Przez najbliższych 10 lat w Pomorze zostanie wpompowanych ponad 30,5 mld zł na rozwój, w tym ponad 18,5 mld zł w transport. Lwia część pieniędzy będzie pochodzić z budżetu centralnego i dofinansowania Unii Europejskiej. Sprawdzamy, jakie przedsięwzięcia doczekają się realizacji w Trójmieście.
Gotowy pierwszy peron stacji we Wrzeszczu
Dzięki inwestycjom z UE w Trójmieście pojawiają się niesamowite maszyny.
Wybudowany za m.in. unijne pieniądze wiadukt i kładka na linii PKM.
Wizualizacja trasy Gdańsk - Elbląg.
Wizualizacja Obwodnicy Metropolitalnej.
2014-12-29 12:11
Tunel pod Sopotem -- 4 mld
Gdańsk Doga Czerwona -- 3mld
Nowa Kościerska (lampy, asfalt, podgrzewana powierzchnia na całej długości, żeby w zimie dało się bezpiecznie na 23mm oponach jeździć) -- 1mld
I 10 mld zagospodarowane
Taka jest moja koncepcja
2014-12-29 12:40
Widac z komentarzy ze Gdanskowu Slupsk jest nie potrzebny. Slupsk tez nie chce czuc sie w roli ubogiego krewnego i bardziej mu po drodze ze znienawidzonym Koszalinem ktory ma podobne problemy i bedzie je latwiej rozwiazywac wspolnie.
Wojewodztwo pomorskie powinno sie zawierac w ramach dawnego wojewodztwa gdanskiego - powiaty Bytowski, Slupski, Leborski, Czluchowski powinny wejsc w sklad nowego wojewodztwa SRODKOWOPOMORSKIEGO. A chojnice niech decyduja same i tam im najblizej do Kujawsko-Pomorskiego.
2014-12-29 13:43
wybrany zgodnie z wolą ludu z pewnością postawi miasto na nogi...
2014-12-29 22:26
to ze w gdańsku obrodziło brunatnymi koszulami z poczuciem wyższości to nie znaczy że ich zdanie jest zdaniem Polskich gdańszczan
2014-12-29 15:26
No i nic na Wisłę. Tiry dalej po drogach...
2014-12-29 15:26
Nad lasami z widokiem na cala zatoke Gdanska..to był by dopiero odjazd.
2014-12-29 16:19
2014-12-29 16:23
Tylko wtedy ma on jakiś większy sens. W innych wypadkach zakorkuję się jeszcze bardziej AK i z Chełmu się już nie wyjedzie.
2014-12-29 20:25
SKM to trzeba zlikwidowac i powywalac durni ktorzy tam trwonia pieniadze i nie potrafia zarzadzac, a nie im prezenty dawac. Co to za komuna i sepy rzucajace sie na kase z DE. Paranoja!
2014-12-29 21:43
2014-12-29 21:54
to będzie musiało to utrzymywać za swoje pieniądze mimo ze będzie to droga krajowa; zobaczcie jak jest z Estakada Kwiatkowskiego - kto ją utrzymuje - GDYNIA no ale ile można ; może Państwo coś w końcu by dało a nie tylko wyciągało z gminnej kasy;
2014-12-29 22:30
Estakada nie jest drogą krajową, nie kłam, tak samo OPAT nie byłby drogą krajową, a że drogi trzeba utrzymywać, ano trzeba.
2014-12-29 22:10
Polak taki zwykły, statystyczny jak ja, wie więcej niż fachowiec, który ma wiedzę na dany temat...
SKM może mogłaby być lepiej zarządzana, ale JEST i nie wyobrażam sobie innej komunikacji na trasie po której kursuje.Myślę o Trójmieście..
OD 1989 ROKU LIKWIDOWANO LOKALNE POŁĄCZENIA KOLEJOWE, a teraz przywraca się je. Na ruinach przedwojennej lini kolejowej zniszczonej przez niemców powstaje PKM, czy to też źle ?
Ktoś napisał o drodze expresowej do Szczecina. Ma rację - jest potrzebna. Ale województwo pomorskie tam nie sięga. My zbudujemy do Słupska, a województwo zachodniopomorskie ją dokończy do Szczecina. Jeśli zdobędzie, tak jak my dofinansowanie z UE.
Cieszmy się z tego co mamy i walczmy o więcej !!!!!!!
2014-12-29 23:07
Ja widzę: że Ty widzisz i słyszysz- to czego inni nie widzą i nie słyszą.
Nie widzą, że Pomorze i Gdańsk zmieniają się na lepsze. Nie widzą, że Gdańsk wspaniale pozyskuje kasę z UE. Pewnie PISIORY zrobiłyby to to lepiej. a szczególnie pan Jaworski, dawny zarządca stoczni.....
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
