Mieszkańcy Przymorza będą mogli łatwiej pokonać ul. Chłopską. Na wysokości ul. Rzepichy 
powstanie nowe przejście dla pieszych wraz z przejazdem dla rowerzystów. Skróci ono znacznie drogę do szkoły podstawowej, parków Przymorze i Nadmorskiego oraz nadmorskiej drogi rowerowej.
, znajdującej po drugiej stronie czteropasowej ul. Chłopskiej, trzeba pokonać ok. 400-500 metrów, wybierając przejście na skrzyżowaniach z ul. Piastowską lub Pomorską . z dwoma zbiornikami oraz Parku Przymorze i dalej Parku Nadmorskiego . 
. Tą drogą, o minimalnym natężeniu ruchu, rowerzyści mają poruszać się w kierunku Pasa Nadmorskiego. Aby zapewnić bezpieczeństwo uczestników ruchu, przejście i przejazd będą wyposażone w sygnalizację świetlną. w Złotej Karczmie (obok istniejącego przejścia).
na wysokości Uniwersytetu Gdańskiego. Wbrew obawom kierowców, nie doprowadziło to do zakorkowania dzielnicy, zaś piesi zyskali wygodne dojście do przystanków tramwajowych. - pierwotnie powstać miało kilka przejść (wraz z przebudową skrzyżowań) w pobliżu przystanków tramwajowych, ale ze względu na zbyt wysoki koszt prac, w trakcie budowy jest tylko przejście na wysokości ul. Chmielnej - powinno być gotowe w bieżącym roku - jego realizacja ma nastąpić w przyszłym roku na wysokości dworca głównego - powinno powstać do 2020 r. na wysokości przystanku tramwajowego "Uniwersytet Medyczny" - jest wstępna akceptacja ze strony Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni, brakuje deklaracji odnośnie terminów realizacji na wysokości Teatru Miniatura - odtworzenie tego przejścia miało nastąpić najpóźniej w 2012 r., urzędnicy do dzisiaj nie wywiązali się z tej obietnicy
2018-09-15 14:11
Tylko czy ktoś przewidział,że w bliskim sąsiedztwie są dwa skrzyżowania z sygnalizacją świetlną,
więc kolejny sygnalizator na odcinku 400m doprowadzi po totalnej blokady ul.Chłopskiej i gigantycznych korków! Już całkiem pan Adamowicz i jego świta powariowali.Prawdopodobnie,chcą doprowadzić do chaosu komunikacyjnego,aby kolejne władze musiały z tym walczyć!!!
Jak dla mnie to zwyczajny sabotaż,i brak odpowiedzialności. Larum wróg w granicach!!!
2018-06-14 11:07
2018-09-13 07:39
Myślenie, to przyszłość.
2018-06-14 17:34
2018-06-14 12:02
ciekawe co powiesz za 50 lat :)
2018-06-14 12:08
Nie dożyje :)
2018-06-14 11:08
2018-06-17 21:24
Przydałoby się przywrócenie przejscia dla pieszych na obrońców wybrzeża koło pepko.
Brakuje go, szkoda było go likwidować.
2018-06-14 11:02
Pomijając to że niedługo będą przejścia co 20m, dzieciaki będą wybiegać ze szkoły wprost na przejście.
2018-06-15 09:55
No cóż, zlikwidujmy więc wszystkie przejścia, skoro tak. I szkoły. I dzieci też.
2018-06-14 11:13
Nie podoba się? Na wsi nie ma tego problemu ;)
2018-06-14 14:10
i drogi szybkiego ruchu i nie ma tutaj gwarancji bezpieczeństwa, każde naziemne to zagrożenie - jak tego nie rozumiesz to wracaj właśnie tam gdzie napisałeś synku
2018-06-14 14:25
Porąbało Ci się z wioskami przy autostradzie.
W mieście jeździ się 50..
2018-06-14 16:11
2018-06-14 16:22
Ot, takie prawa fizyki...
2018-06-14 16:29
nie można 2x mniej umrzeć, wieśniaku z Wieży L.B.
2018-06-14 19:40
2018-06-14 12:43
przecież to nie droga osiedlowa a jedna z głównych arterii..
2018-06-14 13:08
jak trochę zwolnisz raz czy drugi to nic ci się nie stanie.
2018-06-14 12:53
A nie obwodnica...
2018-06-14 11:23
Można umierać
2018-06-15 02:29
ma być trzecie? To dopiero będą korki. A przy okazji, wszystko wyremontowane w ubiegłym roku (nawierzchnia jezdni, chodniki, ścieżki rowerowe, oświetlenie), a teraz znowu będą bałaganić. Chodzę pieszo po tym odcinku i uważam że trzecie przejście, i przejazd, nie są potrzebne. Najlepiej zróbcie przejścia co metr i to z sygnalizacją - bez sensu takie wciskanie przejścia przy przejściu.
2018-06-14 17:27
wiecej niz pól kilometra (500 m) i więcej idziesz na około ??40% pieszych tak twierdzi? hahaha 100 metrów dla pieszego to jest proporcjonalnie tyle co kilometr dla właściciela blacho smroda!
I bardzo dobrze powinno byc jak najwiecej przejsc dla pieszych naziemnych z sygnalizacją!
2018-06-15 01:13
cos oprocz obrazania innych potrafisz cebulo?
2018-06-14 13:49
Co za lenistwo..
Przecież to żeby dojść do przejścia z Rzepichy to chwila moment.. nigdy nie widziałam w tym problemu, ale najwidoczniej otyłe mamusie ze swoimi otyłymi dziećmi widza problem :(
Nie mam auta, żeby nie było :) ale tworzą się korki to i komunikacja wolniej jeździ !
2018-06-14 14:03
Piesi są najmniej leniwi ze wszystkich i to im należy maksymalnie ułatwiać dojście, przejście i jak najkrótsze dotarcie do celu. W drugiej kolejności rowerzystom. A na końcu kierowcom, których aktywność ruchowa jest ograniczona do przekładania nogi z gazu na hamulec i kręcenia kierownicą w pozycji siedzącej.
2018-06-15 01:11
500 metrow to az tak duzo?
trzeba to koniecznie skrocic do 200 metrow kosztem spowolnienia ruchu i tramwajow?
co tam same kaleki mieszkaja?
to moze na obwodnicy porobmy przejscia co 100 metrow no bo pieszy jest najwazniejszy na swiecie
2018-06-14 14:45
Pisząc te mądrości, siedzisz przed kompem. jak bardzo jesteś leniwa/y ?
2018-06-14 14:28
To czy ktoś jest leniwy czy nie z pewnością nie zależy od tego czy w danej chwili jedzie czy idzie.
O aktywności może świadczyć współczynnik BMI.
2018-06-14 12:43
Uczniowie spoza Chłopskiej korzystali i będą korzystać z skrzyżowań z Pomorską i Piastowską no chyba że na długiej przerwie będą się chcieli wykąpać w stawku to nowe przejście będzie jak znalazł.
2018-06-14 13:12
Chodziłem do 60-tki i zdarzało się nam skracanie drogi "przez płotki". Jest wtedy o wiele bliżej do bloków 82 - 94 przy Pomorskiej. A w tamtych czasach (lata 70-te) 90% uczniów mieszkało w tych szafach. Przejście powinno być tam zrobione od razu jak powstała szkoła a nie po 50 latach. Ale lepiej późno niż wcale. Na jęki kierowców przyspawanych do swoich foteli proszę nie zwracać uwagi
2018-06-14 15:29
Wtedy ruch był mniejszy i dzieci więcej niż teraz, no i bardziej samodzielne były. Teraz to przejscie nie ma sensu, bo tylko wygeneruje większe korki i spowolnienie tramwajów. A dla dzieci (ktorych zresztą jest znacznie mniej) lepiej żeby przeszły pare metrów dalej, do Piastowskiej lub Pomorskiej, i ochlodziły troche glowy po wybiegnieciu ze szkoły oraz spaliły nieco kalorii po chipsach i slodkich napojach. Przejscie tak blisko szkoły wbrew pozorom wcale nie jest dla nich bezpieczniejsze.
2018-06-14 22:59
przypuszczalnie jest tak samo bezpieczne/ niebezpieczne jak inne przejścia naziemne sterowane sygnalizacją świetlną na tej ulicy.
Podnoszenie komfortu poruszania się pieszych wywołuje niekiedy nieznaczne pogorszenie komfortu jazdy kierowców.
Miasto jest dla ludzi, a nie głównie dla pojazdów.
2018-06-15 01:08
czy pasazerowie tramwajow nie sa ludzmi?
czemu wszyscy kierowcy i wszyscy pasazerowie tramajow musza kolejny raz sie zatrzymywac bo dla 5 dzieci robi sie przejscie?
tych kilka tysiecy ludzi jest mniej waznych niz 5 dzieci?
2018-06-14 13:04
Więc dzieciaki i tak przejdą to przejście aby iść w prawo lub lewo do osiedli
2018-06-14 23:31
Jak tak lubicie chodzić na piechotę to zap.... na około do Piastowskiej !!
2018-06-14 12:52
Moim zdaniem tunel dla samochodów taki jak przy molo w Sopocie jest super rozwiązaniem.
Co innego cena.
2018-06-14 22:59
po 30 latach może się zawalić
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
