Radni PO zwrócili się do prezydenta Pawła Adamowicza z wnioskiem o wyznaczenie naziemnego przejścia dla pieszych przez al. Zwycięstwa i Trakt Konny 
przy Gdańskim Uniwersytecie Medycznym. Na decyzję prezydenta trzeba jeszcze poczekać, ale pytani przez nas drogowcy o szansę i zasadność budowy nowego przejścia mówią, że to dobry pomysł.
.
(w październiku przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej unieważniono, postępowanie ma zostać powtórzone). 
2018-02-07 09:33
Nie po to ku*wa robili tyle przejść podziemnych, zeby teraz wydawać kasę na naziemne, bo jednemu z drugim nie chce się paru schodków pokonać. Lepiej zakorkować bardziej miasto, żeby potem mówić kierowcom, że jak się nie podoba to przesiądźcie się na komunikację miejską... a nie, czekaj... autobus znowu spóźniony? tramwaj znowu się zepsuł? niemożliwe, przecież komunikacja taka dobra...
2018-02-07 09:35
jak Ci się w mieście nie podoba
2018-02-07 09:42
Jesteś idiotą. Póki jesteś zrowy, pełnosprawny to nie jest trudno pokonać parę schodków.
Wyobraź sobie że w mieście żyją też ludzie starsi, na wózku czy po prosti z obniżoną sprawnościa. Leniwi to są kierowcy, ktorzy wszędzie wożą swoje zady i nie chce im się na nóżkach poniesieść swoje 4 litery z punktu A do punktu B.
2018-02-07 10:03
2018-02-07 13:30
młody i sprawny przekonasz sie schodku jeden
2018-02-07 09:37
Spóźnienia i braki w dostawach
2018-02-07 09:37
Przejście podziemne jest bardzo bezpieczne. Jest tylko jedno "ale". O istniejący tunel trzeba dbać, czyścić, konserwować, przeglądać instalacje, aby nie zamienił się w ciemną norę. Ale jak to robić skoro urzędnik przychodzi do pracy a tu tyle zajęć - fejsbuk, poczta prywatna, jakiś filmik, portale społecznościowe itp. Kto miałby czas na jakiś tunel poprawiający bezpieczeństwo. To się ubiera pomysł likwidacji przejścia podziemnego w jakąś pseudo-eko-ideologią o zrównoważonym rozwoju i można do fejsbuka w robocie wrócić na spokojnie. A że tam jakiś zapatrzony w smartfon osobnik pod samochód wlazie to się od razu nakrzyczy, że winien kierowca. I można znowu do fejsbuka wrócić.
Opłaty od kierowców stanowią ok. 20% dochodu państwa. Moe warto o tym pamiętać po raz kolejny robiąc ludziem w samochodach "pod górkę"?
2018-02-07 09:40
... jak najbardziej się zgadzam. Szkoły, urzędy, szpitale, itd. powinny mieć przejście na jednym poziomie, aby KAŻDY mógł bez przeszkód dotrzeć do ww. miejsc. autobusy tam tak naprawdę nie jeżdżą, a tramwaje i tak stoją na światłach na przejazdach, więc jedno światło w tą czy w inną wiosny nie zrobi. Powiem więcej, dla samochodów też nic to nie zmieni bo i tak w godzinach szczytu utkniesz kilometr dalej.
Jednakże przejściu dla pieszych przy dworcu mówię zdecydowanie NIE. Już jest zbyt ciasno na przystankach tramwajowych, a to są tylko Ci co czekają na komunikację. Dodajcie jeszcze te tłumy z tunelu czekających, aby przejść. Przejście rodem z Tokio, ale My mamy inną mentalność. Każdy musi stanąć w pierwszej linii (albo przy drzwiach autobusu bo dalej to przecież mordor wessie i nie wypuści aż do końcowego). Ten teren pomiędzy ulicami jest zbyt mały aby pomieścić takie tłumy.
2018-02-07 09:56
2018-02-07 11:40
... tak wygląda schemat infrastruktury i ukształtowanie terenu. Mamy w Gdańsku wzniesienia morenowe i przez nie trzeba się przebijać. Dlatego Słowak, Spacerowa, Armii są często i gęsto obłożone ponad swoje siły. A Grunwaldzka / Zwycięstwa to jedyna arteria łącząca całość miasta w linii A-B. Nie zniwelujesz wzgórz, nie zasypiesz morza. Dzięki władzom, inżynierom i opatrzności za TUNEL, ale jedną drogą aglomeracji do której dojeżdżają tysiące osób każdego dnia nie zbawisz. Komunikacja zbiorowa dla mieszkańców Kartuz, Kościerzyny? Przyległych pomniejszych wiosek? Sfera marzeń, a co zakażesz im? Komunikacja ludzi to nie tylko osiedle praca 5-10km
2018-02-07 09:45
Największa ilość wypadków jest odnotowana na przejściach na pasach i przez ulice teraz ten odcinek drogi w godzinach szczytu jest nie lada torem rajdowym teraz otwierając tam przejście naziemne to jest igranie ze śmiercią mają takie fundusze i takie dofinansowanie to zamiast zrobić pożądne przejście w tunelu z możliwością pomocy dla osób niepełnosprawnych to od dłuższego czasu się zapomina o takich osobach oraz starszych osobach pieszych Gdańsk staje się Betonową Bryłą i teraz wiadomo czemu Wojewódzka Koserwator Zabytków tak podchodzi do spraw Pana Prezydenta Miasta Gdańska i ma dużo racji bo widzi że Pan Prezydent Paweł Adamowicz nic nie robi w sprawach mieszkańców druga sprawa jest jak były zgłoszenia ulicy Podwala Przedmiejskiego od ul.Okopowej ul.Rzeznicka,ul.Kładki ul.Świętej Trójcy wszystkiemu winien jest Uniwersytet Gdański raz już były takie sprawy dajmy na to co jest Faktem stoi jeden Budynek od wjazdu do Braci Frańciszkanów przy ulicy Świętej Trójcy 6 natomiast Bractwo Frańciszkanów przy ulicy Świętej Trójcy 5 teraz przekręt roku za ktury nikt jeszcze nie odpowiedział przed Sądem W Gdańsku za to co robi Uniwersytet Gdański jedna sprawa że bezprawnie bez wyroku Sądu Administracyjnego W Gdańsku ani Samorządowego Kolegium Wykonawczego w tym wypadku S.K.O nie ma nic do powiedzenia bo nie jest organem administracyjno wykonawczym i tym się tłumaczy ale jakim prawem Uniwersytet Szantażuje Nraci Frańciszkanów i mieszkańców opłatami za dojazd do Braci Frańciszkanów i dojazd do budynku Świętej Trójcy 6 to teraz niech ktoś za to odpowie ale tak konkretnie jakim prawem bez żadnego wyroku Sądu Uniwersytet Gdański Pobiera opłaty skierujemy Pismo do Sądu i wtedy niech władze Miasta Gdańska Urząd z Prezydentem na czele i Uniwersytetem Gdańskim niech się tłymaczą
2018-02-07 09:47
Na czym jedziesz?
2018-02-07 09:54
2018-02-07 10:27
Znasz tych ludzi że piszesz takie żeczy bo narazie ten wasz cały akademik to banda konfidentów muzyka przeszkadza to przeszkadza bo wy brudasy jesteście i taka jest prawda ale w 2013roku i w 2015 to uciekaliście gdzie się da poczynając od wyspiańskiego narkomani rąba...
2018-02-07 09:45
dizlarze i inne meduzy pod ziemię i pod oborę w Żukowie w swoich rzęchach. Miasto dla ludzi nie dla samochodów. Dośc już trucia, pieszych ofiar i dośc hałasu i zgiełku.
2018-02-07 09:53
2018-02-07 09:56
Na planie w artykule widać, że droga do GUMedu z przystanku Traugutta jest tej samej długości jak z przystanku GUMed, jedynie prowadzi przez park. Zamieńmy więc nazwę przystanku Traugutta na GUMed a obecny GUMed na cokolwiek i po problemie z pacjentami na wózkach. Jeśli sami tego nie widzą gdzie wysiąść to może nazwa pomoże.
Nie korkujmy miasta bez potrzeby.
2018-02-07 10:18
nie znam się to się wypowiem
2018-02-07 13:35
problemem nie są ludzie na wózkach inwalidzkich tylko tacy ludzie jak ty ! i obyś nigdy nie miał wypadku i na ten wózek sie nie przesiadł ! chociaz jestes złym człowiekiem ale nie zyczę tego tobie
2018-02-07 09:57
po co światła niech te piesze głupki nauczą się przechodzić przez jezdnię jak trzeba a nie jak debilom wszystko ułatwiać
2018-02-07 10:04
2018-02-07 10:14
nie baranku ja potrafię korzystać z przejścia jak należy nie wp***zam się pod samochód który wjeżdża już na pasy i nie robię z siebie ofiary jak ci biedni okur..ńcy którzy są potrącani a potem wielkie pretensje do całego świata ktoś mądry kiedyś wymyślił przejścia podziemne tylko idiota może kwestionować takie rozwiązania
2018-02-07 13:37
jak tyłek wysadzisz z auta? nie pieszym? stuk -puk w główke
2018-02-07 10:03
Na przystanku obok-na Traugutta jest przejście naziemne i stamtąd jest nawet bliżej do niektórych budynków szpitala... trochę bezsensowna propozycja,chociaż ten tunel jest obleśny mimo prób remontu...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
