Spółka PKM oraz Gdynia wstępnie ustaliły zasady finansowania budowy trzech dworców kolejowych przy gdyńskim odcinku linii Kościerzyna-Gdynia. Pierwsza stacja, czyli Gdynia-Karwiny, powstanie do 2015 r. Kolejne dwie otwarte zostaną do 2020 r. Stacje mają być spójne architektonicznie z tymi, które zaprojektowano w Gdańsku.
. Jej usytuowanie w tym miejscu umożliwi wygodną przesiadkę z linii trolejbusowych i autobusowych właśnie do pociągów zmierzających w kierunku centrum Gdyni i lotniska w Rębiechowie. Stacja ma zapewnić spadek liczby pojazdów m.in. na ul. Wielkopolskiej i al. Zwycięstwa . Ponadto przy stacji mają być uruchomione parkingi typu Park&Ride - parkuj i jedź. i Gdynia-Stadion obok ul. Sportowej - będzie trzeba poczekać nieco dłużej. - Stacje będą projektowane przez naszą spółkę, by przystąpić do ich realizacji w kolejnej perspektywie budżetowej Unii Europejskiej - na lata 2014-2020 - mówi Tomasz Konopacki.. Wykonanie tego planu uzależnione jest jednak od ewentualnej przebudowy gdyńskich peronów - obniżenia ich wysokości do stosowanych dzisiaj standardów. Perony na SKM mają wysokość 96 cm. Natomiast PKP PLK i PKM na swoich stacjach stosują wysokość 76 cm. w Gdańsku. Jej powstanie umożliwiłoby korzystanie z pociągów mieszkańcom Chwaszczyna, części Osowy i gdyńskich Kaczych Buków. Spółka PKM, PKP PLK, miasto Gdynia i Gdańsk nie są zainteresowane realizacją zadania.
2013-02-15 11:33
nie bedzie przystanku na Zaspie?
2013-02-15 11:48
a zgodnie z koncepcją Marszałka PKM ma wozić powietrze
2013-02-15 11:38
czy znamy już koszty biletów za taki 25 minutowy przejazd? Proszę, żeby naprawdę zlitować się nad pasażerami i wprowadzić konkurencyjne ceny do SKM. Jeśli bilety będą za drogie, to pasażerowie pozostaną przy dotychczasowych rozwiązaniach.Mnie osobiście finanse determinują do wyboru: dłuższa podróż, ale tańsza...
2013-02-15 11:46
Już nie mogę się doczekać jak pojeżdżę
2013-02-15 11:55
Obie na rubieżach, żadnej zaś w środku :/ Aż razi ta "dziura" komunikacyjna :/
2013-02-15 11:56
Jak zwykle wizje Mr Stepy mnie powalaja na.......
1. Dlaczego ten caly gdynski projekt (budowa Park&Ride, etc.) nie jest wlaczone do projektu PKM , tak jak na obszarze Gdanska
2. Dlaczego miasto Gdynia ma za to placic, skoro Gdansk na te cele dostaje pieniadze od Marszalka Woj. i z Unii Eur. Coz a ofiara losu nie wciagnela Gdyni do projektu PKM, nie Gdanskiej KM, tylko Pomorskiej
3. Dlaczego nie widze peronow na Malym Kack, na wysokosci 200m przejscia przez las na Witomino.
4. Dlaczego C.H. Wzgorze ma finansowac Wzgorze sw Maksym PO 2015 ROKU. Za 2 lata business sie nie powiedzie i w d*p... beda mieli budowe peronu. Znam zycie i wiem ze tak bedzie, a wtedy Stepa bedzie gadal ze.........brak slow, pewnie sie gosciu ulozyl juz z CH albo slaby z niego negocjator
5. Dlaczego to wszytsko tak dlugo musi trwac, to sa drobne prace inwestycyjne, ktore winny byc wykonane w pol roku do roku. d*p-y dajecie urzednicy, tyle Wam powiem, to powinien byc priorytet dla miasta i wszelkie pozwolenia postanowienia nalezaloby robic poprawnie ale na cito. Za rok wszystko powinno hulac.
No, ale radni gdynscy za 2600zl nie maja czasu zajmowac sie miastem tylko wlasnymi dzialalnosciami, firmami - WSTYD DLA WAS, jakim prawem wiec zasiadacie w radzie powolne Muly
2013-02-15 12:04
PO już nie tylko politycznie buduje obwodnice wokół przez siebie rządzonych miastach, ale widać na tym przykładzie , ze i koleje regionalne.
Czego to ja doczekałem, takiego obrotu sprawy nawet w najgorszych czasach komuny bym się nie spodziewał
2013-02-15 13:08
......i dlatego po 20 latach pracy w PL przyszlo mi pisac z NO, brak slow i tesknota za Gdynia, ale nie za TAKA STEPY I SZCZURKA GDYNIA.
Albo Szczurk nic nie widzi, albo udaje, ze nie widzi, Kto obecnie wystepuje w imieniu tego Wielkiego i Pieknego niegdys miasta
2013-02-15 15:59
Wlasnie, a co z Malym Kackiem?
To dla Kogo wlasciwie ma byc budowana ta PKM, czy tylko dla niektorych, wybranych mieszkancow Gdyni?
2013-02-15 19:44
Inwestycja dobra 100 lat temu, ale nie dzisiaj. To małpowanie rozwiązań z innych miast europejskich, gdzie nie znają np. tramwaju.
2013-02-15 11:58
Gdyby linię PKM podciągneli do dworca głównego w Gdańsku.
2013-02-15 13:22
Renoma będzie miała żerowisko.
Osobny bilet SKM, osobny PKM, osobny Gdyński, osobny Gdański. Idą im tłuste dni.
2013-02-15 14:11
Wystarczy bilet Trójmiejski, najlepiej w formie karty elektronicznej.
2013-02-15 12:10
My mieszkańcy małego kacka w gdyni domagamy się aby powstał w naszej pięknej dzielnicy dworzec dla kolei metropolitalnej. A dlaczego się domagamy a no dlatego że mamy wszędzie daleko i tylko dwa autobusy kursujące. A jak by u nas też się zatrzymywała kolej metropolitalna to nam mieszkańcą małego kacka by ułatwiło życie.
2013-02-15 13:07
w natarciu,tak trzymać bo i tak jesteśmy najlepsi,dziękuje prezydentowi Szczurkowi za spelnianie potrzeb mieszkańców
2013-02-15 13:10
Czy tez jestem naiwny.......?
2013-02-15 13:22
2013-02-15 13:59
z którego wynikałoby, że PKM jest jedynym rozwiązaniem problemu komunikacji w Trójmieście. A przecież były inne rozwiązania, tańsze i bardziej nowoczesne także pod względem ekologii. Po prostu nastąpiła zmowa lobbystów i w perspektywie są duże pieniądze do kieszeni.
P.S. Nie znam państwa, które w stanie kryzysu gospodarczego (vide: ponad 14% bezrobotnych) tak szastałoby kasą (sic!).
2013-02-15 14:10
A SKM śpi na odcinku Gdynia - Wejherowo - Lębork ?
Między Rumią a Redą na wysokości CH "Port Rumia" ? Ta lokalizacja jest dokładnie w połowie między tymi stacjami, a do nich z tego miejsca jest po ok. 2 km. Wg map ten rejon Rumii zwie się Biała Rzeka. I rejon ten jest chyba znacznie większy od okolic przystanku Reda Pieleszewo, gdzie niekiedy rzadko mało ludzi wsiada i wysiada do kolejek.
Bolszewo - chyba też się rozrasta i nie wszyscy nie korzystający z aut mają ochotę przesiadać się z autobusów na SKM w Wejherowie skoro przez ich miejscowość biegnie ruchliwy tor kolejowy.
Po budowie przystanku w Gdyni Cisowej (mocno spóźnionego o prawie 20 lat) nic nowego ?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
