Przypięte łańcuchami do ogrodzenia rowery stoją codziennie przy ul. Janka Wiśniewskiego 
, nieopodal stacji SKM Stocznia. To pojazdy pracowników dojeżdżających na tereny stoczniowe. Urzędnicy zapewniają, że pojawią się tam niebawem stojaki.
i kończy przed wiaduktem przy SKM Stocznia . W drugim kierunku zaczyna się na wiadukcie i prowadzi aż do parkingu przy dworcu . W założeniu ma ułatwić dotarcie m.in. na ul. Starowiejską oraz do kładki przy dworcu podmiejskim SKM.
2019-04-09 23:33
Opinia wyróżniona
Lawina 60 000 zapisanych w 10 dni do korzystania z systemu elektrorowerów Mevo unaoczniła wielkość potrzeb społecznych w pokonaniu "ostatniej mili czyli realnie 2-15 km " na trasie dom-praca czy zakupy i powrót. Słoma z butów wyłazi tym co próbują ten temat ogarnąć z braku wiedzy i umiejętności. Jeżdząc przez lata na trasie SKM Wejherowo-Gdańsk
Lawina 60 000 zapisanych w 10 dni do korzystania z systemu elektrorowerów Mevo unaoczniła wielkość potrzeb społecznych w pokonaniu "ostatniej mili czyli realnie 2-15 km " na trasie dom-praca czy zakupy i powrót. Słoma z butów wyłazi tym co próbują ten temat ogarnąć z braku wiedzy i umiejętności. Jeżdząc przez lata na trasie SKM Wejherowo-Gdańsk widać wiele dzikich i parenaście zorganizowanych miejsc na parkowanie rowerów, samochodów prywatnych przy przystankach skm, pkm oraz przesiadkowych dla komunikacji masowej. Trzeba zdawać sobie sprawę, że codziennie dziesiątki tysięcy ludzi dojeżdza na Pomorzu z miejsc zamieszkania do przystanków PKS, kolejowych skm , pkm czy miejsc przesiadkowych na komunikację miejską bo brak porannej lub wieczornej komunikacji masowej we właściwych porach. Tam gdzie stojaki dla rowerów postawiono lub zbudowano parkingi widać jak szybko brakuje miejsc dla samochodów i rowerów. Ponadto karawany samochodów posówających się w korkach 1,0 do 2,0 godzin w jedną stronę na trasie gdzie powinno to zająć 20-30 minut z jednym pasażerem w 8 na 10 samochodów też o czymś świadczy. Brak badań i szkolenia na Uczelniach Trójmiasta w zakresie logistyki transportu masowego z rozwojem dojazdu rowerami zwykłymi i elektrycznymi i pojazdami prywatnymi do przystanków wychodzi amatorszczyzną i działaniami przypadkowymi. Tu powinno być potężne, wieloletnie wsparcie merytoryczne Uczelni dla władz wojewódzkich i powiatowych oraz Gmin jak prawidłowo zaprojektować, monitorować i dostosowywać do potrzeb przemyślaną polityką zachowania płynności ruchu transportowego w przemieszczaniu się ludzi jako mieszkańców oraz turystów. Za to co już zrobioni trzeba pochwalić tych włódarzy co dostrzegli problem i się nad nim pochylili ale do zrobienia jest 10 razy więcej aby poważnie usprawnić przemieszczanie się i ograniczyć samochody tam gdzie nie powinny generować tłoku i korków co radykalnie usprawni punktualność komunikacji. To kosztuje znacznie mniej i szybciej się realizuje niż permanentny zakup pojazdów autobosowych, tramwajowych i ich eksploatacja przy permanentnym braku kierowców i pracowników do zaplecza technicznego. Nowoczesne Parkingi powinny mięć miejsca ładowania w coraz większej ilości dla ładowania samochodów i rowerów oraz skuterów. Są miasta i kraje sasiednie gdzie dawno ten problem rozwiązan ibudując nawet tunele dla rowerów i osobną sygnalizację.
2019-04-09 23:44
krótko mówiąc, komuniści po wojnie lepiej to budowali na zgliszczach, niż dziś rządzący ułomni.
Dziwne to i szkoda.
2019-04-09 22:37
Opinia wyróżniona
oświetleniowego to koszt rzędu około 10,tyś.zł jak na Gdynię.
A ile może kosztować zakup i ustawienie jakiegoś stojaka ( dwustronnego) na około 20 rowerów?
Jako,że robię w "branży" to koszt samego materiału na taki stojak/standard/ może być w granicach
2-3 tysięcy złotych. Dojdzie jedynie za montaż/kotwienie+betonowanie/ i
oświetleniowego to koszt rzędu około 10,tyś.zł jak na Gdynię.
A ile może kosztować zakup i ustawienie jakiegoś stojaka ( dwustronnego) na około 20 rowerów?
Jako,że robię w "branży" to koszt samego materiału na taki stojak/standard/ może być w granicach
2-3 tysięcy złotych. Dojdzie jedynie za montaż/kotwienie+betonowanie/ i robocizna ( w ramach prac interwencyjnych/ to kilka stówek i to wszystko. ( worek cementu 25 kg to około 6.50 zł) a potrzeba będzie z 10 worków plus żwir 0.5 m3 + woda)
Nie będzie dodatkowych i wiodących kosztów typu wizualizacja + 3-5 projektów i opinii+ekspertyz to będzie taniocha.
2019-04-09 23:07
szczurek musi wydać kasę
2019-04-09 22:50
Ocynkowany stojak na 5 rowerów kosztuje na allegro 135 złotych.
2019-04-11 00:07
Uniwersytet Morski w Gdyni w ramach prac studenckich powinien opracować katalog miejskich modułowych parkingów rowerowych na 10; 20; 50; 100; 200; 500 miejsc dla dworca morskiego i PKP oraz autobusowego, przystanków skm, pkm z doładowaniem dla e-rowerów . Parking powinien mieć moduł doładowywania kabelkiem i indukcyjny zasilany daszkiem z paneli PV i wiatraczkiem. Przylokalizacji na lub przy przystanku wiaty osłonowe dla pasażerów można wyposażyć w fotowoltaikę do ładowania magazynu energii w dzień i doładowania nocnego na taryfie nocnej tam gdzie jest możliwość podłączenia do sieci elektroenergetycznej. Przy SKM Gdynia Stocznia wg zatwierdzonego projektu na pewno Stoczniowcy lub pracownicy warsztatów SKM przyjęli by zlecenie na wykonanie nawet piętrowego parkingu rowerowego w tym dla e-rowerów. Chcieć to móc.
2019-04-11 17:08
Odstaw psychotropy juz..
2019-04-10 12:30
Hmmmmm
2019-04-11 17:07
I durna moda na rowery..
2019-04-10 10:40
Niemal codziennie mogę się utwierdzić w przekonaniu, że wyprowadzka z Gdyni była bardzo dobrą decyzją. Mniej się irytuję/wkurzam a więcej śmieje.
Gdynia? Miasto z największą liczbą fanów pewnego gryzonia, którym nie przeszkadzają inwestycje farbą.
P.S.
Już za dni parę lato, upały i braki w opadach. Czy kolejny raz centrum Gdyni nawiedzą chmury pyłów przez oszczędności w porcie?
2019-04-11 17:06
Lepsze to niz deszcz, snieg i zimno.
2019-04-09 21:02
Pojedź Pan z samego rana, to zobaczysz nie 10 a 50 rowerów przypiętych tam do tego ogrodzenia.
2019-04-09 22:37
a oni chcą tam spawać ... te wiatraki te kadłuby te platformy wiertnicze .... Ja się pytam jak ?????
2019-04-11 16:53
Bo to kaszubskie beztalencia, przyglupy typowe..
2019-04-10 07:58
2019-04-09 21:33
2019-04-09 22:40
To nikt twego dyndajacego frędzla nie będzie musiał oglądać
2019-04-09 21:01
.... i jeszcze stojaki na Olszynce.....
2019-04-09 21:05
2019-04-11 16:51
Skoncz z tym dzbanem, bo to nudne juz..
2019-04-09 21:13
Kacpier - balszoj malczik.
2019-04-10 10:35
Gdyby taki bezmózg go miał to by wiedział ze sie kompromituje.Ale oni są tylko programowani na TVN :)
2019-04-10 08:09
2019-04-09 23:49
Beda stojaki jak beda pieniadze wniosek jest jeden czyli nigdy.
2019-04-09 21:34
2019-04-09 23:04
smutek.pl
2019-04-09 21:40
głupek
2019-04-09 21:17
Dodaj mnóstwo komentarzy
2019-04-10 10:24
tak jak na grunwaldzkiej we wrzeszczu!
Na każdym osiedlu jak na zachodzie powinno byc kilka wiat rowerowych !!
przy krainie zabawy w parku Reagana rowery sa przypinane do ogrodzenia ujecia wody bo postawili stojaki 200metrów od placu zabaw
2019-04-10 11:39
Brzydki zapach leci i od blachosmroda i od spoconego rowerzysty! A najwięcej leci z kominów domowych więc odczep się od samochodów których emisja jest tylko niewielkim procentem zanieczyszczeń!
2019-04-11 15:12
2019-04-11 10:31
Tam gdzie są 2 rowery śmiało zmieszczą sie z 4-5
2019-04-10 19:07
czysto...
2019-04-10 16:22
Zbudujcie kolejna drogę w szczere pole i uzbroicie kolejne działki (Wyspa Sobieszewska sie kłania - choć droga przez Wyspę nie jest remontowana od 30 lat i przypomina tor przeszkód) na koszt mieszkancow - kumpel deweloper na N. zyska - na to macie kasę darmozjady z UM
2019-04-10 13:10
Jest presja by Mieszkańcy przesiadali się na komunikacje miejską i rowery, ale juz nikt o tym by ten rower było gdzie zostawić to już nie myśli!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
