Nowy rozkład kursowania pociągów, który zacznie obowiązywać w połowie grudnia, przewiduje późniejszą godzinę odjazdu składu z Gdyni do Berlina. Zdaniem naszego czytelnika utrudni to możliwość przesiadki w stolicy Niemiec na inne europejskie pociągi. Intercity odpowiada, że takie były oczekiwania pasażerów, a późniejsza godzina będzie bardziej dostosowana do obowiązującej doby hotelowej.
2019-11-12 17:19
Opinia wyróżniona
Najpierw zmiana godziny na mniej korzystną. Potem spadek liczby pasażerów. A na koniec likwidacja połączenia. Czyli można stwierdzić że 12 grudnia 2019 będzie ostatnim dniem kursowania "Gedanii".
2019-11-13 14:11
2019-11-13 20:50
Najpierw się dokształć, poczytaj, to się dowiesz że "strategia wygaszania popytu" od lat 90-tych jest wpisana w działalność PKP. Zniechęcają ludzi do korzystania z kolei, jakkolwiek chętnie pobierają pomoc od państwa dla podratowania "misji realizacji" komunikacji publicznej. Czas wygasić PKP (czyli rozwalić ten bu..el) poczynając od samej góry
Najpierw się dokształć, poczytaj, to się dowiesz że "strategia wygaszania popytu" od lat 90-tych jest wpisana w działalność PKP. Zniechęcają ludzi do korzystania z kolei, jakkolwiek chętnie pobierają pomoc od państwa dla podratowania "misji realizacji" komunikacji publicznej. Czas wygasić PKP (czyli rozwalić ten bu..el) poczynając od samej góry czyli prezesów, zarządów i rad nadzorczych. Potem wpuścić na tory wolną konkurencję, szczególnie zagraniczną. Może oni w końcu będą potrafili zorganizować nam funkcjonującą komunikację publiczną, czyli coś co naszym różnej maści spółkom PKP nigdy nie wyszło.
2019-11-12 17:02
Opinia wyróżniona
Prosto z sypialnego szedłem do pracy w poniedziałek rano w Berlinie , w piątek z Berlina też późno ale wyspany rano byłem w domu i tak całe lata 90.Bilety były tanie.
Był też rano z Berlina i w południe z Gdyni.Komu to przeszkadzało?
2019-11-14 06:37
Jakie całe lata 90 te,jak w 92 bilety zdrożaly o 300 procent
2019-11-14 10:06
2019-11-12 18:29
na pewno było to mega opłacalne dla przewoźnika i dla państwa
2019-11-12 17:30
2019-11-12 17:02
Opinia wyróżniona
Gdynia-Berlin-Gdynia jezdzi ten sam sklad.Teraz obieg bedzie inny a mianowicie Gdynia-Berlin-Warszawa i analogicznie W-wa-Berlin-Gdynia.Tak wiec panie niedorzeczniku po co te lgarstwa?Za rok dowiemy sie,ze pociag ma niska frekwencje i sie go wytnie.Ot,stara metoda stosowana,ba,polski patent,pod koniec lat 90tych na PKP na lokalnych liniach
2019-11-13 13:26
Warszawa Gdansk
i 10 km Gd Rebiechowo))
No u jezdza ..
przez Polske ZigZakiem
na Koszalin bedzie likwidacja
objazd przez Wwa Poznan
2019-11-13 12:17
to, to partyjniackie sobiepaństwo PKP zostanie raz na zawsze pozamiatane... ;)))))
2019-11-12 16:49
To obiegi - dodatkowy pociąg Warszawa - Berlin wymusił tę zmianę bez żadnych innych powodów - tylko losowe uzasadnienie rzecznika.
2019-11-14 22:14
Ten pociąg służy do tego by Gdańscy politycy mieli jak dojechać do swoich mocodawców i panów
2019-11-14 12:44
W szczecinie na peronie szukasz 4 osob,ktore tez Jada do berlina I za 5 euro jestes w berlinie
2019-11-12 17:02
Opinia wyróżniona
Prosto z sypialnego szedłem do pracy w poniedziałek rano w Berlinie , w piątek z Berlina też późno ale wyspany rano byłem w domu i tak całe lata 90.Bilety były tanie.
Był też rano z Berlina i w południe z Gdyni.Komu to przeszkadzało?
2019-11-14 06:37
Jakie całe lata 90 te,jak w 92 bilety zdrożaly o 300 procent
2019-11-14 10:06
2019-11-12 18:29
na pewno było to mega opłacalne dla przewoźnika i dla państwa
2019-11-12 17:30
2019-11-12 19:52
bruksela moja stolica Donald Tusk moim prezydentem!
2019-11-13 21:39
2019-11-12 20:17
Niezłe dopalacze - kto przynosi?
Kacper czy ten drugi - jak mu tam Kantyk czy coś...
2019-11-12 20:49
i same ze soba prowadza dyskusje, i to tak za darmo robicie?
2019-11-12 20:18
a cię POmszczę!.
2019-11-12 20:44
Ale to ze związku Krystyny i Stanisława pewno
2019-11-12 16:59
Zamiast przyspieszyć o 1 lub 2 godziny to opóźniają. Co będzie następne? Zamknięcie połączenia ze względu na frekwencję.
Wtedy problem z obiegami będzie już rozwiązany.
Jak zwykle w Polsce kolej jest instytucją samą dla siebie, nigdy dla pasażera.
2019-11-13 20:52
Najpierw wygaszą popyt a potem stwierdzą że nierentowne. Eh niestety. A już była w planach jazda bezpośrednim do Berlina...
2019-11-12 17:28
zresztą widać to doskonale po Dworcu. Wszystkie dworce w Polsce zrobione, a nawet za Tuska i Nowaka Gdańsk olali. Takich to mamy reprezentantów regionu. By nie było PIS też nas olał sokiem truskawkowym
2019-11-13 12:36
no jak to tak? do Niemca?
2019-11-12 18:05
A spec po zawodówie Adamczyk je niszczy jak całą kolej z resztą
2019-11-12 18:21
A za 50euro to do Danii dojadę...
2019-11-12 20:33
2019-11-12 17:35
że poza wydaniem kasy w hotelu już właściwie na nic nie starczy czasu. A jeszcze nie tak dawno zdążyłem zwiedzić całe centrum Berlina przed przesiadką na pociąg wieczorny do innego miasta niemieckiego.
2019-11-13 09:52
A ja nie mam co robić tylko zwiedzać jakieś ruiny?
2019-11-12 17:19
Opinia wyróżniona
Najpierw zmiana godziny na mniej korzystną. Potem spadek liczby pasażerów. A na koniec likwidacja połączenia. Czyli można stwierdzić że 12 grudnia 2019 będzie ostatnim dniem kursowania "Gedanii".
2019-11-13 14:11
2019-11-13 20:50
Najpierw się dokształć, poczytaj, to się dowiesz że "strategia wygaszania popytu" od lat 90-tych jest wpisana w działalność PKP. Zniechęcają ludzi do korzystania z kolei, jakkolwiek chętnie pobierają pomoc od państwa dla podratowania "misji realizacji" komunikacji publicznej. Czas wygasić PKP (czyli rozwalić ten bu..el) poczynając od samej góry czyli prezesów, zarządów i rad nadzorczych. Potem wpuścić na tory wolną konkurencję, szczególnie zagraniczną. Może oni w końcu będą potrafili zorganizować nam funkcjonującą komunikację publiczną, czyli coś co naszym różnej maści spółkom PKP nigdy nie wyszło.
2019-11-13 19:55
Tak wiec całe Trojmiasto mogło wieczorem wsiąść do pociągu i rano być stolicy Niemiec i odwrotnie z Berlina wieczorem i w Trójmieście rano ... Komuś to przeszkadzało i wykasowano ten pociąg a obłożenie miał prawie 100 % . Mozna było pojechac na zakupy i spokojnie wrócic . Dziś PIC i eksperci nie interesuja sie podróznymi , coraz wiecej widać bezsensownych połączeń a pociągi pospieszne złozone z dwuch wagonów coraz częstsze. Czekam kiedy pojedzie sama lokomotywa bo podróznych na takie połaczenia bedzie brak a PIC sie pochwali że połączenie wykonane
2019-11-13 18:55
Masakra co wy wyprawiacie ,zostawcie tak jak było a nie tylko kombinujcie i wciskacie teorię że teraz będzie lepiej !!!!! Nie będzie ,każda przesiadka to chaos i utrudnienia dla pasażerów !!!!!! O kosztach nie wspominając !!!!!!!!
2019-11-12 16:59
beznadziejna zmiana. dużo mniej korzystnie dla jadących z Polski.
2019-11-12 20:03
Ja często latam ba trasie Berlin - Bazylea z Tegel, samolot mam parę minut po 16, jak pociąg przyjedzie po 15 to w godzinę nie dojadę na lotnisko i się nie odprawie, a co za tym idzie nie zdążę na samolot.
2019-11-12 21:10
Zasadniczo celem powinno być takie dostosowanie rozkładów aby ograniczyć czas oczekiwania tam gdzie z przesiadek korzysta najwiecej ludzi.
2019-11-13 18:39
..., to większości bardzo się ten rozkład nie podoba, a wg. starego rozkładu pociag jeździł do Berlina kilka lat.
2019-11-12 20:36
2019-11-12 20:30
2019-11-13 01:01
nie wiem z kim konsultowali i co to a bzdura z tą dobą hotelową od 16 ?? albo kto od razu bo wyjściu z hotelu nie chce jeszcze z tego dnia coś zobaczyć i od razu biegnie na pociąg? przepraszam d**ilna motywacja z ich strony
2019-11-13 14:49
Czy się stoi czy się leży to dopłata się należy, słuchajcie ludu marny, zarząd PKP ic ma w głębokim poważaniu wasze piski.
Nawet gdyby ten pociąg przewoził jedną osobę to tak czy owak dostanie dopłatę.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
