Jest umowa na projekt wiaduktów kolejowych na Oruni

Maciej Naskręt

14 marca 2018 (artykuł sprzed 6 lat)

Opinie (118)

Najnowszy artykuł na ten temat Przejść przez tory na Oruni może nie być przez plany kolejarzy

Przejazd kolejowy na ul. Sandomierskiej w Gdańsku.

Do końca 2019 r. powstanie projekt budowy dwóch wiaduktów, które umożliwią bezkolizyjne pokonanie linii kolejowej na ul. Równej zobacz na mapie Gdańska i przy ul. Sandomierskiej w Gdańsku.

Czy budowa nowych przejazdów na Oruni zwiększy atrakcyjność dzielnicy?

nie, nic się tam nie zmieni nie, ale warto inwestować w infrastrukturę tak, ale zajmie to wiele lat tak, jakość życia się poprawi

W poniedziałek, 12 marca została podpisana umowa na opracowanie koncepcji i dokumentacji projektowej bezkolizyjnych przekroczeń magistrali kolejowej E-65. Koncepcja dotyczyć będzie budowy bezkolizyjnych przejść i przejazdów głównej linii kolejowej w postaci wiaduktu drogowego w rejonie ul. Sandomierskiej, a także wiaduktu kolejowego na wysokości ulicy Równej.

Zgodnie z założeniem, oba projekty realizowane będą równocześnie. Przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej i koncepcji wygrała firma Transprojekt Gdańsk. Umowa opiewa na niemal 1,5 mln zł. Dokumentacja ma być gotowa do końca 2019 roku.

W tym czasie Transprojekt Gdańsk ma złożyć jeszcze wnioski o decyzję środowiskową i zezwolenie na realizację.

Możliwe dofinansowanie

Gdańsk będzie starał się o dofinansowanie tego projektu w ramach środków funduszu europejskiego CEF (Connecting Europe Facility) "Łącząc Europę" na budowę wiaduktu. Partnerstwo z PKP ma zwiększyć szanse na pozyskiwanie dofinansowania. Natomiast PKP PLK będzie starać się o wpisanie budowy bezkolizyjnego przejazdu w ul. Równej do Krajowego Programu Kolejowego.

Plany rozbudowy bezkolizyjnych przejazdów i przejść na Oruni.

Teraz projekt, a co z budową?

Jeśli miasto znajdzie środki finansowe i podejmie się budowy bezkolizyjnych przejazdów, to zniknie przejazd dla samochodów w poziomie torów na ul. Smętnej zobacz na mapie Gdańska

i ul. Sandomierskiej zobacz na mapie Gdańska

.

Co mieszkańcy dostaną w zamian? Projektanci w pierwszym etapie planują realizację wiaduktu w ciągu ul. Serbskiej zobacz na mapie Gdańska

i ul. Nakielskiej zobacz na mapie Gdańska

. Umożliwiałby on przejazd między ul. Małomiejską zobacz na mapie Gdańska

a ul. Równą zobacz na mapie Gdańska

. Droga miałaby przekrój jednej jezdni - po jednym pasie w każdą stronę - o szerokości 3,5 m. Swobodnie poruszałyby się tam m.in. pojazdy ciężarowe. Minusem tego rozwiązania jest brak możliwości zjazdu do Traktu św. Wojciecha. zobacz na mapie Gdańska

W miejsce dotychczasowego przejazdu na ul. Smętnej zobacz na mapie Gdańska

pojawi się przejście podziemne dla pieszych, którym będzie można poruszać się m.in. pomiędzy dwoma peronami przystanku Gdańsk Orunia. Natomiast na ul. Sandomierskiej zobacz na mapie Gdańska

przejście podziemnie już nie powstanie. Piesi będą chodzić nowym wiaduktem.

Dodatkowo projektanci przewidzieli obiekt mostowy w miejsce przejazdu na ul. Równej. zobacz na mapie Gdańska

. Jadąc od strony ul. Smętnej kierowcy wjeżdżaliby na rondo, a stamtąd pod nowy wiadukt kolejowy w kierunku centrum Gdańska. Zachowana byłaby ważna dla aut ciężarowych skrajnia - 4,5 m.

Do rozważenia w tej części projektu pozostaje także budowa przejazdu pod linią kolejową w rejonie ul. Ukośnej i połączenie ul. Żuławskiej z Traktem św. Wojciecha.

Maciej Naskrętm.naskret@trojmiasto.pl

Opinie (118) 7 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-03-15 10:29

Jakby po II wojnie swiatowej w takim tempie odbudowywano Polske, to do tej pory zylibysmy w ruinach

Brawo ja
6 lat
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-03-15 11:20

w chruszczu ktańskim

winien powstać na południu miasda

6 lat
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

winien powstać na południu miasda
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-03-15 14:25

a kiedy jakikolwiek wiadukt w Gdyni?

iz
6 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-03-17 12:30

Niegowo

Jak zwykle o dzielnicy lipce Niegowska nikt nie mówi że będąc usytulowani zaraz obok wjazdu na s7 zostajemy odcięci od świata i w ciągu roku musimy nadrabiać 10000 tyś km no ale cóż PKP ma to w du....e a jak budowano S7 obiecano nam na spotkaniach ze będzie szybki dostęp do s7 i co teraz kto się pod tym podpisze

Krzysztof
6 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Jak zwykle o dzielnicy lipce Niegowska nikt nie mówi że będąc usytulowani zaraz obok wjazdu na s7 zostajemy odcięci od świata i w ciągu roku musimy nadrabiać 10000 tyś km no ale cóż PKP ma to w du....e a jak budowano S7 obiecano nam na spotkaniach ze będzie szybki dostęp do s7 i co teraz kto się pod tym podpisze
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2024-03-08 12:02

wiadomo coś nowego

6 lat minęło, a przejazdów jak nie było, tak nie ma. Alternatywy dla Traku św. Wojeciach jak nie było, tak nie ma. Ul. Nowiny jak było z dziurami, tak jest...

RS
1 miesiąc
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

6 lat minęło, a przejazdów jak nie było, tak nie ma. Alternatywy dla Traku św. Wojeciach jak nie było, tak nie ma. Ul. Nowiny jak było z dziurami, tak jest...
Regulamin dodawania opinii