Spółka PKM oraz Gdynia wstępnie ustaliły zasady finansowania budowy trzech dworców kolejowych przy gdyńskim odcinku linii Kościerzyna-Gdynia. Pierwsza stacja, czyli Gdynia-Karwiny, powstanie do 2015 r. Kolejne dwie otwarte zostaną do 2020 r. Stacje mają być spójne architektonicznie z tymi, które zaprojektowano w Gdańsku.
. Jej usytuowanie w tym miejscu umożliwi wygodną przesiadkę z linii trolejbusowych i autobusowych właśnie do pociągów zmierzających w kierunku centrum Gdyni i lotniska w Rębiechowie. Stacja ma zapewnić spadek liczby pojazdów m.in. na ul. Wielkopolskiej i al. Zwycięstwa . Ponadto przy stacji mają być uruchomione parkingi typu Park&Ride - parkuj i jedź. i Gdynia-Stadion obok ul. Sportowej - będzie trzeba poczekać nieco dłużej. - Stacje będą projektowane przez naszą spółkę, by przystąpić do ich realizacji w kolejnej perspektywie budżetowej Unii Europejskiej - na lata 2014-2020 - mówi Tomasz Konopacki.. Wykonanie tego planu uzależnione jest jednak od ewentualnej przebudowy gdyńskich peronów - obniżenia ich wysokości do stosowanych dzisiaj standardów. Perony na SKM mają wysokość 96 cm. Natomiast PKP PLK i PKM na swoich stacjach stosują wysokość 76 cm. w Gdańsku. Jej powstanie umożliwiłoby korzystanie z pociągów mieszkańcom Chwaszczyna, części Osowy i gdyńskich Kaczych Buków. Spółka PKM, PKP PLK, miasto Gdynia i Gdańsk nie są zainteresowane realizacją zadania.
2013-02-15 08:03
jasne, zbudujmy jeszcze 15 hal sportowych w terminie za 2 lata, a na kolej bede czekal 7 lat. jesli dozyje.
2013-02-15 08:04
A może my mieszkańcy małego kacka w Gdyni też chcemy aby w naszej kochanej dzielnicy został zbudowany dworzec.
2013-02-15 10:33
Karwiny ok, Fikakowo ok, Stadion ok, Centrum Wzgórze ok, później Gdynia Główna. I teraz pytanie co dalej? Będzie PKM jechało przez Obłuże?
2013-02-15 10:36
Mały Kack/Witomino jeśli przewiduje się przystanki w gdańskiej części PKM nawet przystanki wiejskie.
2013-02-15 19:06
2013-02-15 08:04
przystanek Karwiny bedzie przy Wielkopolskiej!!!
2013-02-15 08:05
Jestem wręcz przekonany, że perspektywa jazdy 25 minut skutecznie zniechęci posiadaczy samochodów do korzystania z linii. 15 minut rozumiem, ale 25 to jednak spora różnica. To nie jest jakaś wielka odległość, przystanków na których pociąg wytraca prędkość też co kot napłakał, jaka to zatem alternatywa dla samochodu?
2013-02-15 08:17
najważniejsze ze będzie dobry dojazd do lotniska
2013-02-15 08:21
ma fikakowo,że będzie stacja ? A Obłuże,Oksywie,Pogórze ma tyle mieszkańców ,tory i dworce i nie będzie przystanków?
2013-02-15 10:34
2013-02-16 21:26
2013-02-15 12:38
Przystanek fikakowo, a centrum Małego Kacka pominięte :/
2013-02-15 08:24
a dla czego ta kolej nie dojedzie do gdyni stoczni przeciez dyzo ludzi dojezdza do stoczni i akademii morskiej !!!!!!!!!!!!!
2013-02-15 08:25
Po co to Gdyni jest potrzebne ? Zawsze myślałem,że cała linia ma powstać jednocześnie.Teraz okazuje się,że gdy powstanie od podstaw cały odcinek gdański,to w Gdyni zaledwie jeden przystanek .A co z odcinkiem do Obłuża i Oksywie ? O tym już wcale się nie mówi.Nie liczcie Gdynianie na spolegliwego wobec PO marszałka Struka,jego funkcja jest w symbiozie tylko wobec władz w Gdańsku.Wobec tej sytuacji nie wiem,czy warto jest się Gdyni angażować w ten projekt.
2013-02-15 08:25
czy jak prezes SKMki z wice wyjda na papierocha to tez napiszecie artykuł ????
2013-02-15 08:30
2013-02-15 08:26
jeśli nastawnia zniknie, to budynek trzeba będzie wyburzyć? a zaadaptować na coś użytecznego dla ludzi? a wynająć? a oddać za darmo choćby, zamiast ponosić koszty burzenia? Bardzo, bardzo trudne pytania w polskiej rzeczywistości.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
