To, co mieszkańcy wiedzieli od początku, urzędnicy zrozumieli dopiero po kilku miesiącach. Tyle tylko, że za zmianę położonego kilkanaście tygodni wcześniej bruku na asfalt, trzeba będzie dodatkowo zapłacić. Podobnie jak za ekspertyzy, które przekonały miejskich włodarzy, że to niezbędne.
, kostką brukową. Wtedy władze miasta przekonywały, że wszystko jest zgodne z projektem, a kostki zamienić na asfalt się nie da, bo pod nią przechodzi magistrala PEWiK-u. będzie lustro, co ułatwi kierowcom włączanie się do ruchu. Ponadto na łuku skrzyżowania ul. Chylońskiej z Północną staną bariery energochłonne. Ile miasto za to dopłaci?
2012-09-06 19:10
wydac kilka milionów na idiotyczne albo niechciane inwestycje to moga a potrzbynch rzeczy nie robią. CBA powinno sie zająć tą szczurzą bandą!!!
2012-09-04 15:16
za (modernizacja-roku. pl)najwyższą nagrodę tj. modernizacje układu drogowego węzła św. Maksymiliana wraz z budową tunelu drogowego pod Drogą Gdyńską, torami SKM i PKP, zwyciężyła w ogólnopolskim konkursie "Modernizacja Roku 2011" w kategorii "drogi i obiekty mostowe"
Jeszcze raz GRATULUJE - jesteście wspaniali, bo docenia Was cała Polska!!!
2012-09-04 16:26
tak debilnego bubla nie widziałem nigdzie nie wiem jak można za takie barachło nagrody dawać idiotycznie rozplanowane drogi rowerowe przystanki sygnalizacje świetlne utrudniające sprawną jazdę nie wiem jakim debilem był koleś który to zaprojektował
2012-09-05 12:23
jak to Ty byś to rozwiązanie widział lepsze?
2012-09-04 15:21
a teraz - marsz po premię
2012-09-04 15:46
A chyba każdy się cieszy jak go doceniają, a tu chodzi przecież o ciekawe rozwiązanie drogowe, które nam wszystkim ułatwia życie.
Co prawda osobiście wolałbym aby wybudowane było ono z dużo lepszych materiałów, bardziej wykończone, bo to jednak nie Chylonia a centrum miasta. Tym bardziej, że współczesne rozwiązania urbanistyczne to ulice chowane są pod ziemię a na powierzchni są place, klomby, deptaki, skwery i ewentualnie jakiś pas jezdni dla publicznych autobusów,trajtków i taxi. A tutaj niestety siedem pasów asfaltu nawet takiego"bruku" jest mniej a przechodniów wysłano pod ziemię.
Tylko niestety Gdynia jest uzależniona od decydentów Platformerskich i nie ma co liczyć na więcej przynajmniej do czasu aż ten rząd odejdzie. A do tego w tej zaprojektowanej konwencji ma możliwość poszerzenia rozjazdów, gdy galeria handlowa"W" się otworzy.
Więc liczy się tu i TERAZ w warunkach jakie mamy, a prezio Szczurek potrafi odpowiednio wyczuć sytuacje i za to go lubię bez jakiejkolwiek premii.
2012-09-04 16:34
komu to niby ułatwia życie ciamciaku?Ilekroć jadę trolejbusem 26 lub 27 zastanawiam się po co on musi stać po wyjeździe z nowego wiaduktu na al.Zwycięstwa jakiś debil zastosował złe klosze semaforów i stoi się tam jak kołek po 1,5 minuty po co się pytam?Jak wygląda droga rowerowa na tyłach parkingu dla złomu co?Na wizualizacjach ładna czerwona kostka a w realu co?Stare zniszczone wykrzywione płyty pamiętające chyba lata 60 te
2012-09-04 16:48
aż żal, że siedzicie za klawiaturą i tylko bezproduktywnie i nie na temat narzekacie. Pewnie na dodatek na koszt mamusi, bo sami nie potrafcie nawet na to wszystko zarobić. Urządzić się w rodziców pokoiku a już o sprzątaniu mowy nie ma;)).
2012-09-04 17:15
tylko tyle masz do powiedzenia żałosny szmaciarzu i szczurkowy tyłowłazie?
2012-09-04 17:14
oczywiście że tak dla skręcających w prawo powinien być semafor z zieloną strzałką z boku a nie semafor kierunkowy rozwiązanie proste jak drut a ułatwiające życie tysiącom ludzi ile razy już uciekła przesiadka bo 26 czy 27 nie może skręcić w prawo chociaż nic nie jedzie drogą z pierwszeństwem no ale matołek jeden z drugim wiedzieli lepiej.W stronę Sopotu można było zrobić w ogóle pas rozbiegowy zamiast sygnalizacji świetlnej miejsca było od groma no ale przecież inżyniery wieczorowe wiedzą lepiej
2012-09-04 15:33
to funkcjonalno-estetyczne zółto-s****zkowate kuriozum. Bubel na bublami (słup na ścieżce itd)Chyba że komisja opierała się na materiale um gdynia to wtedy wszystko wyjaśnia :)
2012-09-04 20:24
Proszę zauważyć, że najważniejszą informacją w tym newsie jest nazwisko OPOZYCYJNEGO radnego z PLATFORMY OBYWATELSKIEJ. Nie od dziś wiadomo, że PO ma chrapkę na Gdynię i już się ślinią, żeby przejąć ją i okraść, jak zrobili to w Gdańsku i Sopocie. Stąd cały ten artykuł. Jego sensem nie jest interwencja w sprawie mieszkańców, ale PR na rzecz bandytów z obozu (lagru) ThuSSka.
2012-09-04 20:37
zwłaszcza w Gdyni, która nie musi się silić na pseudo-zabytki jak robi Gdańsk. Miasta się rozwijają nie można żyć w skansenie. Wygoda, trwałość i rozsądny koszt, to powinny być priorytety przy wyborze technologii. Ozdobić można efektownymi krzewami, małą architekturą i kompozycją.
2012-09-05 12:20
a platforma opanowała go do perfekcji i jeszcze epatuje nim wszędzie
2012-09-04 14:04
Będzie tam osiedle.
2012-09-04 14:36
Gdynia musi się rozwiać, a teren tam znakomity. Ogródki mogą funkcjonować koło Bojana
2012-09-05 11:03
Tylko, że jak tam powstawały ogrody to właśnie tam było tak jak w Bojanie ćwoku. To nie ogrody przesunęły się, to miasto się przesuwa, za 10 lat będziesz tak pisał o Bojanie. Byłeś ćwok, jesteś ćwok i będziesz ćwok. Ale co tu się dziwić, tatuś przecież przyjechał z zadupia zamojskiego za chlebem do stoczni, no to jaki ma być synek.
2012-09-04 21:52
Gdynia i rozwój a od kiedy to budowanie mieszkań na które nikt nie ma kasy to jakiś rozwój?
2012-09-04 21:45
2012-09-04 13:44
...dać odpocząć tej władzy od władzy. W ostatnich latach na nich głosowałem ale już chyba wszyscy są zmęczeni. Oni władza a my nimi. Nich inni się wykażą. Może choć kawałek ścieżki rowerowej zbudują w Chyloni.
Wzdłuż Hutniczej do Rumii jest pole do popisu. Ale tam ścieżka dopiero w Rumii się zaczyna. Bo po co w Chyloni czy Cisowej? Rowerami tylko w południowych dzielnicach się jeździ.
2012-09-05 10:42
słowami "W ostatnich latach na nich głosowałem ale już chyba wszyscy są zmęczeni."
2012-09-04 21:08
a po c...j ścieżka. A Rumi pisze się przez jedno "I".
2012-09-04 13:07
Brukowane nawierzchnie obecnie się kładzie najczęściej z przyczyn estetycznych. Wśród starej zabudowy, w śródmieściach to ma jakiś sens.
Ale na Chyloni...?
2012-09-05 09:41
lustro powinno tez byc na skrzuzowaniu piaskowa chylonska bo tam nic nie widac wyjezdzajac z piaskowej w lewo przez krzaki grube drzewo i zatoczke postojowa bo pzez to zginelo tylu chlopcow
2012-09-04 13:30
Poza tym, jak w czasie deszczu pojedziesz jedną stroną po asfalcie, a drugą po bruku, to przy hamowaniu można wykręcić niezłego hołubca.
2012-09-04 14:42
także nadaje się na Starowiejską, Abrahama itp. oraz na ulice lokalne/osiedlowe.
Ale do ch...ry nie na ulicach przelotowych gdzie jeżdżą trolejbusy!
2012-09-04 14:57
taka kostka jest najczęściej kładziona w zatoczkach autobusowych, aby nie robiły się koleiny, od postoju ciężkich pojazdów.
2012-09-04 15:02
Stosuje się kostkę, ale koleiny się często i tak tworzą. Na przystankach powinny być płyty betonowe (jak na Wiśniewskiego).
A kostkę powinno się kłaść na ulicach w centrum aby spowolnić ruch (jak na Skwerze np.)
2012-09-04 16:37
kotkę tak ale nie taką to chamskie dziadostwo powoduje takie wibracje że wyrywa kierownicę z rąk poza tym jazda na rowerze po tym to istna katorga
2012-09-05 07:55
ciekawe co robi prokuratura w Gdyni
śpi?
pomijając koszmarne marnotrawstwo to
jadąc po czymś takim motocyklem lub skuterem można wręcz stracić życie
a to przecież takie modne w trójmieście
i w centrum Wrzeszcza i nawet na głównej drodze, tak samo na 10 lutego w Gdyni o Sopocie nie wspominając
ehhh myślenie "włodarzy" i urzędasów
2012-09-04 21:31
tylko tunel lub kładka
2012-09-04 21:42
2012-09-05 07:02
budowe tunelu...koszty za wysokie
2012-09-05 06:29
2012-09-05 03:21
Jechalem ta droga pierwszy raz w zyciu noca,
podczas mocnej ulewy i wyladowalem na pasie pod prad
(zjazd dla skrecajacych z naprzeciwka) - myslalem,
ze wjechalem na jakis chodnik czy cos...
Taka zmiana nawierzchni z gladkiego asfaltu na wyboisty bruk jest cholernie niebezpieczna dla ludzi jadacych taka droga pierwszy raz w zyciu, zwlaszcza noca podczas ulewy...
:/
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
