"Przyszedłem do przekonania, że jedynym i najlepszym miejscem do budowy portu jest dolina między tzw. Kępą Oksywską i Kamienną Górą. Ponieważ w tej dolinie leży, znana od dawna polskim letnikom nadmorskim, wioska Gdynia, więc przyszłemu portowi nadano też nazwę Gdynia" - wspominał po latach inżynier Tadeusz Wenda. Tak zaczęła się historia Portu Gdynia, który obchodzi w niedzielę 90-lecia istnienia.
.Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2012-09-23 11:06
2012-09-23 11:10
Masz jaskiś psychiczny problem jak widze.
2012-09-23 11:13
szczególnie, że wieś Gdynia należała do państwa pruskiego a potem Cesarstwa Niemieckiego tyle samo czasu co miasto Gdańsk ;)
2012-09-23 11:17
ludzie z kompleksami ;)))))
2012-09-23 14:03
tak, a wpisują się wysoko zadarte nosy z gdańska
2012-09-23 14:38
Przynajmniej z lepszą znajomością historii.
2012-09-23 11:59
a 10000 lat temu wszystko leżało pod grubą warstwą lodu ;)
2012-09-23 14:17
siłą przesiedlonej tutaj po wojnie.
2012-09-23 19:35
A historii kto ciebie uczył, chyba właśnie "ta ruska dzicz".Wstyd.
2012-09-23 19:51
2012-09-23 11:08
Gdynia szybkie miasto do życia.
2012-09-23 11:14
vel. Chylonia - Orłowo "baj busem"
2012-09-23 11:28
...gdańskiego zaplecza w ogóle by nie była zauważalna....no może trochę.
2012-09-23 12:12
to dlaczego w granicach 7 rano korek jest do Gdańska, a nie do Gdyni?
2012-09-23 14:03
to wasz problem a nie gdynian
2012-09-23 14:39
Tylko, że gdynianie jadą do pracy do Gdańska i to oni je tworzą.
2012-09-23 11:13
2012-09-23 11:14
bogactwem trójmiasta jest różnorodność jego miast.
2012-09-23 11:27
2012-09-23 11:20
Polska nie jest otwarta w stronę morza a władza robi wszystko by tak było nadal.
2012-09-23 11:22
Okno na świat dla Polski:)
2012-09-23 22:22
2012-09-23 11:22
Ale dziś to niestety prowincjonalny port. Taka jest prawda i nie ma co tworzyć mitów.
2012-09-23 11:32
Wszystko idzie przez Hamburg. Ale włodarze Gdyni ciągle będą wierzyli w mit o wyjątkowym porcie w Gdyni, który jest modernistyczny, designerski i emanujący polskością.
2012-09-23 12:08
Jak coś idzie przez Hamburg to dlatego że się opłaca - nie ma w tym żadnych sentymentów. Ale jak się Niemcy za coś biorą to na serio.
2012-09-23 12:26
Niestety tak jest. Niemcy nie będą dopłacać do nierentownej inwestycji. Polacy już tak.
2012-09-24 10:49
jest niekorzystne dla polskich portów, podobnie też lepiej rozbudowana jest sieć komunikacyjna w Niemczech niż w Polsce i do Poznania łatwiej jest wieźć towar z Hamburga niż Trójmiasta. Żadnej w tym winy Gdyni czy Gdańska.
A port w Gdyni JEST (podobnie jak śródmieście) modernistyczny, bo niby jaki miałby być port zbudowany w latach dwudziestych? Barokowy? To raczej w porcie gdańskim znaleźć można jeszcze zabytki manieryzmu. Zadaniem portu nie jest "emanacja polskością" (cóż polskiego jest w trójmiejskich terminalach chińskim, filipińskim, czy anglo-saskim?). Owszem, na niektórych budynkach portowych i śródmiejskich wciąż widnieją symbole państwa polskiego, ale to historia i nikt dziś nie napina się tym, że ma jeden budynek więcej z orzełkiem, to nie dwudziestolecie międzywojenne.
A skoro już mówimy o polskości, to zastanawiam się, co stało się z pomysłem postawienia masztu z flagą narodową na końcu Molo Południowego. Miasto tak bardzo się zapowietrzało tym pomysłem jakiś rok-dwa lata temu, a teraz cicho jak makiem zasiał. Czyżby nikt z rodziny szych w UM nie miał firmy, która stawia maszty?
2012-09-23 11:23
a po 89 komusza agentura nie potrafi już przez ponad 20 lat połączyc największych miast Polski kawałkiem asfaltu zwanym autostradą
Oto przykład ile się kiedys kradło, a ile kradnie się dziś.
BY ŻYŁO SIĘ LEPIEJ!!
2012-09-23 12:11
Zobacz, ile Polsce udało się nadrobić w 10. Fakt, porażki są (np. brak obwodnicy Łodzi), ale już wcale nie tak wiele nam brakuje.
2012-09-23 13:34
To fakt, za rządów Dżerego na proszkach budowano chyba najmniej.
2012-09-23 14:44
Gdyński port - i w konsekwencji miasto - wybudowano tylko dlatego, bo Gdańsk został Wolnym Miastem. Gdyby nie to, Gdynia byłaby dzisiaj wielkości Pucka.
2012-09-23 16:36
-gdyby Gdańsk z mieszkańcami nie odwrócił się od Polski to nie byłoby potrzeby budowania portu i miasta Gdyni.
2012-09-23 16:43
2012-09-23 20:58
Strajk gdańskich dokerów podczas wojny polsko-bolszewickiej, celem nieprzepuszczenia francuskiej broni dla walczącej Polski, był inicjatywą oddolną. Zatem owszem, mieszkańcy na równi z politykami o tym decydowali.
2012-09-23 22:32
W Gdańsku w tamtych czasach mieszkało sporo Niemców, którzy robili wszystko, aby Polakom uprzykrzyć życie. W wolnym mieście Polacy tuż przed wojną byli napiętnowani.
2012-09-23 16:42
Ale przynajmniej spora grupa ludzi znalazła w Gdyni dom i dobrze nam się tu mieszka.
2012-09-24 10:51
oraz czy podobne przyczyny wciąż występują?
I po co budować nowe ośrodki przemysłowe, skoro nie ma sił na utrzymanie dotychczasowych? Jak ci farba ze ściany odlatuje, to nowy dom budujesz?
2012-09-23 11:27
2012-09-23 11:51
Kocham te miasta i nie wyobrażam sobie gdzie indziej mieszkać!!!
2012-09-23 12:00
nie mieszkam tam ale podoba mi się to miasto!
2012-09-23 12:19
jakieś konkrety?
2012-09-23 13:16
Przecież jest napisane podoba mu się Gdynia. To nie jest konkret?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
