Spółka PKM oraz Gdynia wstępnie ustaliły zasady finansowania budowy trzech dworców kolejowych przy gdyńskim odcinku linii Kościerzyna-Gdynia. Pierwsza stacja, czyli Gdynia-Karwiny, powstanie do 2015 r. Kolejne dwie otwarte zostaną do 2020 r. Stacje mają być spójne architektonicznie z tymi, które zaprojektowano w Gdańsku.
. Jej usytuowanie w tym miejscu umożliwi wygodną przesiadkę z linii trolejbusowych i autobusowych właśnie do pociągów zmierzających w kierunku centrum Gdyni i lotniska w Rębiechowie. Stacja ma zapewnić spadek liczby pojazdów m.in. na ul. Wielkopolskiej i al. Zwycięstwa . Ponadto przy stacji mają być uruchomione parkingi typu Park&Ride - parkuj i jedź. i Gdynia-Stadion obok ul. Sportowej - będzie trzeba poczekać nieco dłużej. - Stacje będą projektowane przez naszą spółkę, by przystąpić do ich realizacji w kolejnej perspektywie budżetowej Unii Europejskiej - na lata 2014-2020 - mówi Tomasz Konopacki.. Wykonanie tego planu uzależnione jest jednak od ewentualnej przebudowy gdyńskich peronów - obniżenia ich wysokości do stosowanych dzisiaj standardów. Perony na SKM mają wysokość 96 cm. Natomiast PKP PLK i PKM na swoich stacjach stosują wysokość 76 cm. w Gdańsku. Jej powstanie umożliwiłoby korzystanie z pociągów mieszkańcom Chwaszczyna, części Osowy i gdyńskich Kaczych Buków. Spółka PKM, PKP PLK, miasto Gdynia i Gdańsk nie są zainteresowane realizacją zadania.
2013-02-15 08:28
A co to znaczy "wygodna przesiadka"? Bo w Polsce to często znaczy "jedna stacja tu, druga 300m dalej, między nimi błoto ale nazywamy to węzłem przesiadkowym i jest ok".
2013-02-15 08:33
2013-02-15 08:33
2013-02-15 08:42
czy osoby które wymyśliły te nazwę stacji wiedzą gdzie jest Fikakowo? czy po prostu tamtejsze snoby stanowiły mocną grupę nacisku przy forsowaniu tej nazwy? :) To jest WIELKI KACK, był i będzie!!!
2013-02-15 08:45
Podróżni mieliby niezapomnianą okazję podziwiania Kryształowej Komanty Kim Dzong Gryzonia
2013-02-15 08:52
Przystanek Kielnieńska pozwalałby na przyjęcie całego ruchu z Kaszub. Nie tylko Chwaszczyno, Gd Osowa i Gdynia, ale również Kielno, Koleczkowo, Bojano, Miszewo, Tuchom, Dobrzewino i wiele innych miejscowość "sypialnianych". Ludzie z Kaszub nie będą jechali do przystanku Gd Osowa, bo jest on bardzo oddalony. Na całej długości dojazdowej ul. Barniewickiej jest ograniczenie do 20 km/godz. Nie sądzę, aby mieszkańcy zaakceptowali podniesienie prędkości na tej ulicy. Ponadto stan tej ulicy jest beznadziejny, brak chodników itd. Należy podjąć zdecydowane działania, aby wybudować przystanek Kielnieńska.
2013-02-15 09:09
Masz racje. To jest jakieś chore. Przystanek Kielinska musi zostać wybudowany bo przejął by on znaczna liczbę podróżujących. Nie wiem kto to wszystko wymyśla, robione na kolanie na odwal...
2013-02-15 09:13
to niech napierają na swoje władze, żeby się rzuciły na budowę przystanku Kielnieńska. Ktoś tę kasę musi wyłożyć, ale ani Gdynia, ani Gdańsk nie będą tym zainteresowane.
2013-02-15 09:20
Tylko ze nei skorzystaja na tym tylko meiszkancy Osowy i Kaczych Buków a całęgo Trójmiasta. Bo zamiast gnać do Gdyni lub Gdańska autem, wsiadasz wygodnie w KM i w ciągu 30min jesteś na miejscu. Mniejszy ruch, lepsze powietrze mniej korków. Trzeba myśleć globalnie a nie tylko na zysk mieszkańców danego rejonju.
2013-02-15 19:09
2013-02-15 09:24
W ubiegłym roku władze Gdańska zapowiedziały, że zamiast budować drugi przystanek pod Kielnieńską rozbudują stację Osowa jako park&ride i zmoderniują dojazdową do niej ulicę Barniewicką. Pisał o tym serwis Osowa24.pl w czerwcu 2012 r.
2013-02-15 09:41
Sęk w tym, że dla mieszkańców północnej części Osowy i Kaczych Buków będzie za daleko, żeby dojść tam z buta.
Nie widze, sensu budowy przystanków co >5km.
2013-02-15 10:35
... i będzie się dobrze jechać. :)
Poza tym: z Miszewa bliżej będzie do Rębiechowa i Banina, niż Osowej.
2013-02-15 10:38
a gminy powinny wesprzeć tę inicjatywę!
2013-02-15 08:56
co z linią na lotnisko w Babich Dołach? Miała zostac pociągnięta tam, bo infrastruktura istnieje. Miał być przystanek na Maciejewicza z park&ride.
2013-02-15 08:58
Linia wyremontowana, wystarczy odbudować perony i wiaty.
2013-02-15 10:14
2013-02-15 12:48
Tak jak linię do Nowego Portu.
Większe draństwo niż upadek stoczni,
PLO, IMMIT, Radmora i browaru.
Za afery okresu upadku PRL
będą płacić jeszcze nasze wnuki.
2013-02-15 13:04
W tym miejscu, podobnie jak ze stacja widmo Maly Kack - Witomino, nie wiem o czym mysli Stepa i jego podopieczni. Spia Wielkim Zimowym Snem
2013-02-15 09:06
Gdańsk inwestuje w 9 dworców i jakoś się tym nie szczyci jak zakup marchwi przez osła.
2013-02-15 12:23
jaki gdańsk? kasa idzie z góry
2013-02-15 13:46
Gdansk inwestuje potężne pieniądze w tę infrastrukutre wspomagając sie budźete unijnym i to tylko dlatego że potrafi to robic a nie tak jak gdynia.
2013-02-15 14:14
Nie Gdańsk, tylko województwo. A to olbrzymia różnica. Poza tym, gdyby potrafił to robić, to już przed Euro2012 jeździlibyśmy KM.
2013-02-15 09:10
Dlaczego Gdynia ma mieć kolej metropolitarną , skoro są wioską rybacką ?
2013-02-15 09:54
koleją w 25 minut do stolicy Kaszub - Gdunska
2013-02-15 10:13
Uważam że powinna jeździć tam kolej i powinniśmy mieć lepsze połączenia międzymiastowe i leprze relacje partnerskie obu tych miast (włączając oczywiście Sopot)i nie kierować się jedynie antypatią międzyludzką związaną jedynie ze sportem.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
