W przyszłym roku gotowe będą projekty przejść naziemnych przez al. Rzeczypospolitej w rejonie skrzyżowania z al. Legionów i ul. Hynka oraz przez al. Zwycięstwa i Trakt Konny na wysokości przystanku tramwajowego Uniwersytet Medyczny. Ich budowa planowana jest w latach 2020-2021.
2019-12-10 08:08
Jak tak patrzę na to zdjęcie z Zaspy to widać na nim, że w okolicy słabo z oświetleniem. Mam nadzieję, że kreatywny urzędnik, który wpadł na ten genialny pomysł żeby zapatrzonych w smartfony i ubranych na czarno (koniecznie) zombie-pieszych przechodzących na czerwonym oświetlić nadjeżdżającym kierowcom...
Podstawowym problem wpływającym na bezpieczeństwo (a w zasadzie jego brak) na gdańskich przejściach jest niedostateczne ich oświetlenie po zmroku (jesień - zima szczególnie widoczny problem). Polecam przejazd jesiennym deszczowym wieczorem po drodze prezydenckiej na Przymorzu. Oznakowanie poziome zatarte, znaki niewidoczne i ciemno jak w przysłowiowej d.... u murzyna (tak się kiedyś mówiło - przypis dla młodszych :) ). W zasadzie jest tam tak słabo z widocznością że jak wolno by się nie jechało można na kogoś przechodzącego wjechać tym bardziej że przechodzień może pojawić się wprost przed maską wychodząc zza samochodów które stoją na przeciwnym pasie w korku zderzak w zderzak (również na przejściach).
Więcej wyobraźni u wszystkich i będzie bezpieczniej (nie tylko u uczestników ruchu ale też u tych co ten ruch organizują)...
2019-12-10 08:09
Chciałbym móc przejść przez obwodnicę przejściem naziemnym. I tak proponuję żeby przejścia powstały w tych miejscach:
1. Węzeł Rusocin
2. Węzeł Straszyn/Rotmanka
3. Węzeł Kowale
4. Węzeł Karczemki
5. Węzeł Matarnia/Złota Karczma
6. Węzeł Osowa
7. Etc aż do samej Gdyni.
Ponadto:
Przejścia naziemne przez tory SKM przy każdej stacji SKM
O ile przejście przy Galerii Zaspa jest spoko bo są tam już i tak światła o tyle tworzenie nowego przy gumedzie czy Dworcu głównym i Bramie wyżynnej uważam za atak skierowany wprost w kierowców.
4. Węzeł
2019-12-10 08:11
Za te pieniadze można by zrobić zejścia lagodne zamiast schodow do tunelu i np. dobre oświetlenie, zachowujac bezkolizyjnosc.
2019-12-10 08:13
Farba jest tańsza. To jest skandal co się dzieje. Skandal!
2019-12-10 08:23
W krajach zachodnich nie ma tuneli
2019-12-10 09:43
W wschodnich nie ma wypadków i trawa jest zawsze zielona ... od farby.
Wcale nie trzeba jak termit pod ziemią cisnąc żeby 7 poziomów metra w takim Berlinie ogarnąć.
2019-12-10 08:15
a coś dla zwolenników tuneli wrzucam właśnie do raportu
2019-12-10 08:17
Na zachodzie już dawno wyliczyli że zatrzymanie się kilku tysięcy samochodów dziennie, ewentualne potrącenia pieszego na tak ruchliwej trasie to gigantyczne koszty dla gospodarki. Ponadto i tak mamy na tej trasie dużo korków codziennie. Widać to po zwierzeniu prawej strony jezdni do jednego pasa. Z roku na rok korki w gdańsku w newralgicznych punktach się wydłużają.
2019-12-10 08:20
policzyłeś na palcach u rąk i nóg i przestałeś, bo dalej nie potrafisz bez liczydła lub patyczków?
2019-12-10 08:29
2019-12-10 08:39
liczbę aut w mieście.
2019-12-10 08:23
układy z deweloperami i inne atrakcje. A ja się tylko śmieję i odliczam dni, bo będę korzystał z tych przejść i wiele osób też je doceni, tak samo, jak przejście na Chmielnej.
Oczywiście zbudowane tylko i wyłącznie dla hotelarzy i deweloperów i mormonów i kosmitów, bo prawdziwi mieszkańcy chętnie pójdą zaszczanym tunelem, żeby tylko ulżyć tym uciemiężonym kierowcom :((((
Wiele matek i inwalidów mówi mi, że woli nosić wózek po schodach, żeby dostać się do tramwaju, albo w ogóle nie wychodzić z domu, bo nie mogą patrzeć, jak Ci biedni kierowcy tkwią w korka. Szczególnie, że większość jeździ samotnie i na pewno bardzo im smutno:((((
2019-12-10 08:26
Należy zawsze o tym pamiętać, dla wygody samochodowej dziczy jesteśmy kanalizowani w wąskie przepusty. Miasto jest pocięte autostradami a samochodowa dzicz domaga się wpychania ludzi w mokre i śmierdzące tunele dla swojej wygody. Jedyne co powinno mieć w mieście priorytet przed ruchem pieszym to komunikacja miejska .
2019-12-10 08:30
dobrze gada!
kierowcy nie rozumieją, że ich przemieszczanie się po mieście jest jedną z najbardziej obciążających społecznie i finansowo aktywności w mieście. Nic nie czytali, nic się nie dowiadywali, coś im się tam wydaje, oni "puaacem podateg dogofffy" i "nie ma daruuumouwwyhhh miejszzc parkingowych" (gdzie jedno kosztuje kilkadziesiąt, jak nie kilkaset tyś zł), ale to "rovvverzysty roszczeniowe", bo zbudować dla nich kilometr DDR, to mniej kasy, niż odśnieżanie jednej dzielnicy w zimie:) już nie mówiąc o tym, że rowerzyści zabijają 0,5 osoby na rok, w przypadku aut, to są tysiące.
2019-12-10 08:36
a to jest bezcenne.
2019-12-10 08:40
piesi nie mają jakimś tam cudem przeżyć, to kierowcy mają przestrzegać przepisów, a nie jechać 65 km/h na 50 z ryjem w telefonie, albo myśleć za kierownicą o niebieskich migdałach
2019-12-10 08:54
I przejścia podziemne ułatwiają przetrwanie. Zaklinanie rzeczywistości nic tu nie da
2019-12-10 08:27
jaki mieszkaniec o to prosi nasze władze? mamy w tych miejscach bezpieczne i spokojne przejścia, dla seniorów wystarczyłoby domontować windy ( tak jest na Hynka) Cel tego przedsięwzięcia nietrudno więc odgadnąć. Wstęgi do przecięcia już czekają, odpowiednie konta bankowe już otwarte.
2019-12-10 08:29
na trasie 7 l w mieście 11 litrów.
2019-12-10 10:08
2019-12-10 11:48
sam sobie jeździj rowerem
2019-12-10 08:36
Bezkolizyjnosc przejść polega na tym że ludzie są chronieni a i udrozniony jest ruch samochodów. Ile ludzi będzie potrąconych lub zabitych na tych nowych przejściach to już trzeba pomyśleć. Ciemne wieczory, deszcze, przebiegnie przez jezdnię, dzieci, pijani lub nacpani kierowcy, większy smrud i smog. Ofiary będą tylko dlatego że z bezkolizyjnosci rezygnujemy. W imię czego? Gdzie zalety i plusy??
2019-12-10 08:40
coś tam może kiedyś zrozumiesz
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
