudowy jezdni przy zjeździe z obwodnicy w ul. Słowackiego od strony centrum handlowego Matarania. Podobne rozwiązanie pojawi się na zjeździe od strony Gdyni w kierunku Wrzeszcza. Planowane miejsce przebudowy jezdni przy zjeździe z obwodnicy w ul. Słowackiego od strony centrum handlowego Matarania. Podobne rozwiązanie pojawi się na zjeździe od strony Gdyni w kierunku Wrzeszcza.

Planowane miejsce przebudowy jezdni przy zjeździe z obwodnicy w ul. Słowackiego od strony centrum handlowego Matarania. Podobne rozwiązanie pojawi się na zjeździe od strony Gdyni w kierunku Wrzeszcza.

graf. Trojmiasto.pl

W ramach prac zostaną także wymienione drogowskazy. Zamiast przydrożnej tablicy, nad jezdnią stanie bramownica, na której pojawi się nowe oznakowanie podpowiadające kierunki jazdy.

Niedawno wyłoniono wykonawcę dla tego przedsięwzięcia, które pochłonie 465 tys. zł. Inwestycja ma być zrealizowana w terminie 40 dni od daty podpisania umowy na roboty budowlane (zostanie ona zawarta w najbliższych dniach) i będzie finansowana z budżetu państwa.

Masz sugestie dotyczące zmian w ruchu na terenie Trójmiasta? Napisz do nas e-mail z propozycją.

Zobacz także

Obwodnica Trójmiasta - remonty i utrudnienia (75)

Opinie (143) 2 zablokowane

  • 2017-05-16 13:56

    Tunel do Ikea!!! (3)

    Powinien być bezpośredni dojazd do IKEA, na w miejscu gdzie jest rondo przy IKEA
    po drugiej stronie.
    A z przedłużonego zjazdu z obwodnicy powinien być zrobiony dojazd do Budowlanych.

    Podobnie jak jest przy Karczemkach

    6 lat

    • 2 4

    • 2017-05-16 14:40

      (2)

      No powienien, tylko masz pomysł skąd pieniądze?

      6 lat

      • 0 0

      • 2017-05-16 14:49

        Z IKEA (1)

        Auchan sponsorował swój węzeł...

        6 lat

        • 0 0

        • 2017-05-16 15:25

          Nie są chętni

          6 lat

          • 1 0

  • 2017-05-16 13:57

    Szkoda, że połowa Januszy nie wie jak korzystać z pasa rozbiegowego... (2)

    Wielki Szu

    6 lat

    • 15 0

    • 2017-05-16 14:23

      Janusze GWE wyjeżdząją nie patrząc czy ktoś jedzie czy nie

      6 lat

      • 3 0

    • 2017-05-16 14:24

      No to jest dramat, rozpędzi się taki do 60km/h i wskakuje na początku pasa rozbiegowego.

      6 lat

      • 4 0

  • 2017-05-16 14:01

    (1)

    Pół miliona za taką korektę?? Może lepiej niech czytelnik już nic nie podpowiada albo sam sfinansuje przebudowę.

    6 lat

    • 1 2

    • 2017-05-16 23:29

      Budzie taniej

      Jo, my to ze szwagrem zrobim za pół cena.

      Gerard

      6 lat

      • 1 0

  • 2017-05-16 14:08

    No naprawdę jesteście wspaniałą lewacka redakcją korki znikną

    6 lat

    • 0 4

  • 2017-05-16 14:12

    A na kładki pieszo/rowerowe nad obwodnicą to nie ma (1)

    6 lat

    • 2 4

    • 2017-05-16 14:20

      Kładka to grube miliony

      6 lat

      • 1 0

  • 2017-05-16 14:22

    Jednak można wprowadzić drobne zmiany, które mocno ułatwią życie.

    6 lat

    • 1 2

  • 2017-05-16 14:22

    Czy ten dobudowany pas będzie aż do skrzyżowania z Budowlanych?

    Z artykułu niewiele wynika a żeby to miało ręce i nogi to aktualny prawy pas Słowackiego - ten do jazdy na wprost i do skrętu w prawo - "przekierować" na lewy pas Słowackiego za skrzyżowaniem z Budowlanych natomiast dobudowywany pas by przejął rolę istniejącego prawego czyli na wprost i w prawo.

    6 lat

    • 3 2

  • 2017-05-16 14:28

    Ilość rozwiązań technicznych na danym węźle jest skończona. (1)

    Czyli - projektant projektuje węzeł/skrzyżowanie/sygnalizacje/oznakowanie i wykorzystuje wszystkie możliwosci, by to miało sens i było zgodne ze sztuką.
    Moim zdaniem każdy projekt, który nie wykorzystuje wszystkich możliwości (tak jak opisywany zjazd - nie było dodatkowego pasa) powinien podlegać sankcjom wobec projektanta i tego, który dany projekt odebrał.
    Dzięki temu każdy by się starał, żeby każde rozwiązanie drogowe było od razu OK, a nie, że sie je przebudowuje po 10 razy.

    6 lat

    • 4 0

    • 2017-05-16 18:53

      Jest jeszcze coś takiego, jak "widzimisię inwestora", typu pani z urzędu mowi "a po co ten pas? On kosztuje pół miliona! nie stać nas na to dziś! wywalić!"

      projektantka z konkurencji

      6 lat

      • 3 0

  • 2017-05-16 14:33

    Ale nowość buahahahaha

    to aż czytelnik musi proponować???? Widać że super analityków ma GDDKiA.

    wer

    6 lat

    • 5 1

  • 2017-05-16 14:35

    GDDIKA (3)

    Półtora roku na zaprojektowanie 50 m krawężnika i kostki brukowej i 40 dni na realizację , tego tempa to pozazdroszczą nam wszędzie

    pisuar

    6 lat

    • 7 1

    • 2017-05-16 14:53

      (2)

      a jaki termin wykoniania jest ok mądralo?

      6 lat

      • 0 1

      • 2017-05-16 15:35

        odp (1)

        jest to miejsce bardzo newralgiczne więc 7 dni przy wydłużonym dniu pracy to jest do zaakceptowania

        owiefkj

        6 lat

        • 2 0

        • 2017-05-16 15:40

          powinieneś założyć firmę budowlaną, wygrasz wszystkie przetargi

          dobra rada

          6 lat

          • 1 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (75)

Najczęściej komentowane

Kolejni pomorscy "terytorialsi" złożyli przysięgę

Kolejni Terytorialsi złożyli przysięgę

Czy marihuana powinna być legalna? Zapytaliśmy mieszkańców Trójmiasta

Czy marihuana powinna być legalna?

więcej

Najczęściej czytane