W ubiegłym tygodniu przedstawiliśmy zabytkowy tabor trolejbusowy w Gdyni. Teraz skupimy się na krótkiej prezentacji gdańskich perełek na szynach. Miejska spółka Gdańskie Autobusy i Tramwaje może się pochwalić w tym zakresie interesującym parkiem taborowym, który wykorzystywany jest podczas plenerowych wydarzeń oraz na liniach turystycznych.
.
(Ringstrasse), która powstała na trasie przez dzisiejszą al. Legionów. To właśnie do jej obsługi zakupiono sześć takich pojazdów.
2018-11-20 10:48
piękne są te stare tramwaje...moją pierwszą samodzielną podróż właśnie odbyłam takim tramwajem..jeden przystanek przejechałam mając 6 lat...ach....jaka dumna byłam z siebie...pan konduktor sprzedawał bilety-siedząc na podwyższonym siedzeniu..pociągał za sznurek aby dać sygnał do odjazdu...drewniane siedzenia...i ta korba motorniczego...co to było za cudo...wspaniałe tramwaje z duszą...abstrachujac od mojego sentymentu do nich...taki właśnie powinien stać na ul..łąkowej w Gdańsku..
2018-11-20 13:18
w autobusie normalny = 0,80, ulgowy = 0,20. W tramwaju 0,50 (chyba, częściej jeździłam autobusem, więc mogę się mylić).
2018-11-20 17:09
A te duże automaty biletowe w tramwaju ?Takie kwadratowe,z boku korba.Wrzucało się 50 groszy i wychodził bilet.
2018-11-20 16:26
W Brukseli przejazd z przewodnikiem starym tramwajem wzdłuż domów z historią jest atrakcją turystyczną.A u nas zlikwidowano tory, gdzie mógłby tak jeździć,a co to za przyjemność pojechać zabytkowym tramwajem np. do jelitkowa.
2018-11-20 10:52
Tramwaje konne miały zajezdnię przy ul Pomorskiej.
Wieloletnie plany odbudowy tej zajezdni nieudane.
kto jest odpowiedzialny za obecny stan tego zabytku??????
Nowy/Stary Prezydent powinien na to pytanie odpowiedzieć!!!!!!!
Kiedy zacznie się dbanie o miasto i mieszkańców???
a nie interesy deweloperów???????
2018-11-20 12:30
a moze wlasciciel, z pisu?
2018-11-20 13:22
Kiedys ta zajezdnia miala rodzina pewnej poslanki z naszej kochanej partii. Miasto chcialo to kupic ale ona chciala za to duza sumke i miasto zrezygnowalo z zakupu. Obecnie tam jest tylko graciarnia
2018-11-20 11:11
Konstal 105N 06205 ma pudło z roku 1977, ale nigdy nie był to 105Na, od początku do teraz ma instalację 105N. W 2005 roku wystylizowano go na wgląd z roku 1975, charakterystyczny dla pierwszych pięciu dostarczonych do Gdańska wozów 105N (06201 - 06205). Pierwotnie miał być zachowany prawdziwy wóz 06205 z 1975 jednak wysłano jego pudło do Łodzi (w tzw obieg pudeł remontowanych wtedy dla Gdańska wagonów) i obecny 06205 to dawny wagon 1234 z 1977 roku.
2018-11-20 13:15
Skoro nikt nie wie, kiedy ponownie ruszą aktualne autobusy linii 108 i 118. a tramwaje piękne; pamiętam te z drewnianymi ławkami i ręcznie zamykanymi drzwiami...
2018-11-20 13:46
Szkoda, że moda na restaurowanie starych gdańskich tramwajów przyszła tak późno. Wiele charakterystycznych wozów pocięto na żyletki dawno temu. Nie ma się co dziwić, gdy kupowano nowe nikt nie rozczulał się nad zdezelowanymi. Tak samo dziś wszyscy by chcieli jeździć Pesą nawet na Stogi. Myślę zwłaszcza o wozach z obniżonym wejściem w środkowej części tzw serii 264 albo o przyczepach "warszawskich". Z lat 50-60 tych pamiętam też inne perełki, przyczepy "letnie" z pomostami bez drzwi albo choćby wagon-bar z głośnikiem na dachu który jako jeżdżący pub dziś byłby oblężony.
2018-11-20 14:05
chcę chcę chcę!
2018-11-20 14:56
Gdy był tam PKS a później wracała tam gdzie mieszkał kiedyś pewien Noblista - na Lelewela.
Ciocia Marysia szła na pieszo z Szerokiej, czasami mijała tramwaj na Targu Węglowym, nie warto jej było wsiadać, by do nas dojechać, kiedyś Gdańsk był bogatszy w linie tramwajowe, nie licząc dzisiejszych nowych dzielnic.
WPK to była firma... Na Województwo, jak miała w nazwie, bilet był jeden w całym Trójmieście, Normalny bilet kosztował 1 zł na tramwaj i 1.50 zł na Autobus jeden dyrektor, szkoły zawodowe i co tam jeszcze, pracownik miał bilet na darmowe przejazdy, tak samo jak i cała jego rodzina a dzisiaj motorniczy musi kupować bilet nawet dla siebie...
Niektórzy szli pracować jako motorniczy, by zostać zwolnionym ze służby wojskowej, tak to było za PRL. Źle czy dobrze? Zależy jak kto lubi...Pamiętam jak pojawił się tramwaj 105 N - jaki on wówczas był Nowoczesny :D
2018-11-20 16:55
Nigdzie nie widzę tego dyliżansu, który jeździł jako trzeci wagon na Orunię.
2018-11-20 18:05
Winogrona na 9 w drodze na Stogi.
Miziacze smartfona nie zrozumieją.
2018-11-20 23:00
Trzeba było tylko uważać na znaki drogowe stojące przy torach.e co tam,aby dojechać na plażę.A siedzący konduktor krzyczał "Okopowa,kto na stopniach niech się chowa',lub bliżej Stogów do tej pory nazywam"Przystanek przy ponurym strumyczku'.Dzisiejsza ul.Budzysza.Mamy co wspominać.Nawet w internecie tego nie znajdziecie.
2018-11-20 18:08
... nawet palca nie było gdzie wetknąć..gdyby nie piękne plażowiczki
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
