Powstanie śródmiejska strefa parkowania w Gdyni?

Patryk Szczerba

14 listopada 2018 (artykuł sprzed 5 lat)

Opinie (263)

Najnowszy artykuł na ten temat Trwa montaż nowych 120 parkometrów w centrum Gdańska

Śródmiejska Strefa Parkowania w Gdyni objęłaby m.in. al. Jana Pawła II.

Utworzenie Śródmiejskiej Strefy Parkowania i rozszerzenie granic obecnej na Działki Leśne i Wzgórze św. Maksymiliana, tańsze abonamenty dla mieszkańców centrum i bezpłatną komunikację w Śródmieściu proponują społecznicy z Miasta Wspólnego od jesieni przyszłego roku, kiedy to samorządy zyskają możliwość szerszego kształtowania polityki parkingowej.

Przypomnijmy, że nowelizacja ustawy o partnerstwie publiczno-prywatnym, przygotowana przez Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju, dała od jesieni 2019 roku większą samodzielność gminom w zakresie kształtowania polityki parkingowej.

Czytaj też: Do 9 zł za godzinę na parkingach miejskich w centrum

Najważniejsze zmiany, które mogą zacząć obowiązywać 19 września to:

Możliwość wprowadzenia dodatkowych (tzw. śródmiejskich) stref parkowania. Będą mogły być wydzielone w centrach miast i dzielnic. Maksymalna stawka za godzinę parkowania w nowej strefie będzie mogła wynosić 9 zł. W dotychczasowych strefach stawka pozostanie na poziomie 3 zł.
Przyjęto ponadto, że opłaty w śródmiejskich strefach płatnego parkowania będzie można pobierać także w soboty. Ponadto miejsce parkingowe objęte opłatą nie będzie musiało być oznaczone znakami poziomymi - czyli liniami.
Nowe przepisy ustalają też wysokość opłaty dodatkowej, nakładanej, gdy kierowca nie zapłacił za postój - będzie ona wynosić 200 zł - obecnie jest to 50 zł.
Opłaty w specjalnej strefie będą narastać progresywnie: druga godzina nie będzie mogła być droższa od pierwszej o więcej niż 20 proc., a trzecia godzina od drugiej także nie będzie mogła być droższa o więcej niż 20 proc. Opłata za czwartą i następne godziny nie może przekraczać stawki za pierwszą.
Środki uzyskiwane z opłat parkingowych mają zostać przeznaczone wyłącznie na sfinansowanie poprawy publicznego transportu zbiorowego, budowę lub przebudowę infrastruktury pieszej lub rowerowej oraz zieleń.

Urzędnicy mają jeszcze rok, więc wstrzymują się na razie z deklaracjami.

Do ofensywy w Gdyni przeszli społecznicy z Miasta Wspólnego, podsuwając konkretne propozycje zmian.

- Byłby to krok ku realizacji wizji miasta przyjaznego wszystkim i pozwoliłby ograniczyć problemy z parkowaniem. Dyskusja powinna rozpocząć się już teraz, by ewentualne zmiany były jak najbardziej przemyślane - wskazuje Łukasz Piesiewicz z Miasta Wspólnego.

Najważniejsze propozycje społeczników:

utworzenie Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania w granicach w większości pokrywających się z obecną Strefą Płatnego Parkowania, która mogłaby zostać rozszerzona na Działki Leśne, Wzgórze i Grabówek i np. części Orłowa,
obniżka opłat za abonament dla mieszkańca - uprawniającego do parkowania w najbliższym sąsiedztwie miejsca zamieszkania. Zamiast obecnych 30 zł miesięcznie miałoby to być 10 zł rocznie, ale na jeden pojazd,
w obszarze Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania stawka w przedziale 4-4,5 zł za godzinę parkowania w okresie letnim, obowiązującą przez siedem dni w tygodniu w godzinach od 7 do 22,
strefa bezpłatnego transportu publicznego w Śródmiejskiej Strefie Parkowania.

Ten ostatni postulat mógłby dotyczyć jedynie kierowców mieszkających w ścisłym centrum.

- Dziś wpływy z tego obszaru to ok. 10 mln złotych. Czy ten bezpłatny transport dotyczyć będzie tylko wnoszących opłatę za parkowanie czy też wszystkich w granicach strefy, to zostawiamy analizom finansowym ZKM i miasta - zaznacza Łukasz Piesiewicz z Miasta Wspólnego.
Społecznicy podkreślają, że propozycja dotyczy jedynie wchodzących w życie przepisów, ale zaznaczają, że zmianom w polityce parkingowej powinny towarzyszyć też inne działania.

- Chodzi o zwiększenie atrakcyjności transportu zbiorowego poprzez wyznaczanie kolejnych buspasów, lepsze skomunikowanie autobusami parkingów znajdujących się na obrzeżach przyszłej Strefy Płatnego Parkowania, przekonanie wspólnot i spółdzielni do lepszego zagospodarowania ich terenów, by zwiększyć liczbę dostępnych miejsc postojowych, ale też zwiększenie wydatków na straż miejską, by efektywniej działała w powiększonej SPP - dodaje Kajetan Lewandowski.

Patryk Szczerbap.szczerba@trojmiasto.pl

Miejsca

Biuro Strefy Płatnego Parkowania Gdynia, Tadeusza Wendy 15
Miasto Wspólne Gdynia, adm. Józefa Unruga 45A/3

Opinie (263) ponad 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-15 20:19

(1)

Co to za d**ile Miasto wspólne, kto im pozwolił decydować za nas, to PiS czy co?
Wywiez ich na Sybir i niech tam stawiają parkometry i robią sobie strefy bez samochodów i tam budować drogi rowerowe

Wiesław
5 lat
- 1 4
Twoja opinia

Zmień treść

Co to za d**ile Miasto wspólne, kto im pozwolił decydować za nas, to PiS czy co? Wywiez ich na Sybir i niech tam stawiają parkometry i robią sobie strefy bez samochodów i tam budować drogi rowerowe
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-11-15 20:32
  
  Super
  
  Artur
  5 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Super
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-15 20:24

Panie prezydencie, Pogonic to towarzystwo mieszaczy miasto wspólne, w naszym mieście, nie na nich głosowałem a na Pana, proszę zróbcie coś z nimi bo zaczynają się panoszyc, a to nic dobrego nie wróży!

Wiesław
5 lat
- 1 3
Twoja opinia

Zmień treść

Panie prezydencie, Pogonic to towarzystwo mieszaczy miasto wspólne, w naszym mieście, nie na nich głosowałem a na Pana, proszę zróbcie coś z nimi bo zaczynają się panoszyc, a to nic dobrego nie wróży!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-15 22:02

Wybudujcie więcej mieszkań w centrum!

Zabronicie tym nowym mieszkańcom dojazdu do swoich mieszkań? Wprowadzicie zakaz ruchu również dla nich? Na pewno nie! To od razu zróbcie getto dla mieszkańców. Po co "obcy" będą wam wydeptywać chodniki, zajmować "wasze" ławki itd. Miasto, jego centrum również, jest dla wszystkich. Jestem ciekawy ilu z tych poprawiaczy lub ich rodziny mieszka w centrum. Jeśli tak, to zrobić każdą ulicę tylko dla lokalnych mieszkańców, tych na osiedlach również. Tam są czasami gorsze warunki drogowe i parkingowe niż w centrum.

5 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Zabronicie tym nowym mieszkańcom dojazdu do swoich mieszkań? Wprowadzicie zakaz ruchu również dla nich? Na pewno nie! To od razu zróbcie getto dla mieszkańców. Po co "obcy" będą wam wydeptywać chodniki, zajmować "wasze" ławki itd. Miasto, jego centrum również, jest dla wszystkich. Jestem ciekawy ilu z tych poprawiaczy lub ich rodziny mieszka w centrum. Jeśli tak, to zrobić każdą ulicę tylko dla lokalnych mieszkańców, tych na osiedlach również. Tam są czasami gorsze warunki drogowe i parkingowe niż w centrum.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-20 21:26

patologia

nie pozwólmy zadziałać tej sekcie!

Gdynianin
5 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

nie pozwólmy zadziałać tej sekcie!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-04 09:20

Brawo Miasto Wspolne

W koncu centrum miasta dla ludzi nie dla samochodów!!! :) :)

klakali
5 lat
- 0 3
Twoja opinia

Zmień treść

W koncu centrum miasta dla ludzi nie dla samochodów!!! :) :)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-05 10:05

Zapytanie

Kiedy doczeka sie remontu ul.Bat.Chlopskich od nr 1_13?Do tej pory nie mozna uzyskac informacji.Ulica nie posiada chodnikow jedynie tzw opaski I piesi ida srodkiem ulicy. Do przychodni ludzie niesprawni I matki z dziecmi uciekaja przed pedzacymi samochodami. Wprowadzenie jednego kierunku ruchu jest konieczne!! Dalszy ciag tej samej ulicy jest uporzadkowany pod tym wzgledem.

5 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Kiedy doczeka sie remontu ul.Bat.Chlopskich od nr 1_13?Do tej pory nie mozna uzyskac informacji.Ulica nie posiada chodnikow jedynie tzw opaski I piesi ida srodkiem ulicy. Do przychodni ludzie niesprawni I matki z dziecmi uciekaja przed pedzacymi samochodami. Wprowadzenie jednego kierunku ruchu jest konieczne!! Dalszy ciag tej samej ulicy jest uporzadkowany pod tym wzgledem.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-06 12:02

parkowanie

Na Wzgórzu Maksymiliana nowy trawnik rozjezdzony przez pseudokieroców,trawni znajduje się przy schodach do kościoła od strony partyzantow 39

loko
5 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Na Wzgórzu Maksymiliana nowy trawnik rozjezdzony przez pseudokieroców,trawni znajduje się przy schodach do kościoła od strony partyzantow 39
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-02-06 22:25

Miasto Wspólne

To Rak, czaz zacząć leczyć...

4 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

To Rak, czaz zacząć leczyć...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-02-06 22:42

Miasto wspólne?

Czyli czyje ? Piesiewicza i tego co masuje go po plecach ?

4 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Czyli czyje ? Piesiewicza i tego co masuje go po plecach ?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-02-07 07:35

Władza walczy

Postępowanie władz Gdyni jest takie, że walczą z samochodami. Każdy remont zmniejsza liczbę miejsc postojowych. Przykładowo, remont parkingu w Redłowie koło szpitala (MNIEJ miejsc o ok. połowę), donice na chodnikach np. ul.Śląska - wystarczy się rozejrzeć. Ile przybyło miejsc parkingowych w ciągu ostatnich 4 lat?

Mieszkaniec
4 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Postępowanie władz Gdyni jest takie, że walczą z samochodami. Każdy remont zmniejsza liczbę miejsc postojowych. Przykładowo, remont parkingu w Redłowie koło szpitala (MNIEJ miejsc o ok. połowę), donice na chodnikach np. ul.Śląska - wystarczy się rozejrzeć. Ile przybyło miejsc parkingowych w ciągu ostatnich 4 lat?
Regulamin dodawania opinii