Województwo pomorskie czekają rekordowe pod względem swojej wartości inwestycje w infrastrukturę kolejową. Do 2023 r. wydatki sięgną nawet 6 mld zł. Do Trójmiasta "zbliżą" się Słupsk i Kościerzyna.
2017-12-16 18:04
Krwiobieg Trójmiasta czyli SKM funkcjonuje coraz gorzej i nic tu nie pomógł nowy rozkład jazdy, gdyż wszystkie pociągi są spóźnione, a jest ich zdecydowanie mniej w ciągu doby niż 4, czy 14 lat temu, chociaż zapotrzebowanie na komunikację zbiorową w tym czasie wzrosło. Bardzo dobrze, że znalazły się pieniądze na pomorską kolej, tylko jak one zostaną wydane, oto jest podstawowe pytanie i podstawowy problem. Głównym bardzo kosztownym zjawiskiem, które negatywnie wpływa na koszty i funkcjonowanie komunikacji zbiorowej w trójmiejskiej aglomeracji jest wyjątkowo duża ilość spółek w tym biznesie - od kas biletowych, od torów, od peronów, od tuneli, od sygnalizacji, od taboru wreszcie. Równie szkodliwa jest multiplikacja zarządów i dyrekcji od zbiorowych przewozów, te wszystkie zarządy z prezesami, wiceprezesami, sekretarkami, radami nadzorczymi pochłaniają miliardy złotych w skali roku, więc na zakup nowego taboru nie ma pieniędzy.
To wszystko trzeba zredukować, uprościć i wprowadzić jeden bilet ważny na przejazdy wszystkimi środkami transportu zbiorowego w Trójmieście. Tak to działa w Europie, do której stale się przymierzamy i nic z tego nie wychodzi.
2017-12-16 19:21
Jesteśmy przed nią jakieś 50-100 lat.
Tylko dajemy się oszukiwać politykom zamiast dać w ryj ;)
2017-12-16 19:20
Uhuhuhu
2017-12-16 19:21
No i oczywiście musi być wspólny bilet a nie takie dno jak teraz
2017-12-16 19:28
A gdzie planowane połączenie Bytowa z Kościerzyną i dalej Trójmiasto? ??????
2017-12-16 20:04
Bo jakaś grupa ludzi piękną sumę przytuliła i pewnie niedługo przytuli drugi raz dzięki decyzji o budowie PKM jako sieci niezelektryfikowanej, a następnie o pomyśle jej elektryfikacji.
2017-12-16 20:30
Kolej łączy Pomorzan !
2017-12-16 20:38
"Nowy tabor" owszem będzie. Będzie nim złom EN 57 i EN 71 wycofany z innych województw. Będzie tego sporo. Będzie można z czterech ETZ zrobić jeden, który będzie się jakoś telepał. Inne regiony dokonają gigantycznych zakupów, więc złomu będzie dość dużo do zasilenia SKM Trójmiasto i Oddziału Przewozów Regionalnych. Pasażerowie będą zadowoleni bo można będzie palić papierosy, pić piwo, wódkę, tanie wina, denaturat. W pociągach będzie można robić zarąbiste imprezy. Na nowy tabor Województwo Pomorskie nie dostanie ani grosza!!!!!!! ZAPAMIĘTAĆ SOBIE TO!!!!!!
2017-12-16 20:56
Stan linii kolejowych na Pomorzu jest bardzo słaby. W dobrym stanie są tylko dwie linie kolejowe: ta wzdłuż trójmiasta i PKM-ka. Kościerzyna i Hel są względnie dobre, ale baaardzo ograniczone ruchowo. Podobnie linia na Słupsk, choć ta kuleje jednotorowo od zawsze, zapomniana od czasów wojny. A reszta linii ? Nie ma ich. Czekają na lepsze jutro w zastoju, albo są już prawie zaorane, jak Kartuzy Lębork, czy Wejherowo Choczewo Lębork.
2017-12-16 21:08
A tabor skm dalej same trupy
wstyd wstyd wstyd
2017-12-17 07:22
ile ci komitet centralny płaci za to
2017-12-16 21:13
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
