Na przełomie grudnia i stycznia ruch z Obwodnicy Trójmiasta nad ul. Chwaszczyńską
zostanie przekierowany na powstające w ramach Trasy Kaszubskiej dwa nowe wiadukty. Z użytkowania wyłączony zostanie 3-kilometrowy odcinek obwodnicy. Istniejący wiadukt będzie zburzony, ale powstanie nowy, dzięki którego obwodnicą kierowcy pojadą nowym węzłem trzema pasami ruchu.
, natomiast druga mniejsza na przecięciu z ul. Nowowiczlińską, nad którą obecnie kierowcy jadą obwodnicą po wiadukcie. Po zakończeniu prac w ramach węzła Gdynia-Dąbrowa, ulica Nowowiliczńska będzie połączona z ekspresówką wjazdami i zjazdami, co powinno odciążyć ruch w okolicy. 
2020-09-25 07:21
Opinia wyróżniona
Czy wszyscy muszą się przemieszczać? Kiedyś ludzie nie mieli samochodow i dawali sobie radę. Były duże zakłady pracy, stocznie a teraz małe firemki i każdy gdzieś dojeżdża.
2020-09-25 20:49
Gdy ktoś dziwny, obcy się pojawiał. Żyło się też plemiennie - najazdy, gwałty i grabieże. Nie trzeba było dróg utwardzonych, wykorzystywało się niewolniczą pracę zwierząt. Pola uprawne były tylko wokół osady. Gdy myszy się namnożyły, pleśń zatruła żywność, lub dochodziło do pożaru magazynowanego zboża, to potem przychodziła zima i ludzie sobie tak
Gdy ktoś dziwny, obcy się pojawiał. Żyło się też plemiennie - najazdy, gwałty i grabieże. Nie trzeba było dróg utwardzonych, wykorzystywało się niewolniczą pracę zwierząt. Pola uprawne były tylko wokół osady. Gdy myszy się namnożyły, pleśń zatruła żywność, lub dochodziło do pożaru magazynowanego zboża, to potem przychodziła zima i ludzie sobie tak wymierali. No ale kiedyś to było! A tak to trzeba czekać na to, aby ludzi zastąpiły niskoemisjyne roboty i wyrafinowana sztuczna inteligencja. Wtedy nie będziesz potrzebował tyle osób pracujących w administracji czy w sklepach. Już teraz Europa wymiera, choć ratuje się to sprowadzaniem z części biednej wielce namnażającej się.
2020-09-25 18:15
Jedyny powód tej trasy to Port w środku Gdańska, a nie komfort mieszkańców.
2020-09-25 17:50
Myślę że w Chwaszczynie ten chwast pętli powinien być piętrowy i podziemny bo za rok dwa będzie korek jak w LA, ino większy, bo będą trucki z Syberii i Chin.
2020-09-25 13:09
Tylko jak...
2020-09-25 16:29
krotko
2020-09-25 11:32
2020-09-25 10:54
Tak, muszą. Na tym polega życie że ludzie nie leżą w trumnach tylko się przemieszczają.
2020-09-25 09:55
Więc wyłącz komputer i idź orać pole!
2020-09-25 09:39
Kiedyś ludzie dawali radę bez pralek automatycznych, zmywarek, telefonów bez drutu, ruchomych schodów, klimatyzacji... No i...?
A wiesz jak jest niszczona przyroda, aby wydobyć surowce chociażby do Twojego smartfona, abyś mógł wypisywać poranne kocopoły, że to niby jak były duże zakłady pracy, to ludzie się nie przemieszczali?
2020-09-25 09:43
Sami na siebie kręcimy bata przez swoje rozpasanie. Nikt nie mówi że nie mamy korzystać z samochodów. Ale możemy to korzystanie rozsądnie ograniczyć. Wyjdzie nam to tylko na zdrowie.
2020-09-25 10:05
to będzie trend społecznych na najbliższe dekady, na Zachodzie coraz bardziej popularny
2020-09-25 09:31
2020-09-25 07:33
... Rozwoju. Znasz państwo co się rozwija bez transportu I komunikacji samochodowej?
2020-09-25 09:33
Jest wiele miast, w których liczba przejazdów samochodem maleje w wyniku sensownie prowadzonej strategii poprawiania komfortu i bezpieczeństwa ruchu pieszych i innych niezmotoryzowanych docierających do wielu funkcji miejskich i do przystanków sprawnie działającej komunikacji szynowej (SKM z dobrym taborem i połączeniami realizowanymi w rytmie 5 minutowym lub krótszym). Wzrost wskaźnika motoryzacji nie jest / nie musi być/ nie powinien być skorelowany z rozwojem gospodarki.
2020-09-25 10:40
A jednak nim jest na całym świecie ;)
2020-09-25 15:18
Tam faktycznie więcej samochodów = większy rozwój.
2020-09-25 17:45
W LA rozbudowali taka trasa do 22 pasów i jest jeszcze większy korek od rana do nocy. Ludzie gotują, rodzą dzieci i używają w drodze.
2020-09-25 18:06
Te trasy w każdym mieście w USA i Niemiec to takie tunele "odreagowania".
Na koniec wieczorem zbierają małe autka z krzaczorów zepchnięte przez szybkich bezpiecznych.
2020-10-14 16:58
wiec zostaly zepchniete. ale jechaly wolno i bezpiecznie jakby co. wrecz wzorowo.
2020-09-25 08:51
Opinia wyróżniona
Wyjątkowo sprawnie idą prace.
Tam non stop się coś dzieje, nawet nocami.
Pomimo wielkiego placu budowy powodują minimalne utrudnienia.
Aż czasami się dziwię, jak można prowadzić tak wielką inwestycję w tak ruchliwym miejscu w sposób właściwie nie utrudniający życia mieszkańcom i użytkownikom dróg.
Korki są, ale gdyby nie
Wyjątkowo sprawnie idą prace.
Tam non stop się coś dzieje, nawet nocami.
Pomimo wielkiego placu budowy powodują minimalne utrudnienia.
Aż czasami się dziwię, jak można prowadzić tak wielką inwestycję w tak ruchliwym miejscu w sposób właściwie nie utrudniający życia mieszkańcom i użytkownikom dróg.
Korki są, ale gdyby nie było tej budowy to też by były bo od zawsze były.
Dopiero teraz po wpisach tutaj widać rzeczywisty poziom trollingu gimbazy tutaj egzystującej...
2020-09-25 11:07
2020-09-25 12:35
to by zbudowała na Euro2012 jak obiecywal Tusk. Ale pieniędzy nie było no to grzebali się w papierach dla picu. Przyszedł PIS i buduje ale lemingi głupie jak zawsze.
2020-09-25 13:32
lemingu, że w okresie panowania Tuska mieliśmy kryzys gospodarczy a i tak pieniędzy zostawili tyle, że starczyło na 5 lat kradzenia przez PiS, a teraz zaciągają pożyczki które będą spłacać twoje wnuki.
2020-09-25 16:16
A ja myślałem, że zielona wyspą byliśmy...
2020-09-26 01:57
w ten sposob mowiono o nas w europie, z uznaniem
2020-09-25 23:54
2020-09-25 14:03
jak poszedl do ue to wybuchl brexit
2020-09-25 15:19
Niskie ceny paliw na świecie - zasługa Morawieckiego :D
2020-09-25 07:03
Jego stan jest zły?
2020-09-25 07:06
Dzieki Tobie mozemy zaoszczedzic kilkanascie milionow zlotych.
Tylko powiedz nam jak tam chcesz zmiescic 3 pas?
2020-09-26 01:53
w prosty sposób - rezygnując z fikcji "drogi ekspresowej", wymagającej pasa awaryjnego.
Ograniczenie prędkości do 70km/h i po trzy pasy w każdą stronę o szerokości 3m - tak jak mieszczą się na Władysława IV o tej samej szerokości.
Bez problemu cała obwodnica mogłaby mieć w ten sposób 3 takie pasy, bo jezdnia ma 10m, a na mostach 9m.
2020-09-25 07:10
Jest za wąski.
2020-09-25 07:44
2020-09-25 07:53
2020-09-25 08:04
2020-09-25 09:05
2020-09-25 10:00
2020-09-26 01:54
Jezdnia ma 9m - na Władysława IV mieszczą się na 9m trzy pasy po 3m.
Tyle że oczywiście trzeba skończyć z fikcją drogi ekspresowej, wprowadzić ograniczenie pewnie do 70-80km/h, ale można by jechać całą długością obwodowej trzema pasami.
2020-09-25 07:13
2020-09-25 07:38
2020-09-25 08:09
2020-09-25 09:30
2020-09-25 12:31
2020-09-25 11:33
2020-09-25 12:30
2020-09-25 07:34
nowy ma być szerszy o jeden pas w każdym kierunku, dokleić się nie da
2020-09-25 08:38
i budować nowy "bo się 4 pas nie mieści"
2020-09-25 10:19
Zburzenei starego wiaduktu jest konieczne, gdyż cały węzeł Wielki Kack jest przebudowywany. Dotychczas był to węzeł drogi ekspresowej z drogą krajową nr 20. W wyniku przebudowy powstanei węzeł odgałęziający z drogi kespresowej inną drogę ekspresową. Zmieniony zostanei typ węzła z niecałej koniczynki na hybrydę pół koniczyny pół turbiny ( kierunki wyprowadzające nową s 6 i ją wprowadzające do obwodnicy będzie miała łącznice turbinowe, które nie powodują zjawiska przeplatania się ruchu na węźle ) Do tego potrzebne są kolejne wiadukty ( przy koniczynce wystarczył jeden wiadukt nad lub pod drogą z która się krzyżuje) . Poza tym nowy węzeł Wielki Kack będzie węzełm zespolonym z odgałęzieniem drogi s 6 , Wielkopolską i drogą na Dąbrowę. . Dodatkowo w miejscu węzła jezdnie obwodnicy będą miały po trzy pasy ruchu . Węzeł zespolony polega na tym, że najpierw następuje seapracja ruchu który kontynuuje jazdę daną drogą i ruchu który chce zjechać na węźle . Ruch ten kierowany jest na pasy zbierająco-rozprowadzające równoległe do dotychczasowych jezdni. Z tych pasów odgałęziają się łącznie na poszczególne drogi , najpierw na s 6 , potem na zjazd na Dąbrowę . Potem zaś już za węzłem pas zbierająco-rozprowadzający łączy się ponownie z dotychczasową drogą. Takie rozwiązanie jest konieczne z uwagi na rozładowanie korków na Wiekopolskiej samochodów, które jadą na Dąbrowę. Po przebudowie będą mogły na Dąbrowę zjechać bezpośrednio z obwodnicy. Nadto odcinek s 6 od węzła Wielki Kack do węzła Chwaszczyno będzie od razu miał po trzy pasy ruchu z uwagi na natężenie ruchu i mieszanie się na tym odcinku ruchu dalekobieżnego i podmiejskiego . Dopiero do węzła Chwaszczyno, gdzie będzie kolejne rozgałęzienie s 6 w kierunku na Lębork i s 7 ( obwodnicy metroplitalnej trójmiasta) s 6 będzie miała po dwa pasy ruchu .
2020-09-25 11:45
Mądrego miło poczytać.
2020-09-25 21:02
Jak wygląda podziemny wiadukt?
"przy koniczynce wystarczył jeden wiadukt nad lub pod drogą z która się krzyżuje"
2020-10-07 08:12
za parę miesięcy będziesz miał okazję zobaczyć. hi, hi ,hi
2020-09-25 08:45
Lepiej zostawić i za 5 lat robić znów remont. Lol
2020-09-25 09:10
jest zbyt wąski
2020-10-04 23:17
a czy chociaż zrozumiałeś przeczytany tekst? Tam jest odpowiedź dlaczego będzie zburzony....masakra 21 wiek i rozumienie tekstu na poziomie przedszkolaka...
2020-10-07 08:12
przecież to gimbus
2020-09-25 07:03
Pięknie,jeszcze jakby obwodnicy dodali po 2 dodatkowe pasy ruchu to może te korki by się zmniejszyły?
2020-09-25 07:12
2020-09-25 07:14
walka z góry przegrana
2020-09-25 08:23
I tak kupia!!!!! Sprzedaj swoje bedzie mniej aut, wogule umiesz prowadzic czy tylko udajesz?
2020-09-25 09:26
Większość kierowców udaje że umie
2020-09-25 12:08
2020-09-25 08:49
Nie lepiej jeszcze pozabierać trochę pasów tak, jak np. we Wrzeszczu.... Eko jest w modzie i pewnie się opłaca tym, co to budują a ludzie wierzą w modę hehe później znowu trzeba bd burzyć i zmieniać bo moda się zmieni hehehehhe
2020-09-25 10:21
wypowiedź jest nie na temat . Artykuł mówi o budowie trasy kaszubskiej, nie zaś o obwodnicy trójmiasta
2020-09-25 17:18
to tylko od pisowcow zalezy czy dadza zielone swiatlo dla poszerzenia obwodnicy, ale jak wiemy pis nie zrobi nic by poprawilo sie zycie pomorzan
2020-09-25 13:56
Nie, korki byłyby takie same lub większe. Problemem obwodnicy nie jest ilość pasów, a węzły, które należy przebudować i pociągnąć "w boki".
2020-09-25 18:16
To byłyby większe przy zjazdach...
2020-09-25 07:04
Brawo!
2020-09-25 08:00
Szkoda tylko, że zyski idą do Hiszpanii bo spółka nie jest polską własnością
2020-09-25 11:50
2020-09-25 12:39
Biedronka też nie jest polska jeśli nie wiesz. Nazwa to nie wszystko.
2020-09-25 17:20
zaloz firme i zgarniaj zyski
2020-09-25 07:04
Większa część aut wpadnie na dziurawe zakorkowane gdyńskie drogi?
2020-09-25 07:11
We wszystkie dziury zostanie wlana farba, ale uwaga, tym razem nie biała, a czarna, w kolorze asfaltu. Będzie i estetycznie, i tanio.
2020-09-25 17:23
chyba jakas farba wylala ci sie na lepetyne?
2020-09-25 07:35
Aut będzie tyle samo, ale nie będą się telepać w wioskach pod oknami tylko przelecą dwupasmówką.
2020-09-25 10:42
Tylko że zamiast stać w korku na rondzie w Chwaszczynie i dojeżdżać dłużej w mniejszych ilościach, nagle Ci ludzie będą w stanie pojawić się w krótszym okresie czasu w większej ilości na światłach na Nowowiczlińskiej.
2020-09-25 09:20
dodatkowo usprawni się wyjazd z Gdyni
2020-09-25 09:27
Wjedzie tyle samo ile teraz tylko nową drogą. Nic się nie zmieni.
2020-09-25 12:10
2020-09-25 17:26
niech pis nie wymysla wciaz nowych ustaw ktore odbieraja samorzadom pieniadze
2020-09-25 07:06
zbudują firmy, a sfinansują podatnicy.
2020-09-25 07:21
... No kto?
2020-09-25 09:17
Ludzie, których do tego powołujemy, głosując na nich. Jeżeli zarządzają tym osoby niekompetentne, to dlatego, że sami sobie takich wybraliśmy. To jest bardzo proste.
2020-09-25 17:27
misiewicze?
2020-09-25 20:38
2020-09-26 02:08
i wtedy robota szla, a teraz co rusz jakas firma porzuca odcinek, trzeba nowe przetargi rozpisywac, efekt: dwa razy drozej, trzy razy dluzej, brawo pis, zwyciestwo jak z tym 27:1
2020-09-25 18:17
Jak to sie nazywa?
No, ci wybrańcy...
2020-09-25 22:10
PO rządziło 8 lat. POdatnicy płacili POdatki, ale firmy tej trasy nie wybudowały. Najlepsze jest to, że wielu oświeconych obrońców wolnych komunistycznych sądów gada takie bzdury, a jeszcze mądrzejsi POtakiwacze w to wierzą. Zatkało Kakało?
2020-09-26 02:19
dopoki rzadzili to budowalinp od szczecina do koszalina, potem nastal pis i zastopowal dalsza budowe z msciwa satyfakcjam, i znow zwyciestwo, bo wydane pieniadze poszly w bloto a droga w calosci nie wiadomo kiedy powstanie, zatkalo kakalo
2020-09-25 07:07
Taka prawda
2020-09-25 07:09
Ale wolał stadion za miliard
2020-09-25 12:29
no i mamy stadion ... a jak tam port centralny z zarządem biorącym uposarzenie od 2 lat ??/ nadal pole z krowami ?
2020-09-25 12:40
Miliard zł pochłonęły przygotowania na papierze przez 8 lat i nawet lokalizacji nie wybrano? A tu masz już lokalizację.
2020-09-25 14:10
Nie porównuj budowy bo PiS to złodzieje i ich 100km do 4000 km Tuska to mała różnica
2020-09-25 17:31
a morawiecki to nawet skazany przez sad zostal za klamstwa w tej sprawie
2020-09-25 07:21
a potem pretensje, że nie ma inwestycji i tylko rząd może uratować
2020-09-25 10:45
aby na rydwany i farbę nie było...
2020-09-25 11:53
...ale nawijasz o tym w koło Macieju jak stary patefon ze zdartą płytą!
2020-09-25 12:30
monotonny trol - taki mało kumaty - jak nie dostanie nowego hasełka to wałkuje stare w kólko bo sam nic nie wymysli ... jeszcze 3 głupków jego pokroju to + .... średniowieczny chłop miał więcej pod kopułą
2020-09-25 12:42
Znajoma urzędniczka dała zarobić znajomej pseudoartystce na rydwanie z islamskimi napisami Allahu Akbar?
2020-09-25 23:55
2020-09-25 14:12
albo 70 baniek dać na makulaturę
2020-09-25 07:24
a jakaś droga krajowa, lub autostrada powstała w naszym województwie od 2015 roku ?
dokończenia siódemki nie liczę, bo wiadomo komu ją zawdzięczamy
2020-09-25 07:40
Ty nie liczysz S7 a ludzie liczą
2020-09-25 10:24
Sławkowi N, w pewnych kręgach znanemu również jako zegarmistrz?
2020-09-25 11:55
2020-09-25 12:46
Przeplaconej dwukrotnie i z plastikowymi rurami co teraz doda kolejne kilkaset mln zl na alternatywę.
Pomijam Muzeum IIWŚ gdzie trzeba było beton za 100 mln zł na wannę lać bo niby nikt nie wiedział, że działka trefna - z ujęciem wody
2020-09-25 13:21
jako prezydenta W=wy była projektowana "no i te rury" może zainteresować tą sprawą Maciarewicza ?
2020-09-25 20:40
... LK leżał od kilku miesięcy na Wawelu, kłamczuszku.
2020-09-26 02:29
ja bym wszystko po kaczynskim sprawdzal do spodu, jemu nie mozna bylo wierzyc
2020-09-25 16:49
2020-09-25 20:41
Tajna komórka u gronkowej.
2020-09-25 13:02
Jasne że zegarek to pikuś, to tylko jego"herb", a esencją są schowki
2020-09-25 17:39
ty moze cos napisz o aferze getback, kaliber razy sto wobec amber dla podpowiedzi
2020-09-25 07:40
2020-09-25 08:32
2020-09-25 09:22
przywódca który nie dał się skorumpować pandemią, pyszne jedzenie, tanie paliwo i wódka. No faktycznie straszna tragedia.
2020-09-25 11:56
Faktycznie perspektywy niezłe... Chyba dla meneli.
2020-09-25 13:27
2020-09-25 15:07
Wolne żarty. Obwodnica południowa, węzeł Jasień, węzeł nad Źródłem Marii to garbate aniołki wybudowały?
2020-09-25 16:17
węzeł Jasień sfinansowało miasto + UE
2020-09-25 17:29
zmanipulowany czy za pieniadze?
2020-09-26 02:21
o sprawach budowy drog masz zero pojecia
taka prawda
2020-10-03 20:23
Piskomuna zablokowala ta inwestycje, trasa miala byc betonowa i byly na nie pieniadze.
2020-10-21 13:16
Wymień inwestycje PiS i porównaj je z tymi, które powstały za czasów "poprzedników" biorąc poprawkę, że PKB Polski do 2019 roku od wielu lat stale rosło...
2020-09-25 07:08
2020-09-25 07:46
Kiedy gryzoń odda kasę?
2020-09-25 13:03
Cytując ten portal: "Sąd Unii Europejskiej przyznał rację Gdyni w sporze z Komisją Europejską".
2020-09-25 17:03
czas minął i gospodarczy moment do wykorzystania również...
2020-09-25 13:49
a pieniądze tylko na 500+ m a mogłabyś latać byś mogła z CPK
2020-09-25 22:03
@Anna czy tobie i inym ktoś mózgi wyprał Lotnisko wybudowało wojsko i to właścicielem tego lotniska . Te lotnisko jak by miało wybudować miasto Gdynia to by wydało dobrze kilka miljardów i by budowali kilka lat , anie w przeciagu roku .
2020-09-25 07:59
Wcześniej na posła wybrali Bądkowskego vel Grodzka na posła. To o czymś świadczy.
2020-09-25 17:47
swiadczy bardzo, nie ogarniasz pewnych spraw to sie nie wypowiadaj
2020-09-25 08:08
Podobnie w Gdańsku panuje przekonanie, że np. PKM czy obwodnicę południową zbudowało miasto.
A Szczurek jest tutaj regularnie hejtowany za PKM - które nie jest ani w gestii Gdańska, ani Gdyni.
Taka świadomość. Norma.
2020-09-25 11:30
Za brak aktywności i kwalifikacji politycznych.
Za brak PKM na północ. Nawet jeśli zarządza tym marszałek. Samorządu czyli i prezydenta.
To nie sztuka poobrażać się na wszystkich, "nic nie móc" i zamknąć w wieży z kości słoniowej.
Maskotki nie są nam potrzebne, to jest człowiek do roboty.
2020-09-25 11:56
Hejt to hejt.
Jeżeli dotyczy obszaru, za który nie jest odpowiedzialny, to trudno mówić o sensownej krytyce.
Miasto sobie samo PKM nie zbuduje, tak jak i Gdańsk PKM ani nie zbudował, ani nie sfinansował.
I nie żebym był wielkim fanem prezydenta Sz.
2020-09-25 13:51
krytyka nie musi być przyjemna.
Chowanie się za "obszar odpowiedzialności" raczej budzi zdziwienie i rozeźlenie, bo ludzie wybierają swojego przedstawiciela jako osobę i programem i fighter'a. Który działa w ich imieniu i ich interesie. Taki job.
Takie proste rozumienie systemu przedstawicielskiego...
A prezydent miasta to nie administrator działający w ramkach procedur...
2020-09-25 17:51
pisy idziecie coraz bardziej w absurd
2020-09-25 18:08
albo PO
2020-09-25 10:18
To tak samo jak z przystankiem PKM na Karwinach. Na billboardach wyborczych Wojciech Sz., a w tle nowiutki przystanek, do którego budowy miasto Gdynia nawet złotówką się nie przyłożyło. Co innego planowany węzeł Karwiny. Tutaj należy zwrócić uwagę na słowo planowany. Planowany i już kilkakrotnie odkładany. Taka władza, takie miasto. Tylko PR i potem długo, długo nic.
2020-09-25 11:04
Nieprawda.
Właśnie Gdynia dopłacała do swoich dwóch przystanków, podczas gdy część gdańska została w całości sfinansowana przez województwo - a dysproporcja pomiędzy częścią "gdańską" a "gdyńską" jest zasadnicza (pierwotnie funkcję stacji PKM pełnił przez jakiś czas istniejący przystanek Gdynia Wielki-Kack). Niemniej nie jest to inwestycja miejska - pomijam, że to Gdynia lobbowała za PKM, Gdańsk skłaniał się do koncepcji szybkiego tramwaju (jednak taki tramwaj trudno byłoby potraktować jako inwestycję regionalną).
Informacje na ten temat w łatwością można znaleźć na tym portalu. Ale oczywiście liczy się kłamliwy hejt pod założoną tezę.
2020-09-25 11:28
rację (po części) mają obie strony.
;)
Sumarycznie faktem jest, że w zadaniu PKM większość zagarnęła "gdańska spółdzielnia" wszystkich szczebli wladzy i zamiast połączenia lotnisk zrealizowano komunikację regionalną głównych satelit Trójmiasta.
Jakiś sens to ma i pewnie nawet decydenci teraz tego żałują, bo klęska urodzaju wywołana niespodziewanym sukcesem tego przedsięwzięcia, odbija się im czkawką a znarowieni wyborcy żądają kontynuacji... ;)
Gdańsk na pewno przeforsowałby tramwaj, gdyby był w stanie skonsumować środki i gdyby nie jedna z nielicznych, trzeźwych interwencji marszałka, który przekierował zadanie na region. A po prawdzie, chodziło o "rozsmarowanie" budżetu na zagadnienia pasujące do unijnych ramek a nie jakieś optymalności.
Odpędzony wtedy od stołu zarząd Gdyni, strzelił focha, co skończyło się odsunięciem w czasie realizacji gdyńskiego odcinka i koniecznością partycypacji w kosztach.
Cóż, polityka... Tu trzeba mieć kwalifikacje... I szczęście.
2020-09-25 12:10
Przede wszystkim ważne są dojścia "u góry".
PKM to świetny pomysł - ale realizacja jest inna niż pierwotne plany. Na marginesie, od początku chodziło nie o łączenie lotnisk a skomunikowanie zachodnich tarasów Gdańska i Gdyni (nawet dokładnie tak brzmiące sformułowanie swego czasu funkcjonowało na stronie PKM - ale zniknęło). Jakby nie było, finalnie w skali Trójmiasta odgrywa istotną rolę w Gdańsku, w Gdyni żadnej.
Tramwaj wymagałby finansowania przez miasto. Kolej miejska jest na pewno bardziej perspektywiczna i może znajdzie jeszcze bardziej regionalny ciąg dalszy - choćby do północnych dzielnic Gdyni.
Konieczność partycypacji wynikała z faktu, że nadwyżka unijnego dofinansowania nie wystarczała na oryginalnie pominiętą w planach tzw. Etapu 1 Gdynię (tzn. nawet te 2 przystanki). Inna sprawa, że w Gdańsku nie widziano potrzeby kontynuacji.
A czkawką odbija się właśnie realizacja. W końcu Gdynia jest drugim największym miastem regionu i zapewniłaby znacznie większe obłożenie niż Kartuzy (a to przewozami z Kartuz władze województwa regularnie tak się chwalą).
2020-09-25 13:57
tylko kiedyś PO robiło podobny szum medialny jak dziś PiS, który ich metodami robi "igrzyska władzy".
Przyznam, że pomagał mocno w tym projekcie radny Gdyni dr Wołek i jakos nie usłyszałem ze strony Gdańszczan zwykłego dziękuję, choć mu się nie raz oberwało od współmieszkańców. To samo było z Lotniskiem BD, Pomorską kolejką na Północ itd.
2020-09-25 11:13
Pomijając port, już przez dobre kilkanaście lat w Gdyni nie realizowano żadnych dużych inwestycji centralnych czy regionalnych - generalnie miasto było zdane na siebie i mieszkańcy mogli przywyknąć.
W tym samym czasie w Gdańsku sytuacja wyglądała diametralnie inaczej - a mało kto ma pojęcie, które inwestycje realizowało miasto (i jak realnie wyglądał udział miasta w tych inwestycjach) a które to zewnętrznie finansowane "prezenty".
Jakby nie było, trudno mieć pretensje, że dane miasto akurat znajdowało się w łaskach danej władzy. Może, gdyby trafił się premier z Gdyni, sytuacja wyglądałaby zupełnie inaczej...
2020-09-25 14:10
mało, przy wyborach obiecał OPAT i Trasę Czerwoną i co ?
Zależy od konkretnego człowieka nie kłamce i cwaniaczka.
2020-09-25 16:59
"W 2003 r., na wniosek Rady Miasta Gdyni, ówczesny wiceminister infrastruktury (najwyraźniej o małej wyobraźni) pozbawił port gdyński 181 ha, m.in.: terenów Dalmoru, 44 ha na t.zw. międzytorzu i dalszych kilkudziesięciu w okolicach elektrociepłowni oraz od strony Oksywia. Port został więc okrojony prawie ze wszystkich stron co pozbawiło go możliwości terytorialnego rozwoju."
Bo on jest z Gdyni i nadal tu "piastuje".
2020-09-25 18:55
Lodowisko, basen 50m...
2020-09-25 15:01
i się zawiodłem :(( Choć na niektórych mogę liczyć bo budują w Gdyni parki, dokładają się do innych inwestycji a ty pewnie byś chciał wszystko na Krzysia
2020-09-25 21:29
i podatnik...
Bo oprocz wygody, mozliwosci i poczucia sensu, nic innego z tego nie wyjme.
W odroznieniu od PPP, ktore liczy na profity z eksploatacji.
2020-09-25 07:10
2020-09-25 07:39
Szkoda, że nie polska
2020-09-25 08:14
2020-09-25 10:32
bo jedyny słuszny MTM by to dłubał w nieskończoność - 07:00 15:00 trzech robotników na budowie a o 15:00 łyżka w zupie...
Patrząc po poziomie zadbania dróg w Gdyni, to strach się bać jak zaczną skrzyżowanie z Sopocką - o ile zaczną....
2020-09-26 08:39
2020-09-25 07:14
Węzeł to projekt PO i PSL finansowany w części przez UE. PiS miał wszystko na tacy. Przekop Mierzei Wiślanej jest realizowany za pieniądze z MON bo budżetu nie stać. Wymyślił sobie kartofel, że to inwestycja strategiczna dla państwa.
2020-09-25 07:38
Ci przynajmniej papiery robią
2020-09-25 08:09
Jedni i drudzy zrobili dokładnie to samo - czyli nic.
2020-09-25 08:27
"Odpowiedź na skierowany w lutym do premiera Donalda Tuska dezyderat parlamentarzystów stanowi m.in., że OPAT ma charakter lokalny i jako taki powinien być realizowany.
Odpowiedzi na apel posłów ostatecznie udzielił nie premier, a podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju Zbigniew Klepacki. Jak podało centrum informacyjne rządu, to dlatego, że premier Donald Tusk przekazał to zadanie na ręce właśnie tego ministerstwa."
"- Planowana Obwodnica Północna Aglomeracji Trójmiejskiej nie spełnia żadnego z wymogów drogi krajowej, określonych w ustawie o drogach publicznych. Znaczenie tego przedsięwzięcia ma charakter lokalny i jako takie winno być planowane i realizowane - pisze Zbigniew Klepacki i dodaje jednocześnie, że OPAT został wpisany do Strategii Rozwoju Transportu do 2020 roku (z perspektywą do 2030 roku) i jest na liście planowanych projektów morskich. "
2020-09-25 08:29
A udowodnisz, że inwestycja na Mierzei nie jest strategiczna dla państwa?
2020-09-25 16:50
2020-09-29 01:28
Otóż jest gdyż często bywa że statki które chcą wpłynąć do portu w Elblągu muszą prosić o zgode Rosje na wpłynięcie na jej wody terytorialne gdyż tylko w ich rejonoe znajduje sie punkt w ktorym mozna to zrobić i niestety są oni jak wiadomo nam na tyle przychylni że z wydawaniem tych decyzji za bardzo sie nie spieszą. W momencie gdy powstanie przekop to ten problem zniknie i polska uniezależni się od Rosjan.
2020-09-25 09:30
To "na tacy" podane różowe zwierzątka z kręconym ogonem.
Bez dokumentacji i finansowania, kolanem dopchnięte, gdy juz było wiadomo, że jest z kim przegrać wybory.
Więc zgodnie z dzisiejszym mottem dnia:
"Łatwiej jest ogłupiać ludzi, niż przekonać, że zostali ogłupieni."
2020-09-25 18:24
tu sie zgadzamy, pis oglupia a wyborcow pis nie da sie przekonac ze traktowani sa zgodnie z przepisem kurskiego
2020-09-25 18:50
Nazywajac takie dzialanie np. "ciepla woda". Potem temperature mozna podnosic, zaby nawet nie zauwaza, jak sie ugotuja.
2020-09-25 18:08
listopad 2014
2020-09-26 12:08
2020-09-25 07:15
"Według symulacji nie będzie korków" - a według wielu osób wg symulacji urzędnicy i wykonawca robi nas w przysłowiowe "bambuko".
2020-09-25 07:37
Rozumiem że mają nie budować.
2020-09-25 08:26
Tak jak tristar tez nie mialo byc korkow,ale kilka razy dzienie sa
2020-09-25 09:25
tristar miałbyć programowany pod komunikację, a autobusy dalej stoją na światłach jak stały.
2020-09-25 10:44
To żeby nie stały na światłach to trzeba te światła zdemontować
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
