Do końca 2019 r. powstanie projekt budowy dwóch wiaduktów, które umożliwią bezkolizyjne pokonanie linii kolejowej na ul. Równej 
i przy ul. Sandomierskiej w Gdańsku.
i ul. Sandomierskiej . i ul. Nakielskiej . Umożliwiałby on przejazd między ul. Małomiejską a ul. Równą . Droga miałaby przekrój jednej jezdni - po jednym pasie w każdą stronę - o szerokości 3,5 m. Swobodnie poruszałyby się tam m.in. pojazdy ciężarowe. Minusem tego rozwiązania jest brak możliwości zjazdu do Traktu św. Wojciecha. pojawi się przejście podziemne dla pieszych, którym będzie można poruszać się m.in. pomiędzy dwoma peronami przystanku Gdańsk Orunia. Natomiast na ul. Sandomierskiej przejście podziemnie już nie powstanie. Piesi będą chodzić nowym wiaduktem.. Jadąc od strony ul. Smętnej kierowcy wjeżdżaliby na rondo, a stamtąd pod nowy wiadukt kolejowy w kierunku centrum Gdańska. Zachowana byłaby ważna dla aut ciężarowych skrajnia - 4,5 m.
2024-03-08 12:02
6 lat minęło, a przejazdów jak nie było, tak nie ma. Alternatywy dla Traku św. Wojeciach jak nie było, tak nie ma. Ul. Nowiny jak było z dziurami, tak jest...
2018-03-14 12:42
Pomyśleliście jaką drogę będzie trzeba pokonać do przychodni na Gościnnej? Wiadomo że chory nie pójdzie na piechotę tylko go trzeba zawieźć i co zamiast przez tory i na miejscu, będzie trzeba nadrabiać 2-3 kilometry? Niepoważny pomysł! To samo mieszkańcy Związkowej i innych ulic którzy pracują np. w Pruszczu. Dojazd komunikacją jest paskudny i drogi, którędy oni mają jechać? Dziurawą Żuławską i po płytach YOMB do Niegowskiej czy dziurawą Równą i znowu nadrabiać drogę? Mało tego przez Dworcową mógłby jeździć autobus w głąb Oruni, prosto z Traktu, a tak to nadal pozostaje tylko 123 z nędzną częstotliwością i z uciążliwym zajazdem na Olszynkę.
Tu nie chodzi o jakąś głupią fanaberię, to akurat jest bardzo ważny ciąg choćby i nawet dla karetki i straży pożarnej.
Wiadukt na Sandomierskiej super, na Równej też, ale likwidacja przejazdu na Dworcowej i nieprzewidywanie w tamtym miejscu wiaduktu/tunelu to skrajna głupota i brak myślenia o mieszkańcach
2018-03-15 13:55
"z uciążliwym zajazdem na Olszynkę." Debilu na Olszynką 123 jeździł od lat a uciążliwy to jesteś ty !!! Z tego co mi wiadomo ludziska cieszą się z tych kursów 123. Załatw sobie nową linię i przestań marudzić.
2018-07-22 23:26
Chodzi o autobus nie nadrabiający u trasy dodatkowymi pętlami, nikomu nie zależy na konkretnym numerze.
2018-03-15 04:15
To jest jakas kpina zeby likwidowac przejazd dla samochodow na żuławskiej!!!! W pełni popieram Pana opinie.
2018-03-14 14:51
Bo komentarze w stylu, bo jesteś idiotą i głupi są zbędne.
2018-03-14 18:57
Skrajna głupota skrajną głupotą, a dwa wiadukty tak blisko siebie, to rozrzutność. Autobus na Olszynkę jest potrzebny mieszkańcom Olszynki. Na całym świecie autobusy nie jadą najkrótszymi trasami, tylko właśnie takimi, by mogło skorzystać wielu pasażerów. Z tym się zgodzę, że powinien funkcjonować autobus, który nie kończyłby biegu na Równej, tylko jechał np. przez Smętną, Żuławską, Smoleńską, Związkową i Przyjemną w pętli ulicznej - to by na pewno polepszyło komunikację. Wtedy 123 możnaby też posłać wiaduktem i skrócić do Olszynki
2018-03-14 18:44
Drogi się nadkłada, nadrabia się opóźnienia.
2018-03-14 13:12
2018-03-14 13:12
Ja uwazam ze te tory sa jak rak, ktory przecina zywa tkanke miejska. Proponuje zmniejszyc ilosc torow do jednego, z mijankami dla pociagow, do tego co 500m zrobic pasy dla ludzi zeby nie musieli wchodzic do obskornych tuneli.
Nie moze tak byc ze miasto przez kawalek zelastwa jest dzielone na lepsza i gorsza czesc...
Nigdy nie istniejaca "dolna orunia" i jej mieszkancy tylko na tym cierpia.
Teraz tak powazniej, faktycznie te tory to magiczna granica gdzie sie konczy cywilizacja, za nimi nawet calkiem przyzwoite osiedla sa postrzegne jako slamsy...
Jedynym sensownym rozwiazaniem jest puszczenie torowisk pod ziemia, ale takie cuda mozna robic tylko w warszawie...
2018-03-17 15:01
może sposób postrzegania,a dopiero później "zakopuj" tory.
2018-03-15 18:54
Lecz się na nogi bo na głowę już za późno
2018-03-14 20:50
niejaki Suski to geniusz intelektu.....
2018-03-15 11:52
Podejrzewam, że ta wypowiedź to w dużej mierze sarkazm i naśladowanie wpisów dotyczących przywracania miasta pieszymi ograniczania ruchu samochodowego w centrum.
2018-03-14 12:26
To bardzo dovra wiadomosc
2018-03-14 15:16
2018-03-14 15:53
A kto szcz* i s*a po tunaleach jak nie mieszkancy orunii?
2018-03-17 14:53
na Orunię zanim wydasz opinię o jej mieszkańcach.To że w twojej okolicy sr* się gdzie popadnie,nie świadczy iż czynią tak wszyscy
2018-03-14 15:03
Nie wiem czy taka dobra. Do tej pory tory to byla taka przeszkoda dla pijanbej holoty z Orunii, ktora co ktoregos pociagiem powstrzymywala przed robieniem wiochy w miescie.
2018-03-17 14:50
to szukaj w swoim najbliższym otoczeniu,bo sądząc po twoim komentarzu - z takiego właśnie środowiska się wywodzisz.
2018-03-14 12:52
i po zakończeniu budowy zgłoszą tam pomysł przejść dla pieszych i dróg rowerowych
2018-03-14 13:22
Stajesz się pieszym za każdym razem, jak tylko odspawasz du*ę od fotela kierowcy.
2018-03-17 12:30
Jak zwykle o dzielnicy lipce Niegowska nikt nie mówi że będąc usytulowani zaraz obok wjazdu na s7 zostajemy odcięci od świata i w ciągu roku musimy nadrabiać 10000 tyś km no ale cóż PKP ma to w du....e a jak budowano S7 obiecano nam na spotkaniach ze będzie szybki dostęp do s7 i co teraz kto się pod tym podpisze
2018-03-14 12:27
Taki wiadukt/tunel przydałby się w Gdyni na Puckiej)
2018-03-14 12:33
2018-03-14 13:01
myślę, że podobny
2018-03-14 15:50
To się mylisz. Na Puckiej jest duzo wiekszy ruch. Na Oruni za torami jest dużo mniej mieszkańców
2018-03-15 19:53
2018-03-14 17:25
Jak na Puckiej może być duży ruch, jak większość czasu jest tam zamknięte.
Za to co ładują w remonty estakady, już dawno zbudowaliby ten tunel.
2018-03-15 02:06
Chodzi o potencjalny ruch osób które by tamtędy jeździły a teraz tkwią w korkach na estakadzie
2018-03-14 19:38
Panie Wojtku niech pan może poszuka innej roboty i dla dobra miasta nie kandyduje. Ja wiem, że pańskie otoczenie mówi, że jest Pan niezastąpiony ale w 20 lat można zrobić dużo
2018-03-14 20:20
Dziadkom którzy na niego głosują wiadukt jest nie potrzebny. Oni wolą skwerki, ławeczki, pomniczki i wyrzycanie kasy w błoto. Szczur zrobi wszystko żeby przebijać się na kolejną kadencję. A później znów wszystko w d.... Nie chodźcie na wybory to pójdą ci którzy wybiorą tego nieudacznika.
2018-03-15 02:07
Tylko że skwerki w Gdyni to się głównie likwiduje
2018-03-14 14:39
hehe skacze wam gul gdynianie?
2018-03-14 18:14
2018-03-14 12:32
2018-03-14 12:31
2018-03-15 14:25
2018-03-15 11:20
winien powstać na południu miasda
2018-03-15 10:29
2018-03-15 08:09
To Paweł Adamowicz przez naście lat swojej prezydentury nie był w stanie przywrócić Oruni do macierzy a teraz tuż przed wyborami nagle ma wielki plan budowy wiaduktów. Ktoś temu Panu jeszcze wierzy? Jak wygra to i tak plany pójdą w zapomnienie a Orunia pozostanie podrzędną dzielnicą za torami.
2018-03-15 09:42
Skoro miałeś zbędne 150 mln, trzeba było iść do Adamowicza i dać te pieniądze na budowę wiaduktów na Oruni. Ale pewnie wziąłeś iść na piwko bo na miałeś kasę. Zobacz jak wygląda Trakt i park .
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
