Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Powstanie śródmiejska strefa parkowania w Gdyni?

Patryk Szczerba
14 listopada 2018 (artykuł sprzed 5 lat) 
Opinie (263)
Najnowszy artykuł na ten temat Trwa montaż nowych 120 parkometrów w centrum Gdańska
Śródmiejska Strefa Parkowania w Gdyni objęłaby m.in. al. Jana Pawła II. Śródmiejska Strefa Parkowania w Gdyni objęłaby m.in. al. Jana Pawła II.

Śródmiejska Strefa Parkowania w Gdyni objęłaby m.in. al. Jana Pawła II.

fot. Trojmiasto.pl

Utworzenie Śródmiejskiej Strefy Parkowania i rozszerzenie granic obecnej na Działki Leśne i Wzgórze św. Maksymiliana, tańsze abonamenty dla mieszkańców centrum i bezpłatną komunikację w Śródmieściu proponują społecznicy z Miasta Wspólnego od jesieni przyszłego roku, kiedy to samorządy zyskają możliwość szerszego kształtowania polityki parkingowej.



Przypomnijmy, że nowelizacja ustawy o partnerstwie publiczno-prywatnym, przygotowana przez Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju, dała od jesieni 2019 roku większą samodzielność gminom w zakresie kształtowania polityki parkingowej.

Czytaj też: Do 9 zł za godzinę na parkingach miejskich w centrum

Najważniejsze zmiany, które mogą zacząć obowiązywać 19 września to:

  1. Możliwość wprowadzenia dodatkowych (tzw. śródmiejskich) stref parkowania. Będą mogły być wydzielone w centrach miast i dzielnic. Maksymalna stawka za godzinę parkowania w nowej strefie będzie mogła wynosić 9 zł. W dotychczasowych strefach stawka pozostanie na poziomie 3 zł.
  2. Przyjęto ponadto, że opłaty w śródmiejskich strefach płatnego parkowania będzie można pobierać także w soboty. Ponadto miejsce parkingowe objęte opłatą nie będzie musiało być oznaczone znakami poziomymi - czyli liniami.
  3. Nowe przepisy ustalają też wysokość opłaty dodatkowej, nakładanej, gdy kierowca nie zapłacił za postój - będzie ona wynosić 200 zł - obecnie jest to 50 zł.
  4. Opłaty w specjalnej strefie będą narastać progresywnie: druga godzina nie będzie mogła być droższa od pierwszej o więcej niż 20 proc., a trzecia godzina od drugiej także nie będzie mogła być droższa o więcej niż 20 proc. Opłata za czwartą i następne godziny nie może przekraczać stawki za pierwszą.
  5. Środki uzyskiwane z opłat parkingowych mają zostać przeznaczone wyłącznie na sfinansowanie poprawy publicznego transportu zbiorowego, budowę lub przebudowę infrastruktury pieszej lub rowerowej oraz zieleń.

Co sądzisz o propozycjach ws. zmian w parkowaniu?

Urzędnicy mają jeszcze rok, więc wstrzymują się na razie z deklaracjami.

Do ofensywy w Gdyni przeszli społecznicy z Miasta Wspólnego, podsuwając konkretne propozycje zmian.

- Byłby to krok ku realizacji wizji miasta przyjaznego wszystkim i pozwoliłby ograniczyć problemy z parkowaniem. Dyskusja powinna rozpocząć się już teraz, by ewentualne zmiany były jak najbardziej przemyślane - wskazuje Łukasz Piesiewicz z Miasta Wspólnego.
Najważniejsze propozycje społeczników:

  • utworzenie Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania w granicach w większości pokrywających się z obecną Strefą Płatnego Parkowania, która mogłaby zostać rozszerzona na Działki Leśne, Wzgórze i Grabówek i np. części Orłowa,
  • obniżka opłat za abonament dla mieszkańca - uprawniającego do parkowania w najbliższym sąsiedztwie miejsca zamieszkania. Zamiast obecnych 30 zł miesięcznie miałoby to być 10 zł rocznie, ale na jeden pojazd,
  • w obszarze Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania stawka w przedziale 4-4,5 zł za godzinę parkowania w okresie letnim, obowiązującą przez siedem dni w tygodniu w godzinach od 7 do 22,
  • strefa bezpłatnego transportu publicznego w Śródmiejskiej Strefie Parkowania.

Ten ostatni postulat mógłby dotyczyć jedynie kierowców mieszkających w ścisłym centrum.

- Dziś wpływy z tego obszaru to ok. 10 mln złotych. Czy ten bezpłatny transport dotyczyć będzie tylko wnoszących opłatę za parkowanie czy też wszystkich w granicach strefy, to zostawiamy analizom finansowym ZKM i miasta - zaznacza Łukasz Piesiewicz z Miasta Wspólnego.
Społecznicy podkreślają, że propozycja dotyczy jedynie wchodzących w życie przepisów, ale zaznaczają, że zmianom w polityce parkingowej powinny towarzyszyć też inne działania.

- Chodzi o zwiększenie atrakcyjności transportu zbiorowego poprzez wyznaczanie kolejnych buspasów, lepsze skomunikowanie autobusami parkingów znajdujących się na obrzeżach przyszłej Strefy Płatnego Parkowania, przekonanie wspólnot i spółdzielni do lepszego zagospodarowania ich terenów, by zwiększyć liczbę dostępnych miejsc postojowych, ale też zwiększenie wydatków na straż miejską, by efektywniej działała w powiększonej SPP - dodaje Kajetan Lewandowski.

Miejsca

Zobacz także

Śródmiejska Strefa Płatnego Parkowania w Trójmieście (27)

Opinie (263) ponad 10 zablokowanych

  • 2018-11-14 18:41

    Szczur

    ze swoją bandą gryzoni jedzie po bandzie grubo.
    Gdynianie to jednak kretyni, że wybrali takiego ciołka na 6!!!! kadencję.

    5 lat

    • 22 2

  • 2018-11-14 18:48

    Rozwiązanie problemu parkowania przez wprowadzenie opłat?; (4)

    To jak leczenie syfa maścią na pryszcze. Totalna obłuda. A jak już to bez przywilejów! Dla mieszkańców centrum też, i to bez żadnych abonamentów. Niech wynajmują parkingi w Chwatznie albo Wiczlinie a do domu komunikacją miejską proszę;

    Kwak

    5 lat

    • 29 8

    • 2018-11-14 19:09

      jestem za, mieszkam w centrum

      jezdze do pracy komunikacja. Im mniej samochodow, tym sprawniej jezdza trajtki

      5 lat

      • 11 2

    • 2018-11-14 19:59

      (2)

      Obłudą to jest "rozwiązanie" w postaci budowania większej ilości parkingów i dróg. Nie rozwiąże to problemu nigdy. Trzeba usunąć przyczynę (samochody), a nie skutek (mało miejsc parkingowych na taką ilość aut).

      5 lat

      • 6 5

      • 2018-11-14 20:33

        To najpierw poproszę o sprawną i niezawodną komunikację miejską i podmiejską aby każdy mógł dojechać do pracy. Także dla tych, (1)

        5 lat

        • 3 0

        • 2018-11-14 20:58

          Dla tych, przede wszystkim :)

          5 lat

          • 3 0

  • 2018-11-14 19:07

    Ogólnie popieram pomysł zmian np Starowiejska ake ten Piesiewicz to jakiś dzban.

    5 lat

    • 16 3

  • 2018-11-14 19:10

    chory pomysl (1)

    ludzie nie martwcie sie jak wprowadza te zmiany to wszyscy kontrolerzy sie zwolnia i nie bedzie mial kto sprawdzac i wystawiac zawiadomien i parkowanie za darmo

    znawca tematu

    5 lat

    • 7 6

    • 2018-11-14 19:21

      To ja się zatrudnię - na 100%

      5 lat

      • 3 0

  • 2018-11-14 19:14

    Rozumiem, że szczur da przykład, i ze swojego zad*pia autobusem do urzędu będzie jeździł :D Przecież nie jest hipokrytą, z kierowcą w służbowym samochodzie! A nie, czekaj...

    5 lat

    • 18 1

  • 2018-11-14 19:28

    I moja noga w centrum Gdyni nie postanie. (1)

    i już mnie tam nie zobaczą.

    5 lat

    • 13 3

    • 2018-11-15 10:44

      Obiecujesz? Cudownie!

      5 lat

      • 3 1

  • 2018-11-14 19:36

    Ooo (1)

    Chodzi o to żeby na Starowiejskiej było cicho i spokojnie,wygonic sklepy,zrobić trawniki,zrobić deptak,żeby można było jeździć rowerami,a latem to i opalać na ulicy. Pan ŁP tam mieszka i sobie takie postanowienia zrobił,a reszta wynocha

    Ala

    5 lat

    • 18 2

    • 2018-11-14 23:00

      Skuteczny typ

      5 lat

      • 1 0

  • 2018-11-14 19:38

    Niektórzy to mają nawet garaż z tyłu domu na Starowiejskiej,to co ich obchodzą ci inni

    Magda

    5 lat

    • 9 2

  • 2018-11-14 19:40

    A

    Ciekawe jak pan Ł jedzie np dodo Sopotu czy pod moim domem za darmo nie parkuje?

    Izka

    5 lat

    • 9 1

  • 2018-11-14 19:57

    Czy miasto oddało nielegalnie pobrane pieniądze kierowcom za odholowanie aut?

    Wyrok sądu jest, ale Gdynia walczy do upadłego i się odwołuje, mimo że nie mają żadnych szans w wyższej instancji, bo w identycznych sprawach NSA już się wypowiedział.

    5 lat

    • 11 0

3
4
5
6
7

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (27)

Najczęściej komentowane

Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe

Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe

Traficary jak kiedyś Mevo. Porzucane gdzie popadnie, rozbijane i niszczone

Traficary jak Mevo. Porzucane i niszczone

więcej

Najczęściej czytane