Nowy rozkład kursowania pociągów, który zacznie obowiązywać w połowie grudnia, przewiduje późniejszą godzinę odjazdu składu z Gdyni do Berlina. Zdaniem naszego czytelnika utrudni to możliwość przesiadki w stolicy Niemiec na inne europejskie pociągi. Intercity odpowiada, że takie były oczekiwania pasażerów, a późniejsza godzina będzie bardziej dostosowana do obowiązującej doby hotelowej.
2019-11-12 17:02
Opinia wyróżniona
Gdynia-Berlin-Gdynia jezdzi ten sam sklad.Teraz obieg bedzie inny a mianowicie Gdynia-Berlin-Warszawa i analogicznie W-wa-Berlin-Gdynia.Tak wiec panie niedorzeczniku po co te lgarstwa?Za rok dowiemy sie,ze pociag ma niska frekwencje i sie go wytnie.Ot,stara metoda stosowana,ba,polski patent,pod koniec lat 90tych na PKP na lokalnych liniach
2019-11-13 12:17
to, to partyjniackie sobiepaństwo PKP zostanie raz na zawsze pozamiatane... ;)))))
2019-11-13 13:26
Warszawa Gdansk
i 10 km Gd Rebiechowo))
No u jezdza ..
przez Polske ZigZakiem
na Koszalin bedzie likwidacja
objazd przez Wwa Poznan
2019-11-12 17:02
Opinia wyróżniona
Prosto z sypialnego szedłem do pracy w poniedziałek rano w Berlinie , w piątek z Berlina też późno ale wyspany rano byłem w domu i tak całe lata 90.Bilety były tanie.
Był też rano z Berlina i w południe z Gdyni.Komu to przeszkadzało?
2019-11-12 17:30
2019-11-12 18:29
na pewno było to mega opłacalne dla przewoźnika i dla państwa
2019-11-14 06:37
Jakie całe lata 90 te,jak w 92 bilety zdrożaly o 300 procent
2019-11-14 10:06
2019-11-12 17:06
Dopóki się nie spóźni .
2019-11-12 18:05
To od której jest doba hotelowa w Berlinie? Przecież będąc chwilę przed 14 w Berlinie to zjem obiad i o 15 spokojnie jestem w hotelu. Co za bujda. Pkp ładnie ściemnia.
2019-11-12 17:09
Ale 'Gdynia-Berlin: 7:05-13:16' jest dopasowany do doby hotelowej, zaś 'Gdynia-Berlin: 8:57-15:16' to już będzie dojeżdżać po rozpoczęciu doby hotelowej.
2019-11-12 17:22
A przynajmniej jest to wygodna wymówka.
2019-11-12 17:44
Plus dojazd do hotelu i zameldowanie w nim i jest 16-17,
też nie wiem na czym polega to dopasowanie o którym mówi Pani rzecznik.
Przecież teraz jest dopasowane.
2019-11-12 18:01
2019-11-12 17:17
"W grudniu, nie tylko w Polsce, ale w całej Europie, przewoźnicy kolejowi ogłaszają nowe rozkłady, które będą obowiązywały przez kolejny rok."
Z taką tylko różnicą, że PKP robi takie zmiany co 2-3 mce więc to max na ile można do przodu kupić bilet. 3 świat
2019-11-12 17:19
Opinia wyróżniona
Najpierw zmiana godziny na mniej korzystną. Potem spadek liczby pasażerów. A na koniec likwidacja połączenia. Czyli można stwierdzić że 12 grudnia 2019 będzie ostatnim dniem kursowania "Gedanii".
2019-11-13 14:11
2019-11-13 20:50
Najpierw się dokształć, poczytaj, to się dowiesz że "strategia wygaszania popytu" od lat 90-tych jest wpisana w działalność PKP. Zniechęcają ludzi do korzystania z kolei, jakkolwiek chętnie pobierają pomoc od państwa dla podratowania "misji realizacji" komunikacji publicznej. Czas wygasić PKP (czyli rozwalić ten bu..el) poczynając od samej góry czyli prezesów, zarządów i rad nadzorczych. Potem wpuścić na tory wolną konkurencję, szczególnie zagraniczną. Może oni w końcu będą potrafili zorganizować nam funkcjonującą komunikację publiczną, czyli coś co naszym różnej maści spółkom PKP nigdy nie wyszło.
2019-11-12 17:21
"Z uwagi na niskie potoki podróżnych na trasie Gdynia - Berlin połączenie zostało zawieszone na czas nieokreślony"
2019-11-12 17:29
bo pociąg ma frekwencję tylko do Poznania
potem 20 procent zapełnienia
ale z powrotem to już powietrze będzie woził
2019-11-12 17:39
A z Poznania do Berlina zostanie jeszcze kawał drogi. A zaraz będzie( Poznań jest blisko Berlina. Palcem po mapie. Dla niedouczonego jest blisko , ale uczony powie że jest daleko. Już z Wrocławia jest dużo bliżej.
2019-11-12 17:48
według jakiej mapy i jakiej kolei?
chyba że Fliegender Schlesier przed 1939 rokiem...
2019-11-12 17:23
później przyjeżdża, wcześniej wyjeżdża. i**otyzm
2019-11-13 13:22
Czyli wcześniej przyjezdza, później wyjezdza, nie musi po ba;landze o 7 rano stać na peronie. Lokomotywa DB ciagnie ten pociąg, nie zapominaj.
2019-11-12 17:24
Startował w Gdyni 22:10.
Ale ja wysiadałem w Lęborku. Bo w Lęborku musiałem wysiąść. Tam odbywałem 2 letnią służbę wojskową..
2019-11-12 17:30
A kończył przed Murem
2019-11-12 17:33
byo znacznie więcej połączeń międzynarodowych - Do Budapesztu, Pragi mało tego chyba były też wagony do Warny
2019-11-12 18:58
Do Warny kiedyś jeździły trzy pociągi dziennie. Z Warszawy co prawda. Nord Orient, Varna i trzeci, którego nazwy nie pamiętam.
2019-11-12 19:00
A do Stambułu co dwie godziny. I były wagony bezpośrednie do Bejrutu
2019-11-12 19:21
... ze bylo lepiej?!
2019-11-12 17:33
ta trasa to dziś tragedia, mieszkanie w Koszalinie czy Słupsku - czysty masochizm.
2019-11-12 18:04
Na niektórych odcinkach nawet nieznacznie podniesiono prędkość. Tą linię zabija jeden tor i konieczność czasochłonnych mijanek.
2019-11-12 19:40
Byloby niezle ale mijanki faktycznie zabijaja korzysci z nowego taboru. 30min postoju w Leborku... I tylko niektore pociagi, glownie popoludniowe ze Slupska. Poranne do Slupska jada ok. Tylko akurat odwrotnie jak ludzie potrzebuja...
2019-11-12 22:50
2019-11-12 17:28
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
