Już oficjalnie: pociągi PKM będą kursowały co 15 minut między Wrzeszczem, lotniskiem i Osową. W tym roku będzie tylko 10 kursów dziennie do Gdyni - rano i wieczorem. Pierwszy pociąg z Wrzeszcza do Kartuz w październiku. Bilet na PKM w obrębie jednego miasta będzie kosztował 3,5 zł, a całe Trójmiasto będzie można pokonać za 6 zł.
2015-07-23 13:04
Proste.
2015-07-23 13:30
dopiero wtedy aglomeracja sie rozrośnie
2015-07-23 14:00
Chodzi o to, aby w nocy mozna bylo takze bez problemu podrozowac po trojmiescie.
Jesli np. zamiast jednego pociagu o 2 i nastepnego o 4 puszczono by kilka nocnych autobusow +/- pokrywajacych trase pociagu co 40 minut to wole autobus. Oczywiscie nie jest tak wygodny, jak pociag i - szczegolnie za dnia - nie jest tak szybki. Noca jednak nie ma korkow i nie ma takiego oblozenia jak w godzinach szczytu.
Dochodzi jeszcze kwestia biletow na rozne srodki komunikacji... Oby udalo sie to rozwiazac jak najszybciej.
2015-07-24 10:47
Gdzie jeździ nocny co 40 min?
2015-07-24 16:14
Chodzi mi o zarzadzanie srodkami. Jesli stac nas byloby na PKM nocna (ktora sie nie zwroci raczej) to moze lepiej poscic czesciej tansze autobusy.
jesli juz mamy doplacac, to wybierzmy to, co bedzie najkorzystniejsze.
2015-07-24 18:15
tymczasem ani PKM ani autobusów
ale według ciebie wszystko jest OK
2015-07-23 14:09
kazdy uczciwy czlowiek po 22 jest juz w lozku a nie w pociagu. Menele tylko jezdza noca . Zygmunt
2015-07-23 15:23
łojejku,
siakiś wariat po zmroku lata po wsi,
nienormalny jakiś
2015-07-23 15:53
pod Gdanskiem sa przewaznie domy zamoznych i bogatych ! o wsi zapomnij bo to wypasione osiedla domkow i willi . Za Gdanskiem taniej jak za 600 000 - 1 000 000 nic nie kupisz ciekawego . Wies to dzis blokernie Gdanskie gdzie biedota mieszka w falowcach a nie za miastem. Po zmroku to bogaty siedzi w ogrodzie i pije szampana a nie lata jak bieda po osiedlu przy trzepaku . Tak dzieciaku jest. Chcesz zarobic to idz do bogatego to ci da nowego Mercedesa do umycia i wypolerowania i zarobisz wiecej niz w swojej zafajdanej robocie przez miesiac.
2015-07-23 17:59
Taniej jest kupić działke za miastem i postawić średni domek niż kupić mieszkanie ok75m2 na porządnym osiedlu.
Przykąd morze z Sopotu, ale w kamienicach niedaleko ul. Monte Casino, to ceny za 1m2 dochodza do 10 000 żł.
Za 1mln zł to masz taki dom postawiony za miastem że głowa mała.
2015-07-23 19:19
2015-07-23 23:42
2015-07-23 17:01
W nocy spię z żoną, co prawda z żoną kolegi, ale chyba to bez różnicy.
2015-07-23 22:54
:)
2015-07-23 18:23
uczciwi tez pracują na 2 zmiany i po 22.00 chcieliby wrócić do domu, ale nie do kochanki tylko do żony !!!
2015-07-23 22:02
2015-07-23 23:42
2015-07-23 14:48
Jaki żal ani jednego składu z rana z gdańska do gdynii. na co komu taki rozkład?
2015-07-24 10:16
2015-07-23 15:45
i w ciągu dniam, co jak się okazuje wcale nie takie jest oczywiste
2015-07-23 16:12
Po 23-ej bez pociągu. Będziemy się przyglądać powiada Świlski. Człowieku, jesli nie pamiętasz, to przypominam Tobie, że ta kolej jest oficjalnie zbudowana pod potrzeby lotniska. Latam często samolotami i korzystam jak wielu,
z kiepsko kursującej linii 4A. Po powstaniu PKM liczyłem na to, że ta zła współpraca z ZKM Gdynia wreszcie się skończy i że bez problemów dojadę sprawnie do Gdyni.
Widzę, że się zawiodę 😡
2015-07-23 17:03
Latanie po 23 to herezja - powinni wszystkich was ekskomunikować w trybie pilnym
2015-07-23 23:44
to nie jest zgodne z wolą Bożą...
2015-07-24 10:16
Tylko Pomorska Kolej Metropolitarna.
Lotnisko jest waznym ogniwem, ale NIE jest to kolej, ktora ma obslugiwac jedynie lotnisko. Przy lotnisku powstaje takze wiele innych inwestycji.
Byloby dobrze, gdyby pociagi jezdzily cala dobe. Jednak badzmy pragmatyczni. Jesli od 23 beda jezdzic autobusy to nie ma tragedii. Tragedia bedzie, jesli nie bedzie ani kolei ani autobusu.
2015-07-24 10:21
dyskusja co prawda jest o lotnisku, bo to jest bulwersujace w jaki sposób 'rozwiazano' problem skomunikowania lotniska z miastem (w krakowie pociagi mają jeździc do godziny 1 w nocy), ale przeciez WŁAŚNIE chodzi o skomunikowanie całej METROPOLII
a co ty proponujesz?
albo dzielnice dotychczas słabo skomunikowane (po to sa przystanki PKM po drodze), maja byc nadal sypialniami, z trudnym dojazdem, albo puscic autobusy
ale skoro autobusy sa takie dobre, to po co w ogóle budowano PKM?
przeciez autobusy sa o NIEBO tańsze
2015-07-24 16:18
za dnia.
Kiedy oblozenie drog jest olbrzymie i autobusy stoja w korku. Kiedy naraz do centrum chce sie dostac tysiace ludzi - pociagi sa pojemniejsze.
Natomiast noca ani tak wiele osob nie chce sie przemieszczac jak w godzinach szczytu, ani nie ma korkow. Stad puszczenie autobusu moze byc dobra alternatywa.
Tak dziala to chocby w wielu miejscach Londynu, jesli zdrowy rozsadek dla ciebie nie wystarcza i musza tak robic gdzies "na zachodzie".
2015-07-24 18:13
bo UK to dziwny kraj - w takim Londynie(!!) nic nie kursuje 25/12 i 1/1
natomiast akurat w Londynie oprócz pociagu na lotnisko (czy metra - zalezy na które lotnisko), jest cała masa autobusów w ciagu dnia
jak juz powołujesz sie na jakies przykłady to nie manipuluj
2015-07-24 15:45
I takie są fakty!!
2015-07-24 16:17
Panie Szczurek, dziękujemy za wybudowanie Gdyńskiego lotniska, bo jak widać do Gdańskiego tzn. "Trójmiejskiego" nie chcą nas dopuścić.
Teraz trzeba tylko donos na PKM do UE napisać i będzie po sprawie.
Założenie UE, do którego PKM miała się zastosować było takie, żeby PKM do Gdyni kursowała co najmniej 2 razy na godzinę. Podczas budowy było mydlenie i słodzenie, że PKM będzie kursować 2 razy do Osowej i 2 razy do Gdyni Głównej na godzinę. (O Kościerzynie już nie wspomnę, miał być 1 kurs na godzinę, raz do Kartuz i raz do Kościerzyny). Miało być tak pięknie, że UE podniosła dotację na wybudowanie dodatkowych Gdyńskich przystanków na linii 201. A tym czasem słyszymy od szanownego zarządu PKM, że oni (PKM) nie mogą się dogadać z zarządcą linii 201 (Gdynia-Kościerzyna) czyli (PKP-PLK), bo według nich (PKP-PLK) 201 nie ma przepustowości. No i teraz jest dylemat, bo może PKP-PLK się zgodzi aby PKM od GRUDNIA jeździła do Gdyni, a może nie i najprawdopodobniej NIE. No to ja się do cholery pytam, po co przystanki PKM na linii 201 skoro jej zarządca nawet nie zgadza się, żeby pociągi PKM po niej jeździły. Jeszcze bardziej śmieszne jest to, że pociąg relacji Gdynia-Kościerzyna jakoś nie potrzebuje dodatkowej przepustowości na linii 201 i jeździ tam bez problemu. NO WIĘC O CO CHODZI??? Nie wiadomo.
A najśmieszniejsze jest to, że najlepsze połączenie z Lotniskiem będą miały... KARTUZY, które wyrolowały nawet Kościerzynę, która kursów na Lotnisko będzie miała no zgadnijcie ile... ZERO.
Dla pocieszenia Gdynian - My jeszcze mamy nasz kochany A4...
2015-07-26 12:01
Akurat PLK bardzo zależy na tym by PKM jeździła do Gdyni, bo PLK zarabia na udostępnianiu torów. Myslisz, że po co robią remont 201, w szczególno0ści modernizację Gdańska Osowy i Gdyni Wielkiego Kacka? Dla kilku par pociągów do Kościerzyny?
Remont 201 skończy się w październiku / listopadzie. Od początku termin był znany. marszałek trochę przestrzelił, zależało mu na uruchomieniu PKM przed wyborami i ot cała tajemnica. Od grudniowego rozkładu będzie od cholery pociągów do Gdyni i to jest najważniejsze.
2015-07-23 13:05
2015-07-23 13:22
to taki sam hejter będzie pisał, że skandal trzeba najpierw infrastrukturę, a potem osiedla
2015-07-23 13:29
teraz jest osiedle na 20 tys
2015-07-23 15:32
Pętla Łostowice Świętokrzyska jeszcze nie dawno pole, a gdy budowali to było w ogóle po co przecież tam nic nie ma. Teraz Obstawione blokami, a ludzi na węźle co nie miara o każdej godzinie.
2015-07-23 16:11
Jak budowali pętle, to bloki już tam były.
2015-07-23 20:05
zastanów się czego właściwie chcesz. Bo chyba ani rybki, ani akwarium
2015-07-24 23:57
haters gonna hate - i wszystko w temacie
2015-07-23 14:12
Ludzie co dnia jezdza szynobusem z Koscierzyny do Gdyni aktualnie i jest full ludzi. Na trasie szynobusu sa osiedla domow jednorodzinych . Ty chyba w blokerni caly czas zyles ? ) twoj blok to nie caly swiat dzieciaku !
2015-07-24 10:23
A po co oni przyjeżdżają niech zostaną w swojej dziurze
2015-07-23 15:28
KOCHAMY PKM !!!!
2015-07-23 17:06
tam nawet za 50 lat nic nie będzie. Ludzie jadąc 126 patrzą na tą kropke w oddali i śmieją się. a nie lepiej bylo zrezygnowac z tego przystanku-widmo w Rebiechowie i zbudować jeden na lotnisku? zaoszczędzonoby za jeden przystanek a do lotniska bylby autobus z Żukowa i byloby duuużo mądrzej i taniej. Mam na myśli oczywiście tą dziwnie zamkniętą drogę, która w 80 procentach może dalej służyć do przejazdu ale ktoś się złośliwie uparł i trzeba jeździć przez zapchane rano i popołudniu rondo.
2015-07-23 20:07
nie byłoby lepiej. to nie będzie przystanek dla miejscowych tylko dla ludzi, którzy dojeżdżają autem i nie chcą nim wjeżdżać do miasta. A na lotnisku, sorry, ale tam jest już wystarczająco trudno o zaparkowanie auta
2015-07-23 22:12
Jakbyś czytał uważnie artykuły, to byś wiedział iż wkrótce na tych polach powstawać będą osiedla, centra handlowe i inne rzeczy, które mają zagospodarować te tereny.
2015-07-25 22:52
... na Przymorzu i Żabiance też kartofle rosły. A teraz jeden blok zamieszkuje sześć tysięcy ludzi. Mówi ci to coś.
2015-07-23 13:05
"Doskonale wiemy, że po zakończeniu kursowania PKM lądują jeszcze samoloty pasażerskie. Niemniej nie znamy jeszcze oczekiwań tych podróżnych."
No właśnie. Nie wiadomo jakie oczekiwania Ci podróżni będą mieli. Prawdopodobnie będą chcieli dojść na piechotę do Gdańska bądź Gdyni.
2015-07-23 13:07
Lotnisko jest tak wspaniałe że będą chcieli zwiedzać do rana
2015-07-23 13:29
Podróżni będą oczekiwać na pierwszy poranny pociąg.
2015-07-23 22:17
Mam bardzo dobre polaczenie...
2015-07-23 13:34
I wlasnie za takie cos, kretyn ktory wypowiedzial te slowa powinien zostac zwolniony z 10letnim zakazem pracy w spolkach o podobnym charakterze.
2015-07-23 13:49
kazałbym go jeszcze chłostać połamanymi resztkami udanego modelu układu słonecznego na środku targu węglowego ;)
2015-07-23 14:45
Wystarczy, ze nie bedzie pracowal w spolkach, ktore sie zajmuja transportem publicznym. Po 23 przylatuje regularnie 5 samolotow. to jest prawie 1000osob. Niech tylko 1/3 zechce podrozowac koleja.
2015-07-23 15:13
2015-07-23 18:05
Ja znam z autopsji dwa z tych lotów: Air Berlin (przylot 23:05) i LOT (z Warszawy o 23:35) i oba to maleństwa ( AB to o ile pamiętam był SAAB 2000,no w każdym razie mały turbośmigłowy badziew,LOT niewiele większy. Tam nieco ponad stówę RAZEM przylatuje,wiec wszystkie to pewnie może ze 300 pasażerów. Terazodejmij tych po których rodzina wyjeżdża i tych którzy zostawili furę na parkingu oraz tych,którzy co najwyżej taryfą wrócą (np. podróż służbowa). Ilu zostanie?
2015-07-23 19:44
5 Wizzair + parę innych - same przyloty. Od czasu do czasu "mały czarterek" Turcja\Grecja
2015-07-23 22:47
23:05 BERLIN AB 8230 EXPECTED 22:50
23:10 Milan W6 1682 EXPECTED 23:00
23:35 Warsaw LO 3827
23:40 London - Luton W6 1610 EXPECTED 23:35
23:50 Copenhagen SK 753
23:50 Doncaster-Sheffield W6 1616 ON TIME
00:40 Glasgow W6 1624
do tego o 2:50 jakis czarter. nie liczac tego czarteru, 7 samolotow x ~200 osob.
2015-07-24 10:45
Jeszcze do tego Frankfurt 22:40 czesto troche opozniony.
2015-07-24 08:41
Przy założeniu PKM raz na godzinę mam około 6 połączeń. Z tych 333 spora część sobie odpuści bo jak obaczy, że ma czekać 40 minut oleje pociąg. Więc zostanie z nich jakieś 150, wychodzi 25 osób na pociąg - mało lepiej autobus.
To może co pół godziny, tak to zdecydowanie zachęci więcej osób, nawet 450 (po resztę będzie ktoś znajomy, albo trasa pkm może im nie pasować, przez np. brak dogodnych przesiadek do domu). w tym wypadku mamy 12 kursów, dalej mniej niż 40 osób.
2015-07-23 14:15
Powiedzą, że podróżni z nieznanych przyczyn wolą taxi zamiast czekać do rana na PKM...
2015-07-23 14:36
Najlepiej poboczem drogi.
Proponuję rozdawać wieczornym podróżnym odpowiednie opaski odblaskowe
2015-07-23 15:11
i twarzowe czarne platsikowe woreczki do utylizacji zwłok
2015-07-23 18:11
Pan Świlski się ośmieszył.
2015-07-23 22:51
Nie pierwszy i nie ostatni raz. Jeszcze nie raz sie osmieszy, a nas rozbawi. Jeszcze moge zrozumiec, ze ktos go z litosci zatrudnil, ale ze pozwalaja mu sie publicznie wypowiadac to juz tego nie rozumiem.
2015-07-24 10:43
Był on kiedyś wiceburmistrzem Pruszcza. Przestał nim być, bo burmistrzowi działał na nerwy, czy dlatego, że postanowił powk..c ludzi na wyższym szczeblu?
2015-07-24 07:29
No to jak wysiądą z samolotu to trzeba będzie się ich spytać
2015-07-24 08:46
W sensie, czy osób, które skorzystałyby z kolei byłoby dostatecznie dużo by zastąpić autobus pociągiem. A to nie jest takie pewne. Wiele osób zrezygnowałoby z PKM ze względu na trudny dojazd od stacji PKM do domu, bo mieszkają np. na Chełmnie. Taksówką obwodnica w środku nocy chwila. PKM z przesiadkami kupa czasu.
W rezultacie nie wiadomo jak wiele z tych osób lądujących/wylatujących w nocy rozważyło by kolej. A ile z tych co by skorzystali jest i tak już zadowolona z autobusu. Co więcej zagęszczenie siatki N3 do dwóch kursów na godzinę jest dużo tańsze od takiej siatki dla PKM, w rezultacie N3 mogłoby jeździć częściej, a gęstość siatki jest dużo ważniejsza w nocy od większego miejsca na nogi w kolejce.
2015-07-24 09:13
2015-07-24 09:37
Tam z tego co wiem jest dopasowana przesiadka na SKM (kilka minut czekania) i już jesteś w Gdyni.
Bo ile tych osób by na ta jedną PKM w nocy do Gdyni jechało? Średnio po jednej? Góra dwie.
2015-07-24 10:17
po drugie skoro autobusy sa takie wspaniałe, to po co budowano PKM?
swoja droga ja z Gdyni mógłbym jeździc autobusem - gdyby tylko jeździł REGULARNIE co godzine - ale NIE jeździ (nawet w dzień)
swoja droga to nieco mnie cała sytuacja dziwi, bo w innych krajach pociagi sa lub nie, połaczenia 'miejskie' bywaja, ale przynajmniej sa regularne połaczenia prywatne na lotnisko
w POLSCE tego brak - jakim cudem? mamy taki sam kapitalizm
2015-07-24 10:26
na luton dojechal za £15.5 z centrum Londynu. Na St. Pancas International musial dojechac ze strefy 5 autobusem i overgoundem i undergroundem w ponad godzine z 2 przesiadkami, smierdzacym metrem (bez klimatyzacji). Jednak jak panisko wraca do Polski to ma miec nowoczesna, pachnaca i klimatyzowana kolej pod dom (ale nie za blisko jego domu, aby glosno nie bylo) i za darmo. Co 2 minuty odjazd przez cala dobe.
Bardzo sie ciesze, ze PKM ruszy. I bedzie ulatwieniem podrozy, takze tych z lotniska. Natomiast nie oznacza to, ze trzeba koniecznie puszczac pociag co 10 minut przez cala dobe.
Jesli po 23, gdy juz nie ma korkow puszczonoby autobusy nocne, to uwazam, ze nie ma wiekszego problemu.
2015-07-26 10:15
za głupie 8 funtów (najtaniej), autobusów jest razem taka masa, ze jezdżą co minuta chyba (są różne linie oferujace swoje połaczenia co 10 minut)
autobusy staruja z paru miejsc w centrum, zatrzymuja sie po drodze na paru przystankach
ale nie wiem pewnie jestem 'panisko' - bo wymagam nie wiadomo czego
PS.
za samolot płace 20 funtów a nie 100
2015-07-26 10:19
2015-07-24 11:25
A kolej jest po to by usprawnić podróż w godzinach szczytu, bo nie stoi w korkach i szybko i sprawnie może przetransportować duże grupy ludzi. A nie po to by dowozić wszystkich wszędzie i zawsze.
Nie oszukujmy się, tak jest na całym świecie, przynajmniej tam gdzie dba się o to, by nie marnować pieniędzy bezsensownie.
2015-07-26 10:17
inaczej to zmarnowane pieniadze
od kiedy to SKM dowozi wszystkich i wszedzie? to autobus?
jakies zlot idiotów na portalu? zebranie w spawie jowów?
2015-07-25 13:20
Mogą wróć taxi
2015-07-25 14:41
Jak mają poznać oczekiwania ludzi, skoro nie będą puszczać pociągów po 23.00. Ani nie będą mogli sprawdzić ile ludzi wtedy jeździ i czy są chętni. Debile totalni. I kolejka co 15 min.... na razie ok, ale za 6 lat jak powstanie przy kolejce dużo nowych osiedli, to kolejka musiałaby jeździć co 5 min, inaczej będzie straszny tłok. A jak wiemy... ta kolejka już do końca świata będzie jeżdziła co 15 min. A ludzie jak krowy niech sie pchaja. A potem sie dziwią ze nikt nie chce jezdzic komunikacja miejscka.
2015-07-23 13:05
SKM umie zarządzać koleją.
Nie pochwalili się o której ostatni pociąg z Gdyni na lotnisko pojedzie.
2015-07-23 13:58
Jestem ciekaw co by było gdyby bilety były darmowe..? Pewnie wtedy krzyczałbyś że to skandal że nie dopłacają szanownym pasażerom.
Zresztą zawsze możesz dymać piechotą - za darmoszkę.
2015-07-23 14:08
Twoja pensja też wzrośnie o 17%? Podobno mamy deflacje, paliwo staniało a tutaj serwują nam podwyżkę.
2015-07-23 22:52
latanie samolotem nie jest dla pisowskiej biedy.
2015-07-24 05:52
Bo jak porównam z cenami biletów ZTM i z wezmę czas przejazdu np. z Gdańska Głównego do Oliwy,to bilet na SKM za 3 zeta jawi mi się jako ZDECYDOWANA promocja!Bardzo dobrze że podnieśli,bo to było nie fair w stosunku do pasażerów wszystkich pozostałych środków komunikacji!Linia superpospieszna za 3 złote!
2015-07-24 08:15
Jak widać w naszym społeczeństwie pełno roszczeniowych g*wniarzy,którym się wydaje że wszystko im się należy i to najlepiej za darmo...
2015-07-24 10:46
Taki bilet miesięczny - albo 20 zl za 24h - mają iście adekwatną cenę
2015-07-24 16:25
MInimalna placa za caly etat (160h) wynosi: 160*8,8 = £1408 .
zatem minimalna placa +/- taka jaka w Polsce (kwotowo, bez przeliczania).
cena za bilet miesieczny alglomeracyjny takze calkiem podobna.
2015-07-25 08:28
Zatem, myśląc twoim tokiem, komputery oraz sprzęty AGD i RTV powinny kosztować 1/4 tego co teraz, a żywność powinna kosztować 1/3 tego co obecnie.
2015-07-25 13:24
Gdzie Rzym a gdzie Krym...
2015-08-05 20:46
Eurotram nie bredź, bo marszałek faktycznie pojechał w manowce z tą podwyżką! SKM wcale dużo więcej nie chciała niż przewidywał budżet przetargu, aby tyle podnosić ceny! Patrzysz tylko na cenę tzw biletu miejskiego, ale na taki bilet nie mogą liczyć pasażerowie jadący np z Rumi do Gdańska. A im też cenę podniosą "panowie" z UMWP. Chyba, że wiesz więcej w tym temacie i znasz sponsora biletów dla wszystkich? Ponoć po to ma być zbiorkom, aby samochody nie zajeździły 3City?!
2015-07-25 13:46
proponuję czytać bardziej ambitne portale również...
2015-07-23 14:10
2015-07-23 14:28
czy ten bilet pozwoli mi np. wysiąść we Wrzeszczu z PKMki i pojechać kolejna kolejka do Oliwy? Wcześniej fizycznie nie było takiej możliwości, ale teraz to będzie jak najbardziej realny problem.
2015-07-23 23:47
miałem nadzieje, zeby zamienic samochod na PKM ale nic z tego, z osowej do Gdyni za 6 zł w jedna strone plus przesiadka na autobus lub SKM - niestety wciąz pomimo korków samochodem szybciej i taniej ....
2015-07-24 05:58
Czyli ten jeden przystanek to jak z Gdyni do Sopotu po linii 250. To dużo?Chyba nie. Zresztą za R-kę płacisz więcej.
2015-07-24 12:07
2015-07-24 11:35
Ja liczyłem na konkurencję między pkm a skm. Spodziewałem się bardziej konkurencji a tu zamiast tego jeszcze podniosą ceny biletów, które i tak są wg mnie wysokie. Fajnie jakby tak każdy się buntował i jeździł za darmo. Szkoda, że to nie jest możliwe. Każdy będzie narzekał ale i płacił. A bunt w tym przypadku jest bardzo racjonalnym podejściem do sprawy. Pracodawca za dojazdy kasy nie zwróci, pensji też nie podniesie bo skm będzie droższe...
2015-07-24 12:00
Jeśli nie jesteś gimbusem to wiesz co to są koszty uzyskania przychodu w PIT
2015-07-23 13:05
2015-07-23 14:01
Prosze mnie poprawic, jesli sie myle.
2015-07-23 14:13
2015-07-23 15:29
do okulisty człowieku...
2015-07-23 13:05
Strasznie ciężko się połapać, kto, za ile i dokąd może pojechać.
2015-07-23 14:55
A może nie tylko przewodnik, a jeden zunifikowany bilet trójmiejski w kilku wersjach.
2015-07-23 15:18
eee, to by było niesportowo, za łatwo
i czym by się trUj miasto różniło
od normalnych miejsc?
2015-07-24 09:58
Zanim wprowadzą przewodnik po biletach w Trójmieście to najpierw trzeba powołać referat do spraw Trójmiejskich biletów w urzędach w Gdyni i w Gdańsku oraz komórki przy wszystkich przewoźnikach. Następnie będzie trzeba powołać kilka specjalnych komisji które będą pracować nad przewodnikiem kilka lat. Na koniec trzeba będzie oczywiście podnieść ceny biletów mimo deflacji w celu sfinansowania przewodnika. Jak widać na przewodnik przyjdzie poczekać jeszcze kilka lat o ile nie powstanie osobna linia i przewoźnicy np tramwajowi obsługujący wydzielone połączenia do Oruni i Sopot. Opcja alternatywna to zaskarżenie przez mieszkańców praktyk urzędów i przewoźników Trójmiasta jako monopolistyczne i opierające się na udokumentowanej zmowie cenowej która miała miejsce pod pretekstem wprowadzania wspólnego biletu. Tymczasem zamiast wspólnego taniego biletu można pod nazwą "metropolitalny" kupić zestaw osobnych biletów najdroższych w całej Polsce w stosunku do odległości?
2015-07-23 13:06
2015-07-23 13:51
a robic dzieci po pijaku to nie? :/
2015-07-23 14:21
nazwa zobowiązuje...;)
2015-07-23 18:27
Nie przesadzajcie. Jeżeli przesiadki nie będą trwały więcej niż 5-15min, to przecież nic się nikomu nie stanie. Fakt, że to jest jakaś niedogodność, ale nie da się zrobić tak, żeby każdy mógł podjechać jednym pociągiem z pod domu do pracy. Ja też w codziennych podróżach przesiadam się z autobusu do tramwaju i nie płaczę, że trochę zmoknę, czy zmarznę. Komunikacja zbiorowa tak funkcjonuje na całym świecie.
Jak komuś strasznie przeszkadza poczekanie 10 min na dworcu to zawsze może postać sobie samochodem w korku. Wolny kraj.
2015-07-24 10:50
SKM Pruszcz - Gdańsk Główny
SKM Gdańsk Główny - Wrzeszcz
PKM Wrzeszcz - Osowa
PKM Osowa - Kościerzyna
Rzeczywiście przesiadki nie są uciążliwe?
Bym zapomniał: pojadę z rowerem...
2015-07-24 12:08
2015-07-24 14:22
Jak ktoś zauważył, zapewne niewielu ludzi jeździ w tej relacji. Po za tym trzeba brać pod uwagę, że na odcinku pomiędzy Gdańskiem Głównym a Wrzeszczem Już teraz jest tłoczno, Więc ciężko wcisnąć tam dodatkowe pociągi PKM. Po za tym w grudniu skończy się rozkład Regio i kursy na linii Gdynia-Kościerzyna przejmie SKM, więc może doczekamy się choć paru kursów w relacji Gd Główny- Kościerzyna.
2015-08-05 20:52
Tak, za 25 lat!
2015-07-24 10:50
Ale 15 to już masakra
2015-07-24 00:04
Bez przesady, z lotniska Chiangi w Singapurze żemy dojechać pociągiem do centrum też musiałem się przesiadać.
2015-07-24 08:57
a kogo obchodzi Gdynia ? :)
2015-07-29 22:55
Gdynia ma kolej na ,,Górę im. Kaczyńskich,,
2015-07-24 12:25
wszedzie na świecie sa Hub-Y /węzły. Trzeba sie do tego przyzwyczaić. Inaczej transport nie działa. To musi być tylko dobrze skorelowane i dodatkowo opisane i oznakowane
2015-07-23 13:06
2015-07-23 14:54
Wiesz jak szybko z Gdyni szynobus leci do Koscierzyny ? chlopie ! 40 minut . Samochodem dzis nie dojedziesz tak szybko nigdzie jak szynobus bo na trasie szynobusu nie ma zadnych przeszkod tylko leci max . Spokoj , cisza i komfort jest w szynobusie i pelna kultura bo ludzie z KOscierzyny i Kartuz maja wieksza kulture niz ci z Trojmiasta. Piekne widoki za oknem ! sama przyjemnosc smigac tym szynobusem. Wsiadasz i wysiadasz w centrum bez telepania sie samochodem w koreczkach.
2015-07-23 14:59
2015-07-23 16:12
najlepiej jakby pociag podjezdzal pod samolot i bys bezposrednio do reakawa wchodzil z pociagu :))) .tyle ze szyny by byly na pasie startowym :)))) alez macie berety zrypane )
2015-07-24 10:28
szczególnie jak ci ludzie wyciągają 2 razy po pół litra i zagrychę w szynobusie może to tak swojsko ale czy kulturalnie
2015-07-23 13:08
Jeszcze jakiś czas temu co drugi pociąg nie do Gdyni miał tam jechać. Wokół Kartuz jest trochę lasów do jazdy, ale miało być lepiej.
2015-07-23 14:02
2015-07-23 14:14
ludzie co dnia do pracy w Gdyni jezdza z Koscierzyny.
2015-07-23 16:17
Miały być pociągi z Gdańska do Kartuz i Kościerzyny - po 1 na godzinę.
A teraz zostały tylko do Kartuz.
David Beckham jak zwykle niekompetentny - co najmniej od roku trąbiono na różnych forach o konieczności wcześniejszego przetargu na operatora po to, aby to operator mógł negocjować z PKP PLK rozkład jazdy. Ale ten lanser oczywiście miał czas na wszystko inne, tylko nie na to, za co bierze kasę.
2015-07-23 19:15
Planowaliśmy jeździć do Kościerzyny nową koleją, będziemy po staremu autobusami .
2015-07-24 18:07
NIekoniecznie duzo drozej niz od razu do Koscierzyny, bo bilet do Osowy tlko 3.5
2015-07-24 09:06
2015-07-24 17:13
...ale dopiero w grudniu. Na razie Uurząd Marszałkowski ma podpisaną umowę z Regio na obsługę połączenia do Kościerzyny. W Panoramie TVP Gdańsk wczoraj mówili. Więc wraz z nowym rozkładem od 12 grudnia będzie więcej połączeń do Gdyni i Kościerzyny.
2015-07-23 13:08
A Gdynia miała być co godzinę a będzie co.... Właśnie nie będzie.
2015-07-23 13:16
Co 15 minut będzie matole!!! Czytaj ze zrozumieniem!!!!
2015-07-23 13:32
Jedynie pierwsze 5 kursów rano i wieczorem będzie kursowało do Gdyni. Czytaj ze zrozumieniem "kołku"
2015-07-23 13:41
Przez miesiąc.
Czytaj ze zrozumieniem.
2015-07-23 13:48
NIGDZIE nie wspomniano, że po jakiejś (jakiejkolwiek) dacie ma się cokolwiek zmienic z Gdyni do Gdanska
---
Wyjątkiem będzie, tak jak we wrześniu, pierwszych pięć porannych składów, które rozpoczną przewóz w Gdyni i pojadą do Wrzeszcza przez Osowę, a także pięć ostatnich kursów wieczornych z Wrzeszcza do Gdyni - także w tym przypadku składy pojadą przez Osowę.
---
albo PKM nie potrafi przekazac faktów, albo dziennikarze nie potrafia zrozumiec, co im powidziano
2015-07-23 14:03
Bedzie trwal blisko godzine. Podczas, gdy mozna to zrobic "stara" SKM w 35 minut.
Co innego polaczenie Gdynia-Lotnisko
2015-07-23 14:40
35 minut to poturlasz sie z Gdyni do wrzeszcza, potem przesiadka na PKM razem ponad godzina
nie wiem czy rozumiesz, ze to nei jest kurs z Gdyni do Gdańska ale z Gdyni na LOTNISKO i z LOTNISKA do Gdańska, a to juz chyba inaczej brzmi, nie?
bo mało kto bedzie jechał z Gdyni do Gdanska PKM
myślenie nie boli, choć już sam nie wiem, jak czytam takie wpisy
2015-07-24 12:17
Kto chce jechac z Gdanska Glownego do Gdyni przez Lotnisko?
Jesli ktos chce jechac z Gdanska do Gdyni to pojedzie zwykla SKM, bo jest duzo szybciej. Budowa PKM, mimo ze stwarza polaczenie miedzy Gdanskiem i Gdynia nie ma sluzyc do obslugi tej relacji per se.
Glownie ma byc wykorzystywana do ruchu Gdansk - Lotniska/Osowa oraz Gdynia - Osowa/Lotnisko. Czasem w przydku Gdyni przedluzona wycieczka moze byc do Matarni.
Co do relacji Gdynia - Lotnisko. Przeciez mozesz pojechac Gdynia - Osowa (czy to PKM, czy to PR), a nastepnie przesiasc sie na Lotnisko. Z Osowej kursowac bedzie wiecej pociagow.
Poki nie powstana przystanki w Gdyni poty PKM dla Gdyni niewiele daje. Poza godzinami szczytu autobus bedzie dowozil pewnie szybciej na lotnisko niz pociag. Tyle, ze pociag ma przewage pewnosci czasu dojazdu.
2015-07-24 14:59
piszac Gdynia Lotnisko i Lotnisko -Gdańsk chciałem ułatwić takim jak ty zrozumienie, ze nikt nie ma ochoty jeździc z Gdyni do Gdańska przez lotnisko
istotne sa DWIE trasy Gdańsk- LOTNISKO oraz Gdynia-LOTNISKO
po drodze od jednego punktu do drugiego sa przystanki obsługujace bardzo duze osiedla i to UWAGA! przede wszystkim z mysla o nich planowano PKM - lotnisko to JEDEN z przystanków
módl sie dalej, wiecej katechezy i niedługo nawet najprostszego zdania nie zrozumiesz
to miała byc inwestycja z sensem, bo bez sensu nie byłaby finansowana przez UNIĘ w 80%
rece opadaja jak czyta sie takie wypociny gimbusów
2015-07-24 18:17
"kurs z Gdyni do Gdanska przez lotnisko nie jest tak wazny (3)
Bedzie trwal blisko godzine. Podczas, gdy mozna to zrobic "stara" SKM w 35 minut.
Co innego polaczenie Gdynia-Lotnisko"
Czyli napisalem to samo, co w ostatnim komentarzu twierdzisz. Przeczytaj swoj komentarz na moja wypowiedz to moze jednak zrozumiesz, kto tu ma problemy z czytaniem ze zrozumieniem.
Poki co Gdynia bedzia miala jeden przystanek PKM. Stad tez poki co dla Gdyni PKM poki co wlasciwie nie istnieje. KIedy zakoncza sie wszystkie remonty na linii 201 + zostana zbudowane przystanki miedzy Osowa i Gdynia kolej ta moze byc przydatna. Aktualnie zgodznie z rozklad-pkp.pl miedzy Osowa i Gdynia kursuja (zakladam zastepczo autobusy):
ODJ./PRZYJ.
odj.ODJAZD04:43
przyj.PRZYJAZD05:22
odj.ODJAZD05:43
przyj.PRZYJAZD06:22
odj.ODJAZD07:04
przyj.PRZYJAZD07:43
odj.ODJAZD08:10
przyj.PRZYJAZD08:49
odj.ODJAZD10:22
przyj.PRZYJAZD11:01
odj.ODJAZD11:32
przyj.PRZYJAZD12:11
odj.ODJAZD12:31
przyj.PRZYJAZD13:10
odj.ODJAZD15:13
przyj.PRZYJAZD15:52
odj.ODJAZD16:17
przyj.PRZYJAZD16:56
odj.ODJAZD18:26
przyj.PRZYJAZD19:05
odj.ODJAZD19:58
przyj.PRZYJAZD20:37
odj.ODJAZD05:43
przyj.PRZYJAZD06:22
Jakie jest oblozenie tych kursow? Ile Gdynia chce dolozyc do interesu PKM? Moze po raz kolejny - jak z SKM - chcialaby korzystac z tego, co inni daja.
Twoje wpisy nie dosc, ze nacechowane sa brakiem zdrowego rozsadku i analizy danych (czy chocby checi ich poszukania) sa chamskie i prostackie. Co wiecej proba wlozenia mi w rece rozanca ociera sie juz o paranoje.
Rozumiem, ze jesli bylbym katolikiem to nie moge miec racji.
Rozumiem, ze jesli bylbym ateista to nie musze miec racje.
Proponuje spacer.
2015-07-24 18:33
Poki co, jezeli ktos cos dostal, to Gdansk a nie Gdynia - i jakos kompletnie tego nie dostrzegasz... Gdansk nie finansowal budowy PKM, jedynie zabezpieczyl grunty pod jej budowe. Ale wg Ciebie to Gdynia "chce korzystac z tego, co inni daja"?
2015-07-26 12:35
według ciebie PKM nie powinna powstac - to w skrócie
jestes jakimś sfrustrowanym gimbusem i trollem jakich tu pełno
nawet nei warto takimi jak ty sie zajmowac
2015-07-23 16:18
2015-07-23 13:21
Gdynię wypisała z Pomorskiego skoro do Gdyni jest tylko przy wyjeździe i zjeździe z trasy ?
Kpina i Indolencja, mam nadzieje, że odzwierciedli sie to w jesiennych wyborach ?
2015-07-23 13:54
Prezes zaraz wyda nakaz budowy PKM do Białego Stoku.
2015-07-23 13:55
...gdy artykuł o rozkładzie pociągów jest.
Zamilczcie wszyscy politikierzy od siedmiu boleści i wszechwiedzący najlepiej ignoranci.
My normalni mamy was po dziury w nozdrzach już!!!
2015-07-23 14:02
nie wiem czy do nich dociera, ze to jest czystej wody sabotaz
ludzie wkurzaja się własnie takimi nieudolnymi działaniami, a nie jakims politycznym kierunkiem z którym moga zgadzac sie lub nie
takie rzeczy powoduja, ze NIE głosuja na pacanów, którzy nie potrafia dbac o ludzi
2015-07-23 14:06
1. W Gdyni poki co bylby 1 przystanek (Gdynia Glowna)
2. Z Gdyni mozna dojechac na litnisko, np. Autobusem 4A za 3zl(?) w 34minuty. PKM bylaby drozsza (bilet miejski nie obowiazuje, bo wjezdza sie do Gdanska) i jechalaby bardzo niewiele szybciej.
2015-07-23 14:33
z gdaska tez jeździ autobus, nawet czesciej niz z Gdyni - niestety z gdyni lub do Gdyni jexdzi co pare godzin, i czesto NIE płaca się czekać na ten autobus, tylko kombinowac pod górke przez Gdańsk - ostatnio tak jechałem chyba 1,5 godziny, w perspektywie miałem czekanie 3 godzin na 'autobus' do Gdyni
2015-07-23 14:50
jak można budować i eksploatować trasę w Gdyni tylko z jednym przystankiem toż to jawny sabotaż.
Komuś tu normalnie zależy, aby wygrał PiS i inne ugrupowania, a następnie przeprowadził wybory w województwie, celem odwołania sprawców takiego projektu i pociągnięcia ich do odpowiedzialności.
Ciekawe podejście, ale skoro PO takie głupie to tylko przyklasnąć i niech się rozwala od środka .
2015-07-23 14:53
ja akurat nie głosuje na PIS i uważam ich za 'zarazę', ale nie da sie ukryc, że PO rzadzi w tym województwie, PKM to projekt wojewódzki i przyzwoitoscia jest stwierdzenie faktów - to sama PO 'robi sobie wbrew', a PIS takie głupie potkniecia tylko wykorzysta
poczekamy pare dni
2015-07-24 12:19
Gdanska? PO? Balcerowicza? A moze Mieszka I?
Ludzie, czy was juz ten pociag uderzyl w leb? Skad pretensje do PKM/PO/Gdanska o to, ze Gdynia zle zaplanowala komunikacje miejska?
2015-07-24 15:39
Tzw. Kolej Metropolitarna miała połączyć zachodnie dzielnice Gdańska i Gdyni z centrami miast - funkcja połączenia z lotniskiem to osobna sprawa. Finansowana jest nie przez Gdańsk czy Gdynię, ale województwo pomorskie. Wg pierwotnej koncepcji (można odszukać w sieci) w Gdańsku planowano 8 przystanków, w Gdyni 4 przystanki.
Na dzień dzisiejszy w Gdańsku zbudowano wszystko i to z nawiązką - bo przystanków jest więcej, kosztowało to pomorskie bodajże 720-730 mln; Gdynia nie otrzymała finansowania, więc siłą rzeczy nie buduje nic. Co więcej - tylko dzięki pozyskaniu wyższego dofinansowania unijnego pojawiła się szansa na budowę czegokolwiek w Gdyni. Czyli, póki co, za pieniądze województwa zbudowano w Gdańsku kolej miejską, która obsługuje zachodnie dzielnice miasta. W Gdyni miało to funkcjonować dokładnie identycznie, ale finansowania Gdynia nie otrzymała, pomimo iż jego wymagany poziom jest znacznie mniejszy - tory są, tereny są, przystanków mniej.
I co to ma planowania komunikacji w Gdyni? Dlaczego Gdynia ma puszczać więcej autobusów? Równie dobrze Gdańsk mógł puścić więcej autobusów zamiast budować PKM za nieswoje pieniądze. Po prostu pieniądze lokowane są w jednym miejscu a rozwój Trójmiasta jest, delikatnie mówiąc, mało zrównoważony (wbrew powszechnie lansowanym hasłom). Nawiasem pisząc, Gdynia zamierzała rozbudować węzeł na Karwinach jako przesiadkowy pod PKM, ale na razie nie ma żadnej motywacji do takiej inwestycji.
Na marginesie, spodziewam się, że gdyby nie położenie warsztatów SKM w Gdyni, nie byłoby nawet tych porannych i wieczornych kursów.
2015-07-23 16:25
W Gdyni w tej chwili jest jeden przystanek, a od października będzie drugi - Wielki Kack.
To PKM wstrzymało projekty na gdyńskie przystanki, bo nie miało finansowania i gdańska propaganda teraz krzyczy, że Gdynia jest opóźniona.
Riwiera też czekała na rozwój wydarzeń ze swoim przystankiem, ale w końcu dali spokój, bo ile można czekać.
2015-07-23 19:59
W Gdyni masz aktualnie remont linii i w nie których miejscach masz rozkopane nawet 2 tory. W Osowie budowany jest nowy wiadukt tuż za stacją w stronę Gdyni. Linia na odcinku od Osowy do dawnej stacji Gdynia Wielki Kack ma byc przejezdna w październiku.i to ja się okazuje 1 torem...
Co do samumych stacji tk chyba maja byc budowane za rok z tego co pisali wcześniej? W sumie trójmiasto.pl mogliby odświeżyć sprawę ;)
Miejmy nadzieje że od nowego roku Kasia której to będzie wyglądać, szczególnie na odcinku do Gdańska ;)
2015-07-23 21:48
Piszesz to samo co ja, tylko inaczej.
2015-07-26 12:04
Linia będzie przejezdna dużo wcześniej. A pod koniec października będą dwa tory akurat...
2015-07-24 12:21
Gdansk pod budowe PKM przekazal sporo terenow. Ich wartosc (zrodlo niesprawdzone) to ok 100mln zl.
Dodatkowo Gdansk musi zweryfikowac swoje plany rozwoju drog i sieci tramwajowych.
Co Gdynia dala od siebie dla PKM?
Wiecznie tylko doszukiwanie sie spiskow i szpiegow, ale rzetelnej pracy zero.
2015-07-24 15:48
Taaak... Bardzo obiektywne podejście.
Przede wszystkim Gdańsk otrzymał na budowę PKM z województwa potężne pieniądze - to, że musiał przekazać tereny pod budowę to żadne poświęcenie, podobnie jak dopasowanie sieci dróg i komunikacji.
Co Gdynia ma dawać, skoro nie otrzymała finansowania?
Koszt zorganizowania PKM przez zachodnie dzielnice Gdyni byłby o wiele mniejszy niż w Gdańsku, bo i przystanków mniej, i tory już są (więc problemów z wykupem gruntów jest znacznie mniej). Sęk w tym, że inwestycję ograniczono do Gdańska, wbrew pierwotnym planom i listom intencyjnym. I tu akurat niczego nie trzeba się doszukiwać.
2015-07-24 18:29
Byla/jest to inwestycja wojewodzka.
zrodlo:
http://www.pkm-sa.pl/glowna/o-spolce/podstawy-dzialania-spolki/
Gdansk przekazal ziemie o lacznej wartosci rynkowej ok 80-90 mln zl. (skoro 1% kosztowal 800-900 tys. zl)
zrodlo:
http://www.dziennikbaltycki.pl/artykul/497539,gdansk-przekaze-grunty-pod-budowe-pomorskiej-kolei-metropolitalnej-z-99proc-bonifikata,id,t.html
Procz tego, Gdansk z wlasnych buduje P&R na swoim terenie. Nie mowiac o koniecznosci zmian w planach miasta co do Nowej Abrahama - idacej w swietle PKM.
A teraz wracamy do realiow. Co dala od siebie Gdynia? Masz jakies informacje dotyczace tego, ze Gdynia bardzo chciala, ale ktokolwiek z PO/Marsa im to uniemozliwil.
2015-07-24 18:44
Odwracanie kota ogonem. Oczywiscie, inwestycja wojewodzka, pod haslem metropolitarna i pomorska, wbrew planom zlokalizowana wylacznie w Gdansku. A ze Gdansk ponosi koszty dopasowania do PKM komunikacji w okolicy - straszne.
A kto podejmowal decyzje o takiej a nie innej realizacji inwestycji?
2015-07-24 09:07
No właśnie. W nazwie "Pomorska Kolej Metropolitalna" zgodne z prawdą jest tylko słowo "Kolej". Powinno być "Gdańska Kolej Miejska". Czy naprawdę nie ma możliwości kursów z i do Gdyni?
2015-07-24 12:23
ale:
1. Gdynia posiada aktualnie 1 (slownie: jeden) przystanek
2. Linia prowadzaca do Gdyni nie jest wlasnoscia PKM. Co wiecej przez brak elektryfikacji tego odcinka calosc nie zostala od razu zelektryfikowana.
3. Nikt przeciez nie powiedzial, ze PKM w takim stanie bedzie do konca swiata jezdzic. Jesli okazaloby sie, ze jest olbrzymie zapotrzebowanie na takie kursy i infrastruktura pozwala (aktualnie tory nie sa tam w remoncie przypadkiem?) to mozna przeciez puscic wiecej skaldow.
To nie jest przeciez rozklad dozywotni.
2015-07-24 13:12
ale:
1 - dlaczego jest jeden (chba maja byc 3) przystanek?
2- PKM tez nie jest zelektryfikowana, a mogła byc, ale 'oszczedzano' według załozeń
3 - województwo dopłaca do remontów PLK
4 - gdyby tory były w takim remonci, który nie pozwalałby na jezdzenie co godzinę, to pewnie tez zaden szynobus nie jechałby na Kaszuby, a jexdzi
5 - dlaczego sa dopiero teraz remontowane
6 - planowanie ma to do siebie, ze rrobi sie to w jakimś celu i w jakichs ramach czasowych
7 - operatorem nie jest PKM tylko SKM, ale bilet bedzie osobny...
itd..
2015-07-24 18:40
1. mialy byc 4 (Glowna, Wzgorze, Stadion, Fikakowo)
2. dokumentacja elektryfikacji jest gotowa. Wg wielokrotnych oficjalnych wypowiedzi wladz wojewodztwa/PKM nie bylo sensu teraz elektryfikowac, bo 201 nadal nie obslugiwalaby takich pociagow. Bylby lament, ze kupili, a nie da sie uzywac. Poza tym - to juz nieoficjalnie slyszalem od jednego z pracownikow PKM - wcale elektryczne sklady nie sa tak tanie patrzac na cene pradu w Polsce.
-- dla ludzi, ktorzy musza sie podpierac "zachodem": trasa kolejowa Londyn - Bristol nie jest zelektryfikowana --
3. no i?
4. zatem co godzine mozna z Gdyni dojechac do Osowej, a stamtad do Gdanska (w tym na lotnisko). Nie jest to rozwiazanie idealne, nie jest to rozwiazanie super wygodne. Nie sadze, aby bylo to rozwiazanie stale. To musi w koncu ulec zmianie, jesli beda chetni na przejazd dalej niz tylko do Osowej.
5. zgaduje: bo wczesniej remontowano trase Gdansk-Warszawa, co z jenej strony bylo duzym wydatkiem, z drugiej zmniejszalo przepustowosc i moze nie jest rozsadnym robienie wszytkiego na raz, aby moc choc utrudniony, ale jednak utrzymac ruch?
6. tak. Jesli chodzi o budowe PKM to zarzadzanie bylo wzorcowe. Oni mieli nie tylko linie 201 na karku. A z pewnymi terminami musieli zdazyc nie ogladajac sie na nikogo.
7. zycie bywa trudne. Nie oczekiwalbym w tej sprawie za wiele przez najblizszych kilka lat. Poki jeden samorzad nie tupnie noga i nie wykupi wiekszosciowego udzialu w SKM, PKM i jednym z zakladow komunikacyjnych, to sie nie zmieni.
Moim zdaniem Gdansk - np. zamiast budowac idiotyczny tunel pod Pacholkiem - powinien stac sie monopolista komunikacyjnym. Jako miasto wojewodzkie, jako najwieksze miasto Trojmiasta i jako miasto, ktore najbardziej aspiruje do miana leadera.
2015-07-27 19:54
1) Najpierw dwa lata oglądali projekt, potem się okazało, że go nie rozumieją i przed jego przyjęciem wynajeli drugie biuro projektowe by im wytłumaczyło co pierwsze narysowało.
2) Fragment Gdańsk Osowa - Lotnisko miał być gotowy w kwietniu 2012 r, pierwszy pociąg pojedzie zaledwie z 3,5 rocznym opóźnieniem.
3) opóźnienie w dostawie SZT, opóźnienie w wyborze przewoźnika
4) wnioski o przydzielenie tras o rok spóźnione, efektem jest taki dziadowski rozkład jazdy na starcie,
5) opóźnienie w budowie przystanków na linii Gdynia - Kościerzyna - czy w przyszłym roku znów czeka nas zamknięcie linii tylko dlatego, ze PKM rok spóźniła się z przystankami?
Jesli to jest wzorowo zarządzany projekt to niewiele do szczęscia Ci trzeba.
2015-08-05 21:08
Obecnie do Kościerzyny z Gdyni Głównej jedzie PKS Wejherowo jako kka. Szkoda, że przy okazji remontu 201 przez Salcef nie zrobiono jak należy wszystkich prac, zwłaszcza, że firma dysponowała pociągiem do wymiany szyn i podkładów. No, ale taki był przetarg... Ceny biletów mają być wspólne, ale jak będzie zobaczymy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
